保持物價穩定,維護社會正常秩序。


    要做好為實體企業保駕護航的工作,這意思就已經很明確了。


    至於說市裏麵的財政問題,也無需緊張,上麵也會酌情加大投入力度的。


    畢竟一座城市的發展,光是靠自己可能還不夠,畢竟雖然又那麽幾個企業,但也都是初創階段。


    企業要成長,地方就要減免稅務來扶持,這就要上麵補貼地方了。


    所以一顆定心丸就下來了。


    市裏麵對於上層的指令,那也是非常開心。


    買地來發展模式,誰都不喜歡。


    而現在讓他們嚐試一種創新的發展模式,這讓很多人都看到機會又來了。


    有了濱城新建自貿區,而且還直接給劃撥了一大筆的撥款。


    要知道在年初的時候,可是根本沒有這筆款項的。


    另外就是,還有很多央企,和軍工企業的頭頭也是紛至遝來。


    而這些人來的目的很簡單,就是希望能在濱城即將擴建的自貿區裏拿地。


    拿地的目的為什麽?


    很簡單,建廠啊!


    現在誰不知道,濱城出了一家炙手可熱的星火科技啊!


    這家企業,簡直就跟哆啦A夢一樣,口袋裏隨便一掏,都能掏出讓大家心心念念很久了的技術。


    要知道上麵給大家說了很久了,讓大家轉型升級,而且大家誰都知道轉型升級的好處。


    可問題是,真想轉型升級,又哪有那麽簡單啊?


    就拿這些大型國企央企而言,其實他們是絕對有實力,進軍那些資金密集和智慧密集型的高科技產業的。


    因為他們有錢有資源,可為什麽他們不投那樣的項目?


    因為企業的性質不一樣,企業不是他們領導個人的,是國家的。


    這些企業的領導不像私企的領導一樣,可以幹一輩子,他們基本幹個五年,長一點十年,就要挪窩了。


    而且他們都是有編製的幹部,說白了是政客,都是希望向上升遷的。


    所以他們在任期之內,首要的工作,就是要讓企業保值,然後才是增值。


    所以在國企和央企裏有個說法,那就是不犯錯誤,那就是成功。


    也就說不求有功,但求無過。


    不求你做出什麽轟轟烈烈驚天動地的功業,反正隻要你把企業穩妥的傳承下去就可以了。


    而搞高科技,那就是要伴隨高風險的。


    因為一個項目,你可能要投入幾千萬,上億,甚至十幾億,幾十億。


    而且周期還特別長,一幹就是幾年,甚至十幾年,幾十年都是常態。


    最關鍵,還有著非常高失敗的風險。


    也就是說,你投資十幾億,花了十幾年,很有可能就研究了個寂寞,什麽成果都沒出來。


    這樣的投資,對私企而言,大不了就化成壞賬,對外宣布投資失敗就拉倒了。


    可要是擱到國企,央企,那就是一場災難,那會引起地震,要有人負責,有人要蹲進去的。


    所以現在國企,和央企,根本沒幾個領導願意去投資研發什麽高科技的。


    而現在星火科技的出現,那情況就是另外一回事了。


    人家的技術,那都是現成的,就比如他們的工業智能機器人,大家都聽說了。


    這東西現在已經在圈子裏傳的神乎其神了,據說什麽都能加工出來。


    這樣一來,各大國有公司的老總們又哪能不動心?


    比如搞電力的,這各大熱電廠的高壓燃氣管,咱們還都是進口的呢。


    一點不誇張,就那一兩米直徑的大管子,咱們都是進口的。


    因為要彎折,進行特殊加工焊接,咱們處理不了……


    那有了這台機床,是不是就能在一次成型的方麵想想辦法啦?


    還有就是最近幾年咱們一直在大力推廣的熱電聯產,說白了就是以前電廠用的都是蒸汽輪機,現在要連上燃氣輪機提高效率。


    而在燃氣輪機這一塊,咱們的精加工,可一直是弱項,很多電廠用的燃氣輪機都是進口的呢。


    那現在有了這台機床,咱們這不就可以國產化了嘛……


    雖然咱國企央企,講究的是不求有功,但求無過。


    但在無過的基礎上,要是真的能做出成績來,嘿嘿,那不就有了向上的梯子?


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    所以很多把星火科技視作是一個向上突破好機會的企業,可就都一窩蜂似得來了。


    星火科技就在這裏,而大家都要和星火科技搭上線,接下來就自然是要生產各自所在領域裏的裝備。


    不光是電老大來了,央企裏的一哥鐵老大,也同樣派人來了。


    人家說了,這次不但要考察星火科技,還要考慮和星火科技聯手建設一座工廠。


    別看最近幾年,鐵老大一直是一個有爭議的部門。


    但對各地方政府而言,這鐵老大那可絕對是一個實打實的香餑餑,因為人家不差錢!


    最近幾年,大家可以在各種媒體上,經常能看到文章說這鐵老大修了那麽多鐵路,卻根本不賺錢,每年都在賠錢。


    這樣的企業靠著政策,守著資源,都特麽能虧損,簡直就是毒瘤。


    這樣的企業,就應該讓他解體,然後讓私營企業進入到這個領域去…


    可你看看這麽說的都是誰?都是某係的媒體。


    這些媒體之所以這麽說,那根本就不是蠢,純粹就特麽是壞!


    可以說這幫孫子,良心是大大的壞了!


    如果從純收益角度去考慮,那確實鐵老大確實年年虧損,每年賺得錢,那幾乎都不夠付利息的。


    可關鍵是,這個部門,你能隻把他單純的當做一家公司來看待嗎?


    這家公司,可以說不折不扣,就是咱們國家發展的穩定器啊!


    從2008年開始,咱們在融入世界經濟圈之後,就碰上了第一次的全球性經濟危機。


    再到去年的大型全球性的金融危機。


    這期間十幾年,咱們自己的發展,也因為金融市場的亂象,搞出過好幾次的危機。


    可這些危機,卻始終都沒有殃及到民眾,始終都在可控的範圍之內。


    哪怕是08年,和20年,兩次這般嚴重的危機,都並沒對普通老百姓的生活,造成太嚴重的衝擊,這些到底是怎麽做到的?


    靠的不都是鐵老大這樣的老大哥,挺身而出做了緩衝器,才沒讓咱們的經濟硬著陸嗎?


    每當金融危機爆發時,當國內的經濟鏈條運行不順暢,咱們就會在大型基礎設施建設上大手筆的投資。


    尤其是像鐵路這樣的大型基建項目,投入大,周期長,而且見效還慢。


    而咱們投這樣的項目,其實從一開始,就沒打算靠他來賺錢,因為這樣的工程項目,可以提供無數的就業機會,可以把央行超發的貨幣,控製在一個蓄水池裏緩慢的釋放出去。


    而不是像米國那樣,一下子直接開水龍頭噴出去。


    對米國而言,全世界都是他的蓄水池,人家根本不怕灌水。


    但咱們可不敢和米國一樣那麽瞎折騰,要是把增發出來的貨幣,直接拋到市麵上,那勢必會引起物價飛漲,通貨膨脹的局麵。


    而鐵老大,這樣的企業,這時就起到了緩衝器,蓄水池的作用。


    而且每當金融危機爆發的時候,地產行業也會跟著完蛋。


    依附於這條產業鏈上的,水泥廠,鋼鐵廠等等企業,肯定都是要完犢子的。


    按照國際上的慣例,每次遇到房地產危機的時候,鋼筋水泥企業都會死掉一大批。


    可在國內,這樣的情況卻並沒發生,這就是因為有鐵路這樣的大型基建項目在支撐。


    更何況建好了高鐵,可以把全國都緊密的聯係在一起,更加有利於國家的統一管理。


    如果真的以營利為目的,那鐵老大根本不用修那麽多的鐵路。


    反正隻要哪一段的鐵路賺錢,那就修哪一段的好了。


    長三和珠三的鐵路能賺錢,那就在這倆地方修鐵路好了,至於其他地方,嗬嗬,我管你死活?


    要是真的這麽做了,那就真的離那啥不遠了。


    而資本卻就希望你這麽幹,為啥?


    因為他們真正的目的,就是進入到這種國計民生的領域來分一杯羹啊!


    因為誰都知道,這種看似不起眼,也沒什麽技術含量的產業,卻是最安全,最穩定,最賺錢的行當。


    所以他才會推動手下的那些媒體,去抹黑你,唱黑你。


    而他們最經常提的,就是唯利潤論。


    同樣被黑的,還有郵政,電力,石油等等,反正在他們看來,這些企業就是靠政策壟斷賺錢的。


    如果市場化,那一定幹不過他們。


    可他們卻從來沒考慮過,這些企業,給咱們老百姓帶來的切實的好處。


    就比如郵政,這可是全國唯一一個可以把包裹送遍任何一個角落的係統。


    比如電網,這可是可以把電纜拉倒青藏高原之上,可以為山區裏的小村落通電。


    還有那些電信公司,可是讓4G信號,真正的覆蓋到了全國。


    而如果他們都真的隻考慮利潤,那這樣的工作,他們都不應該去做。


    在最開始的幾年,有不少老百姓,還真被這些媒體給忽悠住了。


    認為這些企業真就是無能的廢物點心,可最近幾年,隨著各路資本開始漸漸顯露出了真麵目。


    隨著咱們對國外的認知越來越多,很多人漸漸清醒了過來。


    你們這幫媒體,真特麽的是孫子,你們這麽忽悠,都是有目的性的啊!

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