預定開售不到十天的時間，莓族智能汽車T1產品的預訂量已經成功的突破了三萬台！
為了能夠保證後期產品繼續銷售，作為產品莓族智能汽車負責人的黃達不得不考慮限購。
畢竟為了能夠在市場之中一直保持產品熱度，在產品銷售方麵自然要做到長期擁有著產品提供。
正因如此，隻能依靠暫時缺貨的情況來保證公司擁有著更長時間的銷售周期。
當然黃達也安排自家公司聯係目前的比亞迪，加大產能從而滿足消費者對於產品方麵的需求。
“莓族智能汽車T1：國產智能汽車新標杆！”
而莓族智能汽車取得如此優秀的成績也引起了官方媒體的報道，同時官方媒體也予以了莓族智能汽車充分的肯定。
莓族智能汽車無論是從電池還是其他方麵，都達到了非常高的標準，甚至遙遙領先於目前主流的其他廠商。
同時軟件的協調性方麵也擁有著非常不錯的水平，更重要的是莓族FlymeOS生態係統隨著智能汽車加入已經成為了一個非常成熟的係統。
FlymeOS生態，鴻蒙生態，是目前國內兩大操作係統所衍生出來的生態，同時這兩個生態也開始逐步布局物聯網之中，未來將會真正意義上實現萬物互聯的情景。
果子公司內部，莓族MX40係列發布之後，果子公司的高層也變得一家的沉重麵具。
莓族MX40係列產品從整體的硬件配置還是設計方麵都達到了非常高的水準，甚至比目前的果子手機要強上太多。
果子手機15係列，作為果子公司今年所發布的旗艦係列，從產品的定位到產品的硬件，在目前的莓族MX40係列麵前根本不值一提。
“莓族MX40係列這款產品我也是看得非常的清楚，這款產品從設計到產品的定位上來看，都屬於目前行業之中極為優秀的存在！”
“我從前幾年開始就已經提醒各位，莓族將會取代三鑫成為我們最大的競爭對手！”
此時果子總部作為總經理的庫克看著在座的諸位董事，語氣平和的向著諸位董事說道。
果子手機發展這麽多年，可謂是一直以來順風順水。
雖然三鑫曾經三番五次的想要靠著產品硬件去打敗果子，但是果子能靠著芯片，係統，生態遙遙的領先於其他的廠商。
使得其他廠商無論多麽努力的想要追趕果子，距離果子距離反而越來越遠。
果子的強，強在強勁性能領先於其他廠商的A係列處理器芯片。
強在對於硬件優化到位並且流暢如斯，完全可靠的IOS係統。
以及整體連通性極為優異的生態。
讓果子手機在這個產品另一方麵擁有著非常強勁的優勢，同時也靠著這方麵吸引到了無數的忠實用戶的支持。
隻不過莓族MX40係列出現，完全是從產品的硬件以及軟件方麵遠遠的超出了果子還沒有發布的果子15係列。
莓族MX40係列所采用的玄武935+處理器芯片在整體的性能方麵已經實現了非常強勁的大越級水平。
玄武935+在整體的CPU性能表現方麵要比目前的果子的A17強上28%，在GPU的整體性能方麵要比A17強上35%。
而莓族MX40Pro+所采用的全新的集成式6G芯片的玄武940，其CPU方麵又進行了一次升級，在整體的CPU性能方麵，要比果子A17的芯片強上40%。
更何況對方的芯片強的並不隻有性能，同時在通訊方麵也有著非常大的升級。
6G網絡，5G+網絡，全新的網絡技術也將會成為這一次產品的最大的亮點之一。
除了性能之外，玄武935+和玄武94名的功耗表現方麵，也是屬於目前行業之中最為頂尖的存在。
玄武935+在玄武935的基礎上提高主頻，但是功耗方麵隻有5.1W，若是再算上外掛基帶芯片的話，整體的功耗也隻有5.5W。
而玄武940采用的是集成芯片，在整體的功耗表現方麵更為的優秀，單位功耗方麵隻有5.2W的水平。
目前的果子手機采用的A17在功耗方麵則是達到了6.2W水平，在能耗比方麵真正的比不上目前的玄武處理器芯片。
從芯片性能定位方麵，果子手機15係列就已經完全的落後於莓族MX40係列。
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更不要說屏幕充電影像這些方麵，在整體的各項硬件方麵，莓族MX40係列。已經是達到了行業的天花板水準。
至於在係統表現上，莓族的FlymeOS雖然說在封閉性和安全性方麵比不過果子的IOS，但是FlymeOS在整體的硬件優化以及兼容開放性方麵卻要強於IOS。
同時FlymeOS再流暢性方麵已經完全的不弱於IOS，可玩性方麵甚至遠遠的超越了IOS，果子也無法靠著係統壓住莓族的FlymeOS。
至於生態方麵，FlymeOS生態靠著其強大的兼容性以及廣泛性，正式的步入了全球用戶的眼中，特別是智能汽車的發布，更是讓FlymeOS成為全球的焦點。
而在商業之中擁有著極為眼光的庫克，夜餐看到莓族的發展，最終擔心對方威脅到果子的發展。
不過這件事情卻沒有得到公司高層和董事會的認可。
最近在董事會的眼中，莓族當初發展的勢頭雖然很懵，但是在許多核心硬件方麵，還是需要靠全球最大的頂尖的供應鏈廠商的支持，才能夠真正的實現產品的生產。
讓公司高層們一致認為莓族不過如此，到時候隻需要和其他的上遊供應鏈廠商去打歌，消息到時候那些供應鏈廠商會考慮和果子的關係，最終選擇和果子繼續合作從而放棄莓族。
隻不過讓果子公司的高層都沒有想到的是，莓族竟然發展如此之快，甚至快到對方都沒有反應過來，就已經在硬件技術方麵成為了行業之中的天花板。
並且現在的莓族完全就是另一個三鑫，在這個產品的硬件方麵，完全可以做到自給自足的水平。
而且現在莓族所自給自足所生產出來的元器件，在整體的硬件表現水平，基本上已經處於整個行業的頂尖水準。
甚至現在的果子手機想要和莓族有更深度的合作，從而獲得對方的元器件的支持。
“莓族MX40係列現在已經成為了我們產品目前最大的競爭對手，而目前我們的產品從整體的競爭力表現方麵和對方有著非常大的差距！”
“接下來我們的產品也必須要在整體方麵進行一些根本性的補救措施！”
“未來，果子的手機不能夠在繼續的特例圖形，在硬件方麵盡量的要符合目前整個行業的發展趨勢！”
庫克看著這家公司的高層，凝重的向著公司的高層們說道。
今年的庫克即將離開自己的崗位，畢竟他已經在這個崗位幹了十多年了。
在這十多年中，果子手機在庫克的手中迅速的發展，同時成為了全球最為知名的科技公司。
當然作為打工人的庫克總有一天要離開自己的崗位。
特別是現在庫克的年紀已經不小了，也該到自己退休的年紀了，到時候應該把自己的位置讓給更有能力的人。
當然在自己這個位置上麵，庫克還是要為公司的未來的發展做好準備，總不能讓公司有一天在自己手中翻車。
今年的果子手機將會成為庫克的謝幕之作，而庫克也需要在離開之前好好的提醒一下果子公司的眾位高層們。
為了能夠保證後期產品繼續銷售，作為產品莓族智能汽車負責人的黃達不得不考慮限購。
畢竟為了能夠在市場之中一直保持產品熱度，在產品銷售方麵自然要做到長期擁有著產品提供。
正因如此，隻能依靠暫時缺貨的情況來保證公司擁有著更長時間的銷售周期。
當然黃達也安排自家公司聯係目前的比亞迪，加大產能從而滿足消費者對於產品方麵的需求。
“莓族智能汽車T1：國產智能汽車新標杆！”
而莓族智能汽車取得如此優秀的成績也引起了官方媒體的報道，同時官方媒體也予以了莓族智能汽車充分的肯定。
莓族智能汽車無論是從電池還是其他方麵，都達到了非常高的標準，甚至遙遙領先於目前主流的其他廠商。
同時軟件的協調性方麵也擁有著非常不錯的水平，更重要的是莓族FlymeOS生態係統隨著智能汽車加入已經成為了一個非常成熟的係統。
FlymeOS生態，鴻蒙生態，是目前國內兩大操作係統所衍生出來的生態，同時這兩個生態也開始逐步布局物聯網之中，未來將會真正意義上實現萬物互聯的情景。
果子公司內部，莓族MX40係列發布之後，果子公司的高層也變得一家的沉重麵具。
莓族MX40係列產品從整體的硬件配置還是設計方麵都達到了非常高的水準，甚至比目前的果子手機要強上太多。
果子手機15係列，作為果子公司今年所發布的旗艦係列，從產品的定位到產品的硬件，在目前的莓族MX40係列麵前根本不值一提。
“莓族MX40係列這款產品我也是看得非常的清楚，這款產品從設計到產品的定位上來看，都屬於目前行業之中極為優秀的存在！”
“我從前幾年開始就已經提醒各位，莓族將會取代三鑫成為我們最大的競爭對手！”
此時果子總部作為總經理的庫克看著在座的諸位董事，語氣平和的向著諸位董事說道。
果子手機發展這麽多年，可謂是一直以來順風順水。
雖然三鑫曾經三番五次的想要靠著產品硬件去打敗果子，但是果子能靠著芯片，係統，生態遙遙的領先於其他的廠商。
使得其他廠商無論多麽努力的想要追趕果子，距離果子距離反而越來越遠。
果子的強，強在強勁性能領先於其他廠商的A係列處理器芯片。
強在對於硬件優化到位並且流暢如斯，完全可靠的IOS係統。
以及整體連通性極為優異的生態。
讓果子手機在這個產品另一方麵擁有著非常強勁的優勢，同時也靠著這方麵吸引到了無數的忠實用戶的支持。
隻不過莓族MX40係列出現，完全是從產品的硬件以及軟件方麵遠遠的超出了果子還沒有發布的果子15係列。
莓族MX40係列所采用的玄武935+處理器芯片在整體的性能方麵已經實現了非常強勁的大越級水平。
玄武935+在整體的CPU性能表現方麵要比目前的果子的A17強上28%，在GPU的整體性能方麵要比A17強上35%。
而莓族MX40Pro+所采用的全新的集成式6G芯片的玄武940，其CPU方麵又進行了一次升級，在整體的CPU性能方麵，要比果子A17的芯片強上40%。
更何況對方的芯片強的並不隻有性能，同時在通訊方麵也有著非常大的升級。
6G網絡，5G+網絡，全新的網絡技術也將會成為這一次產品的最大的亮點之一。
除了性能之外，玄武935+和玄武94名的功耗表現方麵，也是屬於目前行業之中最為頂尖的存在。
玄武935+在玄武935的基礎上提高主頻，但是功耗方麵隻有5.1W，若是再算上外掛基帶芯片的話，整體的功耗也隻有5.5W。
而玄武940采用的是集成芯片，在整體的功耗表現方麵更為的優秀，單位功耗方麵隻有5.2W的水平。
目前的果子手機采用的A17在功耗方麵則是達到了6.2W水平，在能耗比方麵真正的比不上目前的玄武處理器芯片。
從芯片性能定位方麵，果子手機15係列就已經完全的落後於莓族MX40係列。
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更不要說屏幕充電影像這些方麵，在整體的各項硬件方麵，莓族MX40係列。已經是達到了行業的天花板水準。
至於在係統表現上，莓族的FlymeOS雖然說在封閉性和安全性方麵比不過果子的IOS，但是FlymeOS在整體的硬件優化以及兼容開放性方麵卻要強於IOS。
同時FlymeOS再流暢性方麵已經完全的不弱於IOS，可玩性方麵甚至遠遠的超越了IOS，果子也無法靠著係統壓住莓族的FlymeOS。
至於生態方麵，FlymeOS生態靠著其強大的兼容性以及廣泛性，正式的步入了全球用戶的眼中，特別是智能汽車的發布，更是讓FlymeOS成為全球的焦點。
而在商業之中擁有著極為眼光的庫克，夜餐看到莓族的發展，最終擔心對方威脅到果子的發展。
不過這件事情卻沒有得到公司高層和董事會的認可。
最近在董事會的眼中，莓族當初發展的勢頭雖然很懵，但是在許多核心硬件方麵，還是需要靠全球最大的頂尖的供應鏈廠商的支持，才能夠真正的實現產品的生產。
讓公司高層們一致認為莓族不過如此，到時候隻需要和其他的上遊供應鏈廠商去打歌，消息到時候那些供應鏈廠商會考慮和果子的關係，最終選擇和果子繼續合作從而放棄莓族。
隻不過讓果子公司的高層都沒有想到的是，莓族竟然發展如此之快，甚至快到對方都沒有反應過來，就已經在硬件技術方麵成為了行業之中的天花板。
並且現在的莓族完全就是另一個三鑫，在這個產品的硬件方麵，完全可以做到自給自足的水平。
而且現在莓族所自給自足所生產出來的元器件，在整體的硬件表現水平，基本上已經處於整個行業的頂尖水準。
甚至現在的果子手機想要和莓族有更深度的合作，從而獲得對方的元器件的支持。
“莓族MX40係列現在已經成為了我們產品目前最大的競爭對手，而目前我們的產品從整體的競爭力表現方麵和對方有著非常大的差距！”
“接下來我們的產品也必須要在整體方麵進行一些根本性的補救措施！”
“未來，果子的手機不能夠在繼續的特例圖形，在硬件方麵盡量的要符合目前整個行業的發展趨勢！”
庫克看著這家公司的高層，凝重的向著公司的高層們說道。
今年的庫克即將離開自己的崗位，畢竟他已經在這個崗位幹了十多年了。
在這十多年中，果子手機在庫克的手中迅速的發展，同時成為了全球最為知名的科技公司。
當然作為打工人的庫克總有一天要離開自己的崗位。
特別是現在庫克的年紀已經不小了，也該到自己退休的年紀了，到時候應該把自己的位置讓給更有能力的人。
當然在自己這個位置上麵，庫克還是要為公司的未來的發展做好準備，總不能讓公司有一天在自己手中翻車。
今年的果子手機將會成為庫克的謝幕之作，而庫克也需要在離開之前好好的提醒一下果子公司的眾位高層們。