“這，是一場矽片對鋼鐵的戰爭。”
操控一架正在進入側轉、機頭指向東北方向的f-15e“攻擊鷹”，過載值維持在重載情況下的安全上限，聆聽機艙裏雷達告警儀的“滴滴”鳴響，被離心力按在座椅上的李葛健一邊凝視百米開外的另外幾架f-15c，一邊卻偶然間想起了這句話。
“矽片與鋼鐵”，形容快三十年前那一場海灣戰爭的比喻，用在今天的天空戰場上，還真是有一點恰如其分。
單手緊握操縱杆、在專注掌控座機的同時，另一手在觸摸顯示屏上不斷點擊，綠瑩瑩的衍射平顯上是緩慢滾動的航向指示，水平線傾斜約三十五度，rwr告警方位提示的小三角形在一亮一滅的持續閃爍，與座艙裏急促卻並不刺耳的雷達告警聲頻率一致，這一切在年輕人的眼中都是如此熟悉，幾乎閉著眼睛都能操作如飛。
是的，座機還是那架“藍箭”，搭檔卻暫時不在，今天自己參加的alsa戰機編隊，執行的任務也和往常每一次“空中執法”都不盡相同。
回想此前的一次次攔截行動，甚或與自由黨戰機的“擦槍走火”，手上握有好幾個擊墜戰果的年輕人當然心潮澎湃，不過現在讓他心跳加速的，應該還是那完全沉浸在戰鬥中的切身感受――不再是一場場的高機動比拚，也不再是狹路相逢的一較高下，編隊出動的alsa雖然僅僅隻有三代重型戰鬥機，卻很快就會讓對手明白。空戰不是軍棋遊戲。單憑武器上的一些技術優勢、甚至代差。也未必就一定能穩操勝券。
“矽片”相比“鋼鐵”，是在堅硬程度上一舉勝出的嗎？
當然不是，然而信息化武裝起來的多國部隊，還是憑借空中武力炸翻了空有鋼鐵洪流的薩達姆，這本身並不能說明“矽片”就一定比“鋼鐵”強大，但是換而言之，決定勝負的不僅僅是武器，技術上的進步。也不一定就隻表現在矛與盾的進化上。
帶著這樣一種頗具辯證意味的想法，駕駛座機與戰友們一路加速爬升、遠遠離開攢射而來的超視距導彈，回避正麵接戰的f-15編隊在禁飛區南部邊界左右迂回，加力大開的疾速戰鷹在萬米以上晴空一路狂飆，不僅吸引了敘利亞人的大部分注意力，也讓莽撞的fsa戰機逐漸從雷達隱身的迷霧中暴露影蹤。
一旦顯現蹤跡，哪怕定位精度遠不足以發射導彈，戰鬥的節奏與規則也會在不知不覺間發生變化。
塵暴橫行的中東大地之上，萬米高空依舊是長久不變的晴朗無風，尾焰消散的灰白色空空導彈在飛行員視線中倏忽出現、隨即就轉而掉落而消失無蹤；飛越數十千米的距離。逆勢攻擊超音速脫離的“鷹”，這種任務的難度還是太高了一點。勉強爬升追趕的“mmer”甚至都沒能擦近目標，就耗盡了能量一路歪歪斜斜墜落下去。
成功規避一波導彈攻勢，接下來卻還要麵對yf-23機隊的凶猛追擊，分兵策應的alsa機隊似乎就是一下子同時失去了占位和空情，在敘利亞人的“鬼魂”視野中亂竄。
然而，fsa飛行員們也許是這樣覺得，阿盟防衛空軍的年輕人卻一點都不驚慌。
空氣稀薄的萬米晴空中，一架架保持編隊隊形的“鷹”正在疾速飛離原有航跡，繼續與自由黨戰機保持二十千米左右距離；雖然因為機頭指向、和雷達探測能力的限製，幾乎沒有一架f-15能憑借自身雷達截獲來勢洶洶的“鬼魂”，然而憑借完善的機載數據鏈和後方e-3c預警機的戰場態勢分析係統，alsa飛行員麵前的多功能顯示屏和hud（head_up_disy，平視顯示器）上還是遍布一大片空情信息。
自己眼下身在何處，周圍的友軍戰機都有誰，敵機現在又在哪一個方位、位置參數與速度矢量如何？
這一切能夠被機載雷達、或者預警機偵測到的數據，此時都化為無形的電磁信號在空中播散，從疏開配置的“鷹”到後方巡曳的“望樓”、再到處理能力強大的地麵指揮中心，一條條指令在數據鏈上光速疾行。
正在天空中一次次變向疾飛、讓對手忙於追逐的f-15機隊，雷達掃掠到的目標肯定不會是自己後半球緊追不舍的自由黨戰機，然而在一體化係統的支持下，不論機載雷達第一時間發現了什麽，數據都會立即被上鏈到“望樓”預警機，如有必要還會進一步饋送到地麵指揮中心，經過大型計算機的實時處理，再將經過戰場態勢分析、敵情空情預測的數據流加以整理，幾乎毫無延遲的下鏈到每一架滯空f-15戰機的處理係統中。
這樣一種網絡化的戰場控製係統，本身的處理能力極其強悍、流動的數據也浩如煙海，然而對置身其中的每一架戰機來說，卻很容易融入其中並得到信息。
在下鏈空情數據之前，中心計算機會自動根據某一架“鷹”的當前位置、周遭空情，自動為其進行一次數據篩選，將所有距離尚遠、或者暫不構成威脅的敵機信息剔除，其餘信息則標注優先級，然後實時傳送給一線戰機供其使用。
在這種情況下，哪怕正在對抗雷達隱身的“鬼魂”，an/apy-1c雷達能看到的敵機，就等於每一架滯空的f-15都能“看”得到；不止如此，雖然alsa的f-15機隊未進行全係統升級、無法使用早已到貨的aim-120d“super_mmer”，暫時還沒法實施網絡製導、靜默攻擊之類更強悍的招數，但是麵對一大片氣勢洶洶、卻缺乏協同，更對次世代空戰空戰法則和體係威力缺乏認識的自由黨戰機，憑借單向透明態勢的一波反擊就已經足夠。
在一體化作戰係統的支持下，燃油充沛、導彈掛滿的alsa“鷹”並不著急和對手硬拚，而是憑借良好的高速飛行特性和推力強勁的f100-pw係列引擎翱翔蒼穹，頻頻實施改換方向的超音速機動，天空中的形勢很快就變得犬牙交錯，通體暗黑的“鬼魂”與灰色塗裝的“鷹”完全是混在一起彼此追逐，往常就風波不斷的“敘利亞禁飛區”簡直就變成了一口巨大的沸騰湯鍋，一架架來往追逐、卻幾乎無從遭遇的戰機，就好像飄蕩的菜葉般在稀薄空氣中上下翻飛。
一邊是擊殺心切、盯著視線裏的alsa猛追，另一邊卻是閑庭信步、在體係支援下從容周旋，空有四代戰機在手的敘利亞人很快就方寸大亂，他們的衝擊看似勇猛，卻在不知不覺間丟失了比占位和空情更重要的一件要素。
節奏，戰鬥的節奏，一旦失去主動權而被對手牽著鼻子走，那還能指望奪取任何勝利嗎？
晴空之中，駕馭動力強勁、彈藥也還算充裕的yf-23“鬼魂”縱橫衝殺，眼見一架架隱約可見的alsa戰機就在天邊遊蕩，然而任憑fsa飛行員們如何努力，發射一枚枚去勢淩厲的“mmer”，火控係統明明給出了“允許發射”的提示，殺傷概率卻怎麽看都隻有一點點、其後更被狡猾敵人一溜煙甩得不知所蹤。
人多勢眾的衝進禁飛區，本來打算和必然正麵迎擊的“中東城管”結結實實的打一場硬仗，結果卻是在浩瀚塵暴背景上和似乎無處不在、又仿佛是蹤跡全無的阿盟戰機玩起了捉迷藏，好像一拳打在棉花上的徒勞感讓自由黨人怒火中燒、煩躁非常，“鬼魂”戰機的頻道裏一時間充斥了滿是焦躁的通信呼叫，內容全部都隻有一個――就是如何互相協調、發揮數量優勢聚殲對手！
“馬哈伊爾，――你和二、三號機立即右轉，盯住前麵的目標！”
“呼叫‘麥地那’、呼叫‘麥地那’，立即向我靠攏、開啟主動頻閃幹擾，我好像被兩架‘禿鷹’盯上了！”
“喂，庫賽，你落在後麵幹嘛！你這個蠢貨，不知道我已經沒有‘斯萊姆’了嗎？”
“報告少校，我、我也已經打光了‘斯萊姆’……”
戰前訓練不盡完善、也根本沒考慮如何應付一體化作戰，完全是亂成一團的敘利亞自由黨人在座艙裏大呼小叫，試圖彼此配合去絞殺對手；然而“互相配合”這種事，說起來可以很容易，真到了瞬息萬變的天空戰場上，又有誰能一直保持頭腦冷靜、發揮紙麵上才有的全局判斷和態勢洞察能力？
在掌控眾多人口的敘利亞叛軍當中，能夠千裏挑一加入fsa戰鬥序列，駕馭“鬼魂”激戰蒼穹的自由黨飛行員並不是一群草包，此前他們在與sraf、乃至nata的戰鬥中都表現不錯、甚至一度取得了對大馬士革的壓倒性優勢。
操控一架正在進入側轉、機頭指向東北方向的f-15e“攻擊鷹”，過載值維持在重載情況下的安全上限，聆聽機艙裏雷達告警儀的“滴滴”鳴響，被離心力按在座椅上的李葛健一邊凝視百米開外的另外幾架f-15c，一邊卻偶然間想起了這句話。
“矽片與鋼鐵”，形容快三十年前那一場海灣戰爭的比喻，用在今天的天空戰場上，還真是有一點恰如其分。
單手緊握操縱杆、在專注掌控座機的同時，另一手在觸摸顯示屏上不斷點擊，綠瑩瑩的衍射平顯上是緩慢滾動的航向指示，水平線傾斜約三十五度，rwr告警方位提示的小三角形在一亮一滅的持續閃爍，與座艙裏急促卻並不刺耳的雷達告警聲頻率一致，這一切在年輕人的眼中都是如此熟悉，幾乎閉著眼睛都能操作如飛。
是的，座機還是那架“藍箭”，搭檔卻暫時不在，今天自己參加的alsa戰機編隊，執行的任務也和往常每一次“空中執法”都不盡相同。
回想此前的一次次攔截行動，甚或與自由黨戰機的“擦槍走火”，手上握有好幾個擊墜戰果的年輕人當然心潮澎湃，不過現在讓他心跳加速的，應該還是那完全沉浸在戰鬥中的切身感受――不再是一場場的高機動比拚，也不再是狹路相逢的一較高下，編隊出動的alsa雖然僅僅隻有三代重型戰鬥機，卻很快就會讓對手明白。空戰不是軍棋遊戲。單憑武器上的一些技術優勢、甚至代差。也未必就一定能穩操勝券。
“矽片”相比“鋼鐵”，是在堅硬程度上一舉勝出的嗎？
當然不是，然而信息化武裝起來的多國部隊，還是憑借空中武力炸翻了空有鋼鐵洪流的薩達姆，這本身並不能說明“矽片”就一定比“鋼鐵”強大，但是換而言之，決定勝負的不僅僅是武器，技術上的進步。也不一定就隻表現在矛與盾的進化上。
帶著這樣一種頗具辯證意味的想法，駕駛座機與戰友們一路加速爬升、遠遠離開攢射而來的超視距導彈，回避正麵接戰的f-15編隊在禁飛區南部邊界左右迂回，加力大開的疾速戰鷹在萬米以上晴空一路狂飆，不僅吸引了敘利亞人的大部分注意力，也讓莽撞的fsa戰機逐漸從雷達隱身的迷霧中暴露影蹤。
一旦顯現蹤跡，哪怕定位精度遠不足以發射導彈，戰鬥的節奏與規則也會在不知不覺間發生變化。
塵暴橫行的中東大地之上，萬米高空依舊是長久不變的晴朗無風，尾焰消散的灰白色空空導彈在飛行員視線中倏忽出現、隨即就轉而掉落而消失無蹤；飛越數十千米的距離。逆勢攻擊超音速脫離的“鷹”，這種任務的難度還是太高了一點。勉強爬升追趕的“mmer”甚至都沒能擦近目標，就耗盡了能量一路歪歪斜斜墜落下去。
成功規避一波導彈攻勢，接下來卻還要麵對yf-23機隊的凶猛追擊，分兵策應的alsa機隊似乎就是一下子同時失去了占位和空情，在敘利亞人的“鬼魂”視野中亂竄。
然而，fsa飛行員們也許是這樣覺得，阿盟防衛空軍的年輕人卻一點都不驚慌。
空氣稀薄的萬米晴空中，一架架保持編隊隊形的“鷹”正在疾速飛離原有航跡，繼續與自由黨戰機保持二十千米左右距離；雖然因為機頭指向、和雷達探測能力的限製，幾乎沒有一架f-15能憑借自身雷達截獲來勢洶洶的“鬼魂”，然而憑借完善的機載數據鏈和後方e-3c預警機的戰場態勢分析係統，alsa飛行員麵前的多功能顯示屏和hud（head_up_disy，平視顯示器）上還是遍布一大片空情信息。
自己眼下身在何處，周圍的友軍戰機都有誰，敵機現在又在哪一個方位、位置參數與速度矢量如何？
這一切能夠被機載雷達、或者預警機偵測到的數據，此時都化為無形的電磁信號在空中播散，從疏開配置的“鷹”到後方巡曳的“望樓”、再到處理能力強大的地麵指揮中心，一條條指令在數據鏈上光速疾行。
正在天空中一次次變向疾飛、讓對手忙於追逐的f-15機隊，雷達掃掠到的目標肯定不會是自己後半球緊追不舍的自由黨戰機，然而在一體化係統的支持下，不論機載雷達第一時間發現了什麽，數據都會立即被上鏈到“望樓”預警機，如有必要還會進一步饋送到地麵指揮中心，經過大型計算機的實時處理，再將經過戰場態勢分析、敵情空情預測的數據流加以整理，幾乎毫無延遲的下鏈到每一架滯空f-15戰機的處理係統中。
這樣一種網絡化的戰場控製係統，本身的處理能力極其強悍、流動的數據也浩如煙海，然而對置身其中的每一架戰機來說，卻很容易融入其中並得到信息。
在下鏈空情數據之前，中心計算機會自動根據某一架“鷹”的當前位置、周遭空情，自動為其進行一次數據篩選，將所有距離尚遠、或者暫不構成威脅的敵機信息剔除，其餘信息則標注優先級，然後實時傳送給一線戰機供其使用。
在這種情況下，哪怕正在對抗雷達隱身的“鬼魂”，an/apy-1c雷達能看到的敵機，就等於每一架滯空的f-15都能“看”得到；不止如此，雖然alsa的f-15機隊未進行全係統升級、無法使用早已到貨的aim-120d“super_mmer”，暫時還沒法實施網絡製導、靜默攻擊之類更強悍的招數，但是麵對一大片氣勢洶洶、卻缺乏協同，更對次世代空戰空戰法則和體係威力缺乏認識的自由黨戰機，憑借單向透明態勢的一波反擊就已經足夠。
在一體化作戰係統的支持下，燃油充沛、導彈掛滿的alsa“鷹”並不著急和對手硬拚，而是憑借良好的高速飛行特性和推力強勁的f100-pw係列引擎翱翔蒼穹，頻頻實施改換方向的超音速機動，天空中的形勢很快就變得犬牙交錯，通體暗黑的“鬼魂”與灰色塗裝的“鷹”完全是混在一起彼此追逐，往常就風波不斷的“敘利亞禁飛區”簡直就變成了一口巨大的沸騰湯鍋，一架架來往追逐、卻幾乎無從遭遇的戰機，就好像飄蕩的菜葉般在稀薄空氣中上下翻飛。
一邊是擊殺心切、盯著視線裏的alsa猛追，另一邊卻是閑庭信步、在體係支援下從容周旋，空有四代戰機在手的敘利亞人很快就方寸大亂，他們的衝擊看似勇猛，卻在不知不覺間丟失了比占位和空情更重要的一件要素。
節奏，戰鬥的節奏，一旦失去主動權而被對手牽著鼻子走，那還能指望奪取任何勝利嗎？
晴空之中，駕馭動力強勁、彈藥也還算充裕的yf-23“鬼魂”縱橫衝殺，眼見一架架隱約可見的alsa戰機就在天邊遊蕩，然而任憑fsa飛行員們如何努力，發射一枚枚去勢淩厲的“mmer”，火控係統明明給出了“允許發射”的提示，殺傷概率卻怎麽看都隻有一點點、其後更被狡猾敵人一溜煙甩得不知所蹤。
人多勢眾的衝進禁飛區，本來打算和必然正麵迎擊的“中東城管”結結實實的打一場硬仗，結果卻是在浩瀚塵暴背景上和似乎無處不在、又仿佛是蹤跡全無的阿盟戰機玩起了捉迷藏，好像一拳打在棉花上的徒勞感讓自由黨人怒火中燒、煩躁非常，“鬼魂”戰機的頻道裏一時間充斥了滿是焦躁的通信呼叫，內容全部都隻有一個――就是如何互相協調、發揮數量優勢聚殲對手！
“馬哈伊爾，――你和二、三號機立即右轉，盯住前麵的目標！”
“呼叫‘麥地那’、呼叫‘麥地那’，立即向我靠攏、開啟主動頻閃幹擾，我好像被兩架‘禿鷹’盯上了！”
“喂，庫賽，你落在後麵幹嘛！你這個蠢貨，不知道我已經沒有‘斯萊姆’了嗎？”
“報告少校，我、我也已經打光了‘斯萊姆’……”
戰前訓練不盡完善、也根本沒考慮如何應付一體化作戰，完全是亂成一團的敘利亞自由黨人在座艙裏大呼小叫，試圖彼此配合去絞殺對手；然而“互相配合”這種事，說起來可以很容易，真到了瞬息萬變的天空戰場上，又有誰能一直保持頭腦冷靜、發揮紙麵上才有的全局判斷和態勢洞察能力？
在掌控眾多人口的敘利亞叛軍當中，能夠千裏挑一加入fsa戰鬥序列，駕馭“鬼魂”激戰蒼穹的自由黨飛行員並不是一群草包，此前他們在與sraf、乃至nata的戰鬥中都表現不錯、甚至一度取得了對大馬士革的壓倒性優勢。