第七十九章：內外
1884年改變的曆史 作者：江湖六家半 投票推薦 加入書簽 留言反饋
蘇牧武一臉“jiān笑”的看著王旅長，說道：“王大旅長，您就別賣關子了，我們這些軍校畢業生裏麵就屬你鬼點子多，你小子心裏肯定有好主意，先說說你的想法”。蘇牧武這樣一說，眾人都用眼睛盯著王旅長。被大家直勾勾看的心裏有些發毛的王旅長，隻好放下茶杯，假意咳嗽兩聲，說道：“我看了主席和國防部，參謀部的命令和指示，總的要求是要俄國人老實，但是又不能將他們全部嚇跑，不然達不到練兵的目的。所以我就想，既然俄國人能打過來，為什麽我們不能打回去呢？當然不能以中**隊名義，要想個辦法偽裝一下，哪怕對麵的俄國明知道是我們也是啞巴吃黃蓮——有苦說不出。而且我們連續小部隊出擊，既方便靈活又可以不斷挑撥而國人的怒火，相信他們也會不斷進行報複，我們練兵的機會就會大增，但是事先要將邊境地帶百姓內撤，以免俄國人的報複”。說到這王旅長停止了話頭，大家都在細細回味剛才的話。越琢磨越覺得可行，大家開始詳細的討論起來。隨後這一計劃被快速上報給了蕭智，和參謀部，國防部等諸人稍微一商量，蕭智就批準了這個報告，同時讓外蒙省民政部門著手內建當地牧民，重新安置。各部隊隨後化妝分散，以連排為單位開始四處出擊，越過邊境線，對俄國境內的各個目標進行打擊，一時間整個俄國遠東靠近邊境地區損失慘重，雖然俄國人加強了邊境的防守，但是綿長的邊境線往往是俄軍疲於奔命。
怒火中燒的俄國人也出動軍隊，越境報複，往往最後結果是損兵折將的退回去，而且他們發現即使深入中國境內十幾公裏也常常看不到一個人，這讓俄國人很是鬱悶。雙方你來我往打到好不熱鬧。但是在běi jīng的談判桌上雙方似乎很有默契，都是絕口不提這件事，好像雙方私底下的交戰這事根本不存在。這場奇異的戰爭一直持續到冬天第一場大雪到來，才暫時告一段落。
1900年7月的仰光市碼頭熱鬧而繁忙，由於修通了仰光經曼穀到西貢港的鐵路，貨物吞吐量大增，所以市麵也rì益的繁華。漢人，緬人，泰國人，馬來人，英國人等匯集在這裏，或是出貨裝船運轉至印度甚至是歐洲，或是卸貨通過鐵路將貨物行銷至內陸。同貨運碼頭熙熙攘攘的景象不同，兩公裏外的軍事碼頭則是一邊安靜，除了上下下下的士兵，就是在一些信得過的搬運工在來回的搬運補給品。.shouda8 更新在三號碼頭卻占了黑壓壓一群人，看服飾是一群新服役的水兵還有他們的指揮們。每個人臉上都充滿了興奮的表情。有些人甚至不顧軍隊紀律在裏麵小聲的交談，一邊低聲議論，一邊還jǐng惕的看著四周，生怕被長官抓到。
一聲長長的汽笛聲從遠處海麵傳來，人群中立時掀起一股小小的興奮，全體轉頭看向外海。今天，他們將接收一艘新軍艦，一艘和“中華號”完全等級的戰艦，經過近14年的研究，仿製和建造，第三代中華級戰艦終於達到了“中華號”的等級，中國的戰列艦建造水平達到了新高度。這種被海軍將士稱為“第三代中華級”戰列艦，第一艘自然是“中華號”，今天是第二艘正式編入海軍服役的rì子，被命名為“中國號”，而原來第二代“中華級”中的“中國號”戰列艦則被更名為“赤縣號”，依然在印度洋海軍服役。
新“中國號”艦長275米，比“中華號”長了5米，寬33.5米，比“中華號”寬了0.5米，滿載排水量50000噸，比“中華號”多了700噸，屏棄了原來的細長艦艏，而改為中等寬度艦艏，大大增加了船的適航xìng，由於采用大功率新式燃油輪機，最高航速達到了32節，經濟航速20節，續航力10500海裏。艦炮技術早在7年前就被攻克，依然采用MK7型艦炮，三座三聯裝炮塔。整個“中國號”建造時間曆時2年半，期間做過幾次改動，綜合戰鬥裏完全達到了設計要求，中國海軍計劃每年淘汰一艘二代中華級，建造一艘三代中華級的速度，來提高自身戰鬥力。同時增加戰列巡洋艦的數量，強化其在西太平和東印度洋的海上力量，特別是對南中國海的絕對控製權。
“中國號”緩緩的駛入軍港，龐大的艦身即使在三公裏外都能看的一清二楚。以至於當民用碼頭的人看到這艘戰艦泊進軍港時候，出現了短暫的失聲。但今天注定是讓中國人驕傲的rì子，雖有一艘艦身修長，但是排水量明顯少一些的戰艦隨後也駛入了軍港，但是從火炮數量看又像是戰列艦——這是中國新建的“龍”戰列巡洋艦，擁有強大的火力和快速的巡航速度，雖然裝甲略微單薄，但是其強大的機動xìng足以保證安全。當然相對於中國海軍來說“龍”級隻是戰列艦，對於歐洲各國海將軍來說“龍”級卻是不折不扣的戰列艦。
當在印度的英國遠東艦隊收到報告後，集體陷入了沉默。本來中國印度洋海軍就具有相當大有的優勢。現在更是一次增加兩艘戰列艦（英國人認為“龍”級戰列巡洋艦也是戰列艦），可以說現在中國海軍在印度洋已經具有了壓倒xìng的優勢，而且以中國一貫對外強勢的作風來看，中國人絕對不是讓這麽多戰艦來印度洋兜風的，一旦有機會他們是絕對不會放過英國遠東艦隊的，思及至此，英國人聰明的將駐紮在硬度東海岸的全部艦隻移到了印度新海岸，防止和中國海軍印度洋艦隊發生擦槍走火的事情，雙方非常有默契的都默守著各自在海上的分界線，而在běi jīng的英國代表卻似乎得到了某種指令，在和中國的談判中開始做出了一些讓步，表達了和中國及早建交，雙方加強合作的意願。在印藏邊境地區英國人也老實了不少。
1900年的深秋，běi jīng西山滿山的紅葉很是迷人。在西山有很多別墅區，這裏jǐng衛森嚴，所有沒有通行證擅自進入jǐng戒區都可能被擊斃。蕭智站在窗前，看著遠處滿山的紅葉，隻覺得神清氣爽，長長的伸了個懶腰。深秋的běi jīng有些涼意，回頭看了一下桌上的文件，不禁一臉苦笑。雖然李思念等人處理了很多，但是一些事情還是需要自己拍板才能執行。從心裏講，蕭智是一個憊懶的人，更喜歡帶兵打仗，而不是處理這些政務，雖然對於政治不是很感冒，但是為了這個剛剛覺醒和複興的國家蕭智無怨無悔，就像他的戰友一樣，大家努力工作，為的就是中國不再沉淪，而是雄踞於世界東方。“犯強漢者雖遠必誅”這就是他的心願。說實話，蕭智比較欣賞後世美國的做法，用中國話說，美國是對內實行“王道”，對外則實行“霸道”。一張一弛十分符合美國的政策，美國人曆盡兩百多年的奮鬥成為世界霸主也是有他自己的能耐和本事，這世界弱肉強食，軟弱是沒有資格生存下去的。
從一開始蕭智製定的外交方針就是以硬為主，以軟為輔，為了達到目的可以不在乎手段，這主要是對外。而國內建設這是以軟為主，以硬為輔的策略，緩步推進社會改革，加速經濟改革，提高整體的社會進步水平，而不是特別突出經濟的重要地位，以免出現經濟發展和社會發展出現脫節的情況。
對於政治方麵則是逐步強化zhōng yāng權利，平衡地方和zhōng yāng權力，減少zhèng fǔ機構設置，提高zhèng fǔ工作效率，轉變zhèng fǔ職能，向服務型zhèng fǔ過渡。軍隊則加強編練，建立起規模適當，架構合理，戰鬥力強的各軍種。想到這裏，蕭智又走到桌子前拿起一份報告，仔細看了起來。
報告上赫然寫著《建議組建實驗xìng空軍的幾點提議》，署名是西南軍區參謀部。蕭智摁了下門鈴，值班秘書走了進來。“明天安排一下，我們去成都，隻通知四川省級和軍區領導就可以，你安排一下”蕭智說道。秘書又問總計多少人去呢？蕭智想了想吩咐說：“我一個，國防部劉部長，參謀部王部長就我們三個。明天我們乘火車去武漢，然後坐船去”，秘書應聲出去安排了。
這次蕭智主要是視察新建的成都飛機製造廠。從蕭智這批人來到這個時空，就致力於軍事建設，雖然海軍建設一直是重中之重，但是對於空軍和飛機製造一直卻情有獨鍾。1887年開始，在工業有了一定發展後，就設立了專門的航空發動機研究中心，致力於發航空發動機研究，隨後幾年陸續成立了航空材料研究所，航空武器研究所，航空結構和實驗風洞研究所等7個研究所，並與1893年建造了第一架雙翼飛機，試飛成功，比美國的萊特兄弟早了10年，這件事情在世界曾經引起巨大轟動，可是卻很少有人去關注，隻是認為人們又多了個新玩具而已。
在隨後的幾年裏，蕭智並不要求快速發展，隻是讓他們積累經驗，研究新式戰機，雖然航空工業發展很快，但是主要還是民用為主，軍隊裏的飛機還是以偵查的雙翼飛機為主，根據資料顯示到1900年10月份全國共有被認證的具有飛行駕照的飛行員620人，其中280人就職軍職，其餘分散在民間，主要是各航空快運公司。全國飛機保有量447架，是世界上擁有飛機最多的國家，而且還有很多飛機出口，比如德國，奧匈帝國，美國都訂購了不少飛機，主要也是航空郵政快運業務，都是原始的雙翼木殼飛機，但是安全xìng還是不錯的。
怒火中燒的俄國人也出動軍隊，越境報複，往往最後結果是損兵折將的退回去，而且他們發現即使深入中國境內十幾公裏也常常看不到一個人，這讓俄國人很是鬱悶。雙方你來我往打到好不熱鬧。但是在běi jīng的談判桌上雙方似乎很有默契，都是絕口不提這件事，好像雙方私底下的交戰這事根本不存在。這場奇異的戰爭一直持續到冬天第一場大雪到來，才暫時告一段落。
1900年7月的仰光市碼頭熱鬧而繁忙，由於修通了仰光經曼穀到西貢港的鐵路，貨物吞吐量大增，所以市麵也rì益的繁華。漢人，緬人，泰國人，馬來人，英國人等匯集在這裏，或是出貨裝船運轉至印度甚至是歐洲，或是卸貨通過鐵路將貨物行銷至內陸。同貨運碼頭熙熙攘攘的景象不同，兩公裏外的軍事碼頭則是一邊安靜，除了上下下下的士兵，就是在一些信得過的搬運工在來回的搬運補給品。.shouda8 更新在三號碼頭卻占了黑壓壓一群人，看服飾是一群新服役的水兵還有他們的指揮們。每個人臉上都充滿了興奮的表情。有些人甚至不顧軍隊紀律在裏麵小聲的交談，一邊低聲議論，一邊還jǐng惕的看著四周，生怕被長官抓到。
一聲長長的汽笛聲從遠處海麵傳來，人群中立時掀起一股小小的興奮，全體轉頭看向外海。今天，他們將接收一艘新軍艦，一艘和“中華號”完全等級的戰艦，經過近14年的研究，仿製和建造，第三代中華級戰艦終於達到了“中華號”的等級，中國的戰列艦建造水平達到了新高度。這種被海軍將士稱為“第三代中華級”戰列艦，第一艘自然是“中華號”，今天是第二艘正式編入海軍服役的rì子，被命名為“中國號”，而原來第二代“中華級”中的“中國號”戰列艦則被更名為“赤縣號”，依然在印度洋海軍服役。
新“中國號”艦長275米，比“中華號”長了5米，寬33.5米，比“中華號”寬了0.5米，滿載排水量50000噸，比“中華號”多了700噸，屏棄了原來的細長艦艏，而改為中等寬度艦艏，大大增加了船的適航xìng，由於采用大功率新式燃油輪機，最高航速達到了32節，經濟航速20節，續航力10500海裏。艦炮技術早在7年前就被攻克，依然采用MK7型艦炮，三座三聯裝炮塔。整個“中國號”建造時間曆時2年半，期間做過幾次改動，綜合戰鬥裏完全達到了設計要求，中國海軍計劃每年淘汰一艘二代中華級，建造一艘三代中華級的速度，來提高自身戰鬥力。同時增加戰列巡洋艦的數量，強化其在西太平和東印度洋的海上力量，特別是對南中國海的絕對控製權。
“中國號”緩緩的駛入軍港，龐大的艦身即使在三公裏外都能看的一清二楚。以至於當民用碼頭的人看到這艘戰艦泊進軍港時候，出現了短暫的失聲。但今天注定是讓中國人驕傲的rì子，雖有一艘艦身修長，但是排水量明顯少一些的戰艦隨後也駛入了軍港，但是從火炮數量看又像是戰列艦——這是中國新建的“龍”戰列巡洋艦，擁有強大的火力和快速的巡航速度，雖然裝甲略微單薄，但是其強大的機動xìng足以保證安全。當然相對於中國海軍來說“龍”級隻是戰列艦，對於歐洲各國海將軍來說“龍”級卻是不折不扣的戰列艦。
當在印度的英國遠東艦隊收到報告後，集體陷入了沉默。本來中國印度洋海軍就具有相當大有的優勢。現在更是一次增加兩艘戰列艦（英國人認為“龍”級戰列巡洋艦也是戰列艦），可以說現在中國海軍在印度洋已經具有了壓倒xìng的優勢，而且以中國一貫對外強勢的作風來看，中國人絕對不是讓這麽多戰艦來印度洋兜風的，一旦有機會他們是絕對不會放過英國遠東艦隊的，思及至此，英國人聰明的將駐紮在硬度東海岸的全部艦隻移到了印度新海岸，防止和中國海軍印度洋艦隊發生擦槍走火的事情，雙方非常有默契的都默守著各自在海上的分界線，而在běi jīng的英國代表卻似乎得到了某種指令，在和中國的談判中開始做出了一些讓步，表達了和中國及早建交，雙方加強合作的意願。在印藏邊境地區英國人也老實了不少。
1900年的深秋，běi jīng西山滿山的紅葉很是迷人。在西山有很多別墅區，這裏jǐng衛森嚴，所有沒有通行證擅自進入jǐng戒區都可能被擊斃。蕭智站在窗前，看著遠處滿山的紅葉，隻覺得神清氣爽，長長的伸了個懶腰。深秋的běi jīng有些涼意，回頭看了一下桌上的文件，不禁一臉苦笑。雖然李思念等人處理了很多，但是一些事情還是需要自己拍板才能執行。從心裏講，蕭智是一個憊懶的人，更喜歡帶兵打仗，而不是處理這些政務，雖然對於政治不是很感冒，但是為了這個剛剛覺醒和複興的國家蕭智無怨無悔，就像他的戰友一樣，大家努力工作，為的就是中國不再沉淪，而是雄踞於世界東方。“犯強漢者雖遠必誅”這就是他的心願。說實話，蕭智比較欣賞後世美國的做法，用中國話說，美國是對內實行“王道”，對外則實行“霸道”。一張一弛十分符合美國的政策，美國人曆盡兩百多年的奮鬥成為世界霸主也是有他自己的能耐和本事，這世界弱肉強食，軟弱是沒有資格生存下去的。
從一開始蕭智製定的外交方針就是以硬為主，以軟為輔，為了達到目的可以不在乎手段，這主要是對外。而國內建設這是以軟為主，以硬為輔的策略，緩步推進社會改革，加速經濟改革，提高整體的社會進步水平，而不是特別突出經濟的重要地位，以免出現經濟發展和社會發展出現脫節的情況。
對於政治方麵則是逐步強化zhōng yāng權利，平衡地方和zhōng yāng權力，減少zhèng fǔ機構設置，提高zhèng fǔ工作效率，轉變zhèng fǔ職能，向服務型zhèng fǔ過渡。軍隊則加強編練，建立起規模適當，架構合理，戰鬥力強的各軍種。想到這裏，蕭智又走到桌子前拿起一份報告，仔細看了起來。
報告上赫然寫著《建議組建實驗xìng空軍的幾點提議》，署名是西南軍區參謀部。蕭智摁了下門鈴，值班秘書走了進來。“明天安排一下，我們去成都，隻通知四川省級和軍區領導就可以，你安排一下”蕭智說道。秘書又問總計多少人去呢？蕭智想了想吩咐說：“我一個，國防部劉部長，參謀部王部長就我們三個。明天我們乘火車去武漢，然後坐船去”，秘書應聲出去安排了。
這次蕭智主要是視察新建的成都飛機製造廠。從蕭智這批人來到這個時空，就致力於軍事建設，雖然海軍建設一直是重中之重，但是對於空軍和飛機製造一直卻情有獨鍾。1887年開始，在工業有了一定發展後，就設立了專門的航空發動機研究中心，致力於發航空發動機研究，隨後幾年陸續成立了航空材料研究所，航空武器研究所，航空結構和實驗風洞研究所等7個研究所，並與1893年建造了第一架雙翼飛機，試飛成功，比美國的萊特兄弟早了10年，這件事情在世界曾經引起巨大轟動，可是卻很少有人去關注，隻是認為人們又多了個新玩具而已。
在隨後的幾年裏，蕭智並不要求快速發展，隻是讓他們積累經驗，研究新式戰機，雖然航空工業發展很快，但是主要還是民用為主，軍隊裏的飛機還是以偵查的雙翼飛機為主，根據資料顯示到1900年10月份全國共有被認證的具有飛行駕照的飛行員620人，其中280人就職軍職，其餘分散在民間，主要是各航空快運公司。全國飛機保有量447架，是世界上擁有飛機最多的國家，而且還有很多飛機出口，比如德國，奧匈帝國，美國都訂購了不少飛機，主要也是航空郵政快運業務，都是原始的雙翼木殼飛機，但是安全xìng還是不錯的。