想了想張俊濤開口說道：“我是站在我個人角度來考慮這個問題，但您考慮的高度不同，全局觀更強。作為新人，不一定人人會像我這樣考慮。”
說到這兒，他的思路更加清晰了些，也更堅定了些，“崗位責任，一定是崗位值班人第一承擔。
他明知道新人不懂，這個空子鑽了本身就違反製度，沒有嚴格執行崗位標準，隻有這樣要求和處罰了，以後崗位才不會發生這種問題。
就好比方向盤，油門刹車都在駕駛員控製之內。你因為聽乘客的違規了，交警不會管這些他隻會處罰你。”
“不錯，你都會舉一反三了。”王洪慶笑了起來，我再問你，“如果你是業主，回家發現你的車位被占了你惱火不？你會不會罵物業？”
“一定會的。”張俊濤苦笑。
“是，沒道理業主掏錢買了車位也交了服務費，你拿了公司的工資卻不去按要求做，讓業主惱火讓公司挨罵的，你說不罰你罰誰？
如果沒有這個機製，崗位上都散漫不管的，你還怎麽管？”
“這種人就不能要。”
“看看，我隻是少給他打了點菜，你倒好，直接給人家把飯碗砸了，夠狠。”王洪慶笑道。
咦？這節奏不對，自己被帶偏了，張俊濤反應過來有些氣惱的看著王洪慶。
隨即，他又想到了一個問題，沒買車位的業主怎麽辦？為什麽車庫隻售不租？這個不符合政策要求吧？
聽了他的疑問，王洪慶看了他一眼，“那如果你在這小區買房了你會買車位嗎？”
“應該會買，畢竟方便隨時也有地方停，可不是每個人都像我這樣想的。”
“但是正常來講，你有車就得考慮停到哪裏，就好比沒房時租著住，說什麽都要拚搏努力的買套房，給自己一個家對吧？沒道理大頭都花了卻不去管車了。”
“您這是偷換概念，那幹嘛不允許隻售不租？”張君濤沒好氣的說。
“哈哈哈。”王洪慶看他的樣子笑了起來。
“我知道你的意思，你要知道開發商花錢投資他是不可能不掙錢的。大幾千萬投入不賣咋成？車位肯定也租，人防車位不銷售的隻能拿來租。
但是現在肯定以銷售為主，而且咱不是沒有徹底實行車位管理嗎？”
“話是沒錯，可那麽多小區因為車位和物業發生矛盾，都鬧得那麽厲害，不都是因為隻賣不租或者租金高導致的嗎？我真擔心……”
“你不用擔心，我知道你說的那種情況，可你發現沒有，這些小區有那什麽科什麽湖某利某海的這種開發商和物業的項目嗎？”
“好像真沒聽說過，為什麽？”
“每個人對居住環境的需求是不同的，有些是收入決定的，有些是習慣決定的，但是選擇這些品牌地產和物業的，無疑都是對環境對秩序和物業有更高的要求。
他們很清楚車位產權的歸屬，希望有一個有序的環境和相對公平的管理。”
“公平？難道隻賣不租就是公平？”
“你少打岔。”王洪慶瞪了他一眼，“業主不買嫌貴，底下越空越沒人買，停到外麵又被貼條，於是就聯合起來形成矛盾，可這樣就能解決嗎？市場行為，如果開發商違規政府能允許嗎？”
“那業主不接受，就說明這種市場是不符合實際的，再說了，裏麵不讓停外麵讓交警貼條，這樣做就好嗎？”
“幼稚，首先這事兒和物業有關嗎？產權是誰的？隻是委托物業代管罷了，你就是再換一家物業，他難道就能把開發商產權車位左右？
再說，你以為交警就聽你的，你讓來就來？開玩笑，你自己想想這可能嗎？實際上咱們有些小區甚至找過去，希望交警不要來貼條哪怕劃線都行，就是想去解決這種矛盾。”
看著張俊濤充滿不信任的神色，王鴻慶苦笑了一聲，“看看，連你都不信再別說局外人了，慢慢你就知道了，反正在咱們這兒你放心，不會有這種情況發生。
車位的事，初期是有些許矛盾但那隻是個別，一旦入住量大起來，你在看這些事情自然慢慢就能解決了。”
“我相信您講的。”不知道為什麽，短短一周時間從發生的這幾件事來看，王洪慶的人設已經在他心裏立起來了。
“可那些項目這樣僵持也不是個辦法呀？”
“開發商建設車位也是有成本的，投入大周期長。再說，之前多少也有買的業主，這些業主的權益誰來保障？”說到這兒王洪慶想了想又繼續說道，“時間拖得久了，項目建設完了，最終這些車位也會打包賣掉的。”
“打包賣掉，誰買？”張俊濤覺得奇怪。
“現在專門有人做這種投資，他們會先在小區買上一套或幾套房子，有了業主的身份，然後把小區沒有賣的車位一次性購完，當然價格上基本是八折、七折甚至比這個還低。”
“這樣允許嗎？他一戶就能買那麽多？”
“怎麽不允許，人家也是業主，誰規定就不能多買。這也是投資，就和你限購前多買幾套甚至幾十套房投資是一個道理。
另外，在這之前開發商也會出公告，告知全體業主最後發售時間，過了這個時間，人家就給全部售出了，你說他違規在哪裏？”
張俊濤想來想去，也實在想不出這樣的有什麽不合理。你不買總不能不讓人家賣吧？
“到時候人家怎麽管理這些車位，怎麽賣怎麽租你能說什麽？”
“那他們買下車位總不能放在那？”
“當然不會，因為拿的價錢低，他們的促銷力度也會比較大，一個是價位折扣高再送你幾年甚至多年的服務費或者禮品，同時再高價出租，你愛租不租？
這樣操作會讓你覺得租不如買，這樣就會有部分銷售出去。然後車位越來越少，價錢自然越來越高，這就是他們的銷售手段。”
“而且這樣一來，銷售的價位即使比之前在開發商手裏買車位的價錢還低，那些業主也沒有辦法。”張俊濤接口道：“那這樣開始沒買的業主，不就落了實惠也算是受益了？”
“那可不一定，還是有風險的？”王洪慶搖搖頭，“如果他們把這些車位抵押出去了呢？”
嘶，張俊濤一驚，可又一想，這種操作你還真沒辦法。
“這就是市場，這幾方你覺得誰對誰錯？”
他搖搖頭，他是真的不知道怎麽說。
在商言商的這哪個行業不是這樣？利益最大化是每個企業每個商家的追求，他們會利用一切合理合法的空檔去達到這個目的。
可反過來說，那些能在這些高檔小區有實力買房的業主，自己所從事的不也是一樣的性質嗎？
那些收入很高的it行業的工程師們，他們遠超常人的收入又是哪裏來的？不也是從商品利潤中轉化而來的嗎？
當然，這種能促進科技進步打破壟斷的行業，他是非常支持的，至少這個不像房產，資金量小他還能花得起。
“好了，馬上開會了過去吧。”王洪慶的話打斷了他的思路。
說到這兒，他的思路更加清晰了些，也更堅定了些，“崗位責任，一定是崗位值班人第一承擔。
他明知道新人不懂，這個空子鑽了本身就違反製度，沒有嚴格執行崗位標準，隻有這樣要求和處罰了，以後崗位才不會發生這種問題。
就好比方向盤，油門刹車都在駕駛員控製之內。你因為聽乘客的違規了，交警不會管這些他隻會處罰你。”
“不錯，你都會舉一反三了。”王洪慶笑了起來，我再問你，“如果你是業主，回家發現你的車位被占了你惱火不？你會不會罵物業？”
“一定會的。”張俊濤苦笑。
“是，沒道理業主掏錢買了車位也交了服務費，你拿了公司的工資卻不去按要求做，讓業主惱火讓公司挨罵的，你說不罰你罰誰？
如果沒有這個機製，崗位上都散漫不管的，你還怎麽管？”
“這種人就不能要。”
“看看，我隻是少給他打了點菜，你倒好，直接給人家把飯碗砸了，夠狠。”王洪慶笑道。
咦？這節奏不對，自己被帶偏了，張俊濤反應過來有些氣惱的看著王洪慶。
隨即，他又想到了一個問題，沒買車位的業主怎麽辦？為什麽車庫隻售不租？這個不符合政策要求吧？
聽了他的疑問，王洪慶看了他一眼，“那如果你在這小區買房了你會買車位嗎？”
“應該會買，畢竟方便隨時也有地方停，可不是每個人都像我這樣想的。”
“但是正常來講，你有車就得考慮停到哪裏，就好比沒房時租著住，說什麽都要拚搏努力的買套房，給自己一個家對吧？沒道理大頭都花了卻不去管車了。”
“您這是偷換概念，那幹嘛不允許隻售不租？”張君濤沒好氣的說。
“哈哈哈。”王洪慶看他的樣子笑了起來。
“我知道你的意思，你要知道開發商花錢投資他是不可能不掙錢的。大幾千萬投入不賣咋成？車位肯定也租，人防車位不銷售的隻能拿來租。
但是現在肯定以銷售為主，而且咱不是沒有徹底實行車位管理嗎？”
“話是沒錯，可那麽多小區因為車位和物業發生矛盾，都鬧得那麽厲害，不都是因為隻賣不租或者租金高導致的嗎？我真擔心……”
“你不用擔心，我知道你說的那種情況，可你發現沒有，這些小區有那什麽科什麽湖某利某海的這種開發商和物業的項目嗎？”
“好像真沒聽說過，為什麽？”
“每個人對居住環境的需求是不同的，有些是收入決定的，有些是習慣決定的，但是選擇這些品牌地產和物業的，無疑都是對環境對秩序和物業有更高的要求。
他們很清楚車位產權的歸屬，希望有一個有序的環境和相對公平的管理。”
“公平？難道隻賣不租就是公平？”
“你少打岔。”王洪慶瞪了他一眼，“業主不買嫌貴，底下越空越沒人買，停到外麵又被貼條，於是就聯合起來形成矛盾，可這樣就能解決嗎？市場行為，如果開發商違規政府能允許嗎？”
“那業主不接受，就說明這種市場是不符合實際的，再說了，裏麵不讓停外麵讓交警貼條，這樣做就好嗎？”
“幼稚，首先這事兒和物業有關嗎？產權是誰的？隻是委托物業代管罷了，你就是再換一家物業，他難道就能把開發商產權車位左右？
再說，你以為交警就聽你的，你讓來就來？開玩笑，你自己想想這可能嗎？實際上咱們有些小區甚至找過去，希望交警不要來貼條哪怕劃線都行，就是想去解決這種矛盾。”
看著張俊濤充滿不信任的神色，王鴻慶苦笑了一聲，“看看，連你都不信再別說局外人了，慢慢你就知道了，反正在咱們這兒你放心，不會有這種情況發生。
車位的事，初期是有些許矛盾但那隻是個別，一旦入住量大起來，你在看這些事情自然慢慢就能解決了。”
“我相信您講的。”不知道為什麽，短短一周時間從發生的這幾件事來看，王洪慶的人設已經在他心裏立起來了。
“可那些項目這樣僵持也不是個辦法呀？”
“開發商建設車位也是有成本的，投入大周期長。再說，之前多少也有買的業主，這些業主的權益誰來保障？”說到這兒王洪慶想了想又繼續說道，“時間拖得久了，項目建設完了，最終這些車位也會打包賣掉的。”
“打包賣掉，誰買？”張俊濤覺得奇怪。
“現在專門有人做這種投資，他們會先在小區買上一套或幾套房子，有了業主的身份，然後把小區沒有賣的車位一次性購完，當然價格上基本是八折、七折甚至比這個還低。”
“這樣允許嗎？他一戶就能買那麽多？”
“怎麽不允許，人家也是業主，誰規定就不能多買。這也是投資，就和你限購前多買幾套甚至幾十套房投資是一個道理。
另外，在這之前開發商也會出公告，告知全體業主最後發售時間，過了這個時間，人家就給全部售出了，你說他違規在哪裏？”
張俊濤想來想去，也實在想不出這樣的有什麽不合理。你不買總不能不讓人家賣吧？
“到時候人家怎麽管理這些車位，怎麽賣怎麽租你能說什麽？”
“那他們買下車位總不能放在那？”
“當然不會，因為拿的價錢低，他們的促銷力度也會比較大，一個是價位折扣高再送你幾年甚至多年的服務費或者禮品，同時再高價出租，你愛租不租？
這樣操作會讓你覺得租不如買，這樣就會有部分銷售出去。然後車位越來越少，價錢自然越來越高，這就是他們的銷售手段。”
“而且這樣一來，銷售的價位即使比之前在開發商手裏買車位的價錢還低，那些業主也沒有辦法。”張俊濤接口道：“那這樣開始沒買的業主，不就落了實惠也算是受益了？”
“那可不一定，還是有風險的？”王洪慶搖搖頭，“如果他們把這些車位抵押出去了呢？”
嘶，張俊濤一驚，可又一想，這種操作你還真沒辦法。
“這就是市場，這幾方你覺得誰對誰錯？”
他搖搖頭，他是真的不知道怎麽說。
在商言商的這哪個行業不是這樣？利益最大化是每個企業每個商家的追求，他們會利用一切合理合法的空檔去達到這個目的。
可反過來說，那些能在這些高檔小區有實力買房的業主，自己所從事的不也是一樣的性質嗎？
那些收入很高的it行業的工程師們，他們遠超常人的收入又是哪裏來的？不也是從商品利潤中轉化而來的嗎？
當然，這種能促進科技進步打破壟斷的行業，他是非常支持的，至少這個不像房產，資金量小他還能花得起。
“好了，馬上開會了過去吧。”王洪慶的話打斷了他的思路。