第一百五十四章 圖4轟炸機下線
從亮劍開始成為航空之神 作者：摸金老大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
圖五戰略轟炸機的研製工作剛剛開始，圖波列夫設計局研製的圖四遠程轟炸機，終於在這時候也完成了總裝，即將下線了。
這對蘇聯航空工業來說，絕對是一個巨大的飛躍，因為圖四轟炸機也是非常的強大而且先進，它是世界上第一款噴氣式大型遠程轟炸機，八台噴氣式發動機，可是它的獨特標誌。
所以這次下線，蘇聯軍方的高層，也要到場的。
為此圖波列夫也是親自指揮，安排下線儀式的布置。
李福平也來到了下線儀式現場，和圖波列夫一起，看到自己設計的圖四遠程轟炸機就在眼前，李福平也是很激動的，畢竟在國內的話，就算自己能設計出來，也造不出來，現在這架轟炸機，絕對是當今世界最強了。
在圖五下線之前，至少是這樣的。
現在的圖四轟炸機，可是比原來的圖四，也就是B29的仿製品要強太多了，起飛重量就多了二十噸，載彈量多出三噸來，另外速度更是遠超B29轟炸機，畢竟是噴氣發動機，所以它的最大速度將達到九百公裏每小時，就算是ME262戰鬥機也沒有它飛得快。
估計老美看到蘇聯研製出這麽先進的轟炸機，肯定也是要想辦法追趕了。
圖四轟炸機，簡直就是一架縮小版的B52轟炸機了，它們都是采用八發的設計，隻不過圖四是渦噴發動機，B52呢是渦扇發動機，推力相差了一倍多，油耗也是渦噴要高得多，所以圖四轟炸機，速度很快，但是航程呢隻有六十噸級的B29轟炸機的百分之六十左右。
但即使是隻有五千公裏的航程，也是相當的厲害了，畢竟現在可是四十年代，用來轟炸小鬼子啊，德國啊，還是很好的。
隻是不知道圖四轟炸機服役的時候，小鬼子和德國是不是還撐得住。
李福平倒是希望小鬼子和德國再多撐一陣，至少要讓圖四轟炸機，這款世界上第一架噴氣式轟炸機，有個實戰的表現吧。
畢竟這是李福平設計的，所以他自然希望看一看圖四轟炸機的實戰表現了。
現在的圖四轟炸機，其整體性能，與後來的圖16中型轟炸機或者說轟六轟炸機差不太多，無論是載彈量還是航程，都非常接近。
所以在四十年代，絕對是超級先進。
下線儀式現場，可是說是非常的熱鬧，今天有很多的嘉賓到來，當蘇聯軍方高層人物到來的時候，現場都沸騰起來了。
這些高層人物，看到了圖四轟炸機，也是眼睛都移不開了，這簡直太符合蘇聯的霸氣身份了。
這架大型的轟炸機，有著蘇聯式的暴力美學設計，八台發動機吊掛在機翼下，看起來非常的強大。
高層人物們，臉上都笑開了花，可見他們對圖四轟炸機是相當的滿意。
兩架圖四原型機，都戴著大紅花，看起來相當的喜慶。
下線儀式在熱烈的氣氛中正式開始了，軍方高層人物在現場發表了激情洋溢的講話，看得出來高層人物也是很激動，因為這麽強大的轟炸機，以後用來爭霸世界也是非常的有用。
現在蘇聯航空工業，蘇聯空軍馬上就要超過美，德等強國，成為世界最強了。
因此這些軍方高層人物，自然是激動不已。
在講話中，高層人物還不忘表揚了一番研製人員，特別是提到了李福平的功勞，那是最大的。
掌聲和歡呼聲如潮水般響起，所有人都在為圖四噴氣式轟炸機下線而感到自豪。
接下來軍方高層人物們，來到了圖四轟炸機麵前，仔細的觀察這兩架大型的噴氣式轟炸機。
一位軍方高層人物，激動地道：“李福平同誌，你的設計太了不起了，八台噴氣發動機，看著就給力啊！”
李福平笑道：“這可不是我一個人的設計，圖波列夫同誌也提出了很多設計的，這都是大家的功勞！”
李福平雖然做出巨大貢獻，卻不居功，這讓軍方高層人物也相當的佩服。
要知道現在李福平在蘇聯，幫助蘇聯發展航空工業，可是進一步的增強的兩軍的友誼，所以說現在呢，八路軍的領導們，也並沒有向蘇聯高層提出讓李福平回去的要求。
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圖轟炸機是世界上第一駕噴氣式的遠程轟炸機，所以高層人物們，又很激動地來到了這架轟炸機的駕駛艙，感受一把。
畢竟這樣的機會可不能錯過了，軍方高層人物們，都很好奇呢。
駕駛艙裏麵，很多的機械儀表，看得人眼花繚亂，不經過嚴格的訓練還真沒有辦法開這架轟炸機的。
圖四轟炸機隻有四名乘員了，要比B29超級空中堡壘強得多了，畢竟它是噴氣式轟炸機，速度快不需要安裝機炮和炮手艙位。
隻有兩門遠程控製的火神炮用來自衛。
這已經足夠了。
要知道軍方可是計劃，在今年十一月的紅場閱兵儀式上，向全世界展示圖四轟炸機呢，到時候圖四轟炸機，要飛過紅場上空的。
這種噴氣式遠程轟炸機，可是非常強大的威懾力量，它在這個時代算得上戰略轟炸機了。
當然了一架圖四噴氣式轟炸機的造價也是相當的驚人，比起B29來說要貴得多。
也就是大國才能裝備得起了，小國和窮國想都別想。
不過這樣的遠程轟炸機，隻要翅膀抖一抖，那可是比多少的外交抗議都要來得有效。
在體驗了圖四轟炸機的駕駕艙以後，這些軍方高層人物，又來到圖波列夫設計局的設計中心，了解圖五轟炸機的設計情況。
當看到圖五轟炸機的設計圖時，這些軍方高層人物更是激動不已，因為這款轟炸機性能方麵更有強大之處，畢竟上萬公裏的航程，那確實是太厲害了，這樣就可以輕鬆的轟炸幾千公裏外的目標，然後還要返回。
圖五的航程比圖四多了一倍，雖然速度要慢一些，但是載彈量更大，所以作戰能力更強。
軍方高層人物，自然是相當的滿意了。
圖五也是李福平設計出來的方案，圖波列夫主要是領導設計師們進行詳細的設計工作。
現在看起來，圖五轟炸機在相當長一段時間內，都是讓美國望塵莫及的。
這對蘇聯航空工業來說，絕對是一個巨大的飛躍，因為圖四轟炸機也是非常的強大而且先進，它是世界上第一款噴氣式大型遠程轟炸機，八台噴氣式發動機，可是它的獨特標誌。
所以這次下線，蘇聯軍方的高層，也要到場的。
為此圖波列夫也是親自指揮，安排下線儀式的布置。
李福平也來到了下線儀式現場，和圖波列夫一起，看到自己設計的圖四遠程轟炸機就在眼前，李福平也是很激動的，畢竟在國內的話，就算自己能設計出來，也造不出來，現在這架轟炸機，絕對是當今世界最強了。
在圖五下線之前，至少是這樣的。
現在的圖四轟炸機，可是比原來的圖四，也就是B29的仿製品要強太多了，起飛重量就多了二十噸，載彈量多出三噸來，另外速度更是遠超B29轟炸機，畢竟是噴氣發動機，所以它的最大速度將達到九百公裏每小時，就算是ME262戰鬥機也沒有它飛得快。
估計老美看到蘇聯研製出這麽先進的轟炸機，肯定也是要想辦法追趕了。
圖四轟炸機，簡直就是一架縮小版的B52轟炸機了，它們都是采用八發的設計，隻不過圖四是渦噴發動機，B52呢是渦扇發動機，推力相差了一倍多，油耗也是渦噴要高得多，所以圖四轟炸機，速度很快，但是航程呢隻有六十噸級的B29轟炸機的百分之六十左右。
但即使是隻有五千公裏的航程，也是相當的厲害了，畢竟現在可是四十年代，用來轟炸小鬼子啊，德國啊，還是很好的。
隻是不知道圖四轟炸機服役的時候，小鬼子和德國是不是還撐得住。
李福平倒是希望小鬼子和德國再多撐一陣，至少要讓圖四轟炸機，這款世界上第一架噴氣式轟炸機，有個實戰的表現吧。
畢竟這是李福平設計的，所以他自然希望看一看圖四轟炸機的實戰表現了。
現在的圖四轟炸機，其整體性能，與後來的圖16中型轟炸機或者說轟六轟炸機差不太多，無論是載彈量還是航程，都非常接近。
所以在四十年代，絕對是超級先進。
下線儀式現場，可是說是非常的熱鬧，今天有很多的嘉賓到來，當蘇聯軍方高層人物到來的時候，現場都沸騰起來了。
這些高層人物，看到了圖四轟炸機，也是眼睛都移不開了，這簡直太符合蘇聯的霸氣身份了。
這架大型的轟炸機，有著蘇聯式的暴力美學設計，八台發動機吊掛在機翼下，看起來非常的強大。
高層人物們，臉上都笑開了花，可見他們對圖四轟炸機是相當的滿意。
兩架圖四原型機，都戴著大紅花，看起來相當的喜慶。
下線儀式在熱烈的氣氛中正式開始了，軍方高層人物在現場發表了激情洋溢的講話，看得出來高層人物也是很激動，因為這麽強大的轟炸機，以後用來爭霸世界也是非常的有用。
現在蘇聯航空工業，蘇聯空軍馬上就要超過美，德等強國，成為世界最強了。
因此這些軍方高層人物，自然是激動不已。
在講話中，高層人物還不忘表揚了一番研製人員，特別是提到了李福平的功勞，那是最大的。
掌聲和歡呼聲如潮水般響起，所有人都在為圖四噴氣式轟炸機下線而感到自豪。
接下來軍方高層人物們，來到了圖四轟炸機麵前，仔細的觀察這兩架大型的噴氣式轟炸機。
一位軍方高層人物，激動地道：“李福平同誌，你的設計太了不起了，八台噴氣發動機，看著就給力啊！”
李福平笑道：“這可不是我一個人的設計，圖波列夫同誌也提出了很多設計的，這都是大家的功勞！”
李福平雖然做出巨大貢獻，卻不居功，這讓軍方高層人物也相當的佩服。
要知道現在李福平在蘇聯，幫助蘇聯發展航空工業，可是進一步的增強的兩軍的友誼，所以說現在呢，八路軍的領導們，也並沒有向蘇聯高層提出讓李福平回去的要求。
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畢竟這樣的機會可不能錯過了，軍方高層人物們，都很好奇呢。
駕駛艙裏麵，很多的機械儀表，看得人眼花繚亂，不經過嚴格的訓練還真沒有辦法開這架轟炸機的。
圖四轟炸機隻有四名乘員了，要比B29超級空中堡壘強得多了，畢竟它是噴氣式轟炸機，速度快不需要安裝機炮和炮手艙位。
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這種噴氣式遠程轟炸機，可是非常強大的威懾力量，它在這個時代算得上戰略轟炸機了。
當然了一架圖四噴氣式轟炸機的造價也是相當的驚人，比起B29來說要貴得多。
也就是大國才能裝備得起了，小國和窮國想都別想。
不過這樣的遠程轟炸機，隻要翅膀抖一抖，那可是比多少的外交抗議都要來得有效。
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當看到圖五轟炸機的設計圖時，這些軍方高層人物更是激動不已，因為這款轟炸機性能方麵更有強大之處，畢竟上萬公裏的航程，那確實是太厲害了，這樣就可以輕鬆的轟炸幾千公裏外的目標，然後還要返回。
圖五的航程比圖四多了一倍，雖然速度要慢一些，但是載彈量更大，所以作戰能力更強。
軍方高層人物，自然是相當的滿意了。
圖五也是李福平設計出來的方案，圖波列夫主要是領導設計師們進行詳細的設計工作。
現在看起來，圖五轟炸機在相當長一段時間內，都是讓美國望塵莫及的。