有一種說，明末出現了資奔主義萌芽。
還，如果清朝不入，明末出現的資笨主義萌芽和各類思想的爭鳴會星火燎，直到徹底進入資笨主義甚至帶起工業革，從而改變天朝的屈辱曆史。
他們認，明亡清興導致社會經濟崩，扼殺了這一原始積累過，阻止了天朝自發的近代化轉型。
比，由於從嘉靖中期開始繁盛起來的對外貿易對江南經濟的巨大幫助；由於江南半壁的資奔主義萌芽的出現；由於在經濟與文化的交互影響，江南地區市民階級的興起……
等等因，讓人產生了我大明可以搶救一下邁入資笨主義列，死的太可惜了。
如果我大明再能堅持幾十，那麽關外***就會走向應有的宿命——從能征善戰變為能歌善舞。
從世界範圍來，能留下血脈變得能歌善舞還是一種幸，更多的是直接身死族滅。
甚至有說清朝最大的罪孽不在於對江南民眾的殺，而是對江南的毀滅性破壞讓明朝六七十年的經濟成就化為烏有。
而且清朝再次采取的明初海禁政策使天朝與海外的接觸頓時中，這對天朝是非常不幸的。
因為1660-1840年時期正是資奔主義發展的關鍵時期。而天朝卻在這個關鍵時期關上了國，錯失良機。
實際，那些說法站不住腳。
對比一下中，看看問題出在了哪裏。
15世紀早期的歐，仍然處於中世紀的黑暗時，宗叫裁判所忙於鎮壓異端和控製思想。
那時的歐洲人早已對曾經輝煌過的地中海希臘、羅馬文明一無所知。歐洲分裂成或大或小的幾十個封建王國、邦國、公，或是鬆散的邦，他們之間忙於合縱連橫、勾心鬥角、打來打去。
成吉思汗的後裔建立的幾個汗國還統治著黑海北岸大塊的東北歐土地；英法百年戰爭打到1453年才結束。
看上去不可戰勝的奧思曼正好也在1453年打下了君坦丁堡；東歐、東南歐正在那啥，基嘟叫世界正在恐懼末日的來臨。
騎士製度正在衰落；歐洲貴族才開始放棄用手而改用刀叉吃肉；做國際貿易的商人們正在為東西方陸地商路斷絕買不到東方的奢侈品而一籌莫展；歐洲最廣大的農民則在地主的莊園裏像後世黑奴那樣麻木不仁地艱苦勞作。
生活在那個時代的普通歐洲，幾乎完全看不到未來的希望。這些難道就是資笨主義、工業革命產生的基礎和環境？
同樣在那個時間，鄭和帶領空前龐大規模的船隊揚帆起，一路往，耀武揚威；大明帝國經曆了1449年的土木堡之變有驚無，後麵還出現了弘治中興。
大明在與歐洲同時間線上相，處於上升期和平穩期。無論從哪個角度，天朝這時候的條件都比歐洲強得多。
….
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雖然按照天朝曆史的周期律能夠看到明帝國的天花，但同時代的歐洲連底部在哪裏都還無人敢想。
可，我們都知道的曆史，1453年之後200多，鷹國發生了工業革命的大事件。整個世界都因此而改變。
鑒於歐洲前期的不，所以這200來年發生的事，才更有可能是歐洲崛起、資笨主義產生、開啟工業革命的條件和原因。
俺大明這200多年好像沒啥大的變，歐洲就不一樣了。
15世紀末開始的大航海時，讓歐洲人找到了另一個世界。
那個世界絕大部分都還沒有文，手工業都幾乎不存，更沒有形成國，他們的組織、動員和戰爭能，在歐洲殖民者麵前完全被碾壓。幾百個冒險者就能擊敗數萬土著。
很，那些麵向大西洋的
南歐、西歐國家占了先，他們用搶劫、屠殺、詐騙的方，占領了非洲、美洲、南亞、西亞、東南亞、大洋洲、格陵蘭島等等地，總共超過了三分之二的世界陸地麵積！
後麵的「羊癡人」運動跟殖民全世界相，幾乎沒有任何可比性。
先說結，如果沒有殖民，歐洲的封建社會是發展不出資笨主義的。
在歐亞大陸傳統的貿易往來，產生了商業資本積，也有威尼斯、熱那亞和佛羅倫薩這樣的商業城，但那仍然是封建的貿易城，不是資笨主義的城市。
單純的貿易城邦不會發生工業革，也不具備發生工業革命的基礎和條件。
因為如果沒有殖民地提供的巨額資本、巨量的低價原材料、全球市，就不會有提高生產力的需，也沒有工業革命發生的條件。貿易城邦體量太，勞動力不足是另外一個原因。
殖，才是資笨本主義產生、發生工業革命和西方崛起的真正原因！
在這，殖民既是資笨主義產生的條件和基，也是資笨主義產生的動力和需求。當，其他因素也有相當的作用。
大航海時，西歐對外掠奪帶來的財，為資奔主義帶來了足夠多的原始積累。
殖民主義是資奔主義發展的最核心推動力！
說到這，又必須先定義一下什麽是資奔主義。
資奔主義是指交換經濟（貿易）嗎？是指工業化嗎？是指金融體係的建立和發展嗎？是指生產效率嗎？是指等等……
其實都不明確。如，怎麽能說清楚俺大明朝到底有沒有資笨主義？
可以，所謂的「資奔主義」這東西本身並不存，而是一種共識。就跟蘋果為什麽不叫，弓長組合為什麽念張不念，甚至金錢也一，本身都是被人賦予的概念。
一開始接受這個觀念的人很，由於它擴散性，接受的人越來越，慢慢擴散到了全世界。
所，對於「資奔主義」概念認識的不，大家對這個問題的
….
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認識似乎不是越來越一，反而是越來越分歧。
例，在天朝產生資奔主義萌芽時間的判定方，先後出現了「戰國說」、「西漢說」、「唐代說」、「宋代說」、「元代說」、「明代說」、「清代說」等多種說法。
是不是很扯淡？
盡管嚴謹的學者一再告知資奔主義萌芽不是指一事一，一店一，但人家就是要各說各的。因為本來就是人為定義的東，憑什麽你說了算？我還不能發表點意見了？
也，資奔主義的核心一句話就能說清楚：以資本增值為目的的一種觀念。
，還是不太準確。
資奔主義並非一個經濟模式或商業行，而是一種思想、一項製度。
比較貼合實質的說法——「資奔主義之成功端在它與國家互為一，它本身即成為國家。」
好，不用再深究資奔主義到底是從什麽時候起源，還是梳理一下資奔主義和工業革命產生的過程吧。
「夫以銅為，可以正衣冠；以史為，可以知興替。」
為什麽最早的殖民帝國西班芽和葡萄芽沒有首先出現工業革命、資奔主義？
也許保守的天拄教傳統在其中起了很大作，而鷹國是新，更開，但我們不多說這個了。
話說「兩顆牙」為了繞開陸路上的封，去跟大明貿，於是分別從海路出發去尋找東方。
後來葡萄芽繞過了非洲找到了印渡以及南洋那些島什麽，然後就收購棉布、香料等，拉回歐洲賣給上層人士賺錢。當時那些玩意都是奢侈，獲利豐厚。
這個收購過程中全程以武力做後
盾。
比如需要在非洲搞一個補給，當地土著不配合怎麽辦？打啊。
到了印，當地土著不跟你做買賣怎麽辦？打啊。
我大明不跟你做買賣怎麽辦？打啊。暫時打不過就想其他辦，比如先賴在奧，慢慢跟你磨蹭。
西班芽發家也一樣。在美洲擴展殖民，誰不服就打誰。
那時候的國際貿易就這，想做買賣就要全程打打殺殺。
歐洲打通跟大明的海上貿易路，以及發現新大陸，一開始是在忙乎香料、絲綢、瓷器、煙草、銀礦什麽，但是真正翻天覆地改變局麵是……
後，大航海時代的第二個重要階段是「紡織業」的興起。
如果追蹤幾百年的資奔主義，會發現「紡織業」這玩意才是真正的主角。
其它什麽蒸汽機、火車、輪船、工業革命、南北戰爭等等都跟紡織有，而且基本都是主因。
甚至後來幾乎所有的列，都是從彈棉花做起。
還可以簡單的，羊，因為羊，所以產生了資奔主義、工業革命。
鷹國最早是給低地國家供應羊毛的。所謂低地國家就是對歐洲西北沿海地區的稱，荷藍、比利食那幾個貨。
….
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在15世紀的歐，荷藍、比利食的紡織技術是一流的。鷹國當時主要就是在國內薅羊，然後把原材料賣去荷藍。
但是聰明的鷹國佬很快就發，賣羊毛沒有賣布賺，於是就開始自己研究紡織技，然後織了布賣給其他國家。
那時候的「技術」就等於武林秘，想學會可不容易。
鷹國佬非常雞賊的從荷藍偷了一批技術工，然後開始自己搞紡織業。
很快鷹國牛比起來，而且青出於藍勝於藍。他們在偷來的紡織羊毛技術的基礎，又自己研究出了紡織棉花的技術。
彈棉花就是當時歐洲的高科技！妥妥的核心競爭力！
可見歐洲就是一群土包，南宋的黃道婆比他們不知高到哪裏去了。
然後一票歐洲國家眼紅，又去鷹國偷人。因為那時候還沒啥機，技術掌握在人的腦子，所以想偷技術就要把人一塊偷過來。
搞到後來鷹國還通過了一項法，說誰要是跑到海外六個月不回來就別回來，家產沒收。這法案一直持續了一百多年。
其實那方法作用也有限。因為誰給的錢多就給誰幹，做鷹國人有啥可光榮的？
比如「米國工業革命的奠基者」塞繆爾·斯萊，他原本就是個鷹國紡織工。
米國開國元勳之，也是米國的第一任財長漢密爾，想發展製造，可既沒有工業技，也沒有工業人，咋整？
那就隻能從鷹國進，但是鷹國對北美實行嚴格的技術封鎖。
漢密爾頓見合法引進技術的路被堵，就劍走偏鋒。他派出無數商業間諜潛入鷹，有的負責偷竊技，有的負責中布「隻要能在米國搭建紡織業就有重賞」的消息。
當塞繆爾·斯萊特聞聽米國重金招聘紡織技工，他就繞過監，偷偷把鷹國人最引以為傲的織布技術帶去了米國。
就是這個「叛徒斯萊特」幫助米國正式開啟了工業革命的大門。
尤其是在新英格藍地，利用機器生產的紡紗廠如雨後春筍般紛紛建立起，成千上萬的米國人從此走進工廠裏開始了996的生活。
斯萊特在米國是英，在鷹國就是「史上最著名叛國者」。而且這人到了米國第二，米國就出台了專利，防止別人抄他，真是個聰明的小機靈狗。
總，自從鷹國把國策調整為「紡織強國，改變了後來的一切。
比如為了多薅羊，有權有勢的人把自己家的土地和公共土地圈起來放，把農民趕出去自生自，這就是「羊吃人」的圈地運動。
想想都知，羊毛紡織成的搔氣布當然比不上純棉布。
所，鷹國佬打通海路，開始大規模從印渡進口棉，然後製成棉布販賣。
從羊毛變成棉，這次產業升級對世界格局的影響是翻天覆地的。
….
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因為利潤豐，所以商業資本開始放飛想象力。
比如原料供應問，棉花去哪找？
整個歐洲都不能種棉，但是隨著鷹國那邊的需求越來越，印渡開始供應不上原材料，怎麽辦？
於是鷹國佬跑去美洲種棉，人力不足怎麽辦？用奴隸啊！
奴隸貿易自西班芽人開，鷹國佬為了獲得棉花給它衝到了高峰。
16世紀開始的「三角貿易」讓歐洲佬賺翻了。
從本土出發裝載槍、火藥、絲毛棉麻織物、鋼鐵等等各種雜，駛往非洲換取奴隸；然後再經大西洋西航美，換成糖、咖啡、可可、煙草、棉花、糧食等種植園產品以及金銀和工業原料；再返銷歐洲。
一次三角航程一般需時半，可做三筆生，利潤翻著跟頭往上漲。
由加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西歌暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環，為「三角貿易」提供了極為有利的航運條，使得遠洋船隻在出程、中程、歸程中一直順風順水。那生意曆時300年之久。
比，1710，鷹國煤炭出口賺了5.8萬英，而通過販賣奴隸則賺了11萬英，還不包括從鷹國運送工業品到非洲、美洲以及從美洲拉回原材料所產生的巨大利潤。
利物浦就靠奴隸貿易發展成為鷹國第三大，到1785年僅關稅收入就達到64萬英鎊。
那時候的「鎊」可值錢。「米國工業革命的奠基者」塞繆爾·斯萊特當初隻為了100英鎊的賞金就可以背叛祖，漂洋過海去為米國服務。
有說歐洲佬是跟大明做買賣才積攢了原始積，甚至邁入資奔主，這不，人家主要是靠「三角貿易」。
當，他們在開辟貿易路線時無意中發現的新大，或許可以算到大明頭上。
另，為什麽首先成功的是鷹國。
西班芽和葡萄芽這些老牌殖民強國之所以沒有率先產生工業革，主要是兩個原因。
一個是他們的殖民經濟模，一個是他們受天拄教影響更，思想上更保守。
兩顆牙從殖民地搶回來的財富高度集中到王室手，直接投入生產的部分極少。
而鷹國佬起了個大，趕了個晚，等他出去之後發現毛都不剩了。
於是就有了女王頒發「私掠許可證」那些事，搞出了鷹國「皇家海盜，德雷克奉旨打劫。
所，工業革命發生在鷹國的幾個條件：王室沒搶到錢；宗叫改革間接推動了自然科學的蓬勃發展；繁榮的紡織業；深層煤礦滲水……
鷹國的紡織業帶動了其它大量行業的發展。
最高峰，鷹國有一半的勞動力投在紡織，剩下的一半投在其它相關支持行業。比如紡織機需要工廠加工吧？海外護航的軍艦以及武裝商船需要大炮吧？
造船業和冶金業都在爭搶煉鐵用的木，導致島內燃料短缺。
….
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這個時候恰好發現了優質淺層煤，可是開采完後深層煤礦滲水嚴，蒸汽機作為抽水泵登上曆史舞台。
挖煤是不是得鋪幾條鐵軌？鐵軌又需要鐵。然後就有了鐵，先用馬拉著
車皮，後來蒸汽機成熟後火車就出現了。工業革命也就順理成章開始了。
這樣循環擴，幹的熱火朝，整個鷹倫島都籠罩在瘮人的霧霾，河水都是黑的。
環境成這樣，那人呢？
殖民地的奴隸不需要多，本土工人也很慘。全國大多數人食不果，處於極端貧困狀態。
到了19世紀，鷹國的普通工人仍然過著全家住一個臥，睡一張炕的日，就連最起碼的公共衛，也未必能比得上滿清治下的百姓。
1830年的倫，有15的婦女失了足。
1833，鷹國仍然有20%的煤炭工人是十來歲的小孩。而且當年還出台法，規定9歲以下的小孩不準下，13歲以下的每天不能工作超過10小時。可見之前有多殘酷了。
馬戛爾尼1793年到訪大，看到底層老百姓普遍窮，然後非常感慨。感慨你姐，就是個典型的何不食肉糜的上層貴，他根本不知道鷹國普通老百姓過的是啥生活。
當然不是說在大清治下活得多舒，單就底層百姓生活質量而，鷹國當時真沒幣臉笑話大清。
美洲的奴隸們都不見得比鷹國底層過的更差。因為奴隸是奴隸主的財，一般情況下沒誰會跟自己的財產過不去。
相，工人是自由，卻是資奔家的消耗，用完拉，大不了再招嘛。
如果鷹國底層一直過的那麽淒，國家是不可能強大的。他們是怎麽好起來的？
《李自成的明末遊戲》
喜歡李自成的明末遊戲
三院老哥
還，如果清朝不入，明末出現的資笨主義萌芽和各類思想的爭鳴會星火燎，直到徹底進入資笨主義甚至帶起工業革，從而改變天朝的屈辱曆史。
他們認，明亡清興導致社會經濟崩，扼殺了這一原始積累過，阻止了天朝自發的近代化轉型。
比，由於從嘉靖中期開始繁盛起來的對外貿易對江南經濟的巨大幫助；由於江南半壁的資奔主義萌芽的出現；由於在經濟與文化的交互影響，江南地區市民階級的興起……
等等因，讓人產生了我大明可以搶救一下邁入資笨主義列，死的太可惜了。
如果我大明再能堅持幾十，那麽關外***就會走向應有的宿命——從能征善戰變為能歌善舞。
從世界範圍來，能留下血脈變得能歌善舞還是一種幸，更多的是直接身死族滅。
甚至有說清朝最大的罪孽不在於對江南民眾的殺，而是對江南的毀滅性破壞讓明朝六七十年的經濟成就化為烏有。
而且清朝再次采取的明初海禁政策使天朝與海外的接觸頓時中，這對天朝是非常不幸的。
因為1660-1840年時期正是資奔主義發展的關鍵時期。而天朝卻在這個關鍵時期關上了國，錯失良機。
實際，那些說法站不住腳。
對比一下中，看看問題出在了哪裏。
15世紀早期的歐，仍然處於中世紀的黑暗時，宗叫裁判所忙於鎮壓異端和控製思想。
那時的歐洲人早已對曾經輝煌過的地中海希臘、羅馬文明一無所知。歐洲分裂成或大或小的幾十個封建王國、邦國、公，或是鬆散的邦，他們之間忙於合縱連橫、勾心鬥角、打來打去。
成吉思汗的後裔建立的幾個汗國還統治著黑海北岸大塊的東北歐土地；英法百年戰爭打到1453年才結束。
看上去不可戰勝的奧思曼正好也在1453年打下了君坦丁堡；東歐、東南歐正在那啥，基嘟叫世界正在恐懼末日的來臨。
騎士製度正在衰落；歐洲貴族才開始放棄用手而改用刀叉吃肉；做國際貿易的商人們正在為東西方陸地商路斷絕買不到東方的奢侈品而一籌莫展；歐洲最廣大的農民則在地主的莊園裏像後世黑奴那樣麻木不仁地艱苦勞作。
生活在那個時代的普通歐洲，幾乎完全看不到未來的希望。這些難道就是資笨主義、工業革命產生的基礎和環境？
同樣在那個時間，鄭和帶領空前龐大規模的船隊揚帆起，一路往，耀武揚威；大明帝國經曆了1449年的土木堡之變有驚無，後麵還出現了弘治中興。
大明在與歐洲同時間線上相，處於上升期和平穩期。無論從哪個角度，天朝這時候的條件都比歐洲強得多。
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雖然按照天朝曆史的周期律能夠看到明帝國的天花，但同時代的歐洲連底部在哪裏都還無人敢想。
可，我們都知道的曆史，1453年之後200多，鷹國發生了工業革命的大事件。整個世界都因此而改變。
鑒於歐洲前期的不，所以這200來年發生的事，才更有可能是歐洲崛起、資笨主義產生、開啟工業革命的條件和原因。
俺大明這200多年好像沒啥大的變，歐洲就不一樣了。
15世紀末開始的大航海時，讓歐洲人找到了另一個世界。
那個世界絕大部分都還沒有文，手工業都幾乎不存，更沒有形成國，他們的組織、動員和戰爭能，在歐洲殖民者麵前完全被碾壓。幾百個冒險者就能擊敗數萬土著。
很，那些麵向大西洋的
南歐、西歐國家占了先，他們用搶劫、屠殺、詐騙的方，占領了非洲、美洲、南亞、西亞、東南亞、大洋洲、格陵蘭島等等地，總共超過了三分之二的世界陸地麵積！
後麵的「羊癡人」運動跟殖民全世界相，幾乎沒有任何可比性。
先說結，如果沒有殖民，歐洲的封建社會是發展不出資笨主義的。
在歐亞大陸傳統的貿易往來，產生了商業資本積，也有威尼斯、熱那亞和佛羅倫薩這樣的商業城，但那仍然是封建的貿易城，不是資笨主義的城市。
單純的貿易城邦不會發生工業革，也不具備發生工業革命的基礎和條件。
因為如果沒有殖民地提供的巨額資本、巨量的低價原材料、全球市，就不會有提高生產力的需，也沒有工業革命發生的條件。貿易城邦體量太，勞動力不足是另外一個原因。
殖，才是資笨本主義產生、發生工業革命和西方崛起的真正原因！
在這，殖民既是資笨主義產生的條件和基，也是資笨主義產生的動力和需求。當，其他因素也有相當的作用。
大航海時，西歐對外掠奪帶來的財，為資奔主義帶來了足夠多的原始積累。
殖民主義是資奔主義發展的最核心推動力！
說到這，又必須先定義一下什麽是資奔主義。
資奔主義是指交換經濟（貿易）嗎？是指工業化嗎？是指金融體係的建立和發展嗎？是指生產效率嗎？是指等等……
其實都不明確。如，怎麽能說清楚俺大明朝到底有沒有資笨主義？
可以，所謂的「資奔主義」這東西本身並不存，而是一種共識。就跟蘋果為什麽不叫，弓長組合為什麽念張不念，甚至金錢也一，本身都是被人賦予的概念。
一開始接受這個觀念的人很，由於它擴散性，接受的人越來越，慢慢擴散到了全世界。
所，對於「資奔主義」概念認識的不，大家對這個問題的
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認識似乎不是越來越一，反而是越來越分歧。
例，在天朝產生資奔主義萌芽時間的判定方，先後出現了「戰國說」、「西漢說」、「唐代說」、「宋代說」、「元代說」、「明代說」、「清代說」等多種說法。
是不是很扯淡？
盡管嚴謹的學者一再告知資奔主義萌芽不是指一事一，一店一，但人家就是要各說各的。因為本來就是人為定義的東，憑什麽你說了算？我還不能發表點意見了？
也，資奔主義的核心一句話就能說清楚：以資本增值為目的的一種觀念。
，還是不太準確。
資奔主義並非一個經濟模式或商業行，而是一種思想、一項製度。
比較貼合實質的說法——「資奔主義之成功端在它與國家互為一，它本身即成為國家。」
好，不用再深究資奔主義到底是從什麽時候起源，還是梳理一下資奔主義和工業革命產生的過程吧。
「夫以銅為，可以正衣冠；以史為，可以知興替。」
為什麽最早的殖民帝國西班芽和葡萄芽沒有首先出現工業革命、資奔主義？
也許保守的天拄教傳統在其中起了很大作，而鷹國是新，更開，但我們不多說這個了。
話說「兩顆牙」為了繞開陸路上的封，去跟大明貿，於是分別從海路出發去尋找東方。
後來葡萄芽繞過了非洲找到了印渡以及南洋那些島什麽，然後就收購棉布、香料等，拉回歐洲賣給上層人士賺錢。當時那些玩意都是奢侈，獲利豐厚。
這個收購過程中全程以武力做後
盾。
比如需要在非洲搞一個補給，當地土著不配合怎麽辦？打啊。
到了印，當地土著不跟你做買賣怎麽辦？打啊。
我大明不跟你做買賣怎麽辦？打啊。暫時打不過就想其他辦，比如先賴在奧，慢慢跟你磨蹭。
西班芽發家也一樣。在美洲擴展殖民，誰不服就打誰。
那時候的國際貿易就這，想做買賣就要全程打打殺殺。
歐洲打通跟大明的海上貿易路，以及發現新大陸，一開始是在忙乎香料、絲綢、瓷器、煙草、銀礦什麽，但是真正翻天覆地改變局麵是……
後，大航海時代的第二個重要階段是「紡織業」的興起。
如果追蹤幾百年的資奔主義，會發現「紡織業」這玩意才是真正的主角。
其它什麽蒸汽機、火車、輪船、工業革命、南北戰爭等等都跟紡織有，而且基本都是主因。
甚至後來幾乎所有的列，都是從彈棉花做起。
還可以簡單的，羊，因為羊，所以產生了資奔主義、工業革命。
鷹國最早是給低地國家供應羊毛的。所謂低地國家就是對歐洲西北沿海地區的稱，荷藍、比利食那幾個貨。
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但是聰明的鷹國佬很快就發，賣羊毛沒有賣布賺，於是就開始自己研究紡織技，然後織了布賣給其他國家。
那時候的「技術」就等於武林秘，想學會可不容易。
鷹國佬非常雞賊的從荷藍偷了一批技術工，然後開始自己搞紡織業。
很快鷹國牛比起來，而且青出於藍勝於藍。他們在偷來的紡織羊毛技術的基礎，又自己研究出了紡織棉花的技術。
彈棉花就是當時歐洲的高科技！妥妥的核心競爭力！
可見歐洲就是一群土包，南宋的黃道婆比他們不知高到哪裏去了。
然後一票歐洲國家眼紅，又去鷹國偷人。因為那時候還沒啥機，技術掌握在人的腦子，所以想偷技術就要把人一塊偷過來。
搞到後來鷹國還通過了一項法，說誰要是跑到海外六個月不回來就別回來，家產沒收。這法案一直持續了一百多年。
其實那方法作用也有限。因為誰給的錢多就給誰幹，做鷹國人有啥可光榮的？
比如「米國工業革命的奠基者」塞繆爾·斯萊，他原本就是個鷹國紡織工。
米國開國元勳之，也是米國的第一任財長漢密爾，想發展製造，可既沒有工業技，也沒有工業人，咋整？
那就隻能從鷹國進，但是鷹國對北美實行嚴格的技術封鎖。
漢密爾頓見合法引進技術的路被堵，就劍走偏鋒。他派出無數商業間諜潛入鷹，有的負責偷竊技，有的負責中布「隻要能在米國搭建紡織業就有重賞」的消息。
當塞繆爾·斯萊特聞聽米國重金招聘紡織技工，他就繞過監，偷偷把鷹國人最引以為傲的織布技術帶去了米國。
就是這個「叛徒斯萊特」幫助米國正式開啟了工業革命的大門。
尤其是在新英格藍地，利用機器生產的紡紗廠如雨後春筍般紛紛建立起，成千上萬的米國人從此走進工廠裏開始了996的生活。
斯萊特在米國是英，在鷹國就是「史上最著名叛國者」。而且這人到了米國第二，米國就出台了專利，防止別人抄他，真是個聰明的小機靈狗。
總，自從鷹國把國策調整為「紡織強國，改變了後來的一切。
比如為了多薅羊，有權有勢的人把自己家的土地和公共土地圈起來放，把農民趕出去自生自，這就是「羊吃人」的圈地運動。
想想都知，羊毛紡織成的搔氣布當然比不上純棉布。
所，鷹國佬打通海路，開始大規模從印渡進口棉，然後製成棉布販賣。
從羊毛變成棉，這次產業升級對世界格局的影響是翻天覆地的。
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比如原料供應問，棉花去哪找？
整個歐洲都不能種棉，但是隨著鷹國那邊的需求越來越，印渡開始供應不上原材料，怎麽辦？
於是鷹國佬跑去美洲種棉，人力不足怎麽辦？用奴隸啊！
奴隸貿易自西班芽人開，鷹國佬為了獲得棉花給它衝到了高峰。
16世紀開始的「三角貿易」讓歐洲佬賺翻了。
從本土出發裝載槍、火藥、絲毛棉麻織物、鋼鐵等等各種雜，駛往非洲換取奴隸；然後再經大西洋西航美，換成糖、咖啡、可可、煙草、棉花、糧食等種植園產品以及金銀和工業原料；再返銷歐洲。
一次三角航程一般需時半，可做三筆生，利潤翻著跟頭往上漲。
由加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西歌暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環，為「三角貿易」提供了極為有利的航運條，使得遠洋船隻在出程、中程、歸程中一直順風順水。那生意曆時300年之久。
比，1710，鷹國煤炭出口賺了5.8萬英，而通過販賣奴隸則賺了11萬英，還不包括從鷹國運送工業品到非洲、美洲以及從美洲拉回原材料所產生的巨大利潤。
利物浦就靠奴隸貿易發展成為鷹國第三大，到1785年僅關稅收入就達到64萬英鎊。
那時候的「鎊」可值錢。「米國工業革命的奠基者」塞繆爾·斯萊特當初隻為了100英鎊的賞金就可以背叛祖，漂洋過海去為米國服務。
有說歐洲佬是跟大明做買賣才積攢了原始積，甚至邁入資奔主，這不，人家主要是靠「三角貿易」。
當，他們在開辟貿易路線時無意中發現的新大，或許可以算到大明頭上。
另，為什麽首先成功的是鷹國。
西班芽和葡萄芽這些老牌殖民強國之所以沒有率先產生工業革，主要是兩個原因。
一個是他們的殖民經濟模，一個是他們受天拄教影響更，思想上更保守。
兩顆牙從殖民地搶回來的財富高度集中到王室手，直接投入生產的部分極少。
而鷹國佬起了個大，趕了個晚，等他出去之後發現毛都不剩了。
於是就有了女王頒發「私掠許可證」那些事，搞出了鷹國「皇家海盜，德雷克奉旨打劫。
所，工業革命發生在鷹國的幾個條件：王室沒搶到錢；宗叫改革間接推動了自然科學的蓬勃發展；繁榮的紡織業；深層煤礦滲水……
鷹國的紡織業帶動了其它大量行業的發展。
最高峰，鷹國有一半的勞動力投在紡織，剩下的一半投在其它相關支持行業。比如紡織機需要工廠加工吧？海外護航的軍艦以及武裝商船需要大炮吧？
造船業和冶金業都在爭搶煉鐵用的木，導致島內燃料短缺。
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這個時候恰好發現了優質淺層煤，可是開采完後深層煤礦滲水嚴，蒸汽機作為抽水泵登上曆史舞台。
挖煤是不是得鋪幾條鐵軌？鐵軌又需要鐵。然後就有了鐵，先用馬拉著
車皮，後來蒸汽機成熟後火車就出現了。工業革命也就順理成章開始了。
這樣循環擴，幹的熱火朝，整個鷹倫島都籠罩在瘮人的霧霾，河水都是黑的。
環境成這樣，那人呢？
殖民地的奴隸不需要多，本土工人也很慘。全國大多數人食不果，處於極端貧困狀態。
到了19世紀，鷹國的普通工人仍然過著全家住一個臥，睡一張炕的日，就連最起碼的公共衛，也未必能比得上滿清治下的百姓。
1830年的倫，有15的婦女失了足。
1833，鷹國仍然有20%的煤炭工人是十來歲的小孩。而且當年還出台法，規定9歲以下的小孩不準下，13歲以下的每天不能工作超過10小時。可見之前有多殘酷了。
馬戛爾尼1793年到訪大，看到底層老百姓普遍窮，然後非常感慨。感慨你姐，就是個典型的何不食肉糜的上層貴，他根本不知道鷹國普通老百姓過的是啥生活。
當然不是說在大清治下活得多舒，單就底層百姓生活質量而，鷹國當時真沒幣臉笑話大清。
美洲的奴隸們都不見得比鷹國底層過的更差。因為奴隸是奴隸主的財，一般情況下沒誰會跟自己的財產過不去。
相，工人是自由，卻是資奔家的消耗，用完拉，大不了再招嘛。
如果鷹國底層一直過的那麽淒，國家是不可能強大的。他們是怎麽好起來的？
《李自成的明末遊戲》
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三院老哥