第860章 不講武德?無法抗拒的連環計!
重生徐江獨子，我絕不下線 作者：火燑 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“我們能贏嗎？”
古純壽夫神情緊張的，站在窗邊。
看著樓下院子裏，一輛輛車陸續駛出櫻花大使館。
這一刻。
他很想跟著一起去參加競談。
可是理智卻又告訴他。
作為櫻花大使，他不應該直接參與商業競爭。
否則。
即便龍國人不說什麽，但其他三個國家必然會抗議。
在這全球經濟一體化的今天，自由貿易主義正大行其道。
為了積極順應時代變化。
也為了進一步加快，軌道交通行業的高質量發展。
龍國都將曾經權力極大，集規劃、建設、運營、監管等職責壟斷一體，連法院、醫院、學校等等，都應有盡有的鐵道部給拆分改組了。
新組建的龍國鐵路總局，承擔鐵路建設規劃、審批、監管等行政職責。
龍國鐵路集團以客貨運運輸為主業，多元化經營，承擔企業責任。
另外，還通過一係列的兼並重組改製。
成立了研製生產各種客貨車輛與牽引機車的龍國龍車集團。
專注於鐵路、城市軌道交通通信信號研製與運維的，龍國鐵路通信信號集團。
具備強大勘察設計、施工建設實力的，龍國鐵路建築集團和龍國鐵路工程集團。
至此。
龍國就將曾經絕對壟斷、政企不分的鐵老大，完成了拆分。
今天第二次招標競談的，是龍國鐵路集團。
去參與競談的，也是各家企業。
所以這是企業與企業之間的商業活動。
古純壽夫作為櫻花駐龍國大使。
一個官員，當然是不方便出麵，去參與企業之間的競談。
可古純壽夫實在是放心不下。
這個項目，對櫻花來說太重要了。
別的不說，就看錢。
三年前，龍國鐵路集團招標采購160列動車組。
最終最便宜的，一列時速200公裏的四節車廂短編列動車組，中標價也高達兩千多萬，十六節車廂的長編列動車組，則將近一億兩千萬。
而時速350公裏的高速動車組，自然就更貴了。
可雙列重聯滿足大客流運行的，八節車廂的標準列動車組，中標價就已經高達一億四千萬，更別說十六節車廂的長編列動車組。
自古財帛動人心！
動車組的價格，是如此不菲，利潤自然也相當可觀。
最關鍵的是……
動車組的技術組成，還十分龐大且複雜，是一種需要大大小小很多廠商合作，才能造出來的綜合型工業產品。
動力分散式的動車組，每一節車廂都是一個獨立的單元，都有牽引、製動、控製、信息、輔助電源等係統，而每個係統又有一係列的相應設備。
所以除了人們肉眼可見，也很熟悉的受電弓、車廂、照明、空調、座椅、玻璃、集便器、洗手台等等之外，還有很多零部件。
比如轉向架、牽引電機、牽引變流器、密封式車鉤連接器、列車運行監控裝置、列車監測與診斷裝置……
總之。
造一輛動車組，比造一輛轎車複雜了無數倍，自然是賣的越多，對上下遊供應商的拉動效應就越強。
站在古純壽夫的立場。
他當然希望櫻花新幹線聯合體，能夠拿下巨額訂單。
這樣一來。
不僅組成聯合體的各大企業能賺到錢，大量的上下遊供應商，也能跟著獲益匪淺，從而利好整個櫻花國的製造業。
哪怕龍國人要買斷技術，要包教包會，要在國內完成絕大多數的整車製造任務，甚至還要盡可能的采購國產零部件。
這對櫻花的相關企業來說，也隻是賺多賺少的問題而已。
有得賺，就不錯了。
畢竟放眼全世界。
目前就隻有龍國，在大規模建高鐵。
很多國家，要麽條件不滿足，要麽效率太低下。
口號喊得震天響，結果好幾年卻沒有任何進展的，簡直不要太多。
抬腕看了一下時間。
距離磋商洽談會開始，還有十分鍾。
從櫻花大使館，到龍國鐵路集團並不遠。
古純壽夫相信，競談團隊不可能遲到。
篤篤篤～
房門敲響。
古純壽夫扭頭轉身，隻見秘書快步走上前來。
“德聯國的斯內澤大使，剛剛乘車抵達了龍國鐵路總局。”
聽到這話，古純壽夫不由渾身一顫。
他不想被人詬病，沒有前去磋商談判會場。
自然也沒想去，對龍國鐵路集團有監管職責的鐵路總局，混個臉熟。
然而……
自己是如此的拘謹客氣，注意外交顏麵。
可德聯人，卻真是有點‘不講武德’了。
磋商談判會即將開始。
他們的斯內澤大使，恰好在這個時間，去了鐵路總局。
他是幹什麽去的？
古純壽夫用腳指頭想，也該想到，絕對是去幫希門子說情的。
三年前的國際招標，希門子因為驕狂傲慢，痛失大單。
車輛采購外加技術轉讓，兩百多億的大蛋糕。
他們是渣渣，都沒嚐到一點。
這能不心痛？
恐怕這三年來，希門子的高層，覺都沒睡安穩過。
如今終於又盼來了第二次招標。
而且還是討價還價，餘地很大的磋商談判。
他們當然不會再盛氣淩人、眼高於頂。
這一次。
他們連斯內澤大使，都親自出馬了。
看樣子，真是鐵了心，要大幹一場啊！
“該死的斯內澤，他去鐵路總局幹什麽？”
“難道想利用兩國之間的經貿合作關係，威逼利誘、間接施壓嗎？”
“誰不知道他們德聯人，所謂的嚴謹認真、機械呆板，都不過是吹噓出來的假象？”
“當年龍國人想發展汽車工業，找他們合作，試圖用市場換技術，加快汽車產業發展，結果如何呢？”
“他們隻想把龍國人當廉價勞動力，把合資公司當組裝廠，把配置差成本低的桑塔納賣出十幾萬的天價！”
“而咱們櫻花的車企，哪怕轉讓的技術比較落後，好歹也是真心實意的轉讓，為龍國國產企業的崛起奠定了基礎！”
秘書立馬說道：“當年在汽車行業吃了大虧，沒能用市場換到技術，龍國人就已經汲取教訓了。”
“三年前采購動車組，就要求技術買斷、包教包會，如今德聯人還想玩老套路，肯定行不通！”
古純壽夫略略點頭。
“那是肯定的。”
“連我們都看透了他們，更何況龍國人？”
“我擔心的是，為了讓希門子中標，斯內澤去給龍國人，額外承諾一些見不得光的好處。”
“比如龍國人讓希門子中標，提供高速動車組，德聯人便讓華偉通信，承建德聯國的3g通信項目。”
“這樣一來，彼此的合作就成了互惠互利、各取所長，大家都沒花多少錢，把項目做好了，誰也不吃虧。”
秘書瞪眼無語了。
這肮髒的政治交易啊！
雖然聽上去就有些無恥，很不公平。
但發生的概率，卻非常大。
因為龍國如今最能拿得出手的，就是電子信息產業。
而通信，又是該產業中的王牌行業。
華偉通信為客戶打造出3g通信網絡，飛宇電子科技便能銷售3g手機……
這兩家企業，僅僅隻是代表。
它們背後，還有一大批龍國電子科技企業緊緊跟隨。
所以……
德聯人真要和龍國人，玩‘高鐵換通信’的市場互換把戲。
雙方都能共贏，誰也不吃虧。
德聯人賣的高鐵動車組雖然價格昂貴，但采購數量並不多。
而龍國人賣的通信設備和3g手機雖然價格便宜，但勝在銷售數量足夠多。
粗略一算，雙方貿易額相差無幾，如此共贏的雙邊貿易，誰能不動心？
尤其是龍國人。
他們早就不想，隻生產中低端工業化產品，賺微薄利潤。
他們也想將數碼、家電、汽車等中高端科技產品，銷往全世界。
但要在發達國家眾多的毆州，打開市場銷路、做出示範項目，可不是一件容易的事。
而有了利益交換，自然就容易得多。
另外。
三年前，希門子沒有拿下巨額訂單，導致股價暴跌、飽受抨擊。
如今他們卷土重來，那肯定是勢在必得。
哪怕虧本也要拿下一部分訂單。
否則臉往哪兒擱？
況且技術日新月異，隻有不斷的生產和研發，才能保持國際領先。
否則沒有訂單，很久沒造車，再先進的技術，也遲早會被反超。
因而這單生意，對希門子來說，可謂是至關重要。
想到這兒，秘書都著急了。
“怎麽辦啊大使？”
“斯內澤都親自出麵了，德聯人估計是賠本都要做，咱們……”
話沒說完，古純壽夫就抬手示意噤聲。
問他怎麽辦？
他又問誰呢？
斯內澤已經捷足先登。
自己再去鐵路總局，顯然晚了。
而且自己事先沒有做好準備，去了後，談什麽呢？
都沒準備好籌碼，去談什麽談？
難道讓自己去煽情表演一番？
說兩國自從建交以來，櫻花為龍國的經濟發展與現代化建設，提供了很多幫助？
這種鬼話，也就糊弄一下小孩和土鱉。
但凡有點腦子的都知道，不管是櫻花的企業進入龍國投資，還是提供項目貸款，都是賺了錢的。
即便在某些方麵，給了一些無償資助，但也是為了宣傳美化自身，培養一些爪牙走狗。
所以……
古純壽夫可不想登門拜訪，卻隻是去說一堆廢話。
“你讓我想想！好好想想！”
古純壽夫轉過身，看向窗外，開始頭腦風暴。
到底用什麽方式，才能幫助櫻花新幹線聯合體，增加中標概率呢？
也玩市場互換的把戲嗎？
允許華偉通信，參與櫻花的通信項目建設？
可問題是……
櫻花已經高度市場化、資本化。
通信項目，根本不是官方說了算。
那些通信運營商，願不願意和龍國人合作，是他們的事。
連首相清泉健次郎，都無權過問和強行指定。
況且清泉健次郎，還是布朗仕總統的忠實擁躉。
一直踐行的是自由貿易主義精神。
他才不會出手幹預呢！
而如果確實物美價廉、有利可圖。
不用首相命令，櫻花的各大通信運營商，也會主動和華偉通信合作。
思來想去。
古純壽夫也沒想到好主意。
這時候，站在一旁的秘書，主動提議道：
“要不然，就通知咱們的新幹線聯合體，把價格打到最低。”
“我就不信遠在毆州，運費都更貴的德聯希門子，還能在價格上，比咱們更低！”
古純壽夫扭頭問道：“你的意思是，打價格戰？”
秘書重重點頭。
“沒錯！”
“就像咱們的櫻花各大車企的汽車。”
“隻要價格足夠便宜，就算皮薄脆弱不經撞，性能配置還很差，照樣能大賣。”
古純壽夫瞬間眉頭緊鎖。
“先低價中標，再瘋狂造假？這……恐怕不太好吧？”
秘書壞笑道：“也不一定要瘋狂造假，動車組整車雖然賣得太便宜要虧本，但咱們可以把重要零配件，價格賣得貴一些啊！”
“你想想，動車組看似設計使用壽命長達二十年，但卻和飛機一樣，要經常維護保養，每隔幾年還要進行大修，才能達到使用壽命。”
“就像現在競爭越來越白熱化的汽車市場，4s店賣一輛車，其實已經沒多少利潤，除了保險加裝，主要利潤便是車子後續的維修保養……”
叮的一聲。
秘書正滔滔不絕的出招講述。
古純壽夫的手機，發出收到短信的提示音。
掏出手機解鎖一看。
是山崎重工競談代表發來的消息。
“情報有誤，這不是第二次大規模采購招標，而是提前公布技術要求，並回答疑問，正式開標暫定今年九月份。”
一字一句的念完短信，古純壽夫和一旁的秘書，都懵了。
什麽意思？
四大國際高鐵巨頭，搞出這麽大的動靜。
一個個摩拳擦掌，想要大幹一場。
到頭來，竟然還不是正式招標？
“什麽意思？”
“提前公布技術要求並回答疑問？有這必要嗎？”
“直接發售招標文件，讓大家買回去，仔細研究後，寫好投標文件，在規定時間遞交上去，不就行了嗎？”
秘書的念叨，奇怪的短信。
讓古純壽夫越發覺得，這件事沒那麽簡單。
今天下午的這場高鐵列車采購磋商洽談會，徐雷都沒有來參加。
這本身就很奇怪。
徐雷什麽人？
全世界都知道，他是紅得不能再紅的愛國企業家。
他對龍國各行各業的發展，都特別上心。
哪怕對他沒有半點好處，他都提了不少好建議。
而對鐵路行業進行改製，大力發展高鐵，就是他提出來的。
第一次采購動車組的時候，他也全程參與，玩了一出經典的‘二桃殺三士’計謀。
要是沒有他，估計還要好幾年，龍國才會掀起大規模基建浪潮，各地紛紛上馬高鐵項目。
“就靠這麽一條短信，這一點內容，咱們也沒法準確推測。”
“還是再等等吧，他們有結果，肯定會第一時間告訴我！”
古純壽夫收起手機，決定靜觀其變。
然而……
這一等，便從下午等到深夜。
他都熬不住，想要睡覺了。
手機終於響了。
“大使，磋商洽談會結束了，經過認真研究和激烈討論，我們已經弄懂了所有要求。”
“我們打算明天一早，就啟程前往箐島市，爭取盡快拿出一份極具優勢的競標技術方案……”
原本昏昏欲睡的古純壽夫，聽完之後，整個人都精神了。
這一刻。
他終於明白，為什麽這一次是磋商洽談會，而不是招標會。
他也終於知道，為什麽三年前，就要進行一次大規模采購招標。
原來，這一切都是徐雷他們這幫龍國人，精心算計好的。
當年在北方老大哥的幫助下，龍國的鐵路行業，獲得過跨越式發展。
即便關係惡化之後，龍國人也沒有停止發展的腳步。
尤其是在經濟開放之後，迅速引進過一批電力機車及全套技術。
經過消化吸收後，他們學會了自主研發內燃機車、電力機車，以及各種客貨車輛。
但是在高速動車組方麵，他們早有研發的想法，也有一定的技術儲備，但卻缺乏經驗。
三年前。
一條條高鐵線路，都通過論證規劃，準備開工修建了。
如果這時候才開始研製國產高速動車組，顯然來不及。
萬一路修好了，車還沒造出來，咋辦？
所以龍國人一邊抓自主研發，一邊搞市場換技術。
用160列動車組的巨額采購訂單，誘使四大國際高鐵巨頭，紛紛找國內機車車輛廠合作，轉讓技術。
這三年，龍國龍車集團在櫻花新幹線聯合體、法蘭阿勒斯通，幾乎手把手的教導下，陸續完成了160列動車組生產交付。
不僅確保今年龍國陸續開通運營的多條高鐵線，不至於‘無車可用’，同時還讓龍車集團，學會了如何研製生產高速動車組。
如今第二次招標采購，不僅提出了十分嚴苛的技術要求，還要讓投標單位比一比，誰的零部件國產化率更高。
至此。
古純壽夫便明白，徐雷培育龍國的高鐵產業鏈，是‘先拜師學藝，再吸收消化，最後自主創新’的三步走戰略。
第一步他們已經走完了，如今要走的第二步。
他們已經不需要誰教他們怎麽造車，需要的是核心零部件的國產化。
一旦這一步走完，到了第三步。
那麽第三次招標采購的動車組，就不僅要百分之百國產化，必然還會有更高的技術要求，促使相關單位必須要自主創新。
想明白了一切，古純壽夫卻覺得很窩火。
“該死的徐雷，真是太他媽會算計了！”
“如果咱們幫他們，實現了核心零部件的國產化，那以後咱們咋辦？”
“咱們的牽引電動機、牽引變流器、高速轉向架、列車製動器等等，他們還會買嗎？”
“龍國電子信息產業本就世界領先，將來他們搞出先進智能的動車組，咱們還怎麽競爭？”
電話另一邊，一聲長長歎息。
“以後怎麽競爭我不知道，但如今形勢已經很明朗。”
“咱們不幫，其他三家，總有一家會為了賺錢幫忙！”
“所以徐雷不僅跟咱們玩陽謀，玩的還是連環計啊！！”
……
古純壽夫神情緊張的，站在窗邊。
看著樓下院子裏，一輛輛車陸續駛出櫻花大使館。
這一刻。
他很想跟著一起去參加競談。
可是理智卻又告訴他。
作為櫻花大使，他不應該直接參與商業競爭。
否則。
即便龍國人不說什麽，但其他三個國家必然會抗議。
在這全球經濟一體化的今天，自由貿易主義正大行其道。
為了積極順應時代變化。
也為了進一步加快，軌道交通行業的高質量發展。
龍國都將曾經權力極大，集規劃、建設、運營、監管等職責壟斷一體，連法院、醫院、學校等等，都應有盡有的鐵道部給拆分改組了。
新組建的龍國鐵路總局，承擔鐵路建設規劃、審批、監管等行政職責。
龍國鐵路集團以客貨運運輸為主業，多元化經營，承擔企業責任。
另外，還通過一係列的兼並重組改製。
成立了研製生產各種客貨車輛與牽引機車的龍國龍車集團。
專注於鐵路、城市軌道交通通信信號研製與運維的，龍國鐵路通信信號集團。
具備強大勘察設計、施工建設實力的，龍國鐵路建築集團和龍國鐵路工程集團。
至此。
龍國就將曾經絕對壟斷、政企不分的鐵老大，完成了拆分。
今天第二次招標競談的，是龍國鐵路集團。
去參與競談的，也是各家企業。
所以這是企業與企業之間的商業活動。
古純壽夫作為櫻花駐龍國大使。
一個官員，當然是不方便出麵，去參與企業之間的競談。
可古純壽夫實在是放心不下。
這個項目，對櫻花來說太重要了。
別的不說，就看錢。
三年前，龍國鐵路集團招標采購160列動車組。
最終最便宜的，一列時速200公裏的四節車廂短編列動車組，中標價也高達兩千多萬，十六節車廂的長編列動車組，則將近一億兩千萬。
而時速350公裏的高速動車組，自然就更貴了。
可雙列重聯滿足大客流運行的，八節車廂的標準列動車組，中標價就已經高達一億四千萬，更別說十六節車廂的長編列動車組。
自古財帛動人心！
動車組的價格，是如此不菲，利潤自然也相當可觀。
最關鍵的是……
動車組的技術組成，還十分龐大且複雜，是一種需要大大小小很多廠商合作，才能造出來的綜合型工業產品。
動力分散式的動車組，每一節車廂都是一個獨立的單元，都有牽引、製動、控製、信息、輔助電源等係統，而每個係統又有一係列的相應設備。
所以除了人們肉眼可見，也很熟悉的受電弓、車廂、照明、空調、座椅、玻璃、集便器、洗手台等等之外，還有很多零部件。
比如轉向架、牽引電機、牽引變流器、密封式車鉤連接器、列車運行監控裝置、列車監測與診斷裝置……
總之。
造一輛動車組，比造一輛轎車複雜了無數倍，自然是賣的越多，對上下遊供應商的拉動效應就越強。
站在古純壽夫的立場。
他當然希望櫻花新幹線聯合體，能夠拿下巨額訂單。
這樣一來。
不僅組成聯合體的各大企業能賺到錢，大量的上下遊供應商，也能跟著獲益匪淺，從而利好整個櫻花國的製造業。
哪怕龍國人要買斷技術，要包教包會，要在國內完成絕大多數的整車製造任務，甚至還要盡可能的采購國產零部件。
這對櫻花的相關企業來說，也隻是賺多賺少的問題而已。
有得賺，就不錯了。
畢竟放眼全世界。
目前就隻有龍國，在大規模建高鐵。
很多國家，要麽條件不滿足，要麽效率太低下。
口號喊得震天響，結果好幾年卻沒有任何進展的，簡直不要太多。
抬腕看了一下時間。
距離磋商洽談會開始，還有十分鍾。
從櫻花大使館，到龍國鐵路集團並不遠。
古純壽夫相信，競談團隊不可能遲到。
篤篤篤～
房門敲響。
古純壽夫扭頭轉身，隻見秘書快步走上前來。
“德聯國的斯內澤大使，剛剛乘車抵達了龍國鐵路總局。”
聽到這話，古純壽夫不由渾身一顫。
他不想被人詬病，沒有前去磋商談判會場。
自然也沒想去，對龍國鐵路集團有監管職責的鐵路總局，混個臉熟。
然而……
自己是如此的拘謹客氣，注意外交顏麵。
可德聯人，卻真是有點‘不講武德’了。
磋商談判會即將開始。
他們的斯內澤大使，恰好在這個時間，去了鐵路總局。
他是幹什麽去的？
古純壽夫用腳指頭想，也該想到，絕對是去幫希門子說情的。
三年前的國際招標，希門子因為驕狂傲慢，痛失大單。
車輛采購外加技術轉讓，兩百多億的大蛋糕。
他們是渣渣，都沒嚐到一點。
這能不心痛？
恐怕這三年來，希門子的高層，覺都沒睡安穩過。
如今終於又盼來了第二次招標。
而且還是討價還價，餘地很大的磋商談判。
他們當然不會再盛氣淩人、眼高於頂。
這一次。
他們連斯內澤大使，都親自出馬了。
看樣子，真是鐵了心，要大幹一場啊！
“該死的斯內澤，他去鐵路總局幹什麽？”
“難道想利用兩國之間的經貿合作關係，威逼利誘、間接施壓嗎？”
“誰不知道他們德聯人，所謂的嚴謹認真、機械呆板，都不過是吹噓出來的假象？”
“當年龍國人想發展汽車工業，找他們合作，試圖用市場換技術，加快汽車產業發展，結果如何呢？”
“他們隻想把龍國人當廉價勞動力，把合資公司當組裝廠，把配置差成本低的桑塔納賣出十幾萬的天價！”
“而咱們櫻花的車企，哪怕轉讓的技術比較落後，好歹也是真心實意的轉讓，為龍國國產企業的崛起奠定了基礎！”
秘書立馬說道：“當年在汽車行業吃了大虧，沒能用市場換到技術，龍國人就已經汲取教訓了。”
“三年前采購動車組，就要求技術買斷、包教包會，如今德聯人還想玩老套路，肯定行不通！”
古純壽夫略略點頭。
“那是肯定的。”
“連我們都看透了他們，更何況龍國人？”
“我擔心的是，為了讓希門子中標，斯內澤去給龍國人，額外承諾一些見不得光的好處。”
“比如龍國人讓希門子中標，提供高速動車組，德聯人便讓華偉通信，承建德聯國的3g通信項目。”
“這樣一來，彼此的合作就成了互惠互利、各取所長，大家都沒花多少錢，把項目做好了，誰也不吃虧。”
秘書瞪眼無語了。
這肮髒的政治交易啊！
雖然聽上去就有些無恥，很不公平。
但發生的概率，卻非常大。
因為龍國如今最能拿得出手的，就是電子信息產業。
而通信，又是該產業中的王牌行業。
華偉通信為客戶打造出3g通信網絡，飛宇電子科技便能銷售3g手機……
這兩家企業，僅僅隻是代表。
它們背後，還有一大批龍國電子科技企業緊緊跟隨。
所以……
德聯人真要和龍國人，玩‘高鐵換通信’的市場互換把戲。
雙方都能共贏，誰也不吃虧。
德聯人賣的高鐵動車組雖然價格昂貴，但采購數量並不多。
而龍國人賣的通信設備和3g手機雖然價格便宜，但勝在銷售數量足夠多。
粗略一算，雙方貿易額相差無幾，如此共贏的雙邊貿易，誰能不動心？
尤其是龍國人。
他們早就不想，隻生產中低端工業化產品，賺微薄利潤。
他們也想將數碼、家電、汽車等中高端科技產品，銷往全世界。
但要在發達國家眾多的毆州，打開市場銷路、做出示範項目，可不是一件容易的事。
而有了利益交換，自然就容易得多。
另外。
三年前，希門子沒有拿下巨額訂單，導致股價暴跌、飽受抨擊。
如今他們卷土重來，那肯定是勢在必得。
哪怕虧本也要拿下一部分訂單。
否則臉往哪兒擱？
況且技術日新月異，隻有不斷的生產和研發，才能保持國際領先。
否則沒有訂單，很久沒造車，再先進的技術，也遲早會被反超。
因而這單生意，對希門子來說，可謂是至關重要。
想到這兒，秘書都著急了。
“怎麽辦啊大使？”
“斯內澤都親自出麵了，德聯人估計是賠本都要做，咱們……”
話沒說完，古純壽夫就抬手示意噤聲。
問他怎麽辦？
他又問誰呢？
斯內澤已經捷足先登。
自己再去鐵路總局，顯然晚了。
而且自己事先沒有做好準備，去了後，談什麽呢？
都沒準備好籌碼，去談什麽談？
難道讓自己去煽情表演一番？
說兩國自從建交以來，櫻花為龍國的經濟發展與現代化建設，提供了很多幫助？
這種鬼話，也就糊弄一下小孩和土鱉。
但凡有點腦子的都知道，不管是櫻花的企業進入龍國投資，還是提供項目貸款，都是賺了錢的。
即便在某些方麵，給了一些無償資助，但也是為了宣傳美化自身，培養一些爪牙走狗。
所以……
古純壽夫可不想登門拜訪，卻隻是去說一堆廢話。
“你讓我想想！好好想想！”
古純壽夫轉過身，看向窗外，開始頭腦風暴。
到底用什麽方式，才能幫助櫻花新幹線聯合體，增加中標概率呢？
也玩市場互換的把戲嗎？
允許華偉通信，參與櫻花的通信項目建設？
可問題是……
櫻花已經高度市場化、資本化。
通信項目，根本不是官方說了算。
那些通信運營商，願不願意和龍國人合作，是他們的事。
連首相清泉健次郎，都無權過問和強行指定。
況且清泉健次郎，還是布朗仕總統的忠實擁躉。
一直踐行的是自由貿易主義精神。
他才不會出手幹預呢！
而如果確實物美價廉、有利可圖。
不用首相命令，櫻花的各大通信運營商，也會主動和華偉通信合作。
思來想去。
古純壽夫也沒想到好主意。
這時候，站在一旁的秘書，主動提議道：
“要不然，就通知咱們的新幹線聯合體，把價格打到最低。”
“我就不信遠在毆州，運費都更貴的德聯希門子，還能在價格上，比咱們更低！”
古純壽夫扭頭問道：“你的意思是，打價格戰？”
秘書重重點頭。
“沒錯！”
“就像咱們的櫻花各大車企的汽車。”
“隻要價格足夠便宜，就算皮薄脆弱不經撞，性能配置還很差，照樣能大賣。”
古純壽夫瞬間眉頭緊鎖。
“先低價中標，再瘋狂造假？這……恐怕不太好吧？”
秘書壞笑道：“也不一定要瘋狂造假，動車組整車雖然賣得太便宜要虧本，但咱們可以把重要零配件，價格賣得貴一些啊！”
“你想想，動車組看似設計使用壽命長達二十年，但卻和飛機一樣，要經常維護保養，每隔幾年還要進行大修，才能達到使用壽命。”
“就像現在競爭越來越白熱化的汽車市場，4s店賣一輛車，其實已經沒多少利潤，除了保險加裝，主要利潤便是車子後續的維修保養……”
叮的一聲。
秘書正滔滔不絕的出招講述。
古純壽夫的手機，發出收到短信的提示音。
掏出手機解鎖一看。
是山崎重工競談代表發來的消息。
“情報有誤，這不是第二次大規模采購招標，而是提前公布技術要求，並回答疑問，正式開標暫定今年九月份。”
一字一句的念完短信，古純壽夫和一旁的秘書，都懵了。
什麽意思？
四大國際高鐵巨頭，搞出這麽大的動靜。
一個個摩拳擦掌，想要大幹一場。
到頭來，竟然還不是正式招標？
“什麽意思？”
“提前公布技術要求並回答疑問？有這必要嗎？”
“直接發售招標文件，讓大家買回去，仔細研究後，寫好投標文件，在規定時間遞交上去，不就行了嗎？”
秘書的念叨，奇怪的短信。
讓古純壽夫越發覺得，這件事沒那麽簡單。
今天下午的這場高鐵列車采購磋商洽談會，徐雷都沒有來參加。
這本身就很奇怪。
徐雷什麽人？
全世界都知道，他是紅得不能再紅的愛國企業家。
他對龍國各行各業的發展，都特別上心。
哪怕對他沒有半點好處，他都提了不少好建議。
而對鐵路行業進行改製，大力發展高鐵，就是他提出來的。
第一次采購動車組的時候，他也全程參與，玩了一出經典的‘二桃殺三士’計謀。
要是沒有他，估計還要好幾年，龍國才會掀起大規模基建浪潮，各地紛紛上馬高鐵項目。
“就靠這麽一條短信，這一點內容，咱們也沒法準確推測。”
“還是再等等吧，他們有結果，肯定會第一時間告訴我！”
古純壽夫收起手機，決定靜觀其變。
然而……
這一等，便從下午等到深夜。
他都熬不住，想要睡覺了。
手機終於響了。
“大使，磋商洽談會結束了，經過認真研究和激烈討論，我們已經弄懂了所有要求。”
“我們打算明天一早，就啟程前往箐島市，爭取盡快拿出一份極具優勢的競標技術方案……”
原本昏昏欲睡的古純壽夫，聽完之後，整個人都精神了。
這一刻。
他終於明白，為什麽這一次是磋商洽談會，而不是招標會。
他也終於知道，為什麽三年前，就要進行一次大規模采購招標。
原來，這一切都是徐雷他們這幫龍國人，精心算計好的。
當年在北方老大哥的幫助下，龍國的鐵路行業，獲得過跨越式發展。
即便關係惡化之後，龍國人也沒有停止發展的腳步。
尤其是在經濟開放之後，迅速引進過一批電力機車及全套技術。
經過消化吸收後，他們學會了自主研發內燃機車、電力機車，以及各種客貨車輛。
但是在高速動車組方麵，他們早有研發的想法，也有一定的技術儲備，但卻缺乏經驗。
三年前。
一條條高鐵線路，都通過論證規劃，準備開工修建了。
如果這時候才開始研製國產高速動車組，顯然來不及。
萬一路修好了，車還沒造出來，咋辦？
所以龍國人一邊抓自主研發，一邊搞市場換技術。
用160列動車組的巨額采購訂單，誘使四大國際高鐵巨頭，紛紛找國內機車車輛廠合作，轉讓技術。
這三年，龍國龍車集團在櫻花新幹線聯合體、法蘭阿勒斯通，幾乎手把手的教導下，陸續完成了160列動車組生產交付。
不僅確保今年龍國陸續開通運營的多條高鐵線，不至於‘無車可用’，同時還讓龍車集團，學會了如何研製生產高速動車組。
如今第二次招標采購，不僅提出了十分嚴苛的技術要求，還要讓投標單位比一比，誰的零部件國產化率更高。
至此。
古純壽夫便明白，徐雷培育龍國的高鐵產業鏈，是‘先拜師學藝，再吸收消化，最後自主創新’的三步走戰略。
第一步他們已經走完了，如今要走的第二步。
他們已經不需要誰教他們怎麽造車，需要的是核心零部件的國產化。
一旦這一步走完，到了第三步。
那麽第三次招標采購的動車組，就不僅要百分之百國產化，必然還會有更高的技術要求，促使相關單位必須要自主創新。
想明白了一切，古純壽夫卻覺得很窩火。
“該死的徐雷，真是太他媽會算計了！”
“如果咱們幫他們，實現了核心零部件的國產化，那以後咱們咋辦？”
“咱們的牽引電動機、牽引變流器、高速轉向架、列車製動器等等，他們還會買嗎？”
“龍國電子信息產業本就世界領先，將來他們搞出先進智能的動車組，咱們還怎麽競爭？”
電話另一邊，一聲長長歎息。
“以後怎麽競爭我不知道，但如今形勢已經很明朗。”
“咱們不幫，其他三家，總有一家會為了賺錢幫忙！”
“所以徐雷不僅跟咱們玩陽謀，玩的還是連環計啊！！”
……