軍為政輔，沒有顛倒的道理。自華夏獨立之初，時任總理就提出“和平共處五項基本原則”。建議國不分大小、民不分窮富，一律平等的理念。後來旭日也提出不結盟的口號，和平發展，一個都不能少。
“但是在法製不健全的情況下，實行民主漏洞太多，反而會讓民眾得不到真正的民主。”秀才遇到兵，有理說不清，我們不能指望自己想唐僧一樣會念咒，或者讓別人厭煩自己而選擇自殺。
“法製不健全不是不要民主的理由，相反應該成為我們的動力。沒有法律，我們可以健全完善法律，但要是沒有民主，整個民族就要亂了，民族的信仰也要跨了。”
“如果劍豪大帥一聲令下，恐怕上海飛機製造廠就不會關門大吉，運十科技也不會成為悲劇了吧！”這也是阿巴爾一直以來的疑惑，如果這件事發生在莫桑比克，自己估計會帶人直接去滅了那些烏鴉嘴。
“不錯，劍豪的威望絕對能夠鎮住場子。不過等劍豪和我們著一些老頭子百年之後呢？還是需要法律，既要需要法律，我們就跟不能破壞公正。民眾需要自由，我們需要法律，這並不衝突！”
旭日就像一個禪師，不過這種境界恐怕阿巴爾永遠都達不到。即使知道結果，阿巴爾也想千方百計的改變它，讓它順著自己的意識發展。
“那華夏未來的民航事業怎麽辦？”
“其實人民已經做出了選擇，我們尊重人民的願望！”
“現在是改革開放的關鍵時期，總有些不法之徒，以民之名，行苟且之事。破壞和平發展的大好局勢，損國民真利益啊！”旭日有大智慧，可是阿巴爾沒想到戰爭年代的旭日，在政治手腕上卻過於保守。知道1989年，國家主席楊鵬民下令抓捕國內賣國派，才讓旭日正真走到台前，大刀闊斧發展改革事業。
楊冰顏就是楊鵬民之弟，上將楊鵬飛的孫女。
“哪怕讓華夏少發展10年，民主也絲毫不能收到影響。凡事都要憑證據，沒有證據的事，即使民意如此，上麵還有著法呢！”
其實，旭日的原意就是不能隻顧眼前利益，而失信於民，失信於法。就像春秋時期的晉國重耳。
晉文公攻打原國，攜帶著可供十天食用的糧食，於是和士大夫黃越約定十天做期限，要攻下原國。到原國十天後，卻沒有攻下原國，晉文公（便下令）敲鑼退軍，（準備）收兵回晉國。這時，有戰士從原國回來報告說：“再有三天就可以攻下原國了。”晉文公身邊的群臣也勸諫說：“原國的糧食已經吃完了，兵力也用盡了，請國君再等待一些時日吧！”文公語重心長地說：“我跟大夫們約定十天的期限，若不回去，是失去我的信用啊！為了得到原國而失去信用，我辦不到。”於是下令撤兵回晉國去了。
道理相通，不過因為“不作為”而讓國內許多事業被耽擱，甚至是放棄，阿巴爾也覺得可惜。
“旭日同誌，運十也要放棄嗎？”
“這是中央的決定，他們的工程師和負責人也都認為運十不夠成熟，我們想相信基層民眾的意願，畢竟與我們比起來，他們才是一線，也對自身從事的事業有更多了解。”
“既然如此，我想買下運十技術。當然，你們前期的投入經費都算是我的。此外，如果可以，我想購買你們的寶鋼技術。”莫桑比克要發展工業，鋼鐵是少不了的。不過老式鋼鐵公司效率太低，當時鞍鋼50萬人一年的鋼產量還不如寶鋼的2萬人。
“按照下麵的說法，運十隻能算是半成品加上殘次品，你買去用處可不大啊！”
其實，運十到底研究到了那個階段，阿巴爾也不是很清楚。隻是後世的有些小道消息聲稱運十在當時已經比較完善，不過也可能是一群憤青，在埋汰當時的政府。
不管如何，莫桑比克決不能讓自己的民航事業受製於美國與法國。莫桑比克是小國，如果不奮發圖強，在國際上不可能走得太遠。
“嗯，所以我也得像你要幾個人才。運十研發成功後，莫桑比克將與華夏共享技術成果！”
那個時代的人很愛國，並不是錢或者利益就能收買的。即使不技術共享，那些技術員和工程師也會想盡辦法把技術送回國內，還不如索性大方一下，讓工程師在賣點力氣，早點研發出來。再說，現在華夏的反改革勢力稍占上風，如果華夏真要發展民航，是絕對過不了他們這一關的。知道1989年，這些勢力作死，想顛覆社會主義政權，才引起自身的覆滅。華夏的發展也才開始邁入新的篇章。
那些賣國派有沒有為社會主義的華夏出過力呢？出過！不能因為他們新時代漢奸的事實，就埋汰他們的成績。為了塑造自己為國為民的形象，他們也為發展建設捐錢捐物，大漢奸張世通連家裏的自來水管和半堵牆都捐出去了，用來建小學。而且，他們還利用漢奸的身份又是，引進了一些國外投資，不過都屬於輕工業。這些產業保證了華夏人民的民生，也就是在改革開放之後，華夏陸續取消糧票和按票分配的政策。
“嗯，好，不過你可不能把人都要走了！洪圖他們還要與美國合作造飛機呢，每個技術人員也不行。”
洪圖是老幹部，在國民黨白色恐怖最厲害的時候加入共產黨，受過嚴刑拷打的不屈戰士。在延安受過第一代偉人的敦敦教導，思想上進，技術過關。所以中央才決定將發展民航這樣的重擔壓在他的肩上。
“那是肯定的，我可不是赫魯曉夫啊！”
在名單上，阿巴爾不僅點了馬鳳山、程步實等一線工程師外，阿巴爾還向旭日同誌要了一些軍隊訓導員，尤其是陸軍兵種，華夏的陸軍戰力是舉世皆知的。
“但是在法製不健全的情況下，實行民主漏洞太多，反而會讓民眾得不到真正的民主。”秀才遇到兵，有理說不清，我們不能指望自己想唐僧一樣會念咒，或者讓別人厭煩自己而選擇自殺。
“法製不健全不是不要民主的理由，相反應該成為我們的動力。沒有法律，我們可以健全完善法律，但要是沒有民主，整個民族就要亂了，民族的信仰也要跨了。”
“如果劍豪大帥一聲令下，恐怕上海飛機製造廠就不會關門大吉，運十科技也不會成為悲劇了吧！”這也是阿巴爾一直以來的疑惑，如果這件事發生在莫桑比克，自己估計會帶人直接去滅了那些烏鴉嘴。
“不錯，劍豪的威望絕對能夠鎮住場子。不過等劍豪和我們著一些老頭子百年之後呢？還是需要法律，既要需要法律，我們就跟不能破壞公正。民眾需要自由，我們需要法律，這並不衝突！”
旭日就像一個禪師，不過這種境界恐怕阿巴爾永遠都達不到。即使知道結果，阿巴爾也想千方百計的改變它，讓它順著自己的意識發展。
“那華夏未來的民航事業怎麽辦？”
“其實人民已經做出了選擇，我們尊重人民的願望！”
“現在是改革開放的關鍵時期，總有些不法之徒，以民之名，行苟且之事。破壞和平發展的大好局勢，損國民真利益啊！”旭日有大智慧，可是阿巴爾沒想到戰爭年代的旭日，在政治手腕上卻過於保守。知道1989年，國家主席楊鵬民下令抓捕國內賣國派，才讓旭日正真走到台前，大刀闊斧發展改革事業。
楊冰顏就是楊鵬民之弟，上將楊鵬飛的孫女。
“哪怕讓華夏少發展10年，民主也絲毫不能收到影響。凡事都要憑證據，沒有證據的事，即使民意如此，上麵還有著法呢！”
其實，旭日的原意就是不能隻顧眼前利益，而失信於民，失信於法。就像春秋時期的晉國重耳。
晉文公攻打原國，攜帶著可供十天食用的糧食，於是和士大夫黃越約定十天做期限，要攻下原國。到原國十天後，卻沒有攻下原國，晉文公（便下令）敲鑼退軍，（準備）收兵回晉國。這時，有戰士從原國回來報告說：“再有三天就可以攻下原國了。”晉文公身邊的群臣也勸諫說：“原國的糧食已經吃完了，兵力也用盡了，請國君再等待一些時日吧！”文公語重心長地說：“我跟大夫們約定十天的期限，若不回去，是失去我的信用啊！為了得到原國而失去信用，我辦不到。”於是下令撤兵回晉國去了。
道理相通，不過因為“不作為”而讓國內許多事業被耽擱，甚至是放棄，阿巴爾也覺得可惜。
“旭日同誌，運十也要放棄嗎？”
“這是中央的決定，他們的工程師和負責人也都認為運十不夠成熟，我們想相信基層民眾的意願，畢竟與我們比起來，他們才是一線，也對自身從事的事業有更多了解。”
“既然如此，我想買下運十技術。當然，你們前期的投入經費都算是我的。此外，如果可以，我想購買你們的寶鋼技術。”莫桑比克要發展工業，鋼鐵是少不了的。不過老式鋼鐵公司效率太低，當時鞍鋼50萬人一年的鋼產量還不如寶鋼的2萬人。
“按照下麵的說法，運十隻能算是半成品加上殘次品，你買去用處可不大啊！”
其實，運十到底研究到了那個階段，阿巴爾也不是很清楚。隻是後世的有些小道消息聲稱運十在當時已經比較完善，不過也可能是一群憤青，在埋汰當時的政府。
不管如何，莫桑比克決不能讓自己的民航事業受製於美國與法國。莫桑比克是小國，如果不奮發圖強，在國際上不可能走得太遠。
“嗯，所以我也得像你要幾個人才。運十研發成功後，莫桑比克將與華夏共享技術成果！”
那個時代的人很愛國，並不是錢或者利益就能收買的。即使不技術共享，那些技術員和工程師也會想盡辦法把技術送回國內，還不如索性大方一下，讓工程師在賣點力氣，早點研發出來。再說，現在華夏的反改革勢力稍占上風，如果華夏真要發展民航，是絕對過不了他們這一關的。知道1989年，這些勢力作死，想顛覆社會主義政權，才引起自身的覆滅。華夏的發展也才開始邁入新的篇章。
那些賣國派有沒有為社會主義的華夏出過力呢？出過！不能因為他們新時代漢奸的事實，就埋汰他們的成績。為了塑造自己為國為民的形象，他們也為發展建設捐錢捐物，大漢奸張世通連家裏的自來水管和半堵牆都捐出去了，用來建小學。而且，他們還利用漢奸的身份又是，引進了一些國外投資，不過都屬於輕工業。這些產業保證了華夏人民的民生，也就是在改革開放之後，華夏陸續取消糧票和按票分配的政策。
“嗯，好，不過你可不能把人都要走了！洪圖他們還要與美國合作造飛機呢，每個技術人員也不行。”
洪圖是老幹部，在國民黨白色恐怖最厲害的時候加入共產黨，受過嚴刑拷打的不屈戰士。在延安受過第一代偉人的敦敦教導，思想上進，技術過關。所以中央才決定將發展民航這樣的重擔壓在他的肩上。
“那是肯定的，我可不是赫魯曉夫啊！”
在名單上，阿巴爾不僅點了馬鳳山、程步實等一線工程師外，阿巴爾還向旭日同誌要了一些軍隊訓導員，尤其是陸軍兵種，華夏的陸軍戰力是舉世皆知的。