第315章 韋博世難翻身
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
與此同時，銀箭車隊繼續展現出強大的競爭力。
銀箭繼早上第一次練習賽之後，本次練習再次兩車殺入前四，馬龍和羅世博圈速分列二四。其中前者和成風之間隻相差0.361秒。
之後是樂獅的陸達凱，ls7午後的速度很是搶眼。
雷之神車隊的龍浩二次練習排名第六，但是圈速距離榜首的成風多達0.719秒，錦城人在下午測試了一套新前翼。
從第七～第十分別是：魏魄，爾維尼，羅曼庭和安塞特。
寧威和雷之神車隊的另一位車手韋博世二次練習僅列第15和16位，其中前者一度在比賽中反映賽車存在一定程度的轉向不足。
第二次練習賽唯一一位遭遇嚴重技術故障的車手是銅爵車隊的淩雲偉，
因為變速箱問題，車隊花了大量的時間拆卸修理，最終隻測試了16個單圈，是第二次練習賽測試裏程最少的車手。
銀箭車隊天南站的周五練習中兩次進入前四，雖然y03看起來極具競爭力，但兩位車手仍對賽車的性能謹慎視之，馬龍否認y03具備爭奪杆位的實力。
“我不想太過樂觀。”馬龍針對銀箭是否有希望爭奪杆位的問題說道，“我認為我們將為第五名而戰。”
銀箭 y03在揭幕站——建州的練習賽中也表現奪目，當時銀箭也被認為是杆位的有力競爭者，
結果進入第三節排位賽兩車便陷入困境，羅世博更是在正賽中遭遇了嚴重的輪胎退化問題。
“今天我們的工作進展的不錯。在長距離表現上，我們相當的穩定。但價值幾何？我們要等到周日才能知道。
我們都在準備正賽，我不認為我們看到了所有人的最大潛力。老實講，我認為第五或者第六是我們明天能夠完成的最好成績。”
隊友羅世博也表達了和一級方程式六冠王相同的觀點，他說：“我們的工作指向正賽，試著提高比賽速度。
今天是非常有意思的一天，特別是輪胎。氣溫太熱了，以至於輪胎出現了過熱的問題。”
“總的來講，長跑的表現還不錯。但是我並不清楚我們相較對手處在什麽水平。明天的排位賽，我們應該不錯。
我認為我們會應該會比較靠前吧，這並不是我們擔心的，我們關注的的焦點是正賽。”
世界冠軍安塞特認為：紅虎有望在天南站正式比賽中縮小與梟龍之間的差距。
在今天的第二次自由練習賽中，安塞特的成績不甚理想，隻排在了24位車手的第10位。
賽車這樣的狀態，安塞特當然不是很滿意，他甚至對明天排位賽杆位的爭奪表示出了懷疑。
“這很難講，”安塞特展望排位賽杆位之爭，
“梟龍今天看上去很強勢，無論是早上還是下午。我還不知道長跑是怎樣，不過我認為我們會在長跑中縮小與梟龍之間的差距，因此讓我們看看能不能做到吧。”
在建州揭幕戰拿到亞軍的安塞特表示：他仍需要在排位賽中提升賽車競爭力。
“我並不完全滿意，今天下午我本希望能跑更長的距離，我們仍需要做很多工作。
我對現狀並不滿意，但我們的問題並不是今天三個小時內能夠解決的。練習進行得並不是很完美，否則我們還應該能更快些。”
建州老將魏魄今天的練習成績排在第七位，他完成了今天的測試計劃，對此他感到滿意。
“這不是一個糟糕的周五。我們今天晚上還要做大量工作，這裏的狀況與建州完全不同。今天是高效的一天。我們完成了想要做的所有測試。這種感覺非常好。”
杜目堅信：不管是車手韋博世，還是他率領的雷之神車隊，一定能在曆經艱難的賽季開局後卷土重來！
韋博世在建州糟糕的表現遭到洛城媒體的集體圍攻，媒體要求雷之神即刻換人。
但是雷之神杜目今天在烈陽表示，他相信韋博世一定能重拾速度，證明其實力。洛城人強調，目前對於韋博世而言，最重要的事情是車隊要對他保持信心。
杜目同時對韋博世和隊友龍浩在天南周五練習中巨大的名次差異作出了解釋。
“目前對他而言，最重要的是對他保持信心。”杜目就韋博世說道，
“今天，我們的兩位車手從事的測試項目是不一樣的，明天我們將看情況如何。車隊的工作是，讓韋博世在最好的環境下擁有最好的賽車配置。”
“為了讓韋博世在這個特殊的時刻感到舒服，我們拿出了我們手中所有的備用部件，所以我們把備用底盤給了韋博世。
我們更換了所有的部件，以保證賽車不再出現他在建州遇到的問題。”
關於缺乏競爭力的l2212賽車，杜目表示其問題主要是低速彎的牽引力以及極速不夠，
這是雷之神需要優先解決的技術問題，鑒於現在的競爭如此激烈，意味著任何細微的提升都會帶來巨大的不同。
“賽車的問題，我上周日已經在建州說過了。主要是低速彎牽引力不足和極速問題。這是我們需要解決的兩個基礎問題。”
“在工廠後方，我們需要全速推進賽車的改進工作。我相信我們的工程師會盡最快速度解決問題。麵對當前如此激烈的競爭，一點細微的提升都會帶來不同。
我對賽車目前的性能感到失望是不言而喻的，這個問題並不難回答，但是不開心帶不來絲毫幫助。”
寧威表示：周五自由練習賽的成績，並不是奔麟bl20賽車的真實體現。
從冬季試車開始到上周的建州站比賽，bl20賽車的問題始終沒有被完全解決。
轉向問題一直困擾著寧威，今天這個問題雖然得到了某些程度的解決，但是動能回收係統又出現問題。
結果寧威今天第二次練習的成績僅僅排在第15位，落後單圈最快的成風1.524秒。
“今天一切還好，我們在賽車調校上仍有很多工作要做，”寧威說道，“轉向問題有所改善，但是這方麵我們仍需要努力工作。”
“我在這樣炎熱的天氣狀況下駕駛感覺良好，距離正式比賽開始還不到2天，我希望到時候別再有問題。”
寧威繼續說道：“我希望我們明天能有大的進步，賽車實際速度要比現在快。今天下午還遇到了動能回收係統故障，不過我確信明天我們這塊不會有問題。”
“賽道與我印象中的一個樣，我希望排位能比建州好。我期待著在這裏比賽。”
寧威的隊友羅曼庭今天的成績不錯，他落後成風1.139秒排在第八位。
紅虎領隊霍諾安說，關於銀箭尾翼的爭論現在並未結束。包括紅虎在內的對手車隊，依舊希望大秦汽車聯合會就此事做進一步的澄清。
今天在烈陽，當媒體問及紅虎領隊霍諾安此事現在是否已經畫上句號時，鹿城人這樣答道：“也許不是！我並不是唯一位尋求做進一步的澄清的人。”
霍諾安指出，對於銀箭的對手車隊而言，現在最重要的事情是必須快速明確一點——是應該即刻去複製類似的係統，還是說這樣的設計，隨時可能在季中或者在今年結束時被禁掉。
“這到底是應該被視作聰明的創新——如果是那應該向銀箭脫帽致敬，還是說這在未來可能是不允許的。
最重要的事情是去解決，如果能在本周作出這方麵的澄清就好了。”霍諾安說道。
不過鹿城人承認，根據大秦汽車聯合會目前的姿態來看，不太可能改變立場，
他說：“關於銀箭的設計存在一定的爭論。如果他們的賽車通過大秦汽車聯合會的技術檢查，那你隻能假定大秦汽車聯合會對其賽車內部的結構是認可的。”
寧威更換變速箱，一級方程式天南站將退後5位發車。
問題源於上站比賽衝出賽道，導致雜草進入散熱器後變速箱過熱，軸承罩損壞。
車隊為保險起見，在一級方程式天南站的第二次練習結束後決定更換變速箱。
寧威上周在建州的比賽中已經因為不利的發車位置吃了虧。寧威當時排位出現失誤第一節排位賽便被淘汰，正賽從17位發車一路追趕最終獲得第7。
這次更換變速箱受罰，意味著周日的正賽在一定程度上又將是一場\"追擊戰\"。
3月24日14:00第三次練習賽開始，氣溫29度，賽道溫度一直飆升到40度。
賽前一度有雨滴飄落，但很快被高溫蒸發掉。
奔麟一級方程式車隊烈陽之旅“禍不單行”，寧威周五練習結束後決定更換變速箱，正賽將退後5位發車。
今早車隊又透露說昨晚因為電冰箱著火，導致車隊的會客大棚被燒，不過幸好消防人員及時趕到，控製了火勢無人員傷亡。但是有一頂寧威的備用頭盔被燒毀。
第三次練習的工作重點之一是排位模擬，羅世博1分36秒877的成績便出自這一階段。次席的安塞特和第三的魏魄分別落後平州人0.443秒和0.461秒。
奔麟車隊繼續展出不俗的競爭力，在寧威位居第四的同時，緊隨其後的便是他的隊友羅曼庭。從第六～第十分別是：段天才，納馬爾，馬龍，成風和淩雲偉。
其中成風一度在比賽中衝入沙坑導致賽車輕微受損，車隊花了一定的時間清理修複，中海人最終隻測試了8個單圈，是第三次練習賽測試裏程最少的車手。
雷之神車隊方麵，本次練習又一次兩車未入前十，龍浩和韋博世最終排名第13和第18位。
其中後者從昨天開始使用了一具全新的底盤，韋博世反映賽車相較建州好了很多。車隊開始逐漸摸清揭幕戰缺乏競爭力的問題所在。
但是l2212在高溫的烈陽擁有多大的競爭力，仍然是個未知數。洛城車隊已經在官方媒體上提醒車迷，今天要進第三節排位賽有難度。
為照顧中洲的觀眾，一級方程式天南站的排位安排在下午16:00舉行，氣溫32度，賽道溫度44度，非常炎熱；路耐為本站比賽帶來的輪胎配方為中軟(白)+硬(銀)。
本站比賽另一位遭遇退後發車處罰的是神行車隊的歐米翰。
首節排位20分鍾，追風車手潘克勞率先駛入賽道拉開排位大幕。
硬胎的多數車隊這一階段的選擇，隻有小車隊使用軟胎。
10分鍾之後第一節排位賽過半，銀箭車隊的馬龍以1分37秒538名列榜首，段天才和羅世博分列二三。
之後是成風，寧威，羅曼庭和安塞特。
雷之神車隊的龍浩和韋博世首輪試跑僅排在第8和第18位。
第一節排位賽的後半程，前七的車手，全部按兵不動。
四巨頭中，僅有紅虎車隊的魏魄重返賽道做二輪試跑，建州人最終作出以1分37秒172，超越馬龍拿下第一節排位賽的頭名。
第二名～第十分別是：馬龍，段天才，羅世博，納馬爾，成風，彭賽奧，寧威，羅曼庭和安塞特。
雷之神車隊的龍浩和韋博世，盡管盡管二輪試跑換上了軟胎，但是最終僅排在第11和15位。
第一節排位賽最終被淘汰的車手是：爾維尼，歐米翰，霍翰飛，張拓為，潘克勞，薩德羅和楊集。
這其中爾維尼出局，是因為他的輪胎抱死刹出平斑。不過令人欣慰的是，今天的所有賽車全部跨入了107%的門檻。
次節的排位，寧威在初段做出1分36秒715拿下頭名後直接收車，bl20強大的競爭力，讓奔麟充滿了信心。
寧威的這一成績最終無人能夠撼動。
梟龍車隊的段天才和成風也是同樣的策略——“一圈定音”，兩人分別刷出1分36秒928和1分37秒105後，直接進站等待第三節排位賽的開始。
寧威的隊友羅曼庭則采用了不同的策略，江城人到後程才登場。
盡管出現失誤，仍暫時拿下第4的位置。
第二節排位賽後程的看點，主要集中在銀箭和雷之神身上。
銀箭的羅世博和馬龍最終擠入了兩輛梟龍之間。
龍浩則設法提高到第8位，但他的隊友韋博世卻無法做到。
銀箭繼早上第一次練習賽之後，本次練習再次兩車殺入前四，馬龍和羅世博圈速分列二四。其中前者和成風之間隻相差0.361秒。
之後是樂獅的陸達凱，ls7午後的速度很是搶眼。
雷之神車隊的龍浩二次練習排名第六，但是圈速距離榜首的成風多達0.719秒，錦城人在下午測試了一套新前翼。
從第七～第十分別是：魏魄，爾維尼，羅曼庭和安塞特。
寧威和雷之神車隊的另一位車手韋博世二次練習僅列第15和16位，其中前者一度在比賽中反映賽車存在一定程度的轉向不足。
第二次練習賽唯一一位遭遇嚴重技術故障的車手是銅爵車隊的淩雲偉，
因為變速箱問題，車隊花了大量的時間拆卸修理，最終隻測試了16個單圈，是第二次練習賽測試裏程最少的車手。
銀箭車隊天南站的周五練習中兩次進入前四，雖然y03看起來極具競爭力，但兩位車手仍對賽車的性能謹慎視之，馬龍否認y03具備爭奪杆位的實力。
“我不想太過樂觀。”馬龍針對銀箭是否有希望爭奪杆位的問題說道，“我認為我們將為第五名而戰。”
銀箭 y03在揭幕站——建州的練習賽中也表現奪目，當時銀箭也被認為是杆位的有力競爭者，
結果進入第三節排位賽兩車便陷入困境，羅世博更是在正賽中遭遇了嚴重的輪胎退化問題。
“今天我們的工作進展的不錯。在長距離表現上，我們相當的穩定。但價值幾何？我們要等到周日才能知道。
我們都在準備正賽，我不認為我們看到了所有人的最大潛力。老實講，我認為第五或者第六是我們明天能夠完成的最好成績。”
隊友羅世博也表達了和一級方程式六冠王相同的觀點，他說：“我們的工作指向正賽，試著提高比賽速度。
今天是非常有意思的一天，特別是輪胎。氣溫太熱了，以至於輪胎出現了過熱的問題。”
“總的來講，長跑的表現還不錯。但是我並不清楚我們相較對手處在什麽水平。明天的排位賽，我們應該不錯。
我認為我們會應該會比較靠前吧，這並不是我們擔心的，我們關注的的焦點是正賽。”
世界冠軍安塞特認為：紅虎有望在天南站正式比賽中縮小與梟龍之間的差距。
在今天的第二次自由練習賽中，安塞特的成績不甚理想，隻排在了24位車手的第10位。
賽車這樣的狀態，安塞特當然不是很滿意，他甚至對明天排位賽杆位的爭奪表示出了懷疑。
“這很難講，”安塞特展望排位賽杆位之爭，
“梟龍今天看上去很強勢，無論是早上還是下午。我還不知道長跑是怎樣，不過我認為我們會在長跑中縮小與梟龍之間的差距，因此讓我們看看能不能做到吧。”
在建州揭幕戰拿到亞軍的安塞特表示：他仍需要在排位賽中提升賽車競爭力。
“我並不完全滿意，今天下午我本希望能跑更長的距離，我們仍需要做很多工作。
我對現狀並不滿意，但我們的問題並不是今天三個小時內能夠解決的。練習進行得並不是很完美，否則我們還應該能更快些。”
建州老將魏魄今天的練習成績排在第七位，他完成了今天的測試計劃，對此他感到滿意。
“這不是一個糟糕的周五。我們今天晚上還要做大量工作，這裏的狀況與建州完全不同。今天是高效的一天。我們完成了想要做的所有測試。這種感覺非常好。”
杜目堅信：不管是車手韋博世，還是他率領的雷之神車隊，一定能在曆經艱難的賽季開局後卷土重來！
韋博世在建州糟糕的表現遭到洛城媒體的集體圍攻，媒體要求雷之神即刻換人。
但是雷之神杜目今天在烈陽表示，他相信韋博世一定能重拾速度，證明其實力。洛城人強調，目前對於韋博世而言，最重要的事情是車隊要對他保持信心。
杜目同時對韋博世和隊友龍浩在天南周五練習中巨大的名次差異作出了解釋。
“目前對他而言，最重要的是對他保持信心。”杜目就韋博世說道，
“今天，我們的兩位車手從事的測試項目是不一樣的，明天我們將看情況如何。車隊的工作是，讓韋博世在最好的環境下擁有最好的賽車配置。”
“為了讓韋博世在這個特殊的時刻感到舒服，我們拿出了我們手中所有的備用部件，所以我們把備用底盤給了韋博世。
我們更換了所有的部件，以保證賽車不再出現他在建州遇到的問題。”
關於缺乏競爭力的l2212賽車，杜目表示其問題主要是低速彎的牽引力以及極速不夠，
這是雷之神需要優先解決的技術問題，鑒於現在的競爭如此激烈，意味著任何細微的提升都會帶來巨大的不同。
“賽車的問題，我上周日已經在建州說過了。主要是低速彎牽引力不足和極速問題。這是我們需要解決的兩個基礎問題。”
“在工廠後方，我們需要全速推進賽車的改進工作。我相信我們的工程師會盡最快速度解決問題。麵對當前如此激烈的競爭，一點細微的提升都會帶來不同。
我對賽車目前的性能感到失望是不言而喻的，這個問題並不難回答，但是不開心帶不來絲毫幫助。”
寧威表示：周五自由練習賽的成績，並不是奔麟bl20賽車的真實體現。
從冬季試車開始到上周的建州站比賽，bl20賽車的問題始終沒有被完全解決。
轉向問題一直困擾著寧威，今天這個問題雖然得到了某些程度的解決，但是動能回收係統又出現問題。
結果寧威今天第二次練習的成績僅僅排在第15位，落後單圈最快的成風1.524秒。
“今天一切還好，我們在賽車調校上仍有很多工作要做，”寧威說道，“轉向問題有所改善，但是這方麵我們仍需要努力工作。”
“我在這樣炎熱的天氣狀況下駕駛感覺良好，距離正式比賽開始還不到2天，我希望到時候別再有問題。”
寧威繼續說道：“我希望我們明天能有大的進步，賽車實際速度要比現在快。今天下午還遇到了動能回收係統故障，不過我確信明天我們這塊不會有問題。”
“賽道與我印象中的一個樣，我希望排位能比建州好。我期待著在這裏比賽。”
寧威的隊友羅曼庭今天的成績不錯，他落後成風1.139秒排在第八位。
紅虎領隊霍諾安說，關於銀箭尾翼的爭論現在並未結束。包括紅虎在內的對手車隊，依舊希望大秦汽車聯合會就此事做進一步的澄清。
今天在烈陽，當媒體問及紅虎領隊霍諾安此事現在是否已經畫上句號時，鹿城人這樣答道：“也許不是！我並不是唯一位尋求做進一步的澄清的人。”
霍諾安指出，對於銀箭的對手車隊而言，現在最重要的事情是必須快速明確一點——是應該即刻去複製類似的係統，還是說這樣的設計，隨時可能在季中或者在今年結束時被禁掉。
“這到底是應該被視作聰明的創新——如果是那應該向銀箭脫帽致敬，還是說這在未來可能是不允許的。
最重要的事情是去解決，如果能在本周作出這方麵的澄清就好了。”霍諾安說道。
不過鹿城人承認，根據大秦汽車聯合會目前的姿態來看，不太可能改變立場，
他說：“關於銀箭的設計存在一定的爭論。如果他們的賽車通過大秦汽車聯合會的技術檢查，那你隻能假定大秦汽車聯合會對其賽車內部的結構是認可的。”
寧威更換變速箱，一級方程式天南站將退後5位發車。
問題源於上站比賽衝出賽道，導致雜草進入散熱器後變速箱過熱，軸承罩損壞。
車隊為保險起見，在一級方程式天南站的第二次練習結束後決定更換變速箱。
寧威上周在建州的比賽中已經因為不利的發車位置吃了虧。寧威當時排位出現失誤第一節排位賽便被淘汰，正賽從17位發車一路追趕最終獲得第7。
這次更換變速箱受罰，意味著周日的正賽在一定程度上又將是一場\"追擊戰\"。
3月24日14:00第三次練習賽開始，氣溫29度，賽道溫度一直飆升到40度。
賽前一度有雨滴飄落，但很快被高溫蒸發掉。
奔麟一級方程式車隊烈陽之旅“禍不單行”，寧威周五練習結束後決定更換變速箱，正賽將退後5位發車。
今早車隊又透露說昨晚因為電冰箱著火，導致車隊的會客大棚被燒，不過幸好消防人員及時趕到，控製了火勢無人員傷亡。但是有一頂寧威的備用頭盔被燒毀。
第三次練習的工作重點之一是排位模擬，羅世博1分36秒877的成績便出自這一階段。次席的安塞特和第三的魏魄分別落後平州人0.443秒和0.461秒。
奔麟車隊繼續展出不俗的競爭力，在寧威位居第四的同時，緊隨其後的便是他的隊友羅曼庭。從第六～第十分別是：段天才，納馬爾，馬龍，成風和淩雲偉。
其中成風一度在比賽中衝入沙坑導致賽車輕微受損，車隊花了一定的時間清理修複，中海人最終隻測試了8個單圈，是第三次練習賽測試裏程最少的車手。
雷之神車隊方麵，本次練習又一次兩車未入前十，龍浩和韋博世最終排名第13和第18位。
其中後者從昨天開始使用了一具全新的底盤，韋博世反映賽車相較建州好了很多。車隊開始逐漸摸清揭幕戰缺乏競爭力的問題所在。
但是l2212在高溫的烈陽擁有多大的競爭力，仍然是個未知數。洛城車隊已經在官方媒體上提醒車迷，今天要進第三節排位賽有難度。
為照顧中洲的觀眾，一級方程式天南站的排位安排在下午16:00舉行，氣溫32度，賽道溫度44度，非常炎熱；路耐為本站比賽帶來的輪胎配方為中軟(白)+硬(銀)。
本站比賽另一位遭遇退後發車處罰的是神行車隊的歐米翰。
首節排位20分鍾，追風車手潘克勞率先駛入賽道拉開排位大幕。
硬胎的多數車隊這一階段的選擇，隻有小車隊使用軟胎。
10分鍾之後第一節排位賽過半，銀箭車隊的馬龍以1分37秒538名列榜首，段天才和羅世博分列二三。
之後是成風，寧威，羅曼庭和安塞特。
雷之神車隊的龍浩和韋博世首輪試跑僅排在第8和第18位。
第一節排位賽的後半程，前七的車手，全部按兵不動。
四巨頭中，僅有紅虎車隊的魏魄重返賽道做二輪試跑，建州人最終作出以1分37秒172，超越馬龍拿下第一節排位賽的頭名。
第二名～第十分別是：馬龍，段天才，羅世博，納馬爾，成風，彭賽奧，寧威，羅曼庭和安塞特。
雷之神車隊的龍浩和韋博世，盡管盡管二輪試跑換上了軟胎，但是最終僅排在第11和15位。
第一節排位賽最終被淘汰的車手是：爾維尼，歐米翰，霍翰飛，張拓為，潘克勞，薩德羅和楊集。
這其中爾維尼出局，是因為他的輪胎抱死刹出平斑。不過令人欣慰的是，今天的所有賽車全部跨入了107%的門檻。
次節的排位，寧威在初段做出1分36秒715拿下頭名後直接收車，bl20強大的競爭力，讓奔麟充滿了信心。
寧威的這一成績最終無人能夠撼動。
梟龍車隊的段天才和成風也是同樣的策略——“一圈定音”，兩人分別刷出1分36秒928和1分37秒105後，直接進站等待第三節排位賽的開始。
寧威的隊友羅曼庭則采用了不同的策略，江城人到後程才登場。
盡管出現失誤，仍暫時拿下第4的位置。
第二節排位賽後程的看點，主要集中在銀箭和雷之神身上。
銀箭的羅世博和馬龍最終擠入了兩輛梟龍之間。
龍浩則設法提高到第8位，但他的隊友韋博世卻無法做到。