第八十章：空軍建設
1884年改變的曆史 作者：江湖六家半 投票推薦 加入書簽 留言反饋
蕭智到達四川成都後，並沒有驚動很多人，除了四川省長和幾個廳長知曉外，並沒有很多人迎接，蕭智也不慣這些虛禮，直接休息了一晚後，驅車駛向成都西郊。
1899年初，在河內飛機製造廠的支持下，在成都西郊一座嶄新的飛機製造廠——成都飛機公司成立，隨後經過一萬多工人晝夜不停的建設，這家公司一期工程在1900年2月正式建成，可以年產飛機400架，航空發動機1500台，相比後世來說這點產量實在是微不足道，但是確實世界上最大的航空公司，公司主要是以雙翼木殼飛機為主，但是正在積極研製全金屬飛機，甚至已經立項研究單翼項目。
當蕭智一行人到達廠區時候，成都飛機公司經理於梁東，總工程師季雲鵬還有發動機工程師，航空材料研究所的負責人等都在廠區門口迎接，蕭智早上8點到的公司，隨後在於梁東等人帶領下，參觀飛機製造廠，了解產量，和飛機xìng能。
於梁東介紹到，現在成都飛機製造公司主要是生產民用郵政飛機，短途貨物運費機，和軍用偵察機。對於剛剛收到的軍用戰鬥機和轟炸機的要求才剛剛開始研製，初步打算戰鬥機先設計一款雙翼雙發的全金屬外殼的戰鬥機，轟炸機主要是大功率發動機研製比較緩慢，可能會滯後一些。蕭智問大功率航空發動機現在卡在哪裏呢？
總工程師季雲鵬回答說是卡在航空金屬材料不過關，發動機壽命達不到實際要求，隨後蕭智有轉頭詢問在場的航空材料研究所的負責人，負責人姓張，叫張海鷹，是留美的學者，後來回國效力。和蕭智也是比較熟，聞言後回答道：“我們在做實驗，找到了幾種材料合金，但是最快也要一年才能確定最後材質”。聽後蕭智也隻能點點頭，材料科學確實是個麻煩事，畢竟不像造船造槍這些，有了圖紙有了設備就可以製造，合金材料需要一點一點的實驗，來不得半點馬虎，即使在後世，材料基礎科學也是事關國計民生重要學科。
隨後幾天蕭智等人認證聽取了各人的報告，從中蕭智感覺到組建空軍的條件已經成熟，無論是人員，技術還是裝備，已經基本可以著手準備空軍建設了。最後蕭智問道：“戰鬥機機槍安裝在那裏？”眾人嗬嗬一笑，季雲鵬介紹說：“第一款戰鬥機全金屬外殼，雙翼設計，單翼展長3.6米，高2.8米，使用新研製螺旋槳發動機，可以輸出450馬力的動力，最大升限3500米，最大航速180裏，續航能力4小時，我們命名這款戰鬥機為JC－1，我們在飛機上設計了一個機槍瞄準協調器，在底部兩邊機翼各安裝一個9毫米口徑的航空機槍，使用協調器瞄準，機槍扳機在飛行員的控製杆上，全封閉式座艙，隻是還需協調特種玻璃廠，生產加厚的鋼化航空玻璃，基本上就沒有問題了。”蕭智點點頭表示滿意，同時表示會通知有關部門，生產這種玻璃。
隨後蕭智有詢問了還有什麽困難，需要哪些幫助？大家提了要求，蕭智表示會盡快解決，能現在解決的馬上讓四川省就地解決，現在不能解決的回京後馬上召開聯席會議，一起解決。
隨後蕭智帶著幾種飛機的詳細資料回到了běi jīng。兩天後召開了一個軍方和zhèng fǔ部門的聯係會議，商討成立空軍事宜，同時商討解決飛機製造廠生產中遇到的各種問題。蕭智首先介紹了飛機的各種xìng能和數據，這次除了介紹JC—1型外，還有一款新的偵察機，命名為ZC—1，是一款單發雙座，雙翼偵察機，使用新研製螺旋槳式發動機，可以輸出600馬力的動力，全封閉座艙，前麵是飛行員，後麵是無線電台，有專門發報人員。由於有電台，飛機重量較重，最大升限隻有2800米，最大時速150公裏，續航6小時，可加掛一個副油箱，最大續航時間是8個小時。另有一家運輸機，協同運輸任務，被命名為Y—1，另外還有協同海軍的時尚偵察機，被命名為ZS—1。
詳細的介紹了各種飛機xìng能和用途後，總人展開討論。李思念作為zhèng fǔ的一把手，先說了自己的觀點，“現在組建空軍我們不反對，但是財政可能會吃緊，尤其是現在南藏和外蒙都在用兵，國內基礎設施建設也是關鍵是時候，用錢的地方比較多，雖然現在民間資本比較活躍，對工業的投資逐漸增大，但是農村的改革成本卻在增加，尤其是土地改革政策成本很大，農村勞動力還是沒有被釋放，沿海地區個別工業區甚至出現了工荒，上個月成立的全國總工會，協調將製定了最低工資標準製度和工人福利製度，用工的情況有些好轉，而且大農業製度的推廣剛剛起步，見效還需要時間，現在內需很旺盛，但是工業投資占了很大比重，很難再安排出足夠的資金來大規模購買飛機，況且還要修建機場，各種學校建設，人員機構的培訓等這是占大頭的，我想在空軍不是很急需的情況下，可不可等這個五年計劃結束後，資金寬裕一些在大力組建。”李思念的話得到了zhèng fǔ大多數人的支持。但是軍方自然是不同意，作為穿越者，戰爭中的製空權是絕對的重中之重，軍方大多是支持組建空軍的，雙方自然又是一番唇槍舌劍的爭吵。蕭智也是一陣頭疼，想組建空軍，沒錢。“德國人的特使還在吧？”蕭智頹然敲了敲桌子，問了一句沒頭沒腦的話。
“還在，等著和你商談海軍合作事宜”李思念回答道。“明天讓他來見我吧，他是想買戰艦吧？”蕭智笑著說道。總人聽了一愣，隨後大家眼睛都亮了。包括李思念都是覺得眼前一亮，對啊!沒錢可以買戰艦啊！要知道從蕭智入住安南開始就大力發展海軍，僅“中華級”戰列艦中國就有三個代，總計建造了13艘.其中第一代“中華級”建造了4艘，第二代建造了6艘，第一代“中華級”早就退役了，兩艘轉入海軍學校作為訓練艦，隻是作為近海防禦艦，很少執行遠洋作戰任務，而且隨著第三代“中華級”戰列艦服役，第二代“中華級”戰列艦也開始逐步退出現役，這些戰艦雖然相比中國海軍其他軍艦有些落後，但是在世界範圍來說還是很先進的。就拿第一代“中華級”戰列艦來說，即使是拿到歐洲各海軍強國去，依然是第一流的戰列艦，戰鬥力還是可以排第一，即使是傳言中英國人新設計的無畏級戰列艦，也是以第一代“中華級”為藍本設計的，至於學的像不像，那就沒人知道了。據說英國人第一艘無畏級戰列艦將在1903年下水，比曆史上早了3年。這讓一心想成為歐洲霸主的德國人十分焦慮，德國人也在設計自己的新式戰列艦，但是總是遇到這樣那樣的問題，而且相比於英國人強大的戰艦設計能力，剛剛起步的德國海軍完全不是對手，無論是戰艦規模還是戰艦建造能力，甚至是戰艦設計能力都被英國人甩的不知道有多遠。
焦慮的德國人自然不願看到被英國人越甩越遠，但是戰艦這東西不是你想設計就設計出來的，更不是想造就造出來的，雖然德國有強大的工業實力，但是相比於它強大陸軍，海軍實在不是德國人的強項。所以尋求外來幫助就成了德國海軍發展的重要手段。早在安南海軍剛剛成立時候，德國人就十分關注這支新興的海上力量。隨著安南海軍在一係列戰鬥中取的勝利，尤其是和英國艦隊的的較量中屢屢獲勝，讓德國人看到了快速提高海軍實力的希望，所以德國人很早就派遣特使考察安南海軍，隨後也是每年和安南展開合作，互相培訓海軍或者陸軍人員。德國人甚至想讓安南幫助建造軍艦，或者幫助設計軍艦，但是當時安南海軍也一直處於擴張最好，本身戰艦需求就很緊張，所以雙方沒有達成協議，至於幫助設計軍艦——安南還沒有奢侈到將自己的領先技術轉給別人的地步。所以雙方就這樣一直聯係著，但是卻不深入合作。
現在隨著中國海軍開始逐步換裝，老舊的戰艦也是時候要處理一下了，同時因為組建空軍的資金緊張，所以蕭智自然想到了處理一下這些戰艦，換取空軍建設的發展資金。德國是和中國最早建立外交關係的國家，也是最早和安南有軍事合作的國家，而且在亞洲沒有特別直接的經濟利益衝突，倒是讓蕭智等人比較放心。
1900年秋天的德國柏林，天氣雖然比較涼，但是市麵上依舊是一片繁忙景象。德國海軍司令部的司令辦公室的門被陡然撞開，司令官阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨放下手中的文件，臉sè鐵青的看著不敲門就撞進來的機要秘書，“上尉，如果沒有正當理由，我想你的莽撞行為已經足夠上軍事法庭了”任誰都能聽出來這位海軍大臣兼海軍司令現在心情很糟糕。但是上尉職銜的機要秘書並未向往常那樣顯得害怕，隻說了一句話就讓這位野心勃勃的海軍大臣轉怒為喜，“司令官閣下，中國人同意了我們要求”，啪嗒。。。提爾皮茨手裏的文件掉了一地。
1900年12月7rì一個龐大的德國海軍代表團在提爾皮茨帶領下，終於到達中國天津，隨後坐火車到達běi jīng，將於中國展開海軍合作談判，這極大地刺激了英國人神經。
1899年初，在河內飛機製造廠的支持下，在成都西郊一座嶄新的飛機製造廠——成都飛機公司成立，隨後經過一萬多工人晝夜不停的建設，這家公司一期工程在1900年2月正式建成，可以年產飛機400架，航空發動機1500台，相比後世來說這點產量實在是微不足道，但是確實世界上最大的航空公司，公司主要是以雙翼木殼飛機為主，但是正在積極研製全金屬飛機，甚至已經立項研究單翼項目。
當蕭智一行人到達廠區時候，成都飛機公司經理於梁東，總工程師季雲鵬還有發動機工程師，航空材料研究所的負責人等都在廠區門口迎接，蕭智早上8點到的公司，隨後在於梁東等人帶領下，參觀飛機製造廠，了解產量，和飛機xìng能。
於梁東介紹到，現在成都飛機製造公司主要是生產民用郵政飛機，短途貨物運費機，和軍用偵察機。對於剛剛收到的軍用戰鬥機和轟炸機的要求才剛剛開始研製，初步打算戰鬥機先設計一款雙翼雙發的全金屬外殼的戰鬥機，轟炸機主要是大功率發動機研製比較緩慢，可能會滯後一些。蕭智問大功率航空發動機現在卡在哪裏呢？
總工程師季雲鵬回答說是卡在航空金屬材料不過關，發動機壽命達不到實際要求，隨後蕭智有轉頭詢問在場的航空材料研究所的負責人，負責人姓張，叫張海鷹，是留美的學者，後來回國效力。和蕭智也是比較熟，聞言後回答道：“我們在做實驗，找到了幾種材料合金，但是最快也要一年才能確定最後材質”。聽後蕭智也隻能點點頭，材料科學確實是個麻煩事，畢竟不像造船造槍這些，有了圖紙有了設備就可以製造，合金材料需要一點一點的實驗，來不得半點馬虎，即使在後世，材料基礎科學也是事關國計民生重要學科。
隨後幾天蕭智等人認證聽取了各人的報告，從中蕭智感覺到組建空軍的條件已經成熟，無論是人員，技術還是裝備，已經基本可以著手準備空軍建設了。最後蕭智問道：“戰鬥機機槍安裝在那裏？”眾人嗬嗬一笑，季雲鵬介紹說：“第一款戰鬥機全金屬外殼，雙翼設計，單翼展長3.6米，高2.8米，使用新研製螺旋槳發動機，可以輸出450馬力的動力，最大升限3500米，最大航速180裏，續航能力4小時，我們命名這款戰鬥機為JC－1，我們在飛機上設計了一個機槍瞄準協調器，在底部兩邊機翼各安裝一個9毫米口徑的航空機槍，使用協調器瞄準，機槍扳機在飛行員的控製杆上，全封閉式座艙，隻是還需協調特種玻璃廠，生產加厚的鋼化航空玻璃，基本上就沒有問題了。”蕭智點點頭表示滿意，同時表示會通知有關部門，生產這種玻璃。
隨後蕭智有詢問了還有什麽困難，需要哪些幫助？大家提了要求，蕭智表示會盡快解決，能現在解決的馬上讓四川省就地解決，現在不能解決的回京後馬上召開聯席會議，一起解決。
隨後蕭智帶著幾種飛機的詳細資料回到了běi jīng。兩天後召開了一個軍方和zhèng fǔ部門的聯係會議，商討成立空軍事宜，同時商討解決飛機製造廠生產中遇到的各種問題。蕭智首先介紹了飛機的各種xìng能和數據，這次除了介紹JC—1型外，還有一款新的偵察機，命名為ZC—1，是一款單發雙座，雙翼偵察機，使用新研製螺旋槳式發動機，可以輸出600馬力的動力，全封閉座艙，前麵是飛行員，後麵是無線電台，有專門發報人員。由於有電台，飛機重量較重，最大升限隻有2800米，最大時速150公裏，續航6小時，可加掛一個副油箱，最大續航時間是8個小時。另有一家運輸機，協同運輸任務，被命名為Y—1，另外還有協同海軍的時尚偵察機，被命名為ZS—1。
詳細的介紹了各種飛機xìng能和用途後，總人展開討論。李思念作為zhèng fǔ的一把手，先說了自己的觀點，“現在組建空軍我們不反對，但是財政可能會吃緊，尤其是現在南藏和外蒙都在用兵，國內基礎設施建設也是關鍵是時候，用錢的地方比較多，雖然現在民間資本比較活躍，對工業的投資逐漸增大，但是農村的改革成本卻在增加，尤其是土地改革政策成本很大，農村勞動力還是沒有被釋放，沿海地區個別工業區甚至出現了工荒，上個月成立的全國總工會，協調將製定了最低工資標準製度和工人福利製度，用工的情況有些好轉，而且大農業製度的推廣剛剛起步，見效還需要時間，現在內需很旺盛，但是工業投資占了很大比重，很難再安排出足夠的資金來大規模購買飛機，況且還要修建機場，各種學校建設，人員機構的培訓等這是占大頭的，我想在空軍不是很急需的情況下，可不可等這個五年計劃結束後，資金寬裕一些在大力組建。”李思念的話得到了zhèng fǔ大多數人的支持。但是軍方自然是不同意，作為穿越者，戰爭中的製空權是絕對的重中之重，軍方大多是支持組建空軍的，雙方自然又是一番唇槍舌劍的爭吵。蕭智也是一陣頭疼，想組建空軍，沒錢。“德國人的特使還在吧？”蕭智頹然敲了敲桌子，問了一句沒頭沒腦的話。
“還在，等著和你商談海軍合作事宜”李思念回答道。“明天讓他來見我吧，他是想買戰艦吧？”蕭智笑著說道。總人聽了一愣，隨後大家眼睛都亮了。包括李思念都是覺得眼前一亮，對啊!沒錢可以買戰艦啊！要知道從蕭智入住安南開始就大力發展海軍，僅“中華級”戰列艦中國就有三個代，總計建造了13艘.其中第一代“中華級”建造了4艘，第二代建造了6艘，第一代“中華級”早就退役了，兩艘轉入海軍學校作為訓練艦，隻是作為近海防禦艦，很少執行遠洋作戰任務，而且隨著第三代“中華級”戰列艦服役，第二代“中華級”戰列艦也開始逐步退出現役，這些戰艦雖然相比中國海軍其他軍艦有些落後，但是在世界範圍來說還是很先進的。就拿第一代“中華級”戰列艦來說，即使是拿到歐洲各海軍強國去，依然是第一流的戰列艦，戰鬥力還是可以排第一，即使是傳言中英國人新設計的無畏級戰列艦，也是以第一代“中華級”為藍本設計的，至於學的像不像，那就沒人知道了。據說英國人第一艘無畏級戰列艦將在1903年下水，比曆史上早了3年。這讓一心想成為歐洲霸主的德國人十分焦慮，德國人也在設計自己的新式戰列艦，但是總是遇到這樣那樣的問題，而且相比於英國人強大的戰艦設計能力，剛剛起步的德國海軍完全不是對手，無論是戰艦規模還是戰艦建造能力，甚至是戰艦設計能力都被英國人甩的不知道有多遠。
焦慮的德國人自然不願看到被英國人越甩越遠，但是戰艦這東西不是你想設計就設計出來的，更不是想造就造出來的，雖然德國有強大的工業實力，但是相比於它強大陸軍，海軍實在不是德國人的強項。所以尋求外來幫助就成了德國海軍發展的重要手段。早在安南海軍剛剛成立時候，德國人就十分關注這支新興的海上力量。隨著安南海軍在一係列戰鬥中取的勝利，尤其是和英國艦隊的的較量中屢屢獲勝，讓德國人看到了快速提高海軍實力的希望，所以德國人很早就派遣特使考察安南海軍，隨後也是每年和安南展開合作，互相培訓海軍或者陸軍人員。德國人甚至想讓安南幫助建造軍艦，或者幫助設計軍艦，但是當時安南海軍也一直處於擴張最好，本身戰艦需求就很緊張，所以雙方沒有達成協議，至於幫助設計軍艦——安南還沒有奢侈到將自己的領先技術轉給別人的地步。所以雙方就這樣一直聯係著，但是卻不深入合作。
現在隨著中國海軍開始逐步換裝，老舊的戰艦也是時候要處理一下了，同時因為組建空軍的資金緊張，所以蕭智自然想到了處理一下這些戰艦，換取空軍建設的發展資金。德國是和中國最早建立外交關係的國家，也是最早和安南有軍事合作的國家，而且在亞洲沒有特別直接的經濟利益衝突，倒是讓蕭智等人比較放心。
1900年秋天的德國柏林，天氣雖然比較涼，但是市麵上依舊是一片繁忙景象。德國海軍司令部的司令辦公室的門被陡然撞開，司令官阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨放下手中的文件，臉sè鐵青的看著不敲門就撞進來的機要秘書，“上尉，如果沒有正當理由，我想你的莽撞行為已經足夠上軍事法庭了”任誰都能聽出來這位海軍大臣兼海軍司令現在心情很糟糕。但是上尉職銜的機要秘書並未向往常那樣顯得害怕，隻說了一句話就讓這位野心勃勃的海軍大臣轉怒為喜，“司令官閣下，中國人同意了我們要求”，啪嗒。。。提爾皮茨手裏的文件掉了一地。
1900年12月7rì一個龐大的德國海軍代表團在提爾皮茨帶領下，終於到達中國天津，隨後坐火車到達běi jīng，將於中國展開海軍合作談判，這極大地刺激了英國人神經。