空軍實際上一直在擴建之中。
目前已經建設完畢的,就有九個轟炸機師,十七個殲擊機旅、三個運輸機師、十個秘密空戰大隊、五個假想敵中隊。
九個轟炸機師之中,八個師清一色裝備了B17重型轟炸機,還有一個裝備了B29戰略轟炸機的空二師作為戰略轟炸力量存在。
目前,空軍現役轟炸機的總數接近五百架,其中包括超過了400架的B17重型轟炸機和61架B29戰略轟炸機。
十七個殲擊機旅則清一色裝備了P51野馬式戰鬥機,總數已經接近1000架,憑借著性能上對於日軍零式戰鬥機和九七式戰鬥機的完全壓製,足以形成強大的防空圈。
運輸機不必多說,假想敵中隊隻是磨刀石,並不會上戰場真刀真槍的作戰。
至於那十個秘密空戰大隊,則是空軍握在手中的殺手鐧。
因為這十個秘密空戰大隊,裝備的赫然是總計達300架的殲1噴氣式戰鬥機。
這十個秘密大隊匯聚了一線空軍部隊之中最優秀精銳的王牌飛行員,駕馭這些強大的殲1戰鬥機統治著亞洲的天空,無論是戰機水平還是飛行員素質,都可謂是全球目前最巔峰的存在。
綜合來看,空軍已經擁有了超過2000架的各型軍用飛機,可謂是聲勢非凡。
但在衛平眼中,這仍然不夠。
2000架飛機是不少了,但與世界各國相比仍然是小巫見大巫:
二戰期間,美國製造了超過32萬架飛機,蘇聯和德國都製造了超過11萬架飛機,用過製造了超過12萬架飛機,日本則製造了超過6萬架飛機,幾乎每個月就會有一個航空大隊投入現役,數量上簡直掀起了一片飛機的海洋。
也就是說,在二戰這個特殊的總體戰年代,飛機產能可是要以萬為單位計算的。
一支由兩千架戰機組成的空軍確實不容小覷,但想要捍衛960萬平方公裏麵積的土地,兩千架戰機仍不夠格。
因此,衛平的計劃是在一年之內,讓空軍再次增加約1000架P51戰鬥機、400架B17轟炸機、200架B29戰略轟炸機、300架殲1噴氣式戰鬥機、500架C47軍用運輸機的編製。
當然了,如此龐大的飛機裝備數字,如果全部依靠武器庫的話,對於此刻就算財大氣粗的衛平而言也是個沉重的負擔。
衛平的計劃是,隻通過武器庫置換出生產難度較大的發動機,而剩下的機械零部件則交由山東境內的工業基地去負責。
在衛平置換出的全套機床和生產設備的幫助之下,目前山東工業基地內的六個飛機製造廠已經可以聯合仿製各型戰機了,甚至還能仿製活塞發動機,隻是產能還需要進一步提高罷了。
有了衛平直接置換出的大量發動機,便會讓產能問題迎刃而解。
而想要製造更多的飛機,就必須要有更多的鋁,想要有更多的鋁,就必須要有足夠的發電量去電解。
二戰之中,日本的發電量隻有美國1/15,鋁產量太低,所以間接導致了飛機的製造數量遠遜於美國人。
衛平早已未雨綢繆,在工業化開始之際,他就已經在山東、河南、河北境內規劃建造了大量的火力發電廠,以此去為工廠和民間生活提供足夠的電能。
此外,提前建設的火力發電廠日後還有其他秘密用途。
——友情提示:要知道,核武器的研製工程之中,對於電力的消耗量也是極大的。
空軍建設有條不紊,尤其是一年之後就將翻倍到600架的殲1噴氣式戰鬥機,無論出現在哪一片戰場上,都代表著對空域的絕對統治力。
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而伴隨著朝鮮半島被拿下,大批B17重型轟炸機就可以靠前部署,對日本本土展開轟炸。
要知道,漢城與東京的直線距離可就隻有1150公裏而已,從漢城起飛的B17轟炸機群完全可以輕鬆的將東京納入轟炸半徑,這可是實實在在的威脅。
同時,多增加的200架B29戰略轟炸機卻也並不會顯得功能重複。
因為這些載彈量巨大、航程遙遠的超級空中堡壘,將會對日本本土展開一項全新的攻擊方式,而且會顯得更加遊刃有餘。
除了空軍航空兵部隊之外,空軍其他部隊也會擴大編製。
比方說空軍防空單位。
值得一提的是,在北陵特一區、北平、延安,已經分別有三個紅旗2地空導彈營秘密入駐了,這些紅旗-2地空導彈的射程遠超出於便攜式的前衛-1,曾是曆史上第一個槍挑過美軍U-2高空偵察機的防空利器。
現在,三個營的紅旗2地空導彈已經分別進駐三個重要區域,執行要地防空任務,任何轟炸機、偵察機企圖來犯,都會毫不留情的被這種長度超過10米體積巨大的防空導彈擊落。
而隻裝備三個紅旗2導彈營的原因,則是這玩意兒實在太貴了,單價甚至比一架殲1戰鬥機還要貴。
所以即使衛平此時已經拿下了山東招遠金礦,但受限於其他部隊的需求、以及工業化的進一步發展,此刻也做不到大規模鋪開列裝。
同時,隸屬於空軍的第1空降師也會迎來擴編進程。
第1空降師將擴編為第1空降集團軍,下轄三個空降旅,以提升垂直空降作戰能力的優勢。
而這一消息一公布,陸軍各大集團軍立刻紛紛警惕的豎起了耳朵,連忙讓手底下的所有偵察營和偵察連趕緊把兵尖子藏好,免得好不容易練出來一幫好兵,卻又被那幫專挑偵察兵作為兵源的空降軍給割了韭菜!
隻不過陸軍各個集團軍的老大們不知道的是,在消息公布之前,周倫就已經派出第1空降師的偵察人員化妝滲透偵察了,將訓練和實戰成績突出的尖兵名單拿到了手。
日後再按照衛平的命令去割韭菜,那簡直一割一個準啊……
什麽叫精確化打擊?
這就叫精確化打擊!
目前已經建設完畢的,就有九個轟炸機師,十七個殲擊機旅、三個運輸機師、十個秘密空戰大隊、五個假想敵中隊。
九個轟炸機師之中,八個師清一色裝備了B17重型轟炸機,還有一個裝備了B29戰略轟炸機的空二師作為戰略轟炸力量存在。
目前,空軍現役轟炸機的總數接近五百架,其中包括超過了400架的B17重型轟炸機和61架B29戰略轟炸機。
十七個殲擊機旅則清一色裝備了P51野馬式戰鬥機,總數已經接近1000架,憑借著性能上對於日軍零式戰鬥機和九七式戰鬥機的完全壓製,足以形成強大的防空圈。
運輸機不必多說,假想敵中隊隻是磨刀石,並不會上戰場真刀真槍的作戰。
至於那十個秘密空戰大隊,則是空軍握在手中的殺手鐧。
因為這十個秘密空戰大隊,裝備的赫然是總計達300架的殲1噴氣式戰鬥機。
這十個秘密大隊匯聚了一線空軍部隊之中最優秀精銳的王牌飛行員,駕馭這些強大的殲1戰鬥機統治著亞洲的天空,無論是戰機水平還是飛行員素質,都可謂是全球目前最巔峰的存在。
綜合來看,空軍已經擁有了超過2000架的各型軍用飛機,可謂是聲勢非凡。
但在衛平眼中,這仍然不夠。
2000架飛機是不少了,但與世界各國相比仍然是小巫見大巫:
二戰期間,美國製造了超過32萬架飛機,蘇聯和德國都製造了超過11萬架飛機,用過製造了超過12萬架飛機,日本則製造了超過6萬架飛機,幾乎每個月就會有一個航空大隊投入現役,數量上簡直掀起了一片飛機的海洋。
也就是說,在二戰這個特殊的總體戰年代,飛機產能可是要以萬為單位計算的。
一支由兩千架戰機組成的空軍確實不容小覷,但想要捍衛960萬平方公裏麵積的土地,兩千架戰機仍不夠格。
因此,衛平的計劃是在一年之內,讓空軍再次增加約1000架P51戰鬥機、400架B17轟炸機、200架B29戰略轟炸機、300架殲1噴氣式戰鬥機、500架C47軍用運輸機的編製。
當然了,如此龐大的飛機裝備數字,如果全部依靠武器庫的話,對於此刻就算財大氣粗的衛平而言也是個沉重的負擔。
衛平的計劃是,隻通過武器庫置換出生產難度較大的發動機,而剩下的機械零部件則交由山東境內的工業基地去負責。
在衛平置換出的全套機床和生產設備的幫助之下,目前山東工業基地內的六個飛機製造廠已經可以聯合仿製各型戰機了,甚至還能仿製活塞發動機,隻是產能還需要進一步提高罷了。
有了衛平直接置換出的大量發動機,便會讓產能問題迎刃而解。
而想要製造更多的飛機,就必須要有更多的鋁,想要有更多的鋁,就必須要有足夠的發電量去電解。
二戰之中,日本的發電量隻有美國1/15,鋁產量太低,所以間接導致了飛機的製造數量遠遜於美國人。
衛平早已未雨綢繆,在工業化開始之際,他就已經在山東、河南、河北境內規劃建造了大量的火力發電廠,以此去為工廠和民間生活提供足夠的電能。
此外,提前建設的火力發電廠日後還有其他秘密用途。
——友情提示:要知道,核武器的研製工程之中,對於電力的消耗量也是極大的。
空軍建設有條不紊,尤其是一年之後就將翻倍到600架的殲1噴氣式戰鬥機,無論出現在哪一片戰場上,都代表著對空域的絕對統治力。
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而伴隨著朝鮮半島被拿下,大批B17重型轟炸機就可以靠前部署,對日本本土展開轟炸。
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同時,多增加的200架B29戰略轟炸機卻也並不會顯得功能重複。
因為這些載彈量巨大、航程遙遠的超級空中堡壘,將會對日本本土展開一項全新的攻擊方式,而且會顯得更加遊刃有餘。
除了空軍航空兵部隊之外,空軍其他部隊也會擴大編製。
比方說空軍防空單位。
值得一提的是,在北陵特一區、北平、延安,已經分別有三個紅旗2地空導彈營秘密入駐了,這些紅旗-2地空導彈的射程遠超出於便攜式的前衛-1,曾是曆史上第一個槍挑過美軍U-2高空偵察機的防空利器。
現在,三個營的紅旗2地空導彈已經分別進駐三個重要區域,執行要地防空任務,任何轟炸機、偵察機企圖來犯,都會毫不留情的被這種長度超過10米體積巨大的防空導彈擊落。
而隻裝備三個紅旗2導彈營的原因,則是這玩意兒實在太貴了,單價甚至比一架殲1戰鬥機還要貴。
所以即使衛平此時已經拿下了山東招遠金礦,但受限於其他部隊的需求、以及工業化的進一步發展,此刻也做不到大規模鋪開列裝。
同時,隸屬於空軍的第1空降師也會迎來擴編進程。
第1空降師將擴編為第1空降集團軍,下轄三個空降旅,以提升垂直空降作戰能力的優勢。
而這一消息一公布,陸軍各大集團軍立刻紛紛警惕的豎起了耳朵,連忙讓手底下的所有偵察營和偵察連趕緊把兵尖子藏好,免得好不容易練出來一幫好兵,卻又被那幫專挑偵察兵作為兵源的空降軍給割了韭菜!
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日後再按照衛平的命令去割韭菜,那簡直一割一個準啊……
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這就叫精確化打擊!