小小一魚鷹舟，李孟羲認為結構簡單極了。
可魯犁就是理解不了到底怎麽回事。
沒得辦法，李孟羲抓耳撓腮的想了一會兒，他想到了好辦法。
既然用話解釋不清，那就用泥巴，捏出個大概。
李孟羲需要黃泥，魯犁代勞拿鐵鍬就地挖了一些泥，
李孟羲把泥澆上一些水，活成泥漿，然後也不嫌髒，拿泥巴開始捏船了。
弟弟以為李孟羲在弄啥，好奇的湊近看。
沒多久，李孟羲捏出了大致的魚鷹舟的船型。
泥巴捏出的船型正如李孟羲記憶中的船型一樣——兩個香蕉狀的小型船體，中間有連接兩個船體的橫杠，在左右兩個船艙上，有供腳踩的踏板。
船艙並不是全部遮蓋起來的，前後留有開口，用於存放網到的魚。
李孟羲弄了一手泥，把泥模做好，拿給魯犁看。
魯犁看的直撓頭。
“如何？能做嗎？”李孟羲好奇的問。
“能做是能做，怕是漏水。”魯犁嘀咕著。
謔，出大問題了。
李孟羲隻想到魚鷹舟船體簡單，他隻以為，船就是木板釘成的而已，卻忘了造船需要的技術力有多高了。
古代沒有能力用整塊材料做船，船身是用木頭拚做的，包括船底也是木頭拚的。
少有足夠大的大到能直接掏出一個完整船體的大樹，而且就算有這麽巨大的樹，直接掏出一個船，強度也是不行的。
因為船體各部分受力不同，有的部位必須得加強，有的部分必須得減重，直接掏出的船，船體各部分材料強度一樣，並不結實。
沒有足夠大的樹，所以造船之時，船還是用木頭拚接起來的。
既然是木頭拚接成的，木頭與木頭之間的縫隙肯定容易進水。
在現代化的造船工業中，鋼鐵巨輪可用各類焊接技術焊住鋼鐵之間的縫隙，而木頭船，木頭和木頭之間的縫隙就沒辦法焊了。
古人在解決船體縫隙時，一是在造船時，船底盡可能用整塊木頭做底，減少縫隙。
二是，木頭間的縫隙，可塞入麻纖維之類的填充物，把縫隙給堵死，填麻之後，會在縫隙上再刷上桐油，然後是生漆，有時還有用植物或動物的膠，於是，船縫就不會漏水了。
魯犁不會造船，盡管是很輕量的魚鷹小船，魯犁跑了滿場，問有誰會造船，結果木匠營百十人，無人會造。
魯犁耷拉著腦袋回來了，李孟羲笑著安慰他說到，“就這麽個小船，不會太難。你找人看看慢慢做，不急一時。
這樣吧，船還交給做雜活的工匠來，船隻要下水不沉，眾人賞糧五十斤，如何？”
聽到有五十斤糧，魯犁就覺得此事能成，不止魯犁，旁邊幹活的木匠們耳朵很尖，聽說有五十斤糧，頻頻側目。
交代完做船的事，李孟羲就要，離開了忙碌的木工營地。
“軍，軍師！”魯犁叫住李孟羲。
李孟羲停下腳步，回頭看來。
魯犁支支吾吾說，“有人讓問，說我們木匠，能不能還跟著學學字？”
李孟羲愣了好一會兒才反應過來魯犁說的什麽。
在軍中開設掃盲班這件事，是為提高士兵們文化水平，為下一步培養合格的基層軍官做準備的。
如果是戰兵們需要學習，那匠人們就更需要學習了。
技術相關，學些數理化知識總有些用處。數理化知識好的木匠，比數理化知識差的木匠，更有成長潛力。
有句話不是說，學好數理化，走遍天下都不怕，這是真理。
魯犁反饋了一個極好的想法，長時間以來，隻顧著給戰兵們上課，把木匠們卻給忘掉了。
魯犁反饋的想法，得到了五十一斤糧食。
其中五十斤賞給那個提出意見的木匠，一斤給魯犁作為他代勞上饋的酬勞。
魯犁喜氣洋洋，忙碌的匠人們見到又有人得賞了，一個個都是振奮。
匠營真是個前途無量的地方。
匠營人才不多，沒一人會造船。
然而，李孟羲走後，匠人們邊幹著雜七雜八的活兒，邊開始自發的熱烈討論起來，討論船該咋造。
匠人們的主動能動性可見一斑和生產積極性可見一斑。
由此可見，激賞法又有多好用。
回去，李孟羲說了匠營之事。
劉備笑了，“五十斤糧，便可得一小舟，我看啊，沒有比孟羲你更會精打細算的人了。”
李孟羲嘿嘿一笑，說到，“五十斤糧，是研發費用。依我看，一艘小小的捕魚舟，工錢要不了十五斤糧食，就能做一艘魚鷹舟。”
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研發二字，初聽很是新奇，於是劉備問研發是何意。
李孟羲便認真給劉備關羽二人講解何為研發之意。
簡單來說，比如說要造一個新的東西吧，一開始不知道怎麽造，就得試著慢慢造，既然是試著慢慢造，花費的時間就很長了。
而且，要是一遍造不好，還得拆開換個思路重新造，如此一來，工本就高了。
就算一遍把東西做好，還有可改進的地方，還得繼續修改。
於是，做一個新的東西時，時間和工本都居高不下。
研發階段，是不計時間和成本的，為的就是摸索出成熟的工藝，然後以成熟的工藝為藍本，接下來才開始批量生產。
一般來說，研發的費用是遠高於後續生產過程中單件產品的費用的。
魚鷹舟研發成本如果隻是五十斤糧食，那麽當木匠們摸索出又快又好的製作魚鷹舟的技術之後，按難度來說，一艘小小的魚鷹舟，工作量不會比一架板車要大，原材料隻是木頭，不用錢，而工錢，付給木匠們十幾斤糧食就頂天了。
木匠們做板車，一輛板車的工錢是五十斤糧。
總不能，一艘工作量少了許多的小舟，工錢也依然是五十斤糧吧。
核定工資的標準，依然是李孟羲那條秘而不宣的標準。即，按工時來算，每兩一天工時，賞糧一斤。
如果一架魚鷹舟，需要六個工匠，花四天時間才能做完，也就是說，做一架魚鷹舟，所需的工時，是單人二十四天的工時，按單人兩天一斤糧的標準算，需支付的糧食是二十四斤糧食。
二十四斤糧就換了一個能浮在水麵捕魚的小舟，簡直太劃算了。
這段時間以來，因為木匠們做好了板車要發工錢，還有幹雜活的工匠也要發工錢，給攜行具編大簍的工匠也要給發工錢，工錢自然全都是糧食，近來李孟羲支出的糧食已經很多了。
私下裏，劉備也跟關羽商量了李孟羲大量糧食支出的問題。
商議的結果是，一則，糧草充裕，一時半會兒無有糧草不足之憂，二則，激賞之法，確實好用。
索性，李孟羲支出糧食就不管了，任他施為。
李孟羲一手建立的木匠營，而今如火如荼。
夜晚，匠營一片火把通明，忙碌非常，看在眼裏，關羽心裏踏實非常。
碌碌不停之軍，總比散漫無事之軍，好上千倍百倍。
李孟羲在繼續說魚鷹舟的事兒。
既然提到了舟船，關羽突然想到一事，問到，“羲兒，你麾下木匠營，可做得大船？”
李孟羲愣了下，抬頭看著一臉思索之狀的關羽，“額，魯犁已經問了，我營中無人會造船。若日後有了造船工匠，應當能造大船。關將軍為何有此一問？”李孟羲好奇。
第三百五十八章 魚鷹舟
可魯犁就是理解不了到底怎麽回事。
沒得辦法，李孟羲抓耳撓腮的想了一會兒，他想到了好辦法。
既然用話解釋不清，那就用泥巴，捏出個大概。
李孟羲需要黃泥，魯犁代勞拿鐵鍬就地挖了一些泥，
李孟羲把泥澆上一些水，活成泥漿，然後也不嫌髒，拿泥巴開始捏船了。
弟弟以為李孟羲在弄啥，好奇的湊近看。
沒多久，李孟羲捏出了大致的魚鷹舟的船型。
泥巴捏出的船型正如李孟羲記憶中的船型一樣——兩個香蕉狀的小型船體，中間有連接兩個船體的橫杠，在左右兩個船艙上，有供腳踩的踏板。
船艙並不是全部遮蓋起來的，前後留有開口，用於存放網到的魚。
李孟羲弄了一手泥，把泥模做好，拿給魯犁看。
魯犁看的直撓頭。
“如何？能做嗎？”李孟羲好奇的問。
“能做是能做，怕是漏水。”魯犁嘀咕著。
謔，出大問題了。
李孟羲隻想到魚鷹舟船體簡單，他隻以為，船就是木板釘成的而已，卻忘了造船需要的技術力有多高了。
古代沒有能力用整塊材料做船，船身是用木頭拚做的，包括船底也是木頭拚的。
少有足夠大的大到能直接掏出一個完整船體的大樹，而且就算有這麽巨大的樹，直接掏出一個船，強度也是不行的。
因為船體各部分受力不同，有的部位必須得加強，有的部分必須得減重，直接掏出的船，船體各部分材料強度一樣，並不結實。
沒有足夠大的樹，所以造船之時，船還是用木頭拚接起來的。
既然是木頭拚接成的，木頭與木頭之間的縫隙肯定容易進水。
在現代化的造船工業中，鋼鐵巨輪可用各類焊接技術焊住鋼鐵之間的縫隙，而木頭船，木頭和木頭之間的縫隙就沒辦法焊了。
古人在解決船體縫隙時，一是在造船時，船底盡可能用整塊木頭做底，減少縫隙。
二是，木頭間的縫隙，可塞入麻纖維之類的填充物，把縫隙給堵死，填麻之後，會在縫隙上再刷上桐油，然後是生漆，有時還有用植物或動物的膠，於是，船縫就不會漏水了。
魯犁不會造船，盡管是很輕量的魚鷹小船，魯犁跑了滿場，問有誰會造船，結果木匠營百十人，無人會造。
魯犁耷拉著腦袋回來了，李孟羲笑著安慰他說到，“就這麽個小船，不會太難。你找人看看慢慢做，不急一時。
這樣吧，船還交給做雜活的工匠來，船隻要下水不沉，眾人賞糧五十斤，如何？”
聽到有五十斤糧，魯犁就覺得此事能成，不止魯犁，旁邊幹活的木匠們耳朵很尖，聽說有五十斤糧，頻頻側目。
交代完做船的事，李孟羲就要，離開了忙碌的木工營地。
“軍，軍師！”魯犁叫住李孟羲。
李孟羲停下腳步，回頭看來。
魯犁支支吾吾說，“有人讓問，說我們木匠，能不能還跟著學學字？”
李孟羲愣了好一會兒才反應過來魯犁說的什麽。
在軍中開設掃盲班這件事，是為提高士兵們文化水平，為下一步培養合格的基層軍官做準備的。
如果是戰兵們需要學習，那匠人們就更需要學習了。
技術相關，學些數理化知識總有些用處。數理化知識好的木匠，比數理化知識差的木匠，更有成長潛力。
有句話不是說，學好數理化，走遍天下都不怕，這是真理。
魯犁反饋了一個極好的想法，長時間以來，隻顧著給戰兵們上課，把木匠們卻給忘掉了。
魯犁反饋的想法，得到了五十一斤糧食。
其中五十斤賞給那個提出意見的木匠，一斤給魯犁作為他代勞上饋的酬勞。
魯犁喜氣洋洋，忙碌的匠人們見到又有人得賞了，一個個都是振奮。
匠營真是個前途無量的地方。
匠營人才不多，沒一人會造船。
然而，李孟羲走後，匠人們邊幹著雜七雜八的活兒，邊開始自發的熱烈討論起來，討論船該咋造。
匠人們的主動能動性可見一斑和生產積極性可見一斑。
由此可見，激賞法又有多好用。
回去，李孟羲說了匠營之事。
劉備笑了，“五十斤糧，便可得一小舟，我看啊，沒有比孟羲你更會精打細算的人了。”
李孟羲嘿嘿一笑，說到，“五十斤糧，是研發費用。依我看，一艘小小的捕魚舟，工錢要不了十五斤糧食，就能做一艘魚鷹舟。”
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研發二字，初聽很是新奇，於是劉備問研發是何意。
李孟羲便認真給劉備關羽二人講解何為研發之意。
簡單來說，比如說要造一個新的東西吧，一開始不知道怎麽造，就得試著慢慢造，既然是試著慢慢造，花費的時間就很長了。
而且，要是一遍造不好，還得拆開換個思路重新造，如此一來，工本就高了。
就算一遍把東西做好，還有可改進的地方，還得繼續修改。
於是，做一個新的東西時，時間和工本都居高不下。
研發階段，是不計時間和成本的，為的就是摸索出成熟的工藝，然後以成熟的工藝為藍本，接下來才開始批量生產。
一般來說，研發的費用是遠高於後續生產過程中單件產品的費用的。
魚鷹舟研發成本如果隻是五十斤糧食，那麽當木匠們摸索出又快又好的製作魚鷹舟的技術之後，按難度來說，一艘小小的魚鷹舟，工作量不會比一架板車要大，原材料隻是木頭，不用錢，而工錢，付給木匠們十幾斤糧食就頂天了。
木匠們做板車，一輛板車的工錢是五十斤糧。
總不能，一艘工作量少了許多的小舟，工錢也依然是五十斤糧吧。
核定工資的標準，依然是李孟羲那條秘而不宣的標準。即，按工時來算，每兩一天工時，賞糧一斤。
如果一架魚鷹舟，需要六個工匠，花四天時間才能做完，也就是說，做一架魚鷹舟，所需的工時，是單人二十四天的工時，按單人兩天一斤糧的標準算，需支付的糧食是二十四斤糧食。
二十四斤糧就換了一個能浮在水麵捕魚的小舟，簡直太劃算了。
這段時間以來，因為木匠們做好了板車要發工錢，還有幹雜活的工匠也要發工錢，給攜行具編大簍的工匠也要給發工錢，工錢自然全都是糧食，近來李孟羲支出的糧食已經很多了。
私下裏，劉備也跟關羽商量了李孟羲大量糧食支出的問題。
商議的結果是，一則，糧草充裕，一時半會兒無有糧草不足之憂，二則，激賞之法，確實好用。
索性，李孟羲支出糧食就不管了，任他施為。
李孟羲一手建立的木匠營，而今如火如荼。
夜晚，匠營一片火把通明，忙碌非常，看在眼裏，關羽心裏踏實非常。
碌碌不停之軍，總比散漫無事之軍，好上千倍百倍。
李孟羲在繼續說魚鷹舟的事兒。
既然提到了舟船，關羽突然想到一事，問到，“羲兒，你麾下木匠營，可做得大船？”
李孟羲愣了下，抬頭看著一臉思索之狀的關羽，“額，魯犁已經問了，我營中無人會造船。若日後有了造船工匠，應當能造大船。關將軍為何有此一問？”李孟羲好奇。
第三百五十八章 魚鷹舟