柳眉幫金小強他們去學校的大門口，要了些飯菜外賣回來，而回來的時候，卻正好看見金小強正在給劉曉亮講解另一項技術。
對於兩人專注的神情，柳眉也很是佩服，她本來也是這所理工科的學校出來的，所以對於學校的一些風氣還是比較了解的。
南陽市理工大學，雖然在211工程裏麵並不是那種拿出去能叫得響當當的名牌大學，可是在理工方麵，尤其是汽車發動機設計方麵，還是相當有名氣的。
金小強上輩子的時候，在大學畢業了之後在本市找工作一直都不太順利，後來正好南方的某車企找人，他就過去闖蕩了一番。
沒想到這一去就是五年，可惜私企也有私企的弊端，再加上他上輩子的時候，也是個資質比較一般的人，所以並沒闖出什麽名氣。
可是重生了之後，那可就不一樣了，他腦子裏的那些理念和設計，畢竟都是上輩子他親自見過，並且在各類汽車上麵經過千錘百煉出來的東西。
而這些東西，對於現在剛剛處於起步階段的天朝發動機設計行業來說，可以說是相當領先的。
而上輩子發展到了後來去修車的時候，金小強也已經淪為了一個徹頭徹尾的技術控狂人，現在給劉曉亮講解技術來，也是分外的來神。
劉曉亮現在一直纏著金小強給他講的就是這汽車發動機上麵比較常用的cvvt技術，而這項技術，說白了也就是發動機的呼吸技術。
這vvt技術，中文名既可變氣門正時技術，是上世紀六七十年代的時候由菲亞特開發出來的一項技術，不過最後卻發揚廣大在了日本人的手裏。
尤其是本田，更是將這門技術運用的爐火純青，在上世紀本田汽車殺入國際市場和豐田大打出手搶奪市場的時候，這項技術可是給本田汽車這個品牌增加了不少分數。
隨著汽車行業的發展，和石油資源的減少，以及人類對環境保護的需求，本世紀發動機的發展理念，將永遠不會回到上世紀七十年代那樣永遠不需要考慮油價，和排量的發動機黃金發展時期。
本世紀發動機的發展理念是，質量越來越輕，排量越來越小，功率則要求越來越大。。。
這就要求各大汽車製造商，將會絞盡腦汁在發動機上，研發和使用更加先進的技術。
這其中將這門技術運用的最為完美的就是本田的vtec發動機了，這項技術從八十年代末期就開始被運用到了很多款本田的車型上，從雅閣到civic都有運用，並且一用就是二十年。
可是載有這項技術的本田汽車，在世界各地行銷了二十幾年，但是卻遲遲不肯把這項技術引進到天朝來，這也是讓很多消費者徒呼消費歧視，卻又無可奈很的一件恨事！
而這款vvt技術，在未來的幾年之內也將在天朝得到普及，不過金小強記得很清楚，這項技術真正得到普及的時候，也將會是2010年代末期的那幾年才得以普及，在此之前，大家還是一直被外資廠商卡著脖子。
直到瑞奇還有利吉這兩家車企，在技術上有所突破之後，這才讓其他的汽車製造商紛紛看到了希望。
不過了解行業內部情況的金小強對於所謂的完全自主的vvt技術，也是相當的不放心，因為這項技術，最核心的部分就是在ecu的一係列數據，而就他所知，國內的那些汽車廠商，他們所謂的vvt技術，一般都是從國外買來的數據。。。
不過現在金小強給劉曉亮開始講解著發動機的vvt技術，他肚子裏所打就是一個很隱秘的小主意，這個主意隻有他自己才知道，不過目前還不是和劉曉亮攤牌的時候。。。。。
“這vvt技術啊，說白了就是在發動機工作運行的時候，通過電控單元，根據發動機各處所顯示的數據，來隨著發動機的運轉，不停的調整氣缸上麵的進氣門開合的時間還有角度，從而能夠讓空氣最大限量的進入到汽缸內部，和汽油達到一個最佳的混合比，進行燃燒，釋放能量。這樣就可以提高燃燒效率，並且達到省油的目的，和得到相應的更加強大的功率。。。”
金小強這時候開始給劉曉亮普及著vvt的知識，其實這些玩意，他們以前在學校上課的時候，老師也曾經在課堂上講解過。
可惜畢竟大家都沒見過實物的vvt發動機，所以大家對於這門技術的印象也就一直停留在書本上的階段，對於這項技術，到底是如何實現的，大家並不是很清楚。
金小強給劉曉亮講解了如何在發動機上麵加上那幾個巧妙的裝置，並且根據發動機的轉動，來回的調整氣門的開合角度和時間的原理。
這劉曉亮本來就是技術狂人一個，而且對於機械方麵，他確實有著自己的獨到之處，現在聽到金小強這樣的講解，他頓時就懂了金小強所講的這cvvt的技術。
看到劉曉亮紅光滿麵的表示了解之後，金小強索性也不藏著掖著，於是就對劉曉亮說道。
“好，既然你已經了解了cvvt的技術，那麽現在我就在給你講一下著dvvt的技術，而這項技術，在未來的幾年之內，也將會成為發動機技術發展的主流。”
“哦？還有什麽dvvt技術？”
現在的網絡還不想後世的時候那麽發達，谘詢也相對的不對稱一些，這dvvt技術，其實早在幾年前就已經誕生了，可是在天朝沒聽過這項技術的人，也是著實不少。
“當然了有sohc就當然會有dohc，現在有了cvvt當然也就會有dvvt嘍。”
“哈哈，好，小強你別賣關子，快講。。。”
劉曉亮現在已經有點發狂了，他感覺這兩天從金小強這裏學來的東西，和他大學四年學來的東西比起來，真的是一點都不弱多少。
大學的四年他學的是一些基礎，而這兩天金小強給他帶來的這些知識，卻讓他感覺到自己在對發動機的認知和理解上，完全得到了一個突破，達到了一個新的境界。
就比如說，原來他覺得發動機就是這麽做的，大家都這麽做。
可是金小強這麽一講，他才發現到，原來這發動機還可以這麽造啊？而且這樣造，帶來的好處，原來竟然是這樣多啊？
這就相當於給金小強給他打開了一個和他以往的認知完全不同的世界！
“嘿！我說你們兩個，不吃飯了啊？這飯都已經涼了哈！”|
看到金小強和劉曉亮完全沒有要停下來的意思，柳眉不由得在旁邊哼了一聲，然後說道。
剛剛她去幫兩人買了不少的外賣回來，可是在她回來的時候，她就看到這倆個人正辯解的厲害，聊技術聊得正是熱火朝天。
柳眉不想打斷這兩個專注的男人，所以也就沒出聲，可是現在看到這倆人聊完了這一段，居然還沒有要停下來的意思，她就不能不出聲了。
“哎呦！這都六點多了哈？肚子還真的餓了呢？小亮先吃點東西，剩下的等吃完了再說。。。”
金小強聽到柳眉的提醒，這才從剛剛那種狀態當中回過了神來，這一看時間都六點多了，從上午十一點多從鐵廠那邊趕過來，就一直在這裏和劉曉亮在講這些技術，沒想到居然一直講了一個下午，現在都已經是六點多了。
劉曉亮這時候也餓了，當即也就不再客氣，從柳眉手裏拿過兩個飯盒就開始吃了起來。
金小強看著劉曉亮這小子連吃飯都魂不守舍的樣子，就知道這小子現在肯定還沉浸在剛剛他給他所描述的那種技術的世界裏沒有醒過來，索性就也不去提醒他，於是他轉過身笑嗬嗬的看著柳眉問道。
“你也沒吃飯呢吧？來，一起來吧。”
“哼！你這老板不張嘴，我哪裏敢先吃啊！”
柳眉假裝生氣的樣子，和金小強投訴到，顯然她對於剛剛金小強完全沉浸於學術討論當中，而忽略了吃飯這件事有點小小的不滿。
金小強也沒和她多說，拿過兩個飯盒就吃了起來。。。
很快就吃完了飯，然後金小強就又被劉曉亮一把拉過去開始講解這dvvt的技術來。
這dvvt技術講開了之後，其實也很簡單，說白了就在那cvvt的技術基礎上，在增加一項調整排氣門的開合時間和開合角度的技術。
在發動機上麵，並不需要對於原來的東西做過多的改動，隻不過在ecu上麵，需要記錄很多的數據，在進行一係列的調整。
這些技術對於領先這個時代十幾年的金小強而言，其實根本就不值一曬，可是對於劉曉亮而言，這些技術，簡直就是革命性的突破。
要知道現在國內的發動機研製團隊，別說什麽cvvt和dvvt了，就連一個dohc還沒有搞得太明白呢。
現在要是掌握了這兩項不同的技術，那麽隻要給他充足的時間和資源，他就完全可以搞出一款不弱於原版的紅頂evo專用的4g63發動機出來。
而這時候的金小強，則根本就是坐在一旁，悄悄的打量著這劉曉亮的眼裏那翻動著的，叫做野心的光芒。。。
一種‘養成’的偉大感覺，悄然從金小強的心口生疼出來，一個未來偉大發動機牛人，現在很有可能就要被自己‘初**’完畢了。。。
*****
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對於兩人專注的神情，柳眉也很是佩服，她本來也是這所理工科的學校出來的，所以對於學校的一些風氣還是比較了解的。
南陽市理工大學，雖然在211工程裏麵並不是那種拿出去能叫得響當當的名牌大學，可是在理工方麵，尤其是汽車發動機設計方麵，還是相當有名氣的。
金小強上輩子的時候，在大學畢業了之後在本市找工作一直都不太順利，後來正好南方的某車企找人，他就過去闖蕩了一番。
沒想到這一去就是五年，可惜私企也有私企的弊端，再加上他上輩子的時候，也是個資質比較一般的人，所以並沒闖出什麽名氣。
可是重生了之後，那可就不一樣了，他腦子裏的那些理念和設計，畢竟都是上輩子他親自見過，並且在各類汽車上麵經過千錘百煉出來的東西。
而這些東西，對於現在剛剛處於起步階段的天朝發動機設計行業來說，可以說是相當領先的。
而上輩子發展到了後來去修車的時候，金小強也已經淪為了一個徹頭徹尾的技術控狂人，現在給劉曉亮講解技術來，也是分外的來神。
劉曉亮現在一直纏著金小強給他講的就是這汽車發動機上麵比較常用的cvvt技術，而這項技術，說白了也就是發動機的呼吸技術。
這vvt技術，中文名既可變氣門正時技術，是上世紀六七十年代的時候由菲亞特開發出來的一項技術，不過最後卻發揚廣大在了日本人的手裏。
尤其是本田，更是將這門技術運用的爐火純青，在上世紀本田汽車殺入國際市場和豐田大打出手搶奪市場的時候，這項技術可是給本田汽車這個品牌增加了不少分數。
隨著汽車行業的發展，和石油資源的減少，以及人類對環境保護的需求，本世紀發動機的發展理念，將永遠不會回到上世紀七十年代那樣永遠不需要考慮油價，和排量的發動機黃金發展時期。
本世紀發動機的發展理念是，質量越來越輕，排量越來越小，功率則要求越來越大。。。
這就要求各大汽車製造商，將會絞盡腦汁在發動機上，研發和使用更加先進的技術。
這其中將這門技術運用的最為完美的就是本田的vtec發動機了，這項技術從八十年代末期就開始被運用到了很多款本田的車型上，從雅閣到civic都有運用，並且一用就是二十年。
可是載有這項技術的本田汽車，在世界各地行銷了二十幾年，但是卻遲遲不肯把這項技術引進到天朝來，這也是讓很多消費者徒呼消費歧視，卻又無可奈很的一件恨事！
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不過了解行業內部情況的金小強對於所謂的完全自主的vvt技術，也是相當的不放心，因為這項技術，最核心的部分就是在ecu的一係列數據，而就他所知，國內的那些汽車廠商，他們所謂的vvt技術，一般都是從國外買來的數據。。。
不過現在金小強給劉曉亮開始講解著發動機的vvt技術，他肚子裏所打就是一個很隱秘的小主意，這個主意隻有他自己才知道，不過目前還不是和劉曉亮攤牌的時候。。。。。
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金小強這時候開始給劉曉亮普及著vvt的知識，其實這些玩意，他們以前在學校上課的時候，老師也曾經在課堂上講解過。
可惜畢竟大家都沒見過實物的vvt發動機，所以大家對於這門技術的印象也就一直停留在書本上的階段，對於這項技術，到底是如何實現的，大家並不是很清楚。
金小強給劉曉亮講解了如何在發動機上麵加上那幾個巧妙的裝置，並且根據發動機的轉動，來回的調整氣門的開合角度和時間的原理。
這劉曉亮本來就是技術狂人一個，而且對於機械方麵，他確實有著自己的獨到之處，現在聽到金小強這樣的講解，他頓時就懂了金小強所講的這cvvt的技術。
看到劉曉亮紅光滿麵的表示了解之後，金小強索性也不藏著掖著，於是就對劉曉亮說道。
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“哦？還有什麽dvvt技術？”
現在的網絡還不想後世的時候那麽發達，谘詢也相對的不對稱一些，這dvvt技術，其實早在幾年前就已經誕生了，可是在天朝沒聽過這項技術的人，也是著實不少。
“當然了有sohc就當然會有dohc，現在有了cvvt當然也就會有dvvt嘍。”
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劉曉亮現在已經有點發狂了，他感覺這兩天從金小強這裏學來的東西，和他大學四年學來的東西比起來，真的是一點都不弱多少。
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就比如說，原來他覺得發動機就是這麽做的，大家都這麽做。
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看到金小強和劉曉亮完全沒有要停下來的意思，柳眉不由得在旁邊哼了一聲，然後說道。
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柳眉不想打斷這兩個專注的男人，所以也就沒出聲，可是現在看到這倆人聊完了這一段，居然還沒有要停下來的意思，她就不能不出聲了。
“哎呦！這都六點多了哈？肚子還真的餓了呢？小亮先吃點東西，剩下的等吃完了再說。。。”
金小強聽到柳眉的提醒，這才從剛剛那種狀態當中回過了神來，這一看時間都六點多了，從上午十一點多從鐵廠那邊趕過來，就一直在這裏和劉曉亮在講這些技術，沒想到居然一直講了一個下午，現在都已經是六點多了。
劉曉亮這時候也餓了，當即也就不再客氣，從柳眉手裏拿過兩個飯盒就開始吃了起來。
金小強看著劉曉亮這小子連吃飯都魂不守舍的樣子，就知道這小子現在肯定還沉浸在剛剛他給他所描述的那種技術的世界裏沒有醒過來，索性就也不去提醒他，於是他轉過身笑嗬嗬的看著柳眉問道。
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柳眉假裝生氣的樣子，和金小強投訴到，顯然她對於剛剛金小強完全沉浸於學術討論當中，而忽略了吃飯這件事有點小小的不滿。
金小強也沒和她多說，拿過兩個飯盒就吃了起來。。。
很快就吃完了飯，然後金小強就又被劉曉亮一把拉過去開始講解這dvvt的技術來。
這dvvt技術講開了之後，其實也很簡單，說白了就在那cvvt的技術基礎上，在增加一項調整排氣門的開合時間和開合角度的技術。
在發動機上麵，並不需要對於原來的東西做過多的改動，隻不過在ecu上麵，需要記錄很多的數據，在進行一係列的調整。
這些技術對於領先這個時代十幾年的金小強而言，其實根本就不值一曬，可是對於劉曉亮而言，這些技術，簡直就是革命性的突破。
要知道現在國內的發動機研製團隊，別說什麽cvvt和dvvt了，就連一個dohc還沒有搞得太明白呢。
現在要是掌握了這兩項不同的技術，那麽隻要給他充足的時間和資源，他就完全可以搞出一款不弱於原版的紅頂evo專用的4g63發動機出來。
而這時候的金小強，則根本就是坐在一旁，悄悄的打量著這劉曉亮的眼裏那翻動著的，叫做野心的光芒。。。
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