“喔！好吧，我又經化身為高盧雄雞了！”
作為巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會現場的本土主要媒體，法國衛視四台主持人吉爾.勒布雷再一次出現在攝像機鏡頭前，以一個幽默的小玩笑作為開場白吸引了觀眾們的目光。
也許他已經意識到了本屆展覽會精彩連連，讓人不斷震驚得隻能發出單調的聲音，身為法國人，變身高盧雄雞也不算太丟人，至少他還有點自知之明。
然後主持人吉爾.勒布雷臉色變得稍為黯然，帶著幾分沉痛地說道：“在我正式主持節目前，大家先為昨天不幸因為意外而犧牲的〖日〗本‘藍色衝擊波’飛行表演隊飛行員野間佐一郎先生默哀半分鍾......”
法國人對於昨天“紫苑-30”中程地對空導彈擊中〖日〗本人駕馭的f-22“猛禽。”自然一口咬定為意外，肯定不是故意瞄準f-22去的，也無意與美國對抗，隻不過是〖中〗國人飛入禁區，引發的反擊規則，這隻是意外。
至於被〖中〗國人的戰鬥機拖著導彈不慎鎖上了f-22“猛禽。”野間佐一郎的規避技術不過關也有一定責任，大家不是看見了〖中〗國人很輕易的淩空誘爆了最後一枚“紫苑-30”嗎？自己沒本事，還挑戰別人？
反正法國人抵死不認帳，最終會賠付一筆撫恤金給野間佐一郎的家人，至於那架f-22的損失，就隻能愛莫能助，這個腰包可掏不起。
不過塞翁失馬，焉知非福，至少法國航太的“紫苑-30”導彈可以預見。絕對要大賣了，在萬眾矚目之下。能幹下來f-22“猛禽”那是最好的明證。
美國人也會有點小心眼。也許會在想法國人這麽是不是故意的。
“默哀結束，野間佐一郎先生在昨天精彩的對抗飛行為我們帶來了無上的視覺享受，這個意外也在警告我們，戰爭是殘酷的。隨時會有生命危險，而且會屍骨無存。為家人帶人永生難忘的傷痛，大家要珍惜和平，不要輕易挑起爭端!”
反正默哀時間有沒有縮水不知道。至少法國衛視不會浪費這麽寶貴的現場直播時間。哪怕是多放兩個廣告也是好的。
比起浪漫，引領現代時尚的法國人更相信歐元。
鏡頭畫麵外傳來隱隱的雷霆轟鳴，那是戰鬥機的聲音，主持人適時的插入了自己聲音“先生們，女生們，讓我們再次為大家介紹一下。來自俄羅斯蘇霍伊公司的‘格裏高裏’飛行中隊，沒錯。就在兩天前，為大家帶來驚豔的著陸特技的蘇-27中隊，好吧，精準的手術刀，我愛死你了，相信‘格裏高裏’的每一個飛行員都是最出色的外科醫生，嗬嗬，德波利尼亞克先生，你說‘格裏高裏’今天會給我們帶來什麽樣的視覺享受呢。”
“哦，我同樣很期待，就在前天“格裏高裏’飛行中隊帶給我們的震撼，直到現在我依舊記憶猶新，簡直是不可能的飛行技巧，很難想像蘇-27能夠做這樣的機動，難道不會解體嗎？還是這些蘇-27是特製的機體？真難以想像，俄羅斯產品的質量簡直是達到了一種近乎神跡的程度，恐怕除了米格-25的高強度不鏽鋼結構才能承受這種強度的來回高過載搖吧，而且做出這樣機動的飛行員也是鐵打的吧。”
馬丹.德波利尼亞克依然沒有被下崗，至少在昨天的解說裏，表現還是得到了法國衛視四台的認可，雖然偶有失手，也無傷大雅。
賣相過得去，知識又過硬，而且還要能說會道的航空專家那還是比較難找的，畢竟法國也隻有那麽點人口，從外國借調，有點顯得老牌航空國家夕陽西下的感覺。
“飛過來的是魔鬼編隊，是六機密集編隊，咦？怎麽隻有六架，前天我們不是看到了七架嗎？”
主持人吉爾.勒布雷有些驚疑的指向天空，以前也做過這些節目，知識底子多少還是知道一點，六機密集陣形，左右距離隻有五米，高度差甚至不到兩米，前麵飛機的噴氣孔甚至有可能會和後麵的飛機進氣孔產生影響，若是沒有極好的團隊協作經驗，極有可能會發生意外。
曾經在讚比亞，林默就用過噴尾渦流戰術，相當具有殺傷力。
總而言之，參加國際航空航天展覽會的飛行表演隊，並不是每一支都能掌握魔鬼編隊的。
對於主持人的疑惑，專業嘉賓馬丹.德波利尼亞克對比做出了解釋：“哦，還有一架是在展區內，不過我非常期待啊，今天我們帶來了五台最先進的攝像機，從多個不同的角度進行捕捉，我想要是能夠做成光盤，一定能夠大賣。”
鏡頭一轉，跳到了長焦對準展區內蘇霍伊展覽區內，果然那裏停著一架編號為07號的蘇-27，正是那天做出神奇機動的戰鬥機。
作為特邀的嘉賓，果然是有兩把刷子，滔滔不絕的五六分鍾解說，讓電視機前的觀眾們聽得是如癡如醉，把極其專業難懂的術語解釋的通俗易懂，雖然偶有失手，卻也不失為一個相當專業的嘉賓人士。
“......看，是水平8字，他們分離了，兩組分左右，他們要做什麽呢？哇!三機超低空對衝，很有難度，甚至不亞於魔鬼編隊，若是稍有不慎就是迎頭相撞的下場，比昨天f-22“猛禽”還要慘。”
專業的點評之餘，馬丹.德波利尼亞克渾然不知自己的哪壺不開提哪壺的無意之言讓多少〖日〗本人對他咬牙切齒。
從跑道上空兩個方麵對飛的三架蘇-27各自調整好了角度，雙方的距離急劇拉近，然後在轟然一聲中險險的機腹相對著交錯而過，雙機最小距離甚至不超過兩米。
“噢!精彩!太棒了。”主持人也是看得ji動地不能自製。
越是高難度的特技飛行表演真是能夠搏得人們的眼球，對於電視台來說，這意味著收視率，而收視率意味著廣告收入。
“是的，太精彩了，讓我們看‘格裏高裏’飛行中隊最後的壓軸戲......呃!”
嘉賓馬丹.德波利尼亞克忽然閉上了嘴，他們卻看到蘇霍伊的“格裏高裏”飛行中隊完成兩組三機對衝飛行後，盤旋了一陣，分成三組，以雙機編隊著陸了。
在“格裏高裏”飛行隊升空的時候，許多人眼神有意無意地不時瞄向依舊立在前幾天航模愛好者表演立在那裏的八根柱子，等著俄羅斯人再來一次精彩的，神奇的繞柱飛行。
這究竟是怎麽回事？
俄羅斯飛行員被克扣工資罷工了嗎？
戰鬥機低空對衝表演若是放在以前，那幾乎是非常驚心動魄的飛行表演，可是前天的超低空超短距搖擺繞柱飛行的驚豔表演一下子拉高了觀眾們的胃口，按照好東西總是放在最後的常識，他們認為今天“格裏高裏”飛行中隊應該有更為出色的表現才對。
可是正在他們千呼萬喚的期待中，人家返航了，這算什麽事兒？
都快高/潮的時候，就差最後那麽臨門一腳，突然拔**走人，這種從高空中墜落下來的巨大落差感，讓所有人都受不了。
觀眾席上一片嘩然，而相比之下，蘇霍伊公司的展覽區卻是一片麵如土色，這個情況早有預料，這下子慘了，若是沒有當初“七號”那麽一下，今天的表演也算是異常精彩。
可是這卻是啞巴吃黃蓮，真得是有苦說不出，難道實話實說，那是〖中〗國人幹的，那美國人怎麽看？歐洲人怎麽看？難道〖中〗國人又跟俄羅斯人好到穿同一條褲襠了嗎？連當前的國際環境都要受到影響。
“啊!這是怎麽回事......”主持人吉爾.勒布雷顯得非常意外，他和嘉賓馬丹.德波利尼亞克可以說是在解說過程中為蘇霍伊大費口舌貼了不少金，本以為是錦上添huā，卻沒想到熱臉貼上了冷屁股，把個法國衛視四台給吊在半空中不尷不尬的。
苦也!
“也許他們的飛機，或者是那名神奇飛行員出了什麽問題吧。”馬丹.德波利尼亞克見機反應極快，連忙替蘇霍伊遮掩。
可是巨大的失望之後帶來的反而是無邊的怒火。
觀眾席上罵聲一片。
“這什麽玩意兒啊，早知道不huā錢，就看前麵的轉場表演。”
“氣死我了，這是在耍人玩嘛，這什麽破表演，退票!退票!”
“我要看搖擺繞柱，我要看最精彩的。”
“簡直是雷聲大雨點小，蘇霍伊是怎麽回事，退步了嗎？還是那個飛行員死掉了，就這些嗎，簡直是太過份了。”
“太辜負我們的期望了。”
觀眾席上一片震天的噓聲，還有舉起拳頭，大拇指朝下的動作，手臂如林，頗為壯觀。
蘇霍伊展覽區的工作人員更是麵無人色，不由自主看向國防星的展區，那家夥害死人啊，這下子蘇霍伊的臭名可是要遠揚了。
作為巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會現場的本土主要媒體，法國衛視四台主持人吉爾.勒布雷再一次出現在攝像機鏡頭前，以一個幽默的小玩笑作為開場白吸引了觀眾們的目光。
也許他已經意識到了本屆展覽會精彩連連，讓人不斷震驚得隻能發出單調的聲音，身為法國人，變身高盧雄雞也不算太丟人，至少他還有點自知之明。
然後主持人吉爾.勒布雷臉色變得稍為黯然，帶著幾分沉痛地說道：“在我正式主持節目前，大家先為昨天不幸因為意外而犧牲的〖日〗本‘藍色衝擊波’飛行表演隊飛行員野間佐一郎先生默哀半分鍾......”
法國人對於昨天“紫苑-30”中程地對空導彈擊中〖日〗本人駕馭的f-22“猛禽。”自然一口咬定為意外，肯定不是故意瞄準f-22去的，也無意與美國對抗，隻不過是〖中〗國人飛入禁區，引發的反擊規則，這隻是意外。
至於被〖中〗國人的戰鬥機拖著導彈不慎鎖上了f-22“猛禽。”野間佐一郎的規避技術不過關也有一定責任，大家不是看見了〖中〗國人很輕易的淩空誘爆了最後一枚“紫苑-30”嗎？自己沒本事，還挑戰別人？
反正法國人抵死不認帳，最終會賠付一筆撫恤金給野間佐一郎的家人，至於那架f-22的損失，就隻能愛莫能助，這個腰包可掏不起。
不過塞翁失馬，焉知非福，至少法國航太的“紫苑-30”導彈可以預見。絕對要大賣了，在萬眾矚目之下。能幹下來f-22“猛禽”那是最好的明證。
美國人也會有點小心眼。也許會在想法國人這麽是不是故意的。
“默哀結束，野間佐一郎先生在昨天精彩的對抗飛行為我們帶來了無上的視覺享受，這個意外也在警告我們，戰爭是殘酷的。隨時會有生命危險，而且會屍骨無存。為家人帶人永生難忘的傷痛，大家要珍惜和平，不要輕易挑起爭端!”
反正默哀時間有沒有縮水不知道。至少法國衛視不會浪費這麽寶貴的現場直播時間。哪怕是多放兩個廣告也是好的。
比起浪漫，引領現代時尚的法國人更相信歐元。
鏡頭畫麵外傳來隱隱的雷霆轟鳴，那是戰鬥機的聲音，主持人適時的插入了自己聲音“先生們，女生們，讓我們再次為大家介紹一下。來自俄羅斯蘇霍伊公司的‘格裏高裏’飛行中隊，沒錯。就在兩天前，為大家帶來驚豔的著陸特技的蘇-27中隊，好吧，精準的手術刀，我愛死你了，相信‘格裏高裏’的每一個飛行員都是最出色的外科醫生，嗬嗬，德波利尼亞克先生，你說‘格裏高裏’今天會給我們帶來什麽樣的視覺享受呢。”
“哦，我同樣很期待，就在前天“格裏高裏’飛行中隊帶給我們的震撼，直到現在我依舊記憶猶新，簡直是不可能的飛行技巧，很難想像蘇-27能夠做這樣的機動，難道不會解體嗎？還是這些蘇-27是特製的機體？真難以想像，俄羅斯產品的質量簡直是達到了一種近乎神跡的程度，恐怕除了米格-25的高強度不鏽鋼結構才能承受這種強度的來回高過載搖吧，而且做出這樣機動的飛行員也是鐵打的吧。”
馬丹.德波利尼亞克依然沒有被下崗，至少在昨天的解說裏，表現還是得到了法國衛視四台的認可，雖然偶有失手，也無傷大雅。
賣相過得去，知識又過硬，而且還要能說會道的航空專家那還是比較難找的，畢竟法國也隻有那麽點人口，從外國借調，有點顯得老牌航空國家夕陽西下的感覺。
“飛過來的是魔鬼編隊，是六機密集編隊，咦？怎麽隻有六架，前天我們不是看到了七架嗎？”
主持人吉爾.勒布雷有些驚疑的指向天空，以前也做過這些節目，知識底子多少還是知道一點，六機密集陣形，左右距離隻有五米，高度差甚至不到兩米，前麵飛機的噴氣孔甚至有可能會和後麵的飛機進氣孔產生影響，若是沒有極好的團隊協作經驗，極有可能會發生意外。
曾經在讚比亞，林默就用過噴尾渦流戰術，相當具有殺傷力。
總而言之，參加國際航空航天展覽會的飛行表演隊，並不是每一支都能掌握魔鬼編隊的。
對於主持人的疑惑，專業嘉賓馬丹.德波利尼亞克對比做出了解釋：“哦，還有一架是在展區內，不過我非常期待啊，今天我們帶來了五台最先進的攝像機，從多個不同的角度進行捕捉，我想要是能夠做成光盤，一定能夠大賣。”
鏡頭一轉，跳到了長焦對準展區內蘇霍伊展覽區內，果然那裏停著一架編號為07號的蘇-27，正是那天做出神奇機動的戰鬥機。
作為特邀的嘉賓，果然是有兩把刷子，滔滔不絕的五六分鍾解說，讓電視機前的觀眾們聽得是如癡如醉，把極其專業難懂的術語解釋的通俗易懂，雖然偶有失手，卻也不失為一個相當專業的嘉賓人士。
“......看，是水平8字，他們分離了，兩組分左右，他們要做什麽呢？哇!三機超低空對衝，很有難度，甚至不亞於魔鬼編隊，若是稍有不慎就是迎頭相撞的下場，比昨天f-22“猛禽”還要慘。”
專業的點評之餘，馬丹.德波利尼亞克渾然不知自己的哪壺不開提哪壺的無意之言讓多少〖日〗本人對他咬牙切齒。
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“噢!精彩!太棒了。”主持人也是看得ji動地不能自製。
越是高難度的特技飛行表演真是能夠搏得人們的眼球，對於電視台來說，這意味著收視率，而收視率意味著廣告收入。
“是的，太精彩了，讓我們看‘格裏高裏’飛行中隊最後的壓軸戲......呃!”
嘉賓馬丹.德波利尼亞克忽然閉上了嘴，他們卻看到蘇霍伊的“格裏高裏”飛行中隊完成兩組三機對衝飛行後，盤旋了一陣，分成三組，以雙機編隊著陸了。
在“格裏高裏”飛行隊升空的時候，許多人眼神有意無意地不時瞄向依舊立在前幾天航模愛好者表演立在那裏的八根柱子，等著俄羅斯人再來一次精彩的，神奇的繞柱飛行。
這究竟是怎麽回事？
俄羅斯飛行員被克扣工資罷工了嗎？
戰鬥機低空對衝表演若是放在以前，那幾乎是非常驚心動魄的飛行表演，可是前天的超低空超短距搖擺繞柱飛行的驚豔表演一下子拉高了觀眾們的胃口，按照好東西總是放在最後的常識，他們認為今天“格裏高裏”飛行中隊應該有更為出色的表現才對。
可是正在他們千呼萬喚的期待中，人家返航了，這算什麽事兒？
都快高/潮的時候，就差最後那麽臨門一腳，突然拔**走人，這種從高空中墜落下來的巨大落差感，讓所有人都受不了。
觀眾席上一片嘩然，而相比之下，蘇霍伊公司的展覽區卻是一片麵如土色，這個情況早有預料，這下子慘了，若是沒有當初“七號”那麽一下，今天的表演也算是異常精彩。
可是這卻是啞巴吃黃蓮，真得是有苦說不出，難道實話實說，那是〖中〗國人幹的，那美國人怎麽看？歐洲人怎麽看？難道〖中〗國人又跟俄羅斯人好到穿同一條褲襠了嗎？連當前的國際環境都要受到影響。
“啊!這是怎麽回事......”主持人吉爾.勒布雷顯得非常意外，他和嘉賓馬丹.德波利尼亞克可以說是在解說過程中為蘇霍伊大費口舌貼了不少金，本以為是錦上添huā，卻沒想到熱臉貼上了冷屁股，把個法國衛視四台給吊在半空中不尷不尬的。
苦也!
“也許他們的飛機，或者是那名神奇飛行員出了什麽問題吧。”馬丹.德波利尼亞克見機反應極快，連忙替蘇霍伊遮掩。
可是巨大的失望之後帶來的反而是無邊的怒火。
觀眾席上罵聲一片。
“這什麽玩意兒啊，早知道不huā錢，就看前麵的轉場表演。”
“氣死我了，這是在耍人玩嘛，這什麽破表演，退票!退票!”
“我要看搖擺繞柱，我要看最精彩的。”
“簡直是雷聲大雨點小，蘇霍伊是怎麽回事，退步了嗎？還是那個飛行員死掉了，就這些嗎，簡直是太過份了。”
“太辜負我們的期望了。”
觀眾席上一片震天的噓聲，還有舉起拳頭，大拇指朝下的動作，手臂如林，頗為壯觀。
蘇霍伊展覽區的工作人員更是麵無人色，不由自主看向國防星的展區，那家夥害死人啊，這下子蘇霍伊的臭名可是要遠揚了。