第48章 大戰爆發
跟前幾天一樣，廉明陽在淩晨3點前就已起床，隨後就把手下的飛行員與勤務人員全都叫了起來。
花了15分鍾吃完早飯，在3點20分之前，全體官兵就開始為出動做準備。
其實，主要是例行檢查。
與“直-7w”相比，“直-10a”除了戰鬥力更強大，日常維護項目也更多，或者說更加麻煩。
最大問題，就是發動機。
廉明陽的這批“直-10a”采用的是“wz-6f”型發動機，雖然功率達到1100千瓦，並不比“wz-9a”標稱的1150千瓦低多少，但是這種20多年前設計的發動機在經過多次改進之後，性能早已到極限。
由此帶來的問題是，“wz-6f”的熱負荷極高，可靠性一直存在問題。
這個問題，一直困擾著最初交付的這些“直-10a”，而且要等到“wz-9a”進入量產後才能解決。
至於“wz-9a”的量產時間，到現在都還沒有確定。
要說的話，在占加拉這邊還要稍微好一點。
因為氣溫要低一些，所以發動機的熱負荷要輕得多，在正常使用的情況下出故障的概率也就更低。
其實，這也是施授良把廉明陽這支部隊派回西北戰區的關鍵所在。
相反，“直-7w”反到沒有這麽多的問題。
雖然使用的同樣是“wz-6”，不過是輸出功率才750千瓦的d型，因此發動機的熱負荷要低得多。
在日常使用中，“直-7w”的出動率比“直-10a”高得多。
要保持足夠高的出動率，就必須在後勤保障上下足功夫。
所幸的是，之前一直就是這麽過來的，所以大家早就習慣了這種“起得比雞早，睡得比狗晚的”生活。
何況，當前的局勢可不是一般的緊張！
就在昨天，迢曼當局發出了最後通牒，要求以帝國為首的聯軍在一天之內，也就是今天上午八點之前結束針對伊拉克的軍事行動，無條件從波沙灣地區撤軍，承認科威特是伊拉克的一個省。
此外，還要求帝國立即停止向駱沙聯邦共和國增兵，無條件移交大約400萬滯留在駱沙聯邦共和國境內的非法移民，答應在以駱沙民主共和國為主的基礎上，讓東西駱沙重新實現統一。
帝國當局根本不可能答應這樣的要求！
同樣是在昨天，隻晚了幾個小時，帝國當局就發表聲明，宣稱絕不會從波沙灣撤軍，更不可能放棄駱沙聯邦共和國。
至於移交那些到東駱沙申請政治避難的西駱沙公民，那是東駱沙政府的事，跟梁夏帝國沒有關係。
要不要讓東西駱沙實現統一，以及以什麽方式實現統一，那也是駱沙人民的事。
梁夏帝國的立場也非常明確：尊重駱沙人民的選擇，反對一切性質的強權政治。
隨後，總參謀部下達了最高戰備命令。
結果就是，一整個晚上都沒消停下來。
雖然空軍戰術航空兵部署在後方，但是在昨天晚上，有8架戰鬥機因為燃油即將耗盡而在占加拉降落。
按照這些戰鬥機飛行員所說，邊境那邊的局麵非常緊張，對峙隨時有可能演變成衝突與戰鬥。
其實，現在欠缺的就隻是第一槍。
如果隻是對峙，那還沒什麽好大驚小怪的。
在過去的幾十年裏，這樣的局麵並不少見，其中幾次還演變成了衝突，最後還是平息了下去。
這次卻不一樣！
空軍方麵，已經把僅有的2架“指-10a”派了過來，而且部署在鄂木斯克，距離前線就隻有1000多千米。如果有需要，空軍還可以把部署在波沙灣的那架聯合指揮機調過來，加強這邊的監視力度。
從“指-10a”在波沙灣戰場上的表現來看，聯合指揮機在空地協同方麵有十分巨大，而且不可替代的價值。
此外，鄂木斯克的空軍基地，一直就是空軍在西北戰區的大本營，主要就用來部署預警機等大型支援飛機。
原因也很簡單，該基地恰好在西陸集團陸基巡航導彈與中短程彈道導彈的射程之外。
要說的話，在開戰之後，最需要提防的就是西陸集團的導彈攻擊。
這也是帝國空軍一直重視戰鬥機作戰半徑，並且盡量讓戰鬥機靠後部署的關鍵所在。
如果把作戰飛機集中部署在前沿機場，極有可能在敵人的首輪突襲中全軍覆沒。
為此，空軍還在前沿區域修建了大量野戰機場，以彌補前沿機場容納能力不足，無法支撐全部戰術飛機的問題。
不管怎樣，從戰鬥機飛行員帶來的消息看，局麵非常的緊張，戰鬥在任何時候都有可能爆發。
其實，這麽說也不是很準確。
按照廉旭升的判斷，西陸集團在天亮後發起進攻的可能更大一些，最有可能在黎明前後開始火力準備。
按標準的進攻戰術，在地麵部隊強渡伏爾加河之前，進行2個小時的火力準備，那是再合適不過的了。
當然，肯定以導彈突擊開始。
按照西陸集團曆年來進行的軍事演習，特別是在最近這幾年，在戰役開始階段，火力突擊主要依靠多達上萬枚的巡航導彈與彈道導彈，而且在導彈突擊過後，也就是重創東方集團的防禦性空中力量之後，才會出動航空兵，對處於戰役縱深範圍之內的主要軍事基地進行大規模轟炸。
隻是，不管以什麽方式發起進攻，地麵推進都得在白天進行。
原因也很簡單。
因為西陸集團地麵部隊缺乏夜戰裝備，基本上沒有夜戰能力，所以會盡量的避免在夜間發動進攻。
為了提高首輪進攻強度，通常把進攻發起的時間安排在黎明。
其實，波沙灣那邊的戰鬥已經說明了問題。
幾乎用全套西陸集團的裝備武裝起來的伊拉克軍隊，就沒什麽像樣的，或者說是值得一提的夜戰能力。
陸軍尤其如此！
雖然賣給伊拉克的t-72m是猴版，比駱沙民主共和國自用的t-72b差得多，更別說西駱沙軍隊還有t-64與t-80這些高檔貨，但是在較為關鍵的電子技術上，西駱沙一直就存在巨大的欠缺。
其實，即便是整個西陸集團，在電子領域也沒有多少值得炫耀的地方。
比如由洛克國研製，在去年才定型的“勒克萊爾”主戰坦克一直沒有量產，就是配套的電子設備沒有能夠通過驗收，其宣稱的當今全球最先進的“獵-殲”係統多次送測都沒有達到軍方提出的性能指標。
即便是迢曼帝國的“豹2”，也有同樣的問題。
按照迢曼陸軍做的規劃，要到a4型，才能夠獲得配套的紅外成像夜視儀，然後再對之前生產的型號進行改進。
同樣是受電子設備限製，西陸集團至今沒有研製出像樣的武裝直升機！
其最先進的武裝直升機是洛克國設計與生產的“小羚羊”as341，而嚴格說來，這種最大起飛重量還不到2噸的直升機，與“武裝”根本就扯不上關係，更像是應急作品，或者說拿來充數。
迢曼陸軍就更絕了，在民用小型直升機上安裝一套發射係統，掛上幾枚反坦克導彈，就宣稱是武裝直升機。
相對而言，反到是西駱沙要靠譜一些，其mi-24“雌鹿”的產量已經超過2000架。
隻是，“雌鹿”的夜間作戰能力依然很差，主要在白天出動。
正是如此，廉明陽才在淩晨3點起床，確保在4點之前做好戰鬥準備。
如果戰爭不能避免，就肯定不會拖到白林時間上午8點，即東駱沙時間中午12點。
理論上，至少會提前6個小時，而且更有可能提前8個小時。
也就是說，西陸集團大軍在東駱沙時間的淩晨4點就有可能發動進攻，而且以火力準備開場。
所幸，帝國空軍也早就做了安排。
昨天晚上召開的作戰會議上，基地司令官提到，空軍的“指-10a”在淩晨升空，確保對西陸集團的前沿部隊保持不間斷監視，軍情局調整了偵查衛星的運行軌道，每兩個小時提供一份報告。
此外，還有前沿部署的電子偵查部隊。
簡單的說，遭到偷襲的概率極低。
按基地司令官所說，哪怕西陸集團使用速度最快的彈道導彈發起首輪偷襲，至少都能獲得15分鍾的預警時間。
對於已經做好充分準備的陸軍航空兵來說，15分鍾足夠飛出數十千米了。
正是如此，基地司令官才要求所有作戰部隊在淩晨4點之前做好戰鬥準備，確保在收到命令之後能夠立即出動。
為此，在昨天晚上，廉明陽就讓地勤人員完成了全部的維護工作。
在淩晨要做的，其實是例行檢查。
不然，也不可能在短短的30分鍾內全部完成。
在3點50分，廉明陽坐進了“直-10a”的駕駛艙，完成了起飛前的檢查工作，隨後就讓發動機熱車。
因為不清楚具體的情況，或者說除了坦克之外，還有很多不需要動用重型反坦克導彈的目標需要摧毀，所以“直-10a”采用的是正規搭載方式，8枚重型反坦克導彈與2具17管80毫米火箭彈發射槽。
此外，還有1350發30毫米機關炮炮彈。
當然，廉明陽沒忘記讓地勤人員加滿燃油。
這是實戰，並不是演習，所以包括廉明陽在內，所有機組成員都按照規定，帶上了自衛武器。
機長是一把9毫米自動手槍，而前座的武器操作員是一把發射手槍彈的衝鋒槍。
如果在戰鬥當中被擊落，而且不幸落到敵戰區，或者被敵人包圍，那麽能夠依靠的也就隻有自衛武器。
等待救援？
在大規模戰爭當中，那簡直就是奢望！
不說別的，隻是占加拉就有120架武裝直升機，還有2個聯隊近200架攻擊機！
隻要戰爭爆發，這些武裝直升機與攻擊機就將全體出動，如同飛蛾撲火一般去迎擊從西麵滾滾而來的鋼鐵洪流。
到時候就不是被擊落幾架的問題，而是有幾架能返航的問題。
此外，占加拉基地肯定是敵人的重點突擊目標，也就肯定會遭到覆蓋打擊，部署在此的通用直升機全都得緊急撤離。
哪怕有工程兵，也未必能在短期內讓基地恢複運作。
在理論上，隻是清掃敵人撒布的定時炸彈，就需要幾天時間。
那麽在接下來的很長一段時期內，都未必能夠往前線派遣執行救援任務的部隊。
其實，在大規模的戰爭當中，也沒有人會在乎幾名飛行員的死活。
為了帝國奮勇殺敵，那是所有軍人的使命！
此外，廉明陽還多帶了幾份口糧。
雖然按照作戰計劃，陸航的作戰行動嚴格限製在伏爾加河的東岸，也就是在駱沙聯邦共和國境內，不存在需要飛往駱沙民主共和國的問題，但是廉明陽還是覺得，多帶點吃的未必就是壞事。
往西飛行，轟炸伏爾加河西岸的軍事目標，那是攻擊機的事。
持續大半年的旱災，就連糧食產量並不低的駱沙聯邦共和國都吃盡了苦頭。
按照基地官兵透露，西駱沙那邊，糧食都快成硬通貨了。因為吃不飽，才有上百萬西駱沙人在過去幾個月內逃到東駱沙。
廉明陽的搭檔，也就是武器操作員薑尚貴，還專門去找到基地負責後勤的人員，要了一本梁駱文字的對照翻譯字典。
用他的話來說，如果不幸落到了敵後，還能拿這東西跟平民交流。
廉明陽卻認為，不如多帶點金元現鈔。
其實，在飛行員的救生裝備裏麵，有一疊金元，總共有1000多，主要就是逃生的時候用來收買平民。
當然，不管怎麽樣，都得做好萬全的準備。
要說的話，其實也沒等多久。
4點剛過，通信頻道裏麵就熱鬧起來，準確說是出現了雜音。
電子幹擾！
沒錯，就是敵人進行的電子幹擾。
雖然在大戰結束後，帝國軍隊從來沒有跟西陸集團的軍隊交過手，但是按照當今通常的交戰戰術，在發起進攻的時候實施電子幹擾其實是最基本的，甚至可以說是必不可少的一種戰術手段。
隨後，警報聲響了起來。
空襲警報！
來襲的更有可能是彈道導彈！
廉明陽沒敢有任何遲疑，立即下達了緊急升空命令。
3分鍾後，4點過5分，由廉明陽駕駛的“直-10a”率先升空，在他後麵的是20多架武裝直升機。
其實，也就在這短短幾分鍾之內，整座基地從沉睡中蘇醒了過來。
駕駛直升機飛離基地的時候，廉明陽清楚看到，第一批10多架“攻-9a”兩兩一組，拖著明亮的尾焰升入夜空。
顯然，前線航空兵也早就做好了戰鬥準備。
“頭，看前麵！”
西邊的夜空中，出現了數十條流星劃破夜空產生的明亮光芒。那不是流星，那光芒比流星明亮數百倍。
那是從大氣層外砸來的彈道導彈！
全球大戰，還是爆發了！
跟前幾天一樣，廉明陽在淩晨3點前就已起床，隨後就把手下的飛行員與勤務人員全都叫了起來。
花了15分鍾吃完早飯，在3點20分之前，全體官兵就開始為出動做準備。
其實，主要是例行檢查。
與“直-7w”相比，“直-10a”除了戰鬥力更強大，日常維護項目也更多，或者說更加麻煩。
最大問題，就是發動機。
廉明陽的這批“直-10a”采用的是“wz-6f”型發動機，雖然功率達到1100千瓦，並不比“wz-9a”標稱的1150千瓦低多少，但是這種20多年前設計的發動機在經過多次改進之後，性能早已到極限。
由此帶來的問題是，“wz-6f”的熱負荷極高，可靠性一直存在問題。
這個問題，一直困擾著最初交付的這些“直-10a”，而且要等到“wz-9a”進入量產後才能解決。
至於“wz-9a”的量產時間，到現在都還沒有確定。
要說的話，在占加拉這邊還要稍微好一點。
因為氣溫要低一些，所以發動機的熱負荷要輕得多，在正常使用的情況下出故障的概率也就更低。
其實，這也是施授良把廉明陽這支部隊派回西北戰區的關鍵所在。
相反，“直-7w”反到沒有這麽多的問題。
雖然使用的同樣是“wz-6”，不過是輸出功率才750千瓦的d型，因此發動機的熱負荷要低得多。
在日常使用中，“直-7w”的出動率比“直-10a”高得多。
要保持足夠高的出動率，就必須在後勤保障上下足功夫。
所幸的是，之前一直就是這麽過來的，所以大家早就習慣了這種“起得比雞早，睡得比狗晚的”生活。
何況，當前的局勢可不是一般的緊張！
就在昨天，迢曼當局發出了最後通牒，要求以帝國為首的聯軍在一天之內，也就是今天上午八點之前結束針對伊拉克的軍事行動，無條件從波沙灣地區撤軍，承認科威特是伊拉克的一個省。
此外，還要求帝國立即停止向駱沙聯邦共和國增兵，無條件移交大約400萬滯留在駱沙聯邦共和國境內的非法移民，答應在以駱沙民主共和國為主的基礎上，讓東西駱沙重新實現統一。
帝國當局根本不可能答應這樣的要求！
同樣是在昨天，隻晚了幾個小時，帝國當局就發表聲明，宣稱絕不會從波沙灣撤軍，更不可能放棄駱沙聯邦共和國。
至於移交那些到東駱沙申請政治避難的西駱沙公民，那是東駱沙政府的事，跟梁夏帝國沒有關係。
要不要讓東西駱沙實現統一，以及以什麽方式實現統一，那也是駱沙人民的事。
梁夏帝國的立場也非常明確：尊重駱沙人民的選擇，反對一切性質的強權政治。
隨後，總參謀部下達了最高戰備命令。
結果就是，一整個晚上都沒消停下來。
雖然空軍戰術航空兵部署在後方，但是在昨天晚上，有8架戰鬥機因為燃油即將耗盡而在占加拉降落。
按照這些戰鬥機飛行員所說，邊境那邊的局麵非常緊張，對峙隨時有可能演變成衝突與戰鬥。
其實，現在欠缺的就隻是第一槍。
如果隻是對峙，那還沒什麽好大驚小怪的。
在過去的幾十年裏，這樣的局麵並不少見，其中幾次還演變成了衝突，最後還是平息了下去。
這次卻不一樣！
空軍方麵，已經把僅有的2架“指-10a”派了過來，而且部署在鄂木斯克，距離前線就隻有1000多千米。如果有需要，空軍還可以把部署在波沙灣的那架聯合指揮機調過來，加強這邊的監視力度。
從“指-10a”在波沙灣戰場上的表現來看，聯合指揮機在空地協同方麵有十分巨大，而且不可替代的價值。
此外，鄂木斯克的空軍基地，一直就是空軍在西北戰區的大本營，主要就用來部署預警機等大型支援飛機。
原因也很簡單，該基地恰好在西陸集團陸基巡航導彈與中短程彈道導彈的射程之外。
要說的話，在開戰之後，最需要提防的就是西陸集團的導彈攻擊。
這也是帝國空軍一直重視戰鬥機作戰半徑，並且盡量讓戰鬥機靠後部署的關鍵所在。
如果把作戰飛機集中部署在前沿機場，極有可能在敵人的首輪突襲中全軍覆沒。
為此，空軍還在前沿區域修建了大量野戰機場，以彌補前沿機場容納能力不足，無法支撐全部戰術飛機的問題。
不管怎樣，從戰鬥機飛行員帶來的消息看，局麵非常的緊張，戰鬥在任何時候都有可能爆發。
其實，這麽說也不是很準確。
按照廉旭升的判斷，西陸集團在天亮後發起進攻的可能更大一些，最有可能在黎明前後開始火力準備。
按標準的進攻戰術，在地麵部隊強渡伏爾加河之前，進行2個小時的火力準備，那是再合適不過的了。
當然，肯定以導彈突擊開始。
按照西陸集團曆年來進行的軍事演習，特別是在最近這幾年，在戰役開始階段，火力突擊主要依靠多達上萬枚的巡航導彈與彈道導彈，而且在導彈突擊過後，也就是重創東方集團的防禦性空中力量之後，才會出動航空兵，對處於戰役縱深範圍之內的主要軍事基地進行大規模轟炸。
隻是，不管以什麽方式發起進攻，地麵推進都得在白天進行。
原因也很簡單。
因為西陸集團地麵部隊缺乏夜戰裝備，基本上沒有夜戰能力，所以會盡量的避免在夜間發動進攻。
為了提高首輪進攻強度，通常把進攻發起的時間安排在黎明。
其實，波沙灣那邊的戰鬥已經說明了問題。
幾乎用全套西陸集團的裝備武裝起來的伊拉克軍隊，就沒什麽像樣的，或者說是值得一提的夜戰能力。
陸軍尤其如此！
雖然賣給伊拉克的t-72m是猴版，比駱沙民主共和國自用的t-72b差得多，更別說西駱沙軍隊還有t-64與t-80這些高檔貨，但是在較為關鍵的電子技術上，西駱沙一直就存在巨大的欠缺。
其實，即便是整個西陸集團，在電子領域也沒有多少值得炫耀的地方。
比如由洛克國研製，在去年才定型的“勒克萊爾”主戰坦克一直沒有量產，就是配套的電子設備沒有能夠通過驗收，其宣稱的當今全球最先進的“獵-殲”係統多次送測都沒有達到軍方提出的性能指標。
即便是迢曼帝國的“豹2”，也有同樣的問題。
按照迢曼陸軍做的規劃，要到a4型，才能夠獲得配套的紅外成像夜視儀，然後再對之前生產的型號進行改進。
同樣是受電子設備限製，西陸集團至今沒有研製出像樣的武裝直升機！
其最先進的武裝直升機是洛克國設計與生產的“小羚羊”as341，而嚴格說來，這種最大起飛重量還不到2噸的直升機，與“武裝”根本就扯不上關係，更像是應急作品，或者說拿來充數。
迢曼陸軍就更絕了，在民用小型直升機上安裝一套發射係統，掛上幾枚反坦克導彈，就宣稱是武裝直升機。
相對而言，反到是西駱沙要靠譜一些，其mi-24“雌鹿”的產量已經超過2000架。
隻是，“雌鹿”的夜間作戰能力依然很差，主要在白天出動。
正是如此，廉明陽才在淩晨3點起床，確保在4點之前做好戰鬥準備。
如果戰爭不能避免，就肯定不會拖到白林時間上午8點，即東駱沙時間中午12點。
理論上，至少會提前6個小時，而且更有可能提前8個小時。
也就是說，西陸集團大軍在東駱沙時間的淩晨4點就有可能發動進攻，而且以火力準備開場。
所幸，帝國空軍也早就做了安排。
昨天晚上召開的作戰會議上，基地司令官提到，空軍的“指-10a”在淩晨升空，確保對西陸集團的前沿部隊保持不間斷監視，軍情局調整了偵查衛星的運行軌道，每兩個小時提供一份報告。
此外，還有前沿部署的電子偵查部隊。
簡單的說，遭到偷襲的概率極低。
按基地司令官所說，哪怕西陸集團使用速度最快的彈道導彈發起首輪偷襲，至少都能獲得15分鍾的預警時間。
對於已經做好充分準備的陸軍航空兵來說，15分鍾足夠飛出數十千米了。
正是如此，基地司令官才要求所有作戰部隊在淩晨4點之前做好戰鬥準備，確保在收到命令之後能夠立即出動。
為此，在昨天晚上，廉明陽就讓地勤人員完成了全部的維護工作。
在淩晨要做的，其實是例行檢查。
不然，也不可能在短短的30分鍾內全部完成。
在3點50分，廉明陽坐進了“直-10a”的駕駛艙，完成了起飛前的檢查工作，隨後就讓發動機熱車。
因為不清楚具體的情況，或者說除了坦克之外，還有很多不需要動用重型反坦克導彈的目標需要摧毀，所以“直-10a”采用的是正規搭載方式，8枚重型反坦克導彈與2具17管80毫米火箭彈發射槽。
此外，還有1350發30毫米機關炮炮彈。
當然，廉明陽沒忘記讓地勤人員加滿燃油。
這是實戰，並不是演習，所以包括廉明陽在內，所有機組成員都按照規定，帶上了自衛武器。
機長是一把9毫米自動手槍，而前座的武器操作員是一把發射手槍彈的衝鋒槍。
如果在戰鬥當中被擊落，而且不幸落到敵戰區，或者被敵人包圍，那麽能夠依靠的也就隻有自衛武器。
等待救援？
在大規模戰爭當中，那簡直就是奢望！
不說別的，隻是占加拉就有120架武裝直升機，還有2個聯隊近200架攻擊機！
隻要戰爭爆發，這些武裝直升機與攻擊機就將全體出動，如同飛蛾撲火一般去迎擊從西麵滾滾而來的鋼鐵洪流。
到時候就不是被擊落幾架的問題，而是有幾架能返航的問題。
此外，占加拉基地肯定是敵人的重點突擊目標，也就肯定會遭到覆蓋打擊，部署在此的通用直升機全都得緊急撤離。
哪怕有工程兵，也未必能在短期內讓基地恢複運作。
在理論上，隻是清掃敵人撒布的定時炸彈，就需要幾天時間。
那麽在接下來的很長一段時期內，都未必能夠往前線派遣執行救援任務的部隊。
其實，在大規模的戰爭當中，也沒有人會在乎幾名飛行員的死活。
為了帝國奮勇殺敵，那是所有軍人的使命！
此外，廉明陽還多帶了幾份口糧。
雖然按照作戰計劃，陸航的作戰行動嚴格限製在伏爾加河的東岸，也就是在駱沙聯邦共和國境內，不存在需要飛往駱沙民主共和國的問題，但是廉明陽還是覺得，多帶點吃的未必就是壞事。
往西飛行，轟炸伏爾加河西岸的軍事目標，那是攻擊機的事。
持續大半年的旱災，就連糧食產量並不低的駱沙聯邦共和國都吃盡了苦頭。
按照基地官兵透露，西駱沙那邊，糧食都快成硬通貨了。因為吃不飽，才有上百萬西駱沙人在過去幾個月內逃到東駱沙。
廉明陽的搭檔，也就是武器操作員薑尚貴，還專門去找到基地負責後勤的人員，要了一本梁駱文字的對照翻譯字典。
用他的話來說，如果不幸落到了敵後，還能拿這東西跟平民交流。
廉明陽卻認為，不如多帶點金元現鈔。
其實，在飛行員的救生裝備裏麵，有一疊金元，總共有1000多，主要就是逃生的時候用來收買平民。
當然，不管怎麽樣，都得做好萬全的準備。
要說的話，其實也沒等多久。
4點剛過，通信頻道裏麵就熱鬧起來，準確說是出現了雜音。
電子幹擾！
沒錯，就是敵人進行的電子幹擾。
雖然在大戰結束後，帝國軍隊從來沒有跟西陸集團的軍隊交過手，但是按照當今通常的交戰戰術，在發起進攻的時候實施電子幹擾其實是最基本的，甚至可以說是必不可少的一種戰術手段。
隨後，警報聲響了起來。
空襲警報！
來襲的更有可能是彈道導彈！
廉明陽沒敢有任何遲疑，立即下達了緊急升空命令。
3分鍾後，4點過5分，由廉明陽駕駛的“直-10a”率先升空，在他後麵的是20多架武裝直升機。
其實，也就在這短短幾分鍾之內，整座基地從沉睡中蘇醒了過來。
駕駛直升機飛離基地的時候，廉明陽清楚看到，第一批10多架“攻-9a”兩兩一組，拖著明亮的尾焰升入夜空。
顯然，前線航空兵也早就做好了戰鬥準備。
“頭，看前麵！”
西邊的夜空中，出現了數十條流星劃破夜空產生的明亮光芒。那不是流星，那光芒比流星明亮數百倍。
那是從大氣層外砸來的彈道導彈！
全球大戰，還是爆發了！