文華殿。</p>


    朱高煦與朱瞻域的交談仍在繼續。</p>


    “雖然現在實用性更強的蒸汽機還沒有被製造出來,但兒臣相信,這是早晚的事。”</p>


    “誠如父皇在《蒸汽機原旨》中所言:‘蒸汽機是一種將蒸汽的能量轉換為往複式機械動力的機械’。”</p>


    朱瞻域對未來充滿了憧憬道:“為了盡早造出體積小,動力強的蒸汽機,近二十年以來,天下各府城常科書院的實驗小組,皆在嚐試改良笨重的蒸汽機。”</p>


    朱高煦放下手中的奏疏,站起身離開禦座,走到大殿之上,負手踱步道:“蒸汽機以蒸汽動力取代人力、畜力,這是一種進步,也是促進相關行業繁榮的源頭。”</p>


    他這話倒不是誇大,蒸汽機內部構造涉及到許多的科學原理,如蒸汽力學、機械力學,以及製造蒸汽機所需材料涉及的鋼材、玻璃、杜仲膠等製造業。</p>


    使用與改良蒸汽機,確實極大的推動了相關產業的發展與繁榮。</p>


    朱瞻域感慨道:“父皇,兒臣覺得在科學這條路上探索,有點像出海探險,咱們永遠不知道下一刻會出現什麽。”</p>


    “確實如此,科學畢竟是和未知的領域打交道,其進展,尤其是重大突破,是難以預料的。而技術是在相對成熟的領域內應用,可以做比較準確的預測。”</p>


    朱高煦頷首道:“就像永樂十年墨巧司製造出火花發報機之後,又經過十五年的探索與改進,如今小型發報機的通訊距離已經達到方圓三十裏,中型發報機能達到百裏。”</p>


    “再給墨巧司數年乃至數十年時間,朕相信,通訊距離可以達到上千裏的大型發報機,也一定會被製造出來。”</p>


    他說到這裏,話鋒一轉道:“不過,在此之前,還是得發展一種穩一點的通訊方式,不是快馬驛站,而是有線通訊。”</p>


    前文提到過,永樂元年時,朱高煦之所以讓墨巧司研究硝酸、硫酸等化學試劑,最初出於兩個最核心的目的,一是研發雷酸汞,二是研發濕電池。(見第一百一十七章)</p>


    用雷酸汞製造彈丸底火,便可順利造出擊發火銃。</p>


    至於他讓人研究濕電池,乃是為了製造火花發報機。</p>


    因為這種最原始的無線電報機的構造非常簡單,用不到晶體管以及任何超出目前科技水平的電子元件。</p>


    隻需要電鍵、電池、升壓線圈、電容、火花隙、天線、地線這七種配件,便可組裝出一台火花發報機。</p>


    而製作無線電波的接收器也不難,利用“鐵屑效應”造出來一台金屬屑檢波器即可。</p>


    所謂“鐵屑效應”,即當有電磁波產生的時候,裝在玻璃管裏的鐵屑立刻就會活躍起來,它們緊緊地擠作一堆,讓電流比較順利地通過。</p>


    隻要把裝有細鐵屑的玻璃管兩頭都接上導線和電池,就是一台簡易的金屬屑檢波器。</p>


    而在上述這些配件之中,最難的東西是電池。</p>


    在永樂元年的時候,朱高煦用含食鹽水的濕抹布,夾在銀和鋅的圓形板中間,堆積成圓柱狀,造出了他記憶中的伏特電池。</p>


    對於後世一個初中生來說,理解伏特電池的原理其實很容易。</p>


    因為在食鹽水中,金屬鋅和金屬銀的電勢不同,兩者間存在一個電勢差。</p>


    當金屬鋅和金屬銀之間以一個金屬導體聯通時,電子就會從電勢低的一段端向電勢高的一端移動,從而形成電流。</p>


    可是當時參與電磁實驗的工匠卻難以理解。</p>


    雖然那時候負責電磁實驗的工匠並不多,但是為了讓那些工匠明白電磁原理,朱高煦不僅每天抽空給工匠們持續上了半年多的電磁課,還特地寫了一本叫《電磁原理探究》的書。</p>


    直到九年後,也就是在永樂十年的時候,墨巧司電磁實驗小組的工匠們才利用硫酸溶液,做出了朱高煦記憶中的不極化且能保持平衡電流的鋅銅電池。</p>


    有了這種具有實用性的濕電池之後,火花發報機的改良才得到了突破。</p>


    畢竟,在沒有晶體管、電子管等集成電路的時代,想要發明出無線通信,就隻能靠火花無線電報機。</p>


    這種發報機用電鍵控製開關,從而產生電火花釋放無線電波,其頻譜非常寬。</p>


    若是放在後世,它就是一種無線電波幹擾器,會導致電視、電腦、手機等無線信號不能正常工作。</p>


    至於無線電波的接收機,由於以大明目前的科技水平還無法製造出電子放大器,最初隻能用簡單的天線來起放大作用。</p>


    具體是采用大型天線或天線陣,如此就導致天線非常龐大和笨重。</p>


    像朱高煦剛才提到的小型發報機的接收器,加上電池與天線的總重量大約在三四百斤。</p>


    據說曆史上,最初跨越大西洋的無線電係統就是火花電報機,好像是用了一萬瓦的電力。</p>


    而這種一萬瓦的發電機,加上天線、電報機等配件,至少得有好幾噸重。</p>


    後世用於飛機之間的電報機,就是那種飛機降落時與塔台聯絡的對講機,它的功率約為五百瓦,其通信距離大概在一公裏左右。</p>


    至於飛機與地麵通信距離十公裏時,其發報機的電源需要一千瓦。</p>


    在大明還沒有內燃機,隻有蒸汽機的時候,得用龐大的蒸汽機發電才能製造出一千瓦的電源。</p>


    </p>


    若是換成濕電池,也就是鋅銅電池,得好幾百斤。</p>


    而且,這種電報機在一定範圍內隻能有一台工作,否則沒法通信。</p>


    當然,等有了內燃機,發電機的重量可降為幾十斤。</p>


    後來在永樂末期,墨巧司有工匠發明出了諧振電路天線,這才將天線的重量縮小。</p>


    可即便如此,一套傳輸距離百裏的中型發報機還是一樣會顯得十分笨重。</p>


    隻要有了電子放大管,就可以造出超外差式放大電路,到時無線電波接收機的效率將會大大提高,屆時對大明來說,無線通信將不再是問題。</p>


    可是,製造電子管離不開鎢鋯鋁釩等材料,以目前大明的科技水平根本就造不出來。</p>


    畢竟,曆史上無線電發展了近百年,有線通信依然還在使用。</p>


    因此,朱高煦思慮再三之後,決定在無線電通訊隻能湊合著軍用的情況下,還是要在大明本土建設一套有線通訊,以此來加強對大明基層社會的統治力。</p>


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    ------題外話------</p>


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