第31章 鋪天蓋地
荒漠深處。
道路盡頭，一支規模龐大的軍用車隊已經停了下來。
其實，荒漠裏麵根本就沒有道路，所謂的道路，其實就是碾壓出來的車轍。
在警衛部隊散開後，車隊裏的官兵才忙碌起來，主要就是展開八軸載重卡車搭載的對空搜索雷達。
要讓雷達正常工作，還需要其他輔助車輛，比如電力供應車。
這套機動部署對空搜索雷達，去年才花巨資從迢曼帝國引進，主要用途就是填補防空網上的漏洞。
其實，這部雷達是伊拉克軍隊擁有的少數從迢曼帝國進口的先進裝備之一。
伊軍的大部分主戰裝備，都是從駱沙民主共和國或者洛克國進口，此外還從羅利王國購買了一些。
究其原因，無非是迢曼帝國的武器裝備都非常昂貴，很多還是“非賣品”。
如果不是迫切需要，而且其他國家的雷達滿足不了需求，伊拉克也不會花巨資引進這部雷達。
簡單的說，在兩伊戰爭期間，伊拉克軍隊的防空係統全都針對波伊國，防空雷達沿著北部邊境線部署，而麵對南邊，朝著沙烏地與科威特這邊，數百千米的邊境線上，就沒有幾部防空雷達。
在兩伊戰爭期間也不需要提防南麵的鄰國。
正是如此，在決定入侵科威特的時候，伊拉克才采購了4套機動部署雷達，用來堵住防空網上的漏洞。
迄今為止，交付的就隻有這一部，另外3部還沒有到貨。
這部雷達的價值就體現在“機動部署”上。
在理論上，這套雷達係統需要部署在預先設置的陣地上，不過在實戰當中，往往是臨時設置陣地。
當然，在伊拉克的荒漠裏麵，並不存在預設陣地的說法。
即便在沒有任何準備的情況之下，也隻需半個小時，就能夠讓雷達從行軍狀態轉為工作狀態。
關鍵還有，雷達車能夠在15分鍾內撤離部署陣地。
由此帶來的最為巨大的好處，就是可以讓雷達在需要的時候開機，在不需要的時候保持隱蔽狀態。
如果有遭到襲擊的可能，還可以頻繁轉移部署陣地。
隻是，阿卜杜拉很清楚，這部雷達必然是敵人的眼中釘與肉中刺。
做為該營的指揮官，阿卜杜拉在去年去了迢曼帝國，接受了大半年的培訓，其中就包括基本戰術。
在回國前，他還以觀察員身份到迢曼軍隊實習了三個月，參與了聯合軍事演習。
關鍵就是，在迢曼軍隊當中，這種機動部署的防空雷達，其實都是編在集團軍的防空部隊裏，執行的野戰防空任務，在突擊的時候為裝甲突擊部隊提供防空掩護，並不是用來執行要地防空任務。
由此導致的問題是，該雷達的持續工作時間並不長，可靠性偏低。
這就對戰術使用提出了要求，不能讓雷達長時間的處於工作狀態，最好能夠在其他防空係統的配合下使用。
顯然，在迢曼軍隊當中，這不是問題。
迢曼軍隊有足夠的遠程搜索雷達，還有大量預警指揮機，並不需要讓集團軍的防空雷達充當主力。
通常都是在收到預警之後再啟動。
在伊拉克軍隊，根本不存在這種可能。
正是如此，伊拉克防空部隊才在迢曼顧問的幫助下，總結了一套全新戰術。
簡單的說，就是不定時開機，在搜尋十五分鍾到半個小時之後就轉移部署陣地，避免在一處地點呆得太久。
除非處於交戰狀態，不然雷達在一處陣地停留的時間絕不能超過一個小時。
即便爆發戰鬥，也就是發現了敵人的來襲機群，也要盡最大努力，把部署時間控製在一個半小時之內。
哪怕對手有強大的電子偵查能力，也很難及時發起攻擊。
這套戰術說起來很簡答，可是具體實施的難度卻非常大。
關鍵就是，在很多時候，在一處陣地上的部署時間，不是由阿卜杜拉決定，是由上級指揮官決定。
如果戰鬥已經打響，附近又沒有支援力量，上級指揮官肯定會讓雷達繼續工作。
其實，之前的幾天一直如此。
因為麵向沙烏地的雷達太少，而且遭到了梁夏空軍那些電子偵察機的幹擾，導致附近幾部固定部署的雷達無法正常工作，也就需要阿卜杜拉的這部雷達執行警戒任務，所以在每處陣地的部署時間超過了6個小時，而且轉移距離也不是很遠，或者說雷達的活動範圍受到了嚴格限製。
要說的話，其實也就是在4處陣地上轉圈。
正是如此，阿卜杜拉一直在擔心，梁夏空軍已經掌握了部署規律，因此繼續留在該地的風險極大。
為此，阿卜杜拉還在下午的時候發出請求，希望把部署位置向北移動50千米。
可惜的是，該請求被否決了。
傍晚，巴士拉那邊就發來了消息，所有的外交努力都已宣告失敗，聯合部隊在淩晨發起打擊的可能性極大。
為此，作戰部隊都必須及時進入戰備狀態。
往北轉移，得花費幾個小時，無法在淩晨進入戰備狀態。
阿卜杜拉已經在力所能及的範圍之內做了最大努力，在收到命令之後，以最快的速度趕往之前從來沒有去過的5號陣位。
按照他的判斷，如果聯合部隊在淩晨發起空中打擊，那麽首先要做的，就是摧毀由他指揮的這部雷達。
其實，這個判斷沒有錯。
可惜的是，阿卜杜拉不知道，他的一舉一動全都在監視之中。
在南麵200多千米之外，與沙烏地的邊境往南，在大約11000米的高空，唯一部署到位的那架“指-10a”正沿著跟邊境平行的航向飛行，用合成孔徑雷達搜索北麵荒漠，而且早就發現了那支車隊。
隻是，在雷達合成的圖像上，分辨不出是雷達載車，或者是坦克戰車
不過，也不需要“指-10a”做出判斷。
在發現了這支車隊之後，“指-10a”就已發出消息，聯係了在2天前秘密進入伊拉克境內的特種部隊。
該部隊的任務，就是尋找那部機動部署的防空警戒雷達。
陸軍的幾架大型直升機通過轉場飛行，在8月3日夜間，把特種部隊與4輛越野車送入了伊拉克境內。
為了保密，這些隸屬特種部隊司令部的直升機，沒在沙烏地境內停留，而且在往返途中各進行了一次空中加油。因為直升機的飛行速度慢，所以空軍還專門抽調了4架特種加油機提供支持。
這陣仗可不是一般的大！
碰巧的是，這支特種部隊恰好就在伊軍的雷達陣地附近。
正是如此，在車隊停下，並且開始展開雷達的時候，特種部隊就已經趕到，而且確認就是尋找的目標。
此時，已經是5日夜間11點30分了。
往南，陸戰隊2號臨時據點。
在經過幾天的緊張建設之後，據點已經升級為前進基地，還開辟出了一塊能夠同時供十幾架直升機起降的場地。
在之前的幾天裏麵，一樣是靠直升機在向前線運送裝備物資。
隻是現在，部署在這裏的是陸軍航空兵的一支航空突擊部隊。
率領該部隊的，就是廉明陽。
昨天這個時候，他還在帝國本土。
在接到任務後，他立即率領部隊登上空軍的戰略運輸機，在今天上午到達沙烏地的哈立德國王軍事城。
完成準備工作之後，他就率領部隊直飛代號“蹦床”的前進基地，即陸戰隊的2號臨時據點。
結果，在見到了劉尊山之後，他才知道陸戰隊已經在幾天前打了一仗，還取得了完勝的戰績。大概覺得廉明陽不會相信，劉尊山還帶他去“參觀”了在戰鬥中被敵坦克擊中，不過已經修複的“zt-99al”，並且向廉明陽展示了幾件私人保存的戰利品，包括一把在戰場上揀到的佩刀。
當然，廉明陽知道，劉尊山是在故意向他炫耀。
晚上，他就收到了來自聯合部隊司令部的作戰命令。
跟之前在“西進”演習中采取的戰術一樣，在行動開始之火，廉明陽的航空突擊部隊將在特種部隊的協助之下，摧毀敵人的防空雷達，在敵人的防空網上打開突破口，讓其他空中力量發起攻擊。
此外，作戰命令隻提到了大致的作戰區域，沒有提到目標的具體情況。
原因也很簡單，那是一部機動部署的防空雷達，特種部隊還沒有找到，沒法提前告知目標的具體位置。
廉明陽的任務，也就是確保戰術突擊部隊做好準備，在收到消息之後立即出發。
總共就隻有6架直升機，其中4架是“直-10a”武裝直升機，另外2架是執行偵查任務的“直-13a”。
此外，需要出動的是4架武裝直升機。
直升機的狀態沒有什麽好多說的，在到達“蹦床”基地之後，廉旭升他們抓緊時間檢查維護了4架武裝直升機。
真正的問題其實是出擊距離。
超過250千米，而且有可能達到300千米！
這差不多是“直-10a”的極限作戰半徑了。
如果行動當中發生意外，恐怕就沒法返回基地，因此就得盡最大的可能降低發生意外的概率。
此外，還需要提高直升機的作戰半徑。
按廉旭升做的安排，用副油箱替換2具火箭發射巢，把航程提高150千米。
此外還有，讓陸戰隊在邊境線附近設置緊急接應點。
簡單的說，如果在完成任務之後無法返回“蹦床”基地，就在飛過邊境後著陸，等待陸戰隊接應。
劉尊山已經答應了下來，還保證親自執行接應任務。
至於攻擊戰術，反到沒什麽奇特之處。
廉明陽他們的任務，就是駕駛直升機飛到距離目標8千米的地方，在與前出的特種部隊取得聯係之後，按照特種部隊的指示，把掛載的激光製導反坦克導彈發射出去，然後就轉向返航。
至於其他，全都是特種部隊的事。
簡單的說，就是由特種部隊負責用激光指示器照射目標，並甄別攻擊效果，以及確認是否需要進行第二輪攻擊。
當然，關鍵就是這一點。
如果要發起第二輪攻擊，就得讓“替補”的2架直升機投入戰鬥。
為此，廉明陽讓4架直升機分成2個梯隊，保持15分鍾的間隔，確保在第一梯隊攻擊失手之後，第二梯隊能跟上發起攻擊。
隻有在出現極端情況的時候，才需要4架直升機殺上去，用安裝在機鼻下的30毫米機關炮完成任務。
雖然武裝直升機號稱是“飛行坦克”，擁有厚實的裝甲，戰場生存力非常強大，但是沒有哪個飛行員願意冒險，隻要能夠用導彈在敵人的防空火力之外摧毀目標，就沒必要使用機關炮。
以往訓練，主要就是如何使用反坦克導彈。
至於宣傳30毫米機關炮發射的鎢芯穿甲彈能夠打穿坦克的頂甲，那隻是宣傳，更像是噱頭。
因為不用突前，所以接應特種部隊的行動，跟廉明陽他們沒有多大的關係。
最讓廉明陽感到痛苦的，其實就是出發之前的等待。
雖然早就知道，第二輪打擊行動的預計開始時間為6日淩晨0點，但是聯合部隊司令部沒有把話說死，在下達的命令中，也要求所有的作戰部隊在5日夜間10點之前就做好戰鬥準備。
結果就是，廉明陽在10點之前就坐進了“直-10a”的駕駛艙。
他是航空突擊部隊的指揮官，也是“直-10a”的機長與戰術編隊的長機飛行員。
在之前的一個多小時裏，他已經耐心的核對了由空軍提供的數字地圖。
沒有辦法，這是多年養成的習慣。
在漆黑的夜晚，駕駛直升機在距離地麵不到20米的高度上，以每小時250千米以上的速度飛行，飛行員不但要有貓頭鷹一般的眼睛，還需要一份準確無誤，且絕對可靠的高精度數字地圖。
其實，也就是有了數字地圖，才讓武裝直升機在複雜地形條件下以“樹梢高度”執行突擊任務具備了可操作性。
以往演習，沒什麽好擔心的。
不說別的，至少對演習場地了如指掌。
現在實戰，肯定得小心一些，畢竟空軍提供的數字地圖未必準確無誤。
11點過三刻，劉尊山親自發來消息，已經收到由聯合部隊司令部轉發的信息，特種部隊確認了目標。
代號“撐杆跳”的突擊行動正式開始！
隨後，廉明陽確認了由預警指揮機發來的作戰命令。
5分鍾後，由廉明陽駕駛的“直-10a”升空。
到11點50分，4架武裝直升機全部起飛。
此時，後方的哈立德國王軍事城，4架“攻-11”也開始加油與裝彈，準備在半個小時之後升空。
代號“鋪天蓋地”的第二階段作戰行動即將開始。
荒漠深處。
道路盡頭，一支規模龐大的軍用車隊已經停了下來。
其實，荒漠裏麵根本就沒有道路，所謂的道路，其實就是碾壓出來的車轍。
在警衛部隊散開後，車隊裏的官兵才忙碌起來，主要就是展開八軸載重卡車搭載的對空搜索雷達。
要讓雷達正常工作，還需要其他輔助車輛，比如電力供應車。
這套機動部署對空搜索雷達，去年才花巨資從迢曼帝國引進，主要用途就是填補防空網上的漏洞。
其實，這部雷達是伊拉克軍隊擁有的少數從迢曼帝國進口的先進裝備之一。
伊軍的大部分主戰裝備，都是從駱沙民主共和國或者洛克國進口，此外還從羅利王國購買了一些。
究其原因，無非是迢曼帝國的武器裝備都非常昂貴，很多還是“非賣品”。
如果不是迫切需要，而且其他國家的雷達滿足不了需求，伊拉克也不會花巨資引進這部雷達。
簡單的說，在兩伊戰爭期間，伊拉克軍隊的防空係統全都針對波伊國，防空雷達沿著北部邊境線部署，而麵對南邊，朝著沙烏地與科威特這邊，數百千米的邊境線上，就沒有幾部防空雷達。
在兩伊戰爭期間也不需要提防南麵的鄰國。
正是如此，在決定入侵科威特的時候，伊拉克才采購了4套機動部署雷達，用來堵住防空網上的漏洞。
迄今為止，交付的就隻有這一部，另外3部還沒有到貨。
這部雷達的價值就體現在“機動部署”上。
在理論上，這套雷達係統需要部署在預先設置的陣地上，不過在實戰當中，往往是臨時設置陣地。
當然，在伊拉克的荒漠裏麵，並不存在預設陣地的說法。
即便在沒有任何準備的情況之下，也隻需半個小時，就能夠讓雷達從行軍狀態轉為工作狀態。
關鍵還有，雷達車能夠在15分鍾內撤離部署陣地。
由此帶來的最為巨大的好處，就是可以讓雷達在需要的時候開機，在不需要的時候保持隱蔽狀態。
如果有遭到襲擊的可能，還可以頻繁轉移部署陣地。
隻是，阿卜杜拉很清楚，這部雷達必然是敵人的眼中釘與肉中刺。
做為該營的指揮官，阿卜杜拉在去年去了迢曼帝國，接受了大半年的培訓，其中就包括基本戰術。
在回國前，他還以觀察員身份到迢曼軍隊實習了三個月，參與了聯合軍事演習。
關鍵就是，在迢曼軍隊當中，這種機動部署的防空雷達，其實都是編在集團軍的防空部隊裏，執行的野戰防空任務，在突擊的時候為裝甲突擊部隊提供防空掩護，並不是用來執行要地防空任務。
由此導致的問題是，該雷達的持續工作時間並不長，可靠性偏低。
這就對戰術使用提出了要求，不能讓雷達長時間的處於工作狀態，最好能夠在其他防空係統的配合下使用。
顯然，在迢曼軍隊當中，這不是問題。
迢曼軍隊有足夠的遠程搜索雷達，還有大量預警指揮機，並不需要讓集團軍的防空雷達充當主力。
通常都是在收到預警之後再啟動。
在伊拉克軍隊，根本不存在這種可能。
正是如此，伊拉克防空部隊才在迢曼顧問的幫助下，總結了一套全新戰術。
簡單的說，就是不定時開機，在搜尋十五分鍾到半個小時之後就轉移部署陣地，避免在一處地點呆得太久。
除非處於交戰狀態，不然雷達在一處陣地停留的時間絕不能超過一個小時。
即便爆發戰鬥，也就是發現了敵人的來襲機群，也要盡最大努力，把部署時間控製在一個半小時之內。
哪怕對手有強大的電子偵查能力，也很難及時發起攻擊。
這套戰術說起來很簡答，可是具體實施的難度卻非常大。
關鍵就是，在很多時候，在一處陣地上的部署時間，不是由阿卜杜拉決定，是由上級指揮官決定。
如果戰鬥已經打響，附近又沒有支援力量，上級指揮官肯定會讓雷達繼續工作。
其實，之前的幾天一直如此。
因為麵向沙烏地的雷達太少，而且遭到了梁夏空軍那些電子偵察機的幹擾，導致附近幾部固定部署的雷達無法正常工作，也就需要阿卜杜拉的這部雷達執行警戒任務，所以在每處陣地的部署時間超過了6個小時，而且轉移距離也不是很遠，或者說雷達的活動範圍受到了嚴格限製。
要說的話，其實也就是在4處陣地上轉圈。
正是如此，阿卜杜拉一直在擔心，梁夏空軍已經掌握了部署規律，因此繼續留在該地的風險極大。
為此，阿卜杜拉還在下午的時候發出請求，希望把部署位置向北移動50千米。
可惜的是，該請求被否決了。
傍晚，巴士拉那邊就發來了消息，所有的外交努力都已宣告失敗，聯合部隊在淩晨發起打擊的可能性極大。
為此，作戰部隊都必須及時進入戰備狀態。
往北轉移，得花費幾個小時，無法在淩晨進入戰備狀態。
阿卜杜拉已經在力所能及的範圍之內做了最大努力，在收到命令之後，以最快的速度趕往之前從來沒有去過的5號陣位。
按照他的判斷，如果聯合部隊在淩晨發起空中打擊，那麽首先要做的，就是摧毀由他指揮的這部雷達。
其實，這個判斷沒有錯。
可惜的是，阿卜杜拉不知道，他的一舉一動全都在監視之中。
在南麵200多千米之外，與沙烏地的邊境往南，在大約11000米的高空，唯一部署到位的那架“指-10a”正沿著跟邊境平行的航向飛行，用合成孔徑雷達搜索北麵荒漠，而且早就發現了那支車隊。
隻是，在雷達合成的圖像上，分辨不出是雷達載車，或者是坦克戰車
不過，也不需要“指-10a”做出判斷。
在發現了這支車隊之後，“指-10a”就已發出消息，聯係了在2天前秘密進入伊拉克境內的特種部隊。
該部隊的任務，就是尋找那部機動部署的防空警戒雷達。
陸軍的幾架大型直升機通過轉場飛行，在8月3日夜間，把特種部隊與4輛越野車送入了伊拉克境內。
為了保密，這些隸屬特種部隊司令部的直升機，沒在沙烏地境內停留，而且在往返途中各進行了一次空中加油。因為直升機的飛行速度慢，所以空軍還專門抽調了4架特種加油機提供支持。
這陣仗可不是一般的大！
碰巧的是，這支特種部隊恰好就在伊軍的雷達陣地附近。
正是如此，在車隊停下，並且開始展開雷達的時候，特種部隊就已經趕到，而且確認就是尋找的目標。
此時，已經是5日夜間11點30分了。
往南，陸戰隊2號臨時據點。
在經過幾天的緊張建設之後，據點已經升級為前進基地，還開辟出了一塊能夠同時供十幾架直升機起降的場地。
在之前的幾天裏麵，一樣是靠直升機在向前線運送裝備物資。
隻是現在，部署在這裏的是陸軍航空兵的一支航空突擊部隊。
率領該部隊的，就是廉明陽。
昨天這個時候，他還在帝國本土。
在接到任務後，他立即率領部隊登上空軍的戰略運輸機，在今天上午到達沙烏地的哈立德國王軍事城。
完成準備工作之後，他就率領部隊直飛代號“蹦床”的前進基地，即陸戰隊的2號臨時據點。
結果，在見到了劉尊山之後，他才知道陸戰隊已經在幾天前打了一仗，還取得了完勝的戰績。大概覺得廉明陽不會相信，劉尊山還帶他去“參觀”了在戰鬥中被敵坦克擊中，不過已經修複的“zt-99al”，並且向廉明陽展示了幾件私人保存的戰利品，包括一把在戰場上揀到的佩刀。
當然，廉明陽知道，劉尊山是在故意向他炫耀。
晚上，他就收到了來自聯合部隊司令部的作戰命令。
跟之前在“西進”演習中采取的戰術一樣，在行動開始之火，廉明陽的航空突擊部隊將在特種部隊的協助之下，摧毀敵人的防空雷達，在敵人的防空網上打開突破口，讓其他空中力量發起攻擊。
此外，作戰命令隻提到了大致的作戰區域，沒有提到目標的具體情況。
原因也很簡單，那是一部機動部署的防空雷達，特種部隊還沒有找到，沒法提前告知目標的具體位置。
廉明陽的任務，也就是確保戰術突擊部隊做好準備，在收到消息之後立即出發。
總共就隻有6架直升機，其中4架是“直-10a”武裝直升機，另外2架是執行偵查任務的“直-13a”。
此外，需要出動的是4架武裝直升機。
直升機的狀態沒有什麽好多說的，在到達“蹦床”基地之後，廉旭升他們抓緊時間檢查維護了4架武裝直升機。
真正的問題其實是出擊距離。
超過250千米，而且有可能達到300千米！
這差不多是“直-10a”的極限作戰半徑了。
如果行動當中發生意外，恐怕就沒法返回基地，因此就得盡最大的可能降低發生意外的概率。
此外，還需要提高直升機的作戰半徑。
按廉旭升做的安排，用副油箱替換2具火箭發射巢，把航程提高150千米。
此外還有，讓陸戰隊在邊境線附近設置緊急接應點。
簡單的說，如果在完成任務之後無法返回“蹦床”基地，就在飛過邊境後著陸，等待陸戰隊接應。
劉尊山已經答應了下來，還保證親自執行接應任務。
至於攻擊戰術，反到沒什麽奇特之處。
廉明陽他們的任務，就是駕駛直升機飛到距離目標8千米的地方，在與前出的特種部隊取得聯係之後，按照特種部隊的指示，把掛載的激光製導反坦克導彈發射出去，然後就轉向返航。
至於其他，全都是特種部隊的事。
簡單的說，就是由特種部隊負責用激光指示器照射目標，並甄別攻擊效果，以及確認是否需要進行第二輪攻擊。
當然，關鍵就是這一點。
如果要發起第二輪攻擊，就得讓“替補”的2架直升機投入戰鬥。
為此，廉明陽讓4架直升機分成2個梯隊，保持15分鍾的間隔，確保在第一梯隊攻擊失手之後，第二梯隊能跟上發起攻擊。
隻有在出現極端情況的時候，才需要4架直升機殺上去，用安裝在機鼻下的30毫米機關炮完成任務。
雖然武裝直升機號稱是“飛行坦克”，擁有厚實的裝甲，戰場生存力非常強大，但是沒有哪個飛行員願意冒險，隻要能夠用導彈在敵人的防空火力之外摧毀目標，就沒必要使用機關炮。
以往訓練，主要就是如何使用反坦克導彈。
至於宣傳30毫米機關炮發射的鎢芯穿甲彈能夠打穿坦克的頂甲，那隻是宣傳，更像是噱頭。
因為不用突前，所以接應特種部隊的行動，跟廉明陽他們沒有多大的關係。
最讓廉明陽感到痛苦的，其實就是出發之前的等待。
雖然早就知道，第二輪打擊行動的預計開始時間為6日淩晨0點，但是聯合部隊司令部沒有把話說死，在下達的命令中，也要求所有的作戰部隊在5日夜間10點之前就做好戰鬥準備。
結果就是，廉明陽在10點之前就坐進了“直-10a”的駕駛艙。
他是航空突擊部隊的指揮官，也是“直-10a”的機長與戰術編隊的長機飛行員。
在之前的一個多小時裏，他已經耐心的核對了由空軍提供的數字地圖。
沒有辦法，這是多年養成的習慣。
在漆黑的夜晚，駕駛直升機在距離地麵不到20米的高度上，以每小時250千米以上的速度飛行，飛行員不但要有貓頭鷹一般的眼睛，還需要一份準確無誤，且絕對可靠的高精度數字地圖。
其實，也就是有了數字地圖，才讓武裝直升機在複雜地形條件下以“樹梢高度”執行突擊任務具備了可操作性。
以往演習，沒什麽好擔心的。
不說別的，至少對演習場地了如指掌。
現在實戰，肯定得小心一些，畢竟空軍提供的數字地圖未必準確無誤。
11點過三刻，劉尊山親自發來消息，已經收到由聯合部隊司令部轉發的信息，特種部隊確認了目標。
代號“撐杆跳”的突擊行動正式開始！
隨後，廉明陽確認了由預警指揮機發來的作戰命令。
5分鍾後，由廉明陽駕駛的“直-10a”升空。
到11點50分，4架武裝直升機全部起飛。
此時，後方的哈立德國王軍事城，4架“攻-11”也開始加油與裝彈，準備在半個小時之後升空。
代號“鋪天蓋地”的第二階段作戰行動即將開始。