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一時間德國人這邊是壓力大增，確實如果華陽動力按照目前這個勢頭發展下去的話，年產三百萬輛的生產線，肯定會不夠用，很有可能還會再度進行擴張。
而如果真的像金小強所說的那樣，年產五百萬輛，甚至更高更多，這才是華陽動力的極限的話，那這後麵的買賣可大了去了。
先不說這些生產線的設備采購，就是今後這些年產量超過五百萬輛的車型，如果要是有一多半使用博世公司的電子控製係統的話，也足夠博世公司發達的了。
這絕對是一個非常宏偉的計劃，不過製定這樣的宏偉發展計劃的公司和領導者，是絕對不會同意在某些核心零部件上被外國公司所操控的，就比如這行車電腦ecu，或者是車身穩定係統esp等等。
想想也是，如果這家快速擴張的公司是美國公司或者日本公司的話，人家肯定也不會同意在產品的核心技術上，始終被外國人所控製。
所以在當年德國人像日本人出口一些裝備，轉讓一些技術的時候是非常的痛快，可是為什麽在像天朝人和天朝的公司轉讓技術的時候就這麽費勁呢？
其實這還是和他們心裏因素有關，畢竟在上世紀天朝曾經有過一百多年的屈辱史，而且即便是現在，偌大的國家也不過就是大而不強，在很多列強眼裏看來，依舊是外國人產品的傾銷地而已，並且還汙染自己的環境，浪費自己的資源，成為人家的最低端的產品供應商而已。
所以當天朝的企業，表現出向上進取的態度和希望的時候，這幫外國佬當然是要百般阻撓，而這次如果華陽動力要不是一家來至天朝的企業，如果是來至美國，或者是日本的企業的話，博世方麵的態度，也許會好很多。
畢竟這些數據庫，看起來雖然是龐雜無比，但是隻要你肯花錢投入，肯用錢砸，用人堆，肯定也一樣搞得出來。
現在華陽動力的態度雖然還並沒表示出很強硬的態度， 但是他們已經給博世的人眼前畫了一個大蛋糕。
如果要是博世的人答應了的話，那麽也許他們就能從這塊蛋糕上分到最大的一塊，可是如果他們要是不答應的話，那麽等著他們的後果，很有可能就是在此被德爾福踩在腳下。 其實汽車技術轉讓方麵，原本德國人和美國人，還有日本人都是統一陣線的，大家都不怎麽同意給天朝市場轉讓技術。
隻不過當年德國人比較精明，先期忽悠了天朝人一步，撬開了天朝市場，後來在打開市場之後，德國人轉頭就不再提任何技術轉讓的事情了。
這些年來大家也都同樣遵守著這樣的潛規則，就是不像天朝轉讓任何的技術，但是現在有了華陽動力的出現，這樣的技術壁壘好像不太好使了。
而就是在這樣的情況下，通用方麵因為日子不好過，好像有些繃不住了，德爾福也是一樣，聽說通用方麵正在和上汽方麵談進一步的合作，好像會向上汽方麵轉讓相當一部分的技術。
不知道德爾福會不會像他們的宗主通用那樣沒有底線，如果他們也跟通用有樣學樣的話，那可真是博世公司的災難。
漢克爾還是一直臉色陰晴不定，他心中一直在盤恒著金小強所說的這些話，不過對於華陽動力方麵所提出的條件，其實他心頭還是一直沒有同意的想法。
畢竟那行車電腦的數據庫，對博世來說太重要了，那些數據可都是博世公司的工程師精英們，花費了成百上千的小時，花費了無數的費用，在各種各樣的車型上，經過嚴苛的實驗，驗證過的。
如果就這樣為了幾十億美元的利潤把這些核心資料全部交給華陽動力，這還真是讓他感覺難以接受。
他回過身和周邊的一些高層董事交換了一下眼神，顯然大家對華陽動力的提議，都不是很滿意，他們給出的一些交換條件，聽起來也許很誘人，但是畢竟很多東西都是沒影的事情，而且他金小強說要擴大產能到五百萬，誰知道他什麽時候擴張呢？
等到那時候誰知道這小子，會不會有拿出一些其他的條件來要挾大家？
可是這麽大的一塊肥肉，看得著卻吃不下，可真是讓人感覺有些鬱悶。
金小強也看出了博世這些高層的猶豫不決，他並沒有急著逼這些人表態，反而是樂嗬嗬的和大家說，不必著急，要是意思拿不定主意，大家可以休整幾天，好好考慮一下在談。
博世公司方麵也同意了金小強的要求，德國人一向很嚴謹，在做出某些決定之前，肯定會對未來的一些經濟走勢，做出最準確的推理和預判之後才會做決定。
金小強之前說的那些東西博世公司的高層方麵也都懂，但是金小強說的太突然，所以他們這邊也必須要花點時間做出自己的判斷，畢竟這可是會影響未來公司命運的大事。
所以他們必須要做出非常精準的推斷之後，才能拿定主意，而金小強提出的這幾天時間的休會期，也讓博世公司方麵鬆了口氣，正好可以調集人才，和懂天朝市場的人過來對未來的天朝市場，還有華陽動力的未來做出分析。
如果金小強所說的都是可行的，他的華陽動力能夠成長為世界汽車製造的十強之一，那麽給他們做出一定的技術轉讓，倒也不是不可行的。
畢竟和這樣的汽車公司打好關係，對於博世公司這樣的大型汽車零部件供應商來說，可是最好不過的消息了。
會議進入了休會期，這邊金小強一眾人也並沒有住在博世公司專門為他們頂的酒店，而是自己另外定下了一個五星級的酒店，這就像博世公司方麵表明了一種態度，老子並不是肥膩不可。
要知道博世這樣精明的公司，肯定會給華陽動力這樣的合作對象派來一些服務人員，在不開會的時候每天帶著他們在市區裏麵轉悠轉悠，旅遊一番，一方麵是想和華陽動力拉近關係，而另外一方麵也不是沒有監視他們的意思，畢竟現在可是**時期，德爾福的家夥們可是在一邊虎視眈眈呢，誰知道那幫瘋狂的美國佬會不會為了這筆大單子，而追到德國來。
可是這些從博世方麵派過來的服務員都被華陽動力的人打發走了，而且他們也並沒有住在博世公司為他們安排的酒店，而是自己另外選了一家酒店。
這下子博世公司的人就開始擔心了，不過他們的調查員卻隻能在酒店的外麵盯著，畢竟他們不是警察， 也不是間諜，沒權利幹擾人家華陽動力員工的活動，他們隻能盯著看看他們會不會和其他的零部件公司的人接觸，尤其是來至於德爾福的家夥們。
當然他們主要盯防的目標是金小強，畢竟他是華陽動力的老總，也是這次談判的核心成員，隻有搞清楚他的動向，才能夠搞明白他到底在玩什麽把戲，比如之前華陽動力和德爾福之間的秘密合作的消息，到底雙方有沒有合作，合作範圍又是什麽，或者還是幹脆華陽動力就是借著德爾福的名頭在狐假虎威？
這些商業信息，別看好像沒什麽大不了的，但是對於這樣的這種價值上億的大合同，卻往往非常重要，因為往往一些看似不經意的動作，卻可以帶給談判對手更多的他們所需要的信息。
為了這樣的信息，博世公司方麵甚至還花大價錢雇傭了一些頂級的商業間諜，其目的就是搞清楚華陽動力的底線，還有他們和德爾福之間的關係。
但是令這些商業間諜失望的是，華陽動力在回到了自己的酒店之後，所有成員先是被叫過去開了個會，然後在會議結束之後，很多人就選擇在房間裏休息，即便是出去也不過就是在酒店的健身房或者是遊泳池裏度過，而且即便是和一些外人接觸，也是決口不談公司和工作的事情，至於金小強則更是閉門不出，連電話都沒有多打幾個，看來這家夥的經提醒很高，很有可能給自己的手下下了封口令。
於是那些商業間諜們沒辦法，隻好和金小強打起了拉鋸戰，大家開始拚耐心，看看到底誰坐不住。
終於在談判暫停後的第三天晚上，金小強就帶著七八個團隊裏的高級核心人員，在一個不知道什麽時候冒出來的保安公司的團隊的護衛下，悄悄的從酒店的地下車庫離開了酒店。
金小強的這個動作，立馬就讓那些在酒店大廳裏和外麵的大街上蹲了好幾天的間諜們興奮了，要知道明天就是華陽動力和博世公司展開第二輪談判的日子，可是金小強卻在這時候突然出動了，如果說他就是像出去輕鬆一下，這簡直就是屁話，糊弄鬼，鬼都不信！
他這時候有這樣的動作，隻有一個結果，那就是他們有什麽後繼計劃，或者這次談判肯定是有意外要發生了。
一時間德國人這邊是壓力大增，確實如果華陽動力按照目前這個勢頭發展下去的話，年產三百萬輛的生產線，肯定會不夠用，很有可能還會再度進行擴張。
而如果真的像金小強所說的那樣，年產五百萬輛，甚至更高更多，這才是華陽動力的極限的話，那這後麵的買賣可大了去了。
先不說這些生產線的設備采購，就是今後這些年產量超過五百萬輛的車型，如果要是有一多半使用博世公司的電子控製係統的話，也足夠博世公司發達的了。
這絕對是一個非常宏偉的計劃，不過製定這樣的宏偉發展計劃的公司和領導者，是絕對不會同意在某些核心零部件上被外國公司所操控的，就比如這行車電腦ecu，或者是車身穩定係統esp等等。
想想也是，如果這家快速擴張的公司是美國公司或者日本公司的話，人家肯定也不會同意在產品的核心技術上，始終被外國人所控製。
所以在當年德國人像日本人出口一些裝備，轉讓一些技術的時候是非常的痛快，可是為什麽在像天朝人和天朝的公司轉讓技術的時候就這麽費勁呢？
其實這還是和他們心裏因素有關，畢竟在上世紀天朝曾經有過一百多年的屈辱史，而且即便是現在，偌大的國家也不過就是大而不強，在很多列強眼裏看來，依舊是外國人產品的傾銷地而已，並且還汙染自己的環境，浪費自己的資源，成為人家的最低端的產品供應商而已。
所以當天朝的企業，表現出向上進取的態度和希望的時候，這幫外國佬當然是要百般阻撓，而這次如果華陽動力要不是一家來至天朝的企業，如果是來至美國，或者是日本的企業的話，博世方麵的態度，也許會好很多。
畢竟這些數據庫，看起來雖然是龐雜無比，但是隻要你肯花錢投入，肯用錢砸，用人堆，肯定也一樣搞得出來。
現在華陽動力的態度雖然還並沒表示出很強硬的態度， 但是他們已經給博世的人眼前畫了一個大蛋糕。
如果要是博世的人答應了的話，那麽也許他們就能從這塊蛋糕上分到最大的一塊，可是如果他們要是不答應的話，那麽等著他們的後果，很有可能就是在此被德爾福踩在腳下。 其實汽車技術轉讓方麵，原本德國人和美國人，還有日本人都是統一陣線的，大家都不怎麽同意給天朝市場轉讓技術。
隻不過當年德國人比較精明，先期忽悠了天朝人一步，撬開了天朝市場，後來在打開市場之後，德國人轉頭就不再提任何技術轉讓的事情了。
這些年來大家也都同樣遵守著這樣的潛規則，就是不像天朝轉讓任何的技術，但是現在有了華陽動力的出現，這樣的技術壁壘好像不太好使了。
而就是在這樣的情況下，通用方麵因為日子不好過，好像有些繃不住了，德爾福也是一樣，聽說通用方麵正在和上汽方麵談進一步的合作，好像會向上汽方麵轉讓相當一部分的技術。
不知道德爾福會不會像他們的宗主通用那樣沒有底線，如果他們也跟通用有樣學樣的話，那可真是博世公司的災難。
漢克爾還是一直臉色陰晴不定，他心中一直在盤恒著金小強所說的這些話，不過對於華陽動力方麵所提出的條件，其實他心頭還是一直沒有同意的想法。
畢竟那行車電腦的數據庫，對博世來說太重要了，那些數據可都是博世公司的工程師精英們，花費了成百上千的小時，花費了無數的費用，在各種各樣的車型上，經過嚴苛的實驗，驗證過的。
如果就這樣為了幾十億美元的利潤把這些核心資料全部交給華陽動力，這還真是讓他感覺難以接受。
他回過身和周邊的一些高層董事交換了一下眼神，顯然大家對華陽動力的提議，都不是很滿意，他們給出的一些交換條件，聽起來也許很誘人，但是畢竟很多東西都是沒影的事情，而且他金小強說要擴大產能到五百萬，誰知道他什麽時候擴張呢？
等到那時候誰知道這小子，會不會有拿出一些其他的條件來要挾大家？
可是這麽大的一塊肥肉，看得著卻吃不下，可真是讓人感覺有些鬱悶。
金小強也看出了博世這些高層的猶豫不決，他並沒有急著逼這些人表態，反而是樂嗬嗬的和大家說，不必著急，要是意思拿不定主意，大家可以休整幾天，好好考慮一下在談。
博世公司方麵也同意了金小強的要求，德國人一向很嚴謹，在做出某些決定之前，肯定會對未來的一些經濟走勢，做出最準確的推理和預判之後才會做決定。
金小強之前說的那些東西博世公司的高層方麵也都懂，但是金小強說的太突然，所以他們這邊也必須要花點時間做出自己的判斷，畢竟這可是會影響未來公司命運的大事。
所以他們必須要做出非常精準的推斷之後，才能拿定主意，而金小強提出的這幾天時間的休會期，也讓博世公司方麵鬆了口氣，正好可以調集人才，和懂天朝市場的人過來對未來的天朝市場，還有華陽動力的未來做出分析。
如果金小強所說的都是可行的，他的華陽動力能夠成長為世界汽車製造的十強之一，那麽給他們做出一定的技術轉讓，倒也不是不可行的。
畢竟和這樣的汽車公司打好關係，對於博世公司這樣的大型汽車零部件供應商來說，可是最好不過的消息了。
會議進入了休會期，這邊金小強一眾人也並沒有住在博世公司專門為他們頂的酒店，而是自己另外定下了一個五星級的酒店，這就像博世公司方麵表明了一種態度，老子並不是肥膩不可。
要知道博世這樣精明的公司，肯定會給華陽動力這樣的合作對象派來一些服務人員，在不開會的時候每天帶著他們在市區裏麵轉悠轉悠，旅遊一番，一方麵是想和華陽動力拉近關係，而另外一方麵也不是沒有監視他們的意思，畢竟現在可是**時期，德爾福的家夥們可是在一邊虎視眈眈呢，誰知道那幫瘋狂的美國佬會不會為了這筆大單子，而追到德國來。
可是這些從博世方麵派過來的服務員都被華陽動力的人打發走了，而且他們也並沒有住在博世公司為他們安排的酒店，而是自己另外選了一家酒店。
這下子博世公司的人就開始擔心了，不過他們的調查員卻隻能在酒店的外麵盯著，畢竟他們不是警察， 也不是間諜，沒權利幹擾人家華陽動力員工的活動，他們隻能盯著看看他們會不會和其他的零部件公司的人接觸，尤其是來至於德爾福的家夥們。
當然他們主要盯防的目標是金小強，畢竟他是華陽動力的老總，也是這次談判的核心成員，隻有搞清楚他的動向，才能夠搞明白他到底在玩什麽把戲，比如之前華陽動力和德爾福之間的秘密合作的消息，到底雙方有沒有合作，合作範圍又是什麽，或者還是幹脆華陽動力就是借著德爾福的名頭在狐假虎威？
這些商業信息，別看好像沒什麽大不了的，但是對於這樣的這種價值上億的大合同，卻往往非常重要，因為往往一些看似不經意的動作，卻可以帶給談判對手更多的他們所需要的信息。
為了這樣的信息，博世公司方麵甚至還花大價錢雇傭了一些頂級的商業間諜，其目的就是搞清楚華陽動力的底線，還有他們和德爾福之間的關係。
但是令這些商業間諜失望的是，華陽動力在回到了自己的酒店之後，所有成員先是被叫過去開了個會，然後在會議結束之後，很多人就選擇在房間裏休息，即便是出去也不過就是在酒店的健身房或者是遊泳池裏度過，而且即便是和一些外人接觸，也是決口不談公司和工作的事情，至於金小強則更是閉門不出，連電話都沒有多打幾個，看來這家夥的經提醒很高，很有可能給自己的手下下了封口令。
於是那些商業間諜們沒辦法，隻好和金小強打起了拉鋸戰，大家開始拚耐心，看看到底誰坐不住。
終於在談判暫停後的第三天晚上，金小強就帶著七八個團隊裏的高級核心人員，在一個不知道什麽時候冒出來的保安公司的團隊的護衛下，悄悄的從酒店的地下車庫離開了酒店。
金小強的這個動作，立馬就讓那些在酒店大廳裏和外麵的大街上蹲了好幾天的間諜們興奮了，要知道明天就是華陽動力和博世公司展開第二輪談判的日子，可是金小強卻在這時候突然出動了，如果說他就是像出去輕鬆一下，這簡直就是屁話，糊弄鬼，鬼都不信！
他這時候有這樣的動作，隻有一個結果，那就是他們有什麽後繼計劃，或者這次談判肯定是有意外要發生了。