聽了他的話，孫筱凝也認真起來，她點點頭說道：“好，我答應你，以後有什麽話都不用這樣玩笑的語氣說，尤其是我們的感情方麵！你放心，就這一次，不會再有第二次了。”
夏允瑄看著她認真的表情，輕輕的點點頭，然後長臂一伸，將孫筱凝就環在了懷中。這是兩個人這麽長時間以來的第一次親密接觸，孫筱凝以為自己雖然之前一直沒有過男人，不論現代的她還是穿越後的她，雖然沒有過男人，但是至少也是看過多年偶像劇，演過多年偶像替身的，雖然沒吃過豬肉，但是至少看到過豬跑吧？哪有那麽多的不好意思？而且這麽長時間一直看蘇媚雪在自己麵前和那些男人們膩膩歪歪的，應該早就習慣了吧？
可是真到了自己身上，就夏允瑄僅僅的這麽抱自己一下，她的小心肝居然撲通撲通地越跳越快，就好像火車的發展史一般，從蒸汽火車的速度一下子到綠鐵皮再到快車、再到動車，一路就這麽狂奔開來！那臉也如同被蒸熟的螃蟹一般，就這麽不由自主的紅了起來。
感覺到她心跳的夏允瑄，倒是體貼的裝作不知道一般，就這麽輕輕柔柔的抱著孫筱凝，兩個人在車裏一時無語，雖然安安靜靜的，卻溫馨無比！
兩個人就這麽依偎著，雖然這馬車是經過改造的，而且為了避震，防止顛簸，夏允瑄還命人在車廂中墊了厚厚的一層褥子，褥子上又墊了一層毛皮，可是在行進過程中還是不可避免的有著些許的顛。
每當夏允瑄感覺到顛簸的時候，他就緊緊地把孫筱凝抱在懷裏，盡量不讓她受罪。這樣的體貼看在孫筱凝眼中，暖在心中，她有時候在想。這個男人倒是不負自己的期望，對她也是從心坎裏的喜歡和關愛，不枉費自己為了他變成現在這樣。每當想到這裏，孫筱凝的眉眼便柔和起來，時間久了倒是也忘了和夏允瑄生氣鬥嘴了！
在北齊，其實水路行進也和中國的古代一樣被稱為漕運，孫筱凝常常在想，其實這人類的智慧大多都是相同的，無論是同一個世界還是平行的空間，人們的智慧也都是無窮的。
其實。在這裏漕運是北齊曆史上一項重要的經濟製度。用大白話講，它就是利用水道（河道和海道）調運糧食的一種專業運輸手段和形式，而這輛是大多是指公糧。也是各個國家將征自田賦的部分糧食經水路解往京都或其他指定地點的運輸方式。
水路不通處輔以陸運。多用車載，山路或用人畜馱運，就像之前的孫筱凝乘坐馬車那般！故又合稱“轉漕”或“漕輦”。運送糧食的目的是供宮廷消費、百官俸祿、軍餉支付和民食調劑。
而這種糧食稱漕糧，漕糧的運輸稱漕運，方式有河運、水陸遞運和海運三種。狹義的漕運僅指通過運河並溝通天然河道轉運漕糧的河運而言。
漕運起源很早。因為比陸路方便而且隨著漕運，到達的地方也比較多，所以，曆朝曆代均重視漕運。為此，疏通了南糧北調所需的網道，建立了漕運倉儲製度。
孫筱凝有時候會想。如果這裏的河道也象當初的黃河改道那般，運河淺梗，河運日益困難。隨商品經濟發展，漕運是否還會成為必需？孫筱凝在腦子裏溜了一遍，關於這方麵的曆史她幾乎熟爛於心，因為過去要拍古裝武打，所以她就愛屋及烏的愛上了看那些曆史書籍。她記得在中國的光緒二十七年。清政府遂令停止漕運。
不過在這裏，因為曆代漕運保證了京都和邊防軍民所需糧食。有利於國家統一，並因運糧兼帶商貨，有利於溝通南北經濟和商品流通，所以才一直被保留，而且成為最快速的行走方式；
不過它又是人民的一項沉重負擔，運費代價過高，尤以漕運徭役，征發既眾，服役又長，以至失誤農時，故亦有眾多弊端。
其實一開始漕運的數量並不高，北齊建國初年間，每年運量為幾十萬石。到了二十年之後，增到一百多萬石，五十年之後又增到四百萬石。根據朝中大臣的建議，到了上一任皇帝掌權時，令民納粟補吏、贖罪，各農官又多增產，政府掌握的糧食大增，漕運一度增到每年六百萬石，不過一般都會保持在每年四百萬石左右。
漕運用卒也大大的增加，一度達到六萬人之多。由各地護漕都尉管理，沿途縣令長也有兼領漕事的。漕糧則輸入大司農所屬的太倉。此外，瑄帝爺爺當皇帝時，連年用兵和開發西南時，對軍隊所需的糧食也都進行了費用浩大的轉漕運輸，甚至漕轉一石，沿途要耗費十餘鍾糧食，大大加重了人民的負擔。
漕轉關中，費用浩大，需時很長，動員人力很多，特別是漕船要經過砥柱之險，糧食損耗很大。為此，當時的朝中大臣曾先後采取過多種改進辦法。其中收效最大的是漕渠的開通。到了瑄帝父親稱帝時，根據建議，用三年時間，沿山嶺開鑿了與河道平行的人工運河漕渠，使水路運輸的路程和時間大大縮短，運輸費用從而減少，沿渠民田也能收到灌溉之利。
這是北齊的一項重要的水利工程。此外，眾臣建議縮短漕運路線，減少漕運壓力，避開砥柱之險，這些改變都起到了良好的作用。
“在想什麽這麽出神？”夏允瑄看孫筱凝陷入沉思，不由得開口小聲詢問道。孫筱凝被夏允瑄的話喚回了神，她搖搖頭笑著說：“我居然恍神想到了漕運這碼子事！”
“想的真多！”夏允瑄被她搖頭晃腦的樣子逗得笑了起來，孫筱凝倒也不和他計較，將視線調轉到碼頭周圍。這一瞧她發現好多人都在大包小包的提著東西趕路，雖然大小不同，但是品種卻不盡相同。
這一看引起了她的好奇，她小心翼翼的指了指那邊匆忙行走的人群，那樣子生怕被人看見了說自己不禮貌，她小聲問道：“那些人是做什麽的？”
夏允瑄順著她的比劃方向看去，轉頭小聲的說道：“快到下元節了，這應該是他們在準備東西。”
孫筱凝似懂非懂的點點頭，但是眼裏迷茫的神情還是泄露了她不懂得的真相。夏允瑄倒也不著急上船，小聲的和她普及起節日來了。
農曆十月十五，是古老的“下元節”。此時，正值農村收獲季節，一般幾乎家家戶戶用新穀磨糯米粉做小團子，包素菜餡心，蒸熟後在大門外“齋天”。又，舊時俗諺雲：“十月半，牽礱團子齋三官”。原來道教謂是日是“三官”（天官、地官、水官）生日，道教徒家門外均豎天杆，杆上掛黃旗，旗上寫著“天地水府”、“風調雨順”、“國泰民安”、“消災降福”等字樣；晚上，杆頂掛三盞天燈，做團子需三官。
一般下元節，亦稱“下元日”、“下元”。下元節的來曆與道教有關。道家有三官，天官、地官、水官、謂天官賜福，地官赦罪，水官解厄。三官的誕生日分別為農曆的正月十五、七月十五、十月十五，這三天被稱為“上元節”“中元節”“下元節”。下元節，就是水官解厄暘穀帝君解厄之辰，俗謂是日，水官根據考察，錄奏天廷，為人解厄。
民間有俗語：十月望為下元節，俗傳水宮解厄之辰，亦有持齋誦經者。這一天，道觀做道場，民間則祭祀亡靈，並祈求下元水官排憂解難。朝廷是日一般都會有禁屠及延緩死刑執行日期的規定。十月十五日，水官解厄之日，宮觀士庶，設齋建醮，或解厄，或薦亡。此外，在民間，下元節這一日，還有民間工匠祭爐神的習俗，爐神就是太上老君，大概源於道教用爐煉丹。
這節日的習俗一般會有焚“金銀包”等祭拜祖先亡靈的活動，也就是說民間折紅綠紙為仙衣，折錫箔為銀錠，裝入白紙糊的袋中，正麵寫“謹言冥寶一封、彩衣一身上獻某某受納”，下書“子孫某某百拜”，背麵寫“某年、某月、某日謹封”，俗稱“金銀包”，叩拜後焚化。除此以外，還有其它常見的祭拜祖先活動。
而且道教專門場所的有關活動，這一天，道觀做道場，為民眾解厄除困，民眾前往道觀觀祭，並在道觀中拜祭下元水官和祖先。
再有就是祭禹，在水官大帝禹的誕辰日，各地禹廟等大禹紀念場所常有祭祀活動。
在這一天，人們在家中做糍粑並贈送親友，蒸麻腐包子等。所以說這節日也是熱鬧無比的。
而人們也會在家中拜祭下元水官，相傳每逢下元節來臨，水官下降凡間巡查人間善惡，為人們解除災難。家家戶戶張燈三夜，在正廳上掛著一對提燈，並在燈下供奉魚肉水果等。
還有就是“水色”等戶外活動，水，和“水官”有關，色，色彩豐富。一般是紮彩船，在河中巡遊。水色由此得名。
夏允瑄看著她認真的表情，輕輕的點點頭，然後長臂一伸，將孫筱凝就環在了懷中。這是兩個人這麽長時間以來的第一次親密接觸，孫筱凝以為自己雖然之前一直沒有過男人，不論現代的她還是穿越後的她，雖然沒有過男人，但是至少也是看過多年偶像劇，演過多年偶像替身的，雖然沒吃過豬肉，但是至少看到過豬跑吧？哪有那麽多的不好意思？而且這麽長時間一直看蘇媚雪在自己麵前和那些男人們膩膩歪歪的，應該早就習慣了吧？
可是真到了自己身上，就夏允瑄僅僅的這麽抱自己一下，她的小心肝居然撲通撲通地越跳越快，就好像火車的發展史一般，從蒸汽火車的速度一下子到綠鐵皮再到快車、再到動車，一路就這麽狂奔開來！那臉也如同被蒸熟的螃蟹一般，就這麽不由自主的紅了起來。
感覺到她心跳的夏允瑄，倒是體貼的裝作不知道一般，就這麽輕輕柔柔的抱著孫筱凝，兩個人在車裏一時無語，雖然安安靜靜的，卻溫馨無比！
兩個人就這麽依偎著，雖然這馬車是經過改造的，而且為了避震，防止顛簸，夏允瑄還命人在車廂中墊了厚厚的一層褥子，褥子上又墊了一層毛皮，可是在行進過程中還是不可避免的有著些許的顛。
每當夏允瑄感覺到顛簸的時候，他就緊緊地把孫筱凝抱在懷裏，盡量不讓她受罪。這樣的體貼看在孫筱凝眼中，暖在心中，她有時候在想。這個男人倒是不負自己的期望，對她也是從心坎裏的喜歡和關愛，不枉費自己為了他變成現在這樣。每當想到這裏，孫筱凝的眉眼便柔和起來，時間久了倒是也忘了和夏允瑄生氣鬥嘴了！
在北齊，其實水路行進也和中國的古代一樣被稱為漕運，孫筱凝常常在想，其實這人類的智慧大多都是相同的，無論是同一個世界還是平行的空間，人們的智慧也都是無窮的。
其實。在這裏漕運是北齊曆史上一項重要的經濟製度。用大白話講，它就是利用水道（河道和海道）調運糧食的一種專業運輸手段和形式，而這輛是大多是指公糧。也是各個國家將征自田賦的部分糧食經水路解往京都或其他指定地點的運輸方式。
水路不通處輔以陸運。多用車載，山路或用人畜馱運，就像之前的孫筱凝乘坐馬車那般！故又合稱“轉漕”或“漕輦”。運送糧食的目的是供宮廷消費、百官俸祿、軍餉支付和民食調劑。
而這種糧食稱漕糧，漕糧的運輸稱漕運，方式有河運、水陸遞運和海運三種。狹義的漕運僅指通過運河並溝通天然河道轉運漕糧的河運而言。
漕運起源很早。因為比陸路方便而且隨著漕運，到達的地方也比較多，所以，曆朝曆代均重視漕運。為此，疏通了南糧北調所需的網道，建立了漕運倉儲製度。
孫筱凝有時候會想。如果這裏的河道也象當初的黃河改道那般，運河淺梗，河運日益困難。隨商品經濟發展，漕運是否還會成為必需？孫筱凝在腦子裏溜了一遍，關於這方麵的曆史她幾乎熟爛於心，因為過去要拍古裝武打，所以她就愛屋及烏的愛上了看那些曆史書籍。她記得在中國的光緒二十七年。清政府遂令停止漕運。
不過在這裏，因為曆代漕運保證了京都和邊防軍民所需糧食。有利於國家統一，並因運糧兼帶商貨，有利於溝通南北經濟和商品流通，所以才一直被保留，而且成為最快速的行走方式；
不過它又是人民的一項沉重負擔，運費代價過高，尤以漕運徭役，征發既眾，服役又長，以至失誤農時，故亦有眾多弊端。
其實一開始漕運的數量並不高，北齊建國初年間，每年運量為幾十萬石。到了二十年之後，增到一百多萬石，五十年之後又增到四百萬石。根據朝中大臣的建議，到了上一任皇帝掌權時，令民納粟補吏、贖罪，各農官又多增產，政府掌握的糧食大增，漕運一度增到每年六百萬石，不過一般都會保持在每年四百萬石左右。
漕運用卒也大大的增加，一度達到六萬人之多。由各地護漕都尉管理，沿途縣令長也有兼領漕事的。漕糧則輸入大司農所屬的太倉。此外，瑄帝爺爺當皇帝時，連年用兵和開發西南時，對軍隊所需的糧食也都進行了費用浩大的轉漕運輸，甚至漕轉一石，沿途要耗費十餘鍾糧食，大大加重了人民的負擔。
漕轉關中，費用浩大，需時很長，動員人力很多，特別是漕船要經過砥柱之險，糧食損耗很大。為此，當時的朝中大臣曾先後采取過多種改進辦法。其中收效最大的是漕渠的開通。到了瑄帝父親稱帝時，根據建議，用三年時間，沿山嶺開鑿了與河道平行的人工運河漕渠，使水路運輸的路程和時間大大縮短，運輸費用從而減少，沿渠民田也能收到灌溉之利。
這是北齊的一項重要的水利工程。此外，眾臣建議縮短漕運路線，減少漕運壓力，避開砥柱之險，這些改變都起到了良好的作用。
“在想什麽這麽出神？”夏允瑄看孫筱凝陷入沉思，不由得開口小聲詢問道。孫筱凝被夏允瑄的話喚回了神，她搖搖頭笑著說：“我居然恍神想到了漕運這碼子事！”
“想的真多！”夏允瑄被她搖頭晃腦的樣子逗得笑了起來，孫筱凝倒也不和他計較，將視線調轉到碼頭周圍。這一瞧她發現好多人都在大包小包的提著東西趕路，雖然大小不同，但是品種卻不盡相同。
這一看引起了她的好奇，她小心翼翼的指了指那邊匆忙行走的人群，那樣子生怕被人看見了說自己不禮貌，她小聲問道：“那些人是做什麽的？”
夏允瑄順著她的比劃方向看去，轉頭小聲的說道：“快到下元節了，這應該是他們在準備東西。”
孫筱凝似懂非懂的點點頭，但是眼裏迷茫的神情還是泄露了她不懂得的真相。夏允瑄倒也不著急上船，小聲的和她普及起節日來了。
農曆十月十五，是古老的“下元節”。此時，正值農村收獲季節，一般幾乎家家戶戶用新穀磨糯米粉做小團子，包素菜餡心，蒸熟後在大門外“齋天”。又，舊時俗諺雲：“十月半，牽礱團子齋三官”。原來道教謂是日是“三官”（天官、地官、水官）生日，道教徒家門外均豎天杆，杆上掛黃旗，旗上寫著“天地水府”、“風調雨順”、“國泰民安”、“消災降福”等字樣；晚上，杆頂掛三盞天燈，做團子需三官。
一般下元節，亦稱“下元日”、“下元”。下元節的來曆與道教有關。道家有三官，天官、地官、水官、謂天官賜福，地官赦罪，水官解厄。三官的誕生日分別為農曆的正月十五、七月十五、十月十五，這三天被稱為“上元節”“中元節”“下元節”。下元節，就是水官解厄暘穀帝君解厄之辰，俗謂是日，水官根據考察，錄奏天廷，為人解厄。
民間有俗語：十月望為下元節，俗傳水宮解厄之辰，亦有持齋誦經者。這一天，道觀做道場，民間則祭祀亡靈，並祈求下元水官排憂解難。朝廷是日一般都會有禁屠及延緩死刑執行日期的規定。十月十五日，水官解厄之日，宮觀士庶，設齋建醮，或解厄，或薦亡。此外，在民間，下元節這一日，還有民間工匠祭爐神的習俗，爐神就是太上老君，大概源於道教用爐煉丹。
這節日的習俗一般會有焚“金銀包”等祭拜祖先亡靈的活動，也就是說民間折紅綠紙為仙衣，折錫箔為銀錠，裝入白紙糊的袋中，正麵寫“謹言冥寶一封、彩衣一身上獻某某受納”，下書“子孫某某百拜”，背麵寫“某年、某月、某日謹封”，俗稱“金銀包”，叩拜後焚化。除此以外，還有其它常見的祭拜祖先活動。
而且道教專門場所的有關活動，這一天，道觀做道場，為民眾解厄除困，民眾前往道觀觀祭，並在道觀中拜祭下元水官和祖先。
再有就是祭禹，在水官大帝禹的誕辰日，各地禹廟等大禹紀念場所常有祭祀活動。
在這一天，人們在家中做糍粑並贈送親友，蒸麻腐包子等。所以說這節日也是熱鬧無比的。
而人們也會在家中拜祭下元水官，相傳每逢下元節來臨，水官下降凡間巡查人間善惡，為人們解除災難。家家戶戶張燈三夜，在正廳上掛著一對提燈，並在燈下供奉魚肉水果等。
還有就是“水色”等戶外活動，水，和“水官”有關，色，色彩豐富。一般是紮彩船，在河中巡遊。水色由此得名。