麵對華資家族掌門在這上麵集體選擇避讓，克索斯最終也隻能放下內心的一些想法。
不過一些聲勢還是需要造的，就在會議結束不久，克索斯在將軍澳欣慧酒店外特意接受了多家媒體采訪，其中包括興華社、泰晤士報等世界級媒體。
麵對記者們問及在這樣一個時期特意與香江商界領頭羊們進行商談目的時，克索斯出聲道：
“大家也清楚目前局麵有一些不安，為了維護社會的穩定,以及經濟的正常發展，因此我今天特意和商界多位傑出精英進行了一番溝通。
他們非常支持我們的工作，也對未來發展充滿信心，後續會加大投資，促進我們經濟穩定繁榮的發展。
同時我們政府也計劃建設多條地鐵線路以及新機場，其中就有我們曾經提過的荃灣經大欖山到天水城的地鐵線，也有荃灣過屯門到天水城地鐵線,也有中環經東區過海到將軍澳的地鐵線。
新機場也初步計劃放在離島，以現有一部分陸地以及通過填海造陸來建設我們新的航空樞紐。
好的教育是一個地區的未來，為了讓香江學子有更好的就學條件，我們政府計劃再次建立兩所公立大學。
一所為綜合性大學，初步計劃命名為元朗大學，另外一所則偏向理工科，為香江培養技術型人才，計劃命名為元朗理工大學。
相信大家從名字上也可以看出來，這兩所大學都會建在元朗，而且就在天水城新市區，與香江影視傳媒大學、香江航空學院、天水大學、光華大學共同組成香江高等院校第二大聚集區。
……”
克索斯的回答有些長，裏麵透露的信息也非常多，很多媒體記者都相信克索斯必然和東華會達成了合作協議，要不然也不可能大量項目照顧東華會。
要知道這幾年來，東華會發展基本都是靠自己投資帶動發展，基本享受不到什麽政策紅利。
哪怕今天通車的地鐵線，那也是好幾年前的事了，不管是大欖隧道也好,還是今年動工的東區海底隧道也罷,都是東華會自己投資。
而且因為一些原因,導致東華會旗下包括欣建大學、香江財經大學、香江醫科大學都沒能放在自身重點布局發展區。
反而是其他幾方實力，享受政策紅利相當多，比如以沙田為重心的遠東會和南江會，以荃灣深水埗為重心的新鴻會，以觀塘、黃大仙為重心的新亞會。
現在布萊恩政府態度突然來了個九十度急轉彎，要是這裏麵沒有什麽協議，絕對沒有人相信。
要知道元朗那邊基本就是東華會旗下產業在布局，這次一次性兩條地鐵線，加上兩所大學，想不起飛都難。
將軍澳這邊同樣如此，本來東華會就在自己建設東區海底隧道，讓港島車輛前往將軍澳更加便捷。
現在政府又準備建立走東區過海的地鐵線，更是極大方便港島和將軍澳市民到兩地的出行。
至於新機場，獲利最大的同樣會是東華會，旗下香江航空目前比國泰和鴻亞航空加起來還強。
尤其是在國泰航空總部將搬遷悉尼，而鴻亞航空也把重心轉移到東南亞的情況下，新的機場主要就是香江航空的基地機場。
“克索斯先生，我們可以看到，這次政府很多項目都偏向將軍澳和天水城兩大新市區。
而在這兩大新市區重點布局的又是東華經濟合作協會旗下產業，不知是否是在照顧某個勢力的利益，而不顧整體協調發展。”
克索斯一看居然是九龍影視傳媒集團記者提問，內心相當高興，他今天說這麽多，就是要挑撥東華會和那邊的關係，看來效果比他想象的還要好，這才剛剛開始，那邊的馬前卒就跳出來了。
“相信大家很清楚我們政府規劃了六大核心發展區，中環是我們金融核心發展區，九龍城區是我們影視傳媒核心發展區，深水埗是我們商貿消費核心發展區，粉水新市區是我們高新技術產業核心發展區。
將軍澳新市區是企業總部聚集區，那邊未來主要將是跨國企業總部聚集地，尤其是世界級企業在亞洲的總部所在地。
天水城新市區則是我們香江高校聚集地，服裝家電食品飲料總部研發設計中心，
目前這幾所大學隻是一個開始，今後我們還會盡可能引導更多的大學落戶天水城新市區，讓其成超過沙田為香江第一大高校聚集地。
這次交通規劃完全是根據城市發展規劃而來，不存在照顧某勢力之說。
就比如之前規劃的供150萬市民居住的三大屋邨建設，之所以選擇放在屯門、黃大仙、觀塘，也是因為發展定位的緣故。
另外說到地鐵線路，通過這幾年建設和改造，哪怕是北區，因為線路改造，都已經可以乘坐地鐵進入中心城區。
現在除了離島區之外，也就元朗區和屯門區沒有通地鐵，這次建設完全是彌補元朗和屯門兩區的交通缺陷，也是為了元朗和屯門兩區市民服務。
至於說規劃的中環從東區過海到將軍澳地鐵線，你們也應該清楚盡管今天紅磡到將軍澳地鐵線已經通車，但從港島這邊坐地鐵的話，線路非常繞，新建這條線路也是為了交通能夠更加便捷，促進經濟的發展。
因此我希望部分媒體記者不要懷著惡意來解讀這次規劃，我們政府是在為六百多萬市民服務，絕對不存在照顧某一方勢力。”
盡管不少記者根本就不信克索斯之言，不過也沒有在這上麵繼續糾纏，畢竟克索斯已經拿出了一個較為合理的解釋，他們胡攪蠻纏隻會被認為心地不純。
不過他們可沒打算就這麽結束，希望能夠獲得更多消息的大公報記者提問道：“克索斯先生，我們注意到，這次你邀請商界代表之中，並沒有香華經濟合作協會成員，不知你是否因為這些成員的投資偏向而進行區別對待？”
“我今天之所以邀請這些商界精英代表，主要是和大家溝通穩定香江經濟穩定繁榮發展，這方麵自然需要在香江有實力和知名度的企業掌門人才行。
比如欣建控股集團董事局主席李建輝先生，東亞控股集團董事局主席李國保先生，恒基控股董事局主席李肇基先生、新鴻基地產董事局主席郭德勝先生，長實控股董事局主席李加誠先生，新世界發展董事局主席鄭煜桐先生等。
他們掌管的企業都是香江極具知名度的企業，其實力也非常雄厚，也有足夠的資本加大在香江的投資，為香江提供更多的工作崗位，帶動香江經濟發展。
至於說沒有香華經濟合作協會成員，那隻能說明這些會員旗下產業沒有實力為香江提供更多工作崗位，也無法為經濟做出更大貢獻。”
……
不過一些聲勢還是需要造的，就在會議結束不久，克索斯在將軍澳欣慧酒店外特意接受了多家媒體采訪，其中包括興華社、泰晤士報等世界級媒體。
麵對記者們問及在這樣一個時期特意與香江商界領頭羊們進行商談目的時，克索斯出聲道：
“大家也清楚目前局麵有一些不安，為了維護社會的穩定,以及經濟的正常發展，因此我今天特意和商界多位傑出精英進行了一番溝通。
他們非常支持我們的工作，也對未來發展充滿信心，後續會加大投資，促進我們經濟穩定繁榮的發展。
同時我們政府也計劃建設多條地鐵線路以及新機場，其中就有我們曾經提過的荃灣經大欖山到天水城的地鐵線，也有荃灣過屯門到天水城地鐵線,也有中環經東區過海到將軍澳的地鐵線。
新機場也初步計劃放在離島，以現有一部分陸地以及通過填海造陸來建設我們新的航空樞紐。
好的教育是一個地區的未來，為了讓香江學子有更好的就學條件，我們政府計劃再次建立兩所公立大學。
一所為綜合性大學，初步計劃命名為元朗大學，另外一所則偏向理工科，為香江培養技術型人才，計劃命名為元朗理工大學。
相信大家從名字上也可以看出來，這兩所大學都會建在元朗，而且就在天水城新市區，與香江影視傳媒大學、香江航空學院、天水大學、光華大學共同組成香江高等院校第二大聚集區。
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克索斯的回答有些長，裏麵透露的信息也非常多，很多媒體記者都相信克索斯必然和東華會達成了合作協議，要不然也不可能大量項目照顧東華會。
要知道這幾年來，東華會發展基本都是靠自己投資帶動發展，基本享受不到什麽政策紅利。
哪怕今天通車的地鐵線，那也是好幾年前的事了，不管是大欖隧道也好,還是今年動工的東區海底隧道也罷,都是東華會自己投資。
而且因為一些原因,導致東華會旗下包括欣建大學、香江財經大學、香江醫科大學都沒能放在自身重點布局發展區。
反而是其他幾方實力，享受政策紅利相當多，比如以沙田為重心的遠東會和南江會，以荃灣深水埗為重心的新鴻會，以觀塘、黃大仙為重心的新亞會。
現在布萊恩政府態度突然來了個九十度急轉彎，要是這裏麵沒有什麽協議，絕對沒有人相信。
要知道元朗那邊基本就是東華會旗下產業在布局，這次一次性兩條地鐵線，加上兩所大學，想不起飛都難。
將軍澳這邊同樣如此，本來東華會就在自己建設東區海底隧道，讓港島車輛前往將軍澳更加便捷。
現在政府又準備建立走東區過海的地鐵線，更是極大方便港島和將軍澳市民到兩地的出行。
至於新機場，獲利最大的同樣會是東華會，旗下香江航空目前比國泰和鴻亞航空加起來還強。
尤其是在國泰航空總部將搬遷悉尼，而鴻亞航空也把重心轉移到東南亞的情況下，新的機場主要就是香江航空的基地機場。
“克索斯先生，我們可以看到，這次政府很多項目都偏向將軍澳和天水城兩大新市區。
而在這兩大新市區重點布局的又是東華經濟合作協會旗下產業，不知是否是在照顧某個勢力的利益，而不顧整體協調發展。”
克索斯一看居然是九龍影視傳媒集團記者提問，內心相當高興，他今天說這麽多，就是要挑撥東華會和那邊的關係，看來效果比他想象的還要好，這才剛剛開始，那邊的馬前卒就跳出來了。
“相信大家很清楚我們政府規劃了六大核心發展區，中環是我們金融核心發展區，九龍城區是我們影視傳媒核心發展區，深水埗是我們商貿消費核心發展區，粉水新市區是我們高新技術產業核心發展區。
將軍澳新市區是企業總部聚集區，那邊未來主要將是跨國企業總部聚集地，尤其是世界級企業在亞洲的總部所在地。
天水城新市區則是我們香江高校聚集地，服裝家電食品飲料總部研發設計中心，
目前這幾所大學隻是一個開始，今後我們還會盡可能引導更多的大學落戶天水城新市區，讓其成超過沙田為香江第一大高校聚集地。
這次交通規劃完全是根據城市發展規劃而來，不存在照顧某勢力之說。
就比如之前規劃的供150萬市民居住的三大屋邨建設，之所以選擇放在屯門、黃大仙、觀塘，也是因為發展定位的緣故。
另外說到地鐵線路，通過這幾年建設和改造，哪怕是北區，因為線路改造，都已經可以乘坐地鐵進入中心城區。
現在除了離島區之外，也就元朗區和屯門區沒有通地鐵，這次建設完全是彌補元朗和屯門兩區的交通缺陷，也是為了元朗和屯門兩區市民服務。
至於說規劃的中環從東區過海到將軍澳地鐵線，你們也應該清楚盡管今天紅磡到將軍澳地鐵線已經通車，但從港島這邊坐地鐵的話，線路非常繞，新建這條線路也是為了交通能夠更加便捷，促進經濟的發展。
因此我希望部分媒體記者不要懷著惡意來解讀這次規劃，我們政府是在為六百多萬市民服務，絕對不存在照顧某一方勢力。”
盡管不少記者根本就不信克索斯之言，不過也沒有在這上麵繼續糾纏，畢竟克索斯已經拿出了一個較為合理的解釋，他們胡攪蠻纏隻會被認為心地不純。
不過他們可沒打算就這麽結束，希望能夠獲得更多消息的大公報記者提問道：“克索斯先生，我們注意到，這次你邀請商界代表之中，並沒有香華經濟合作協會成員，不知你是否因為這些成員的投資偏向而進行區別對待？”
“我今天之所以邀請這些商界精英代表，主要是和大家溝通穩定香江經濟穩定繁榮發展，這方麵自然需要在香江有實力和知名度的企業掌門人才行。
比如欣建控股集團董事局主席李建輝先生，東亞控股集團董事局主席李國保先生，恒基控股董事局主席李肇基先生、新鴻基地產董事局主席郭德勝先生，長實控股董事局主席李加誠先生，新世界發展董事局主席鄭煜桐先生等。
他們掌管的企業都是香江極具知名度的企業，其實力也非常雄厚，也有足夠的資本加大在香江的投資，為香江提供更多的工作崗位，帶動香江經濟發展。
至於說沒有香華經濟合作協會成員，那隻能說明這些會員旗下產業沒有實力為香江提供更多工作崗位，也無法為經濟做出更大貢獻。”
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