我們船在紐卡斯爾又停靠了三四天，又開始啟航了，從二副那裏得知，下一個航行靠泊的國家又是美國，然後是英國。二車的國家。
二車這幾天很開心，興高采烈地，平時就已經很搞笑逗樂了，這幾天愈發興奮，還搞怪一樣，用手捂著嘴偷偷在我耳邊說，他太太要來了。
說完了，頭左搖右晃，眼睛上下轉圈，感覺二車是要強烈表達出他的喜悅之情。
二車對自己的喜怒哀樂是不加掩飾的，尤其是開心的時候，跟我們中國人不一樣。我們是求穩，太穩了，穩穩地了才敢笑一笑，生怕事不成讓人家看笑話。
其實這幾天，我也挺開心的的，因為我終於接到倩倩的信了，出來四個月了，這是第一次接到她的信。
信裏說明了為什麽遲了這麽久才寫信。
臨走時，倩倩把她的通信地址寫給了我。收到我的信已是我從日本橫濱港寄出後快一個月的時候了。
倩倩正好也是那幾天收到的錄取通知書，盡管沒考入複旦大學，但她如願考取了上海的另一所不錯的大學。
那幾天也正在準備行李，要去學校報到了，一算時間，如果給我寫信，我收到信後，再回信就兩個多月過去了。
到那時，她已經到了上海，肯定收不到我的信了，倩倩的爸爸媽媽平時也不在家，沒有人收信轉給她。
所以考慮再三，還是等到了學校安頓下來。落實了通信地址後，才給我回的信。
倩倩的信需要先寄到香港船公司裏，然後，公司根據我們靠港的時間和地點再決定給我們寄到哪個港口，由船公司在當地代理等我們船靠港後，送上船來。
這樣，折騰來折騰去，倩倩信再轉到我手裏就已經四個月過去了。不過還好，盡管經過了一些煎熬，終於還是收到了倩倩的來信。
沒有像當年跟佳慧那樣，直接失聯了。
知道了倩倩如願考上了大學，而且是去了她心目中的理想城市上海，很為她高興，但說實話，自己心裏會有些失落。說不清的。
因為靠港那幾天，一直忙於各種雜務，靜不下心來給倩倩回信。知道聽說第二天要開航了，頭天晚上才急匆匆地給倩倩回了信。
首先。祝賀了倩倩如願以償? 考取了理想的大學。然後? 跟倩倩介紹了我那天晚上從煙海火車站分別後的行程和我目前在船上的情況。
當然? 信裏還有很大的篇幅訴說了我對她的思念之情。有些感覺就是這樣? 訴說出去後? 心裏就會感覺舒服了很多。
看樣子，不管男女? 都是有傾訴欲望的，隻是對象不同? 克製程度不同。女人會隨著年歲漸長，越來越沉迷於傾訴。
而男人隨著歲月流逝? 閱曆增加，和生活的洗禮? 會變得越來越沉默，越來越多的心事爛在肚子裏? 也不會再去訴說了。
最後，在信尾跟倩倩聊了我們下個航次又要去美國，然後將要去一個我從未去過的國家-英國。
然後祝她學業進步? 照顧好自己，希望我們的德勝輪也會去上海。這樣就能跟倩倩相見了。
我找出一個信封? 寫上了根據倩倩信中留的她在上海的地址，貼上了下地時買的郵票。
然後第二天一早就給了水手長，請他轉給大副，等臨開船前代理再來的時候幫我帶下去寄走。
我們的輪船又離開了港口，開啟了新的航程，再次駛進了一望無際的大洋。
每當清晨和黃昏時，我一個人站在甲板上，極目之處盡是一片藍黑色的海水，有時風平浪靜，有時波濤洶湧。
一艘船也看不到，除了幾隻黑色的海鷗在船尾追逐著，撿食船尾巨大的螺旋槳在推進過程中帶出的魚蝦。
隻能看到我們的船孤零零地在偌大的海洋上航行，船尾泛起純藍色的浪花，一種傷感和孤獨感就湧上心頭。
一天又熬過去了，已經在太平洋上航行了六天了，今天有大風，海上的浪很大，我們的船左右搖晃達二十度。
晚上，一個人坐在房間裏，聽著從SONYwalkman裏傳出來音樂，又開始想家了。
想爸爸媽媽，想小溪，想我那個溫暖的小屋，甚至連木頭扶手的沙發回想起來也感覺那麽眉清目秀。
想兄弟們，美東，老四，還有劉超。不知道劉超考上軍校了沒有。從上船也沒有接到美東的信，也不知美東簽證怎麽樣了，是不是已經去到了美國。
老四的飯店生意怎麽樣？估計會越來越紅火了吧。希望老四和唐曉紅會兩情相悅，互幫互助，一起創一番事業。
想到倩倩的時候，眼前出現的身影還是重合的，一會兒是倩倩在朝我含羞帶笑，一會兒是佳慧穿著緊身牛仔褲在我前麵扭著屁股飄過。
換了個場景，又是佳慧的長發在我課桌的鉛筆盒上掃來掃去的。倩倩已經考取了心目中理想的大學了，不知佳慧考上大學沒，考去哪裏的大學了。
心裏暗暗地祝福佳慧會心想事成，生活得越來越幸福。
我忽然發現我現在在船上孤獨時的精神的支柱其實是佳慧和倩倩組合體了。
倩倩是實實在在的，可以溝通到的，而佳慧隻是睡在我的心裏，我隻能跟她說說話，卻得不到她的反饋了，她已經長久的睡去了。
回想自己在河東高中時，那會兒那麽惡劣的環境都熬過來了，宿舍透風撒氣的門窗，滿地的老鼠，饅頭+鹹菜精品套餐……
發現人在孤獨無助的時候，可怕的其實不是孤獨和惡劣的環境，而是精神的崩潰。
我之所以能挺過來，是因為一路上有佳慧、老黑、班長的陪伴和關心、支持。
現在到了船上，又有了倩倩、佳慧一起在支持我。我知道她們會祝福我的，而我也會祝福她們，希望她們都會過得快快樂樂的。
桌子上的小音箱又傳來了熟悉的火車汽笛聲。
一聽到那聲火車的鳴笛，耳邊就出現了車輪咣當，咣當的聲音，就想起來自己離家的那個夜晚，那趟拉著我離家遠行的列車，想起了開車後，偷偷掉下的離家淚。
（526）
我們的船又一次通過了巴拿馬運河，來到了大西洋。
對大西洋一直以來有種神秘的感覺，最早知道大西洋是從兒時看過的一部電視劇《大西洋海底來的人》。
《大西洋底來的人》（英文名：The Man from Atlantis）是美國科幻連續劇，一部“幹淨”的科幻片。是1977年由NBC出品，帕特裏克·杜菲、阿蘭·弗吉、貝琳達·蒙哥等主演的一部科幻連續劇。
1964年，歐文艾倫導演了著名的電視係列劇《海底遊記》，長達110集。其中21集於70年代末被介紹到中國，那便是影響了一代觀眾的《大西洋底來的人》。
該劇講述了探索大西洋的故事。一起起神秘離奇的事件，一宗宗不可告人的陰謀，是中國首部引進的大型科幻片，收視效果驚人。
播放的時候可以說是萬人空巷，盡管那個年代電視機還很少，很多家庭都沒有電視，但是有一個院子的孩子都擠在一家有電視機的家庭共同觀看的奇觀。
記得播放這部《大西洋底來的人》的時候，我家還住在大雜院裏，那是座清末民初的二層回廊建築，院子裏的住戶，住的多的三間，少的兩間半。
兩間半的，各自兩間房子，共用一間廚房，所謂廚房也就是兩個大鍋台，一家一個。大鍋底各自通向自己的炕間。
院子裏住了二十多戶人家，都是公安家屬，所以我們那個院又被叫做“公安大院”。
院子裏人家基本都是三個以上孩子，少部分一家兩個孩子。加起來怎麽也有好幾十個孩子吧，年紀相仿的男孩女孩也有那麽十幾個。
我們在一起寫作業，捉迷藏，打沙包，跳皮筋，那會兒記得剛剛開始偷偷地流鄧麗君的歌，開始的時候還叫做“靡靡之音”，所以都是偷偷聽。
記得有首歌叫《恰似你的溫柔》，聽了後心裏對女孩兒有了些隱隱約約的感受大概也就是那會兒開始的吧。
那會兒剛開始流行收錄機，可以當收音機，又可以放錄音帶聽。開始是單卡的，後來又出來了雙卡的，四個喇叭的收錄機。
那會兒剛開始流行收錄機，可以當收音機，又可以放錄音帶聽。開始是單卡的，後來又出來了雙卡的，四個喇叭的收錄機。
雙卡收錄機就是那個年代，時尚青年們穿著喇叭褲，尖頭高跟皮鞋，留著大背頭，騎著自行車，手裏提著的那種滿大街唱的裝逼利器。
那個被動著滿大街轉著亮相的收錄機裏放的其中一首單曲循環主打歌就是《恰似你的溫柔》。
所以說，無論哪個年代，時尚青年們都是那些流行歌曲的傳播者。
又過了幾年，好一點的高級飯店裏，像美東姐姐原來工作的華倫飯店的零點大廳都會準備一個小小的舞台。
舞台上有一個小小的電視機，掛著兩個有線麥克風，舞台上掛著一個大投影屏幕。
一般都是晚餐才會有人唱歌，飯點剛開始時，大家都不好意思站上去唱，漸漸地菜過五味，酒過三巡，喝得有些酒意了，膽量也來了。
就會有勇敢者率先站上去，點唱一首，一展歌喉，《恰似你的溫柔》是點唱率極高的歌曲。
如果嗓音確實不錯，就會獲得全場的歡呼和鼓掌，然後，演唱者帶著一臉自豪和謙虛兼而有之的滿足表情回到自己的酒桌。
一輪很好的敬酒題目就有了。
我們的船過了巴拿馬運河後的一天中午，二副來吃午餐的時候，隨意中問我，知不知道我們現在航行的是什麽地方。
我立馬回答，“知道啊，剛過了巴拿馬運河，當然是大西洋啦。”
“對呀，往大裏說就是大西洋，就像大洋邊上也有分什麽海什麽海，像咱們中國邊上的黃海、東海、南海，還有日本海。”
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二副笑著跟我說，“現在我們是航行在加勒比海。再往東北就是著名的百慕大三角，聽說過沒？”
“聽說過，書上看過，好像這裏是一個死亡區域，發生過好多奇奇怪怪的海難和空難啊，怎麽？我們是要走百慕大三角嗎？”
我有些害怕地問。
“哈哈，對啊，咱們就是要通過百慕大三角呀。”二副看起來倒很鎮靜，一點也不緊張。
“那，那會有危險嗎？”我有些膽怯地問。
“不會，怎麽會有危險呢，哈哈~”二副大笑起來。
“別害怕！”二副安慰我說，然後二副詳細跟我講解了一下百慕大三角。
原來其實百慕大三角隻是那裏的飛機與船隻失蹤的很奇怪而已，總共失蹤的事件也不過最多十數起，隻是因為神秘所以給人以恐懼感。
二副說，而通過那裏的飛機與船隻已不可數，不能因為為了防止中那微乎其微的概率而因噎廢食吧，其實百慕大三角區是一個繁忙的交通線，如果飛機與船隻繞行會多耗費很多的時間與金錢。
百慕大三角海域屬於世界最繁忙的海域和航線，是世界著名的離岸金融中心。
所謂常發生的各種人們難以解釋的超常現象已經被學者證明無一存在，科學界證明百慕大三角的神秘現象完全是一個謠言。
美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)也對此做過專門解釋：美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)稱暴風雨等惡劣天氣和導航不過關是引發意外事故的最可能因素。
沒有證據顯示百慕大魔鬼三角發生神秘失蹤事故的頻率比其他更大、交通更繁忙的海域更高。
對這些年來百慕大魔鬼三角發生的很多輪船和飛機失蹤事故進行了回顧，並沒有發現有任何證據顯示事故是由超自然因素造成得。
二副又說，百慕大三角海域除了是世界上最繁忙的海運和空中航道之一。它也正好擋住了美國的東南海岸和墨西哥灣的主要出口。
它是美國往歐洲南部，非洲，以及中東的必經之路。其次，美國發射的大部分航天器，火箭，衛星，航天飛機都必須飛越百慕大三角，因為著名的卡納維拉爾角航天發射中心就在百慕大三角的西北角。
“所以說，你不用害怕，每天有好多船隻通過這條航線開往美國和世界其它國家和地區。”
二副說完把刀叉在盤子裏擺好，站起來看著我說。
“我吃飽了，要開工了，這裏就麻煩你了。”二副還是一如往常的樣子，指著他用過的餐盤和刀叉，非常客氣地跟我說。
二車這幾天很開心，興高采烈地，平時就已經很搞笑逗樂了，這幾天愈發興奮，還搞怪一樣，用手捂著嘴偷偷在我耳邊說，他太太要來了。
說完了，頭左搖右晃，眼睛上下轉圈，感覺二車是要強烈表達出他的喜悅之情。
二車對自己的喜怒哀樂是不加掩飾的，尤其是開心的時候，跟我們中國人不一樣。我們是求穩，太穩了，穩穩地了才敢笑一笑，生怕事不成讓人家看笑話。
其實這幾天，我也挺開心的的，因為我終於接到倩倩的信了，出來四個月了，這是第一次接到她的信。
信裏說明了為什麽遲了這麽久才寫信。
臨走時，倩倩把她的通信地址寫給了我。收到我的信已是我從日本橫濱港寄出後快一個月的時候了。
倩倩正好也是那幾天收到的錄取通知書，盡管沒考入複旦大學，但她如願考取了上海的另一所不錯的大學。
那幾天也正在準備行李，要去學校報到了，一算時間，如果給我寫信，我收到信後，再回信就兩個多月過去了。
到那時，她已經到了上海，肯定收不到我的信了，倩倩的爸爸媽媽平時也不在家，沒有人收信轉給她。
所以考慮再三，還是等到了學校安頓下來。落實了通信地址後，才給我回的信。
倩倩的信需要先寄到香港船公司裏，然後，公司根據我們靠港的時間和地點再決定給我們寄到哪個港口，由船公司在當地代理等我們船靠港後，送上船來。
這樣，折騰來折騰去，倩倩信再轉到我手裏就已經四個月過去了。不過還好，盡管經過了一些煎熬，終於還是收到了倩倩的來信。
沒有像當年跟佳慧那樣，直接失聯了。
知道了倩倩如願考上了大學，而且是去了她心目中的理想城市上海，很為她高興，但說實話，自己心裏會有些失落。說不清的。
因為靠港那幾天，一直忙於各種雜務，靜不下心來給倩倩回信。知道聽說第二天要開航了，頭天晚上才急匆匆地給倩倩回了信。
首先。祝賀了倩倩如願以償? 考取了理想的大學。然後? 跟倩倩介紹了我那天晚上從煙海火車站分別後的行程和我目前在船上的情況。
當然? 信裏還有很大的篇幅訴說了我對她的思念之情。有些感覺就是這樣? 訴說出去後? 心裏就會感覺舒服了很多。
看樣子，不管男女? 都是有傾訴欲望的，隻是對象不同? 克製程度不同。女人會隨著年歲漸長，越來越沉迷於傾訴。
而男人隨著歲月流逝? 閱曆增加，和生活的洗禮? 會變得越來越沉默，越來越多的心事爛在肚子裏? 也不會再去訴說了。
最後，在信尾跟倩倩聊了我們下個航次又要去美國，然後將要去一個我從未去過的國家-英國。
然後祝她學業進步? 照顧好自己，希望我們的德勝輪也會去上海。這樣就能跟倩倩相見了。
我找出一個信封? 寫上了根據倩倩信中留的她在上海的地址，貼上了下地時買的郵票。
然後第二天一早就給了水手長，請他轉給大副，等臨開船前代理再來的時候幫我帶下去寄走。
我們的輪船又離開了港口，開啟了新的航程，再次駛進了一望無際的大洋。
每當清晨和黃昏時，我一個人站在甲板上，極目之處盡是一片藍黑色的海水，有時風平浪靜，有時波濤洶湧。
一艘船也看不到，除了幾隻黑色的海鷗在船尾追逐著，撿食船尾巨大的螺旋槳在推進過程中帶出的魚蝦。
隻能看到我們的船孤零零地在偌大的海洋上航行，船尾泛起純藍色的浪花，一種傷感和孤獨感就湧上心頭。
一天又熬過去了，已經在太平洋上航行了六天了，今天有大風，海上的浪很大，我們的船左右搖晃達二十度。
晚上，一個人坐在房間裏，聽著從SONYwalkman裏傳出來音樂，又開始想家了。
想爸爸媽媽，想小溪，想我那個溫暖的小屋，甚至連木頭扶手的沙發回想起來也感覺那麽眉清目秀。
想兄弟們，美東，老四，還有劉超。不知道劉超考上軍校了沒有。從上船也沒有接到美東的信，也不知美東簽證怎麽樣了，是不是已經去到了美國。
老四的飯店生意怎麽樣？估計會越來越紅火了吧。希望老四和唐曉紅會兩情相悅，互幫互助，一起創一番事業。
想到倩倩的時候，眼前出現的身影還是重合的，一會兒是倩倩在朝我含羞帶笑，一會兒是佳慧穿著緊身牛仔褲在我前麵扭著屁股飄過。
換了個場景，又是佳慧的長發在我課桌的鉛筆盒上掃來掃去的。倩倩已經考取了心目中理想的大學了，不知佳慧考上大學沒，考去哪裏的大學了。
心裏暗暗地祝福佳慧會心想事成，生活得越來越幸福。
我忽然發現我現在在船上孤獨時的精神的支柱其實是佳慧和倩倩組合體了。
倩倩是實實在在的，可以溝通到的，而佳慧隻是睡在我的心裏，我隻能跟她說說話，卻得不到她的反饋了，她已經長久的睡去了。
回想自己在河東高中時，那會兒那麽惡劣的環境都熬過來了，宿舍透風撒氣的門窗，滿地的老鼠，饅頭+鹹菜精品套餐……
發現人在孤獨無助的時候，可怕的其實不是孤獨和惡劣的環境，而是精神的崩潰。
我之所以能挺過來，是因為一路上有佳慧、老黑、班長的陪伴和關心、支持。
現在到了船上，又有了倩倩、佳慧一起在支持我。我知道她們會祝福我的，而我也會祝福她們，希望她們都會過得快快樂樂的。
桌子上的小音箱又傳來了熟悉的火車汽笛聲。
一聽到那聲火車的鳴笛，耳邊就出現了車輪咣當，咣當的聲音，就想起來自己離家的那個夜晚，那趟拉著我離家遠行的列車，想起了開車後，偷偷掉下的離家淚。
（526）
我們的船又一次通過了巴拿馬運河，來到了大西洋。
對大西洋一直以來有種神秘的感覺，最早知道大西洋是從兒時看過的一部電視劇《大西洋海底來的人》。
《大西洋底來的人》（英文名：The Man from Atlantis）是美國科幻連續劇，一部“幹淨”的科幻片。是1977年由NBC出品，帕特裏克·杜菲、阿蘭·弗吉、貝琳達·蒙哥等主演的一部科幻連續劇。
1964年，歐文艾倫導演了著名的電視係列劇《海底遊記》，長達110集。其中21集於70年代末被介紹到中國，那便是影響了一代觀眾的《大西洋底來的人》。
該劇講述了探索大西洋的故事。一起起神秘離奇的事件，一宗宗不可告人的陰謀，是中國首部引進的大型科幻片，收視效果驚人。
播放的時候可以說是萬人空巷，盡管那個年代電視機還很少，很多家庭都沒有電視，但是有一個院子的孩子都擠在一家有電視機的家庭共同觀看的奇觀。
記得播放這部《大西洋底來的人》的時候，我家還住在大雜院裏，那是座清末民初的二層回廊建築，院子裏的住戶，住的多的三間，少的兩間半。
兩間半的，各自兩間房子，共用一間廚房，所謂廚房也就是兩個大鍋台，一家一個。大鍋底各自通向自己的炕間。
院子裏住了二十多戶人家，都是公安家屬，所以我們那個院又被叫做“公安大院”。
院子裏人家基本都是三個以上孩子，少部分一家兩個孩子。加起來怎麽也有好幾十個孩子吧，年紀相仿的男孩女孩也有那麽十幾個。
我們在一起寫作業，捉迷藏，打沙包，跳皮筋，那會兒記得剛剛開始偷偷地流鄧麗君的歌，開始的時候還叫做“靡靡之音”，所以都是偷偷聽。
記得有首歌叫《恰似你的溫柔》，聽了後心裏對女孩兒有了些隱隱約約的感受大概也就是那會兒開始的吧。
那會兒剛開始流行收錄機，可以當收音機，又可以放錄音帶聽。開始是單卡的，後來又出來了雙卡的，四個喇叭的收錄機。
那會兒剛開始流行收錄機，可以當收音機，又可以放錄音帶聽。開始是單卡的，後來又出來了雙卡的，四個喇叭的收錄機。
雙卡收錄機就是那個年代，時尚青年們穿著喇叭褲，尖頭高跟皮鞋，留著大背頭，騎著自行車，手裏提著的那種滿大街唱的裝逼利器。
那個被動著滿大街轉著亮相的收錄機裏放的其中一首單曲循環主打歌就是《恰似你的溫柔》。
所以說，無論哪個年代，時尚青年們都是那些流行歌曲的傳播者。
又過了幾年，好一點的高級飯店裏，像美東姐姐原來工作的華倫飯店的零點大廳都會準備一個小小的舞台。
舞台上有一個小小的電視機，掛著兩個有線麥克風，舞台上掛著一個大投影屏幕。
一般都是晚餐才會有人唱歌，飯點剛開始時，大家都不好意思站上去唱，漸漸地菜過五味，酒過三巡，喝得有些酒意了，膽量也來了。
就會有勇敢者率先站上去，點唱一首，一展歌喉，《恰似你的溫柔》是點唱率極高的歌曲。
如果嗓音確實不錯，就會獲得全場的歡呼和鼓掌，然後，演唱者帶著一臉自豪和謙虛兼而有之的滿足表情回到自己的酒桌。
一輪很好的敬酒題目就有了。
我們的船過了巴拿馬運河後的一天中午，二副來吃午餐的時候，隨意中問我，知不知道我們現在航行的是什麽地方。
我立馬回答，“知道啊，剛過了巴拿馬運河，當然是大西洋啦。”
“對呀，往大裏說就是大西洋，就像大洋邊上也有分什麽海什麽海，像咱們中國邊上的黃海、東海、南海，還有日本海。”
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二副笑著跟我說，“現在我們是航行在加勒比海。再往東北就是著名的百慕大三角，聽說過沒？”
“聽說過，書上看過，好像這裏是一個死亡區域，發生過好多奇奇怪怪的海難和空難啊，怎麽？我們是要走百慕大三角嗎？”
我有些害怕地問。
“哈哈，對啊，咱們就是要通過百慕大三角呀。”二副看起來倒很鎮靜，一點也不緊張。
“那，那會有危險嗎？”我有些膽怯地問。
“不會，怎麽會有危險呢，哈哈~”二副大笑起來。
“別害怕！”二副安慰我說，然後二副詳細跟我講解了一下百慕大三角。
原來其實百慕大三角隻是那裏的飛機與船隻失蹤的很奇怪而已，總共失蹤的事件也不過最多十數起，隻是因為神秘所以給人以恐懼感。
二副說，而通過那裏的飛機與船隻已不可數，不能因為為了防止中那微乎其微的概率而因噎廢食吧，其實百慕大三角區是一個繁忙的交通線，如果飛機與船隻繞行會多耗費很多的時間與金錢。
百慕大三角海域屬於世界最繁忙的海域和航線，是世界著名的離岸金融中心。
所謂常發生的各種人們難以解釋的超常現象已經被學者證明無一存在，科學界證明百慕大三角的神秘現象完全是一個謠言。
美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)也對此做過專門解釋：美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)稱暴風雨等惡劣天氣和導航不過關是引發意外事故的最可能因素。
沒有證據顯示百慕大魔鬼三角發生神秘失蹤事故的頻率比其他更大、交通更繁忙的海域更高。
對這些年來百慕大魔鬼三角發生的很多輪船和飛機失蹤事故進行了回顧，並沒有發現有任何證據顯示事故是由超自然因素造成得。
二副又說，百慕大三角海域除了是世界上最繁忙的海運和空中航道之一。它也正好擋住了美國的東南海岸和墨西哥灣的主要出口。
它是美國往歐洲南部，非洲，以及中東的必經之路。其次，美國發射的大部分航天器，火箭，衛星，航天飛機都必須飛越百慕大三角，因為著名的卡納維拉爾角航天發射中心就在百慕大三角的西北角。
“所以說，你不用害怕，每天有好多船隻通過這條航線開往美國和世界其它國家和地區。”
二副說完把刀叉在盤子裏擺好，站起來看著我說。
“我吃飽了，要開工了，這裏就麻煩你了。”二副還是一如往常的樣子，指著他用過的餐盤和刀叉，非常客氣地跟我說。