不能出一點紕漏,可不是嗎?


    駕駛內油航程一千千米出頭的米格機升空作戰,方方麵麵的掣肘肯定不少,要是讓美國人知道了底細可就大事不妙,就算雷達隱身又怎麽樣?


    到時候要是敵機呼啦啦排滿天空,隨便來幾波“斯萊姆”導彈齊射,恐怕他就要被迫規避、開加力浪費油料,大概連敵人的麵都見不到就得調頭返航,這事情想一想大概就是如此前景了。(..tw無彈窗廣告)


    哦,不過這樣的話,也許他可以充當誘餌,給r-27p/ep的空中齊射引來更多獵物?


    一邊想一邊走,和步伐輕快的加米涅夫一起進入團部大樓,龍雲很快掐滅了這些天馬行空的幻想念頭,他覺得維克托*雷澤諾夫,身為一名蘇聯空軍航空兵少將、同時也是vvs、pvo的精神偶像和中心支柱,最好還是別太冒險,免得哪天一不小心陰溝裏翻船。


    對現在的紅色帝國來說,維克托*雷澤諾夫已經成了一名盡人皆知的超級空中殺手,如果在他龍雲手上出現一點閃失,對整個戰局的影響都是難以估量的。


    經過遐想和之後的自我否定,龍雲回過神來,發現加米涅夫正跟著自己踏進走廊,這讓他覺得挺奇怪。


    這加米涅夫,他不是剛從團部離開的,怎麽又回來了?


    見到維克托臉上的疑惑,加米涅夫站下身來搓一搓手,好像是不太確定要怎麽說才好,他在原地站了幾秒鍾才把話說出來:


    “恩……是這樣的。維克托;今天我在團部見到了司令部發來的調遣命令。是關於我、還有其他幾位空軍飛行員的。等到高加索的戰事告一段落。我就要離開237團,到駐紮在沃羅涅什的vvs第149航空訓練團報到了。”


    “航空訓練團……這麽說來,根納季,你是要去當飛行教官嗎?”


    話問出口,見到根納季*加米涅夫神色複雜的點了點頭,龍雲挺驚訝的揚起了眉毛,不過心裏卻沒感覺有多麽的意外。


    戰爭時期調遣王牌飛行員,這本來也算不得什麽稀罕事。


    在飛機進入軍事領域之後的大規模戰爭中。隻要是有能力的國家都會有這麽一種安排,就是把戰績突出的王牌飛行員調到後方,主要是在訓練中心等地承擔航空教練任務。之所以這麽做,一方麵可以避免戰績拔尖、名氣響亮的飛行員在戰鬥中陣亡,影響軍民士氣,另一方麵,更重要的則是可以提升飛行員的整體技術水平,從而在曠日持久的長期戰爭中得到更大的作戰收益。


    就比如在二戰時期,在蘇聯紅空軍中服役、戰功彪炳的同盟國一方頭號王牌伊萬*闊日杜布和二號王牌亞曆山大*波克雷什金,在取得驚人的戰績後就被最高統帥部下令雪藏、隻能在大後方從事教練或者指揮工作。而不再允許其駕機參與戰鬥。


    對一名技術接近完美的王牌飛行員來說,與其繼續在空戰中擊墜敵機、還不如在訓練營裏發揮作用。顯然後者對戰爭的貢獻要遠遠大於前者,這一點早就被世界各主要空軍強國所認可。至於二戰時的納粹德國、和軍國主義日本,他們往往不把王牌飛行員後送,也並不是不認同這一原則,而是前線戰鬥實在吃緊,根本就不允許他們從實力本就居於劣勢的空軍戰鬥序列裏抽調人手,更別說把最能打的王牌飛行員調離一線部隊了。


    正因為有這樣的認識,龍雲並不奇怪加米涅夫的這一去向,話說他自己之前還被空軍司令謝爾蓋耶夫上將問過“要不要來後方航校當教官”呢。


    不過安排是一回事,情緒則是另一回事;身為一名久經沙場的vvs老兵,龍雲很能理解加米涅夫現在的心情。――能夠成為王牌飛行員的軍人,肯定都不是懦夫,而在這樣一個聯盟最需要為之奮戰的時候,卻被一紙命令送去大後方當教官,雖然也知道這麽安排對整個戰局更有利,但是平心而論,哪一個飛行員也不願意告別朝夕相處、同生共死的戰友,從奮戰殺敵的火線離開。


    想到這兒,龍雲向加米涅夫點了點頭,他勸慰了這位237團的二號王牌幾句、抬手拍拍他的肩膀,兩個人就在走廊裏握手道別。


    和加米涅夫告別後,龍雲來到團部辦公室說明情況,薩姆索諾夫團長聽了他語焉不詳的一番說辭後,就很痛快的讓他盡管放心去忙――說起來,他這位殲擊機航空團團長的軍銜還不如維克托*雷澤諾夫高,雖然軍隊政令係統是看軍職、不看軍銜,但是維克托的情況非同一般,這一點自然是毋庸置疑的。


    至於那些含糊其辭的說法,薩姆索諾夫很清楚這位航空兵少將公務繁忙、很多事情都需要保密,自然不可能對團裏說的一五一十那麽清楚:


    “嘿!維克托,團裏的安排沒問題,你就放心去忙吧;如果有什麽情況,隻要隨時打電話給團裏,我不在的話、就找政委也一樣的。”


    “明白,團長同誌!”


    和團長等人交代完畢、又在團部裏盤桓了一小會兒,幾個人把昨天的反攻首日情況大概聊了聊,龍雲就向薩姆索諾夫上校告別,到值班室換好了飛行服、拎上頭盔;確認地勤人員已經給戰機加足油料,他就手腳麻利的登上檢修完畢的白色二十號su-27p42,帶著四枚僅為自保的r-73m導彈進入跑道,加速後昂首飛上藍天。


    這一次的遠行,因為決定的比較倉促,龍雲也沒指望克格勃安排具體行程,不過瓦蓮京娜倒是提醒他最好不要再搭乘直升機、也不要坐火車,以避免任何被西方特務摸清規律的可能。而龍雲想來想去,還是決定這一次由自己駕駛戰機、從北麵繞過浩瀚的黑海飛抵布加斯,這樣算是打破了常規,安全比較有保障;然後如果有什麽緊急情況的話,自己還可以直接駕駛su-27p42從布加斯升空出戰。


    當然,至於說布加斯前進基地的條件,是不是有保障su-27的技術條件,龍雲倒一點都不擔心:作為紅空軍的頭號王牌,他隻需給空軍司令部打一個招呼,自然就有人會去協調巴爾幹戰區司令部,做好所有的後勤保障工作。


    從天氣晴好的斯塔夫羅波爾升空,爬升到巡航高度後一路向西飛行,龍雲按照gci導引信息的提示謹慎前進,注意避開黑海沿岸到處密布的防空火力殺傷區。


    駕駛機體輕盈、油料充沛的白色二十號座機,龍雲的航線規劃也不需要太精打細算,他設置一下導航信標、讓戰機先往西北方向飛行,準備從亞速海北部飛越,以避開刀槍林立的克裏米亞半島,然後再按照地麵導引信息一路接近並穿過赫爾鬆、尼古拉耶夫等地,之後再一次改變飛行方向,沿著摩爾多瓦加盟共和國、羅馬尼亞到保加利亞的路徑一直南下。


    這樣迂回曲折的一次長途飛行,和緊張激烈的戰鬥行動不一樣,駕駛戰機飛到六千五百米高度的龍雲感覺很輕鬆,他一邊在座艙裏俯瞰大地、一邊就可以放開心思想事情。


    思維一旦開始發散,他首先想到的自然是加米涅夫的去向,之前謝爾蓋耶夫上將也問過自己想不想去當教官,這一點龍雲的態度倒是很明確:和一般飛行員不同,以穿越者的身份參與平行世界的戰爭進程,龍雲很清楚他要做的絕不僅僅是在空中大開殺戒、而是要設法解決一係列的重重謎團,所以堅決不能接受安排、去航空訓練單位當教官,那樣的話他等於就是被束縛在了訓練基地裏,對很多行動的開展都十分不利。


    不過情況還好,也許是被維克托*雷澤諾夫的驚人戰力所震撼、覺得這種超人一樣的空中殺手還是放在戰場上才最能物盡其用,上麵也一直沒有再提議讓他去當教官,倒是給龍雲省了不少麻煩。


    不過話說回來,和即將告別237殲擊機航空團的根納季*加米涅夫一樣,龍雲現在卻也心生一絲惆悵:


    維克托*雷澤諾夫,在237團、在斯塔夫羅波爾的時光,恐怕也不會太長久了。


    這種想法,不是有人來通知龍雲,而是他從戰局得出的一種推論。


    回想幾個月之前,剛剛從西歐前線去往莫斯科、接受嘉獎並飛抵斯塔夫羅波爾,加入第237殲擊機航空團的戰鬥序列,龍雲到現在還能想起那一天的場景,他覺得那仿佛還是昨天的事。在他剛剛來到高加索的時候,北約聯軍還隻是在天空中頻繁活動,高加索的整體形勢還算是比較穩定;可是現在,經曆了好幾個月的演進波折,東西方兩大軍事集團的決戰已經打響,不管接下來的作戰是否順利,總之,南方戰區的局麵很快就會變得明朗,交戰雙方的勝負手很快就會見分曉。(未完待續。。)

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