因此列車一旦發生火情，那一般都會造成較大的安全風險。
這就要求列車乘務人員在最初的十幾分鍾內就要迅速作出判斷，作出行之有效的行為。
這十幾分鍾也是旅客列車火災救援的黃金時間。
劉群一邊往5號車廂奔跑，一邊用對講機呼叫李芒：“請各位旅客迅速到4號和6號車廂，伏低身體盡可能地不要吸入煙霧。
檢車乘務員迅速向司機匯報情況，告之做好車輛分離的準備。
章車章車，收到請回複！”
對講機裏傳來章嵐的聲音：“劉車，收到！我剛出宿營車，正準備組織人員傳遞滅火器。”
“章車你迅速向段調度應急指揮中心、所屬所在的局集團公司客調、客運部做好匯報，先行匯報內容：列車發生冒煙現象，已經緊急停車，列車消防小組正在緊急撲救，詳情後報！
4號車廂和6號車廂列車員站在風擋間，協助旅客快速進入車廂，並且封鎖車廂門，防止旅客跳車等問題的發生。
宿營車乘務員通知起床的列車員，從8號車廂開始，將車廂內的滅火器全部采用接力傳遞的方式傳遞到5號車廂處！”放下對講機，劉群又撥打了“119”火險電話，說明了情況。
當劉群趕到6號車廂時發現，5號車廂冒出的濃煙已經蔓延到了6號車廂，好在煙霧現在僅限於頂棚上部。
李芒趕忙向劉群匯報道：“劉車，5車的97名旅客疏散已經完畢，大部分的行李都沒有取，放在了原位。”
劉群對李芒說道：“好，不錯，挺快的。這是最關鍵的一點。隻要旅客不發生人身傷害，那麽就是天大的喜訊，不幸中的萬幸。現在，你站在端門處將6號車廂端門關閉。將6號車廂尾部旅客再向中部疏散，盡可能地多空出些區域。”
劉群手提兩具幹粉滅火器和張警長，車輛乘務長一起向冒煙部位走去，冒煙部位位於車廂中部的行李架上方頂棚縫隙內，車輛乘務長近距離觀察以後初步判定是電線陷入老化造成冒煙現象，很有可能內部已經陰燃。
阻燃是指沒有火焰的緩慢燃燒現象，很多固體物質，如紙張纖維，植物纖維素、乳膠橡膠都有可能發生陰燃，特別是當它們堆積起來的時候，通常產生煙和溫度上升等現象，他們和有焰燃燒的區別是沒有火焰，但一旦有較大氧氣含量供給時，就會轉為明焰而劇烈燃燒。
電氣火災的特點是蔓延迅速、火勢洶湧，對旅客和設備的危害很大，當電氣起火後，如未切斷電源，極易發生人體觸電事故，而且如果是充油電氣，如變壓器、油開關等因受熱後可能噴油爆炸，危及救火人員的生命安全。檢車乘務長，迅速切斷了5號車廂的電源，使用幹粉滅火器對準冒煙的板壁進行噴射。
普速旅客列車的客車車廂配備二公斤abc幹粉滅火器和兩升水型滅火器各兩具。
滅火器設置在車廂兩端的適當位置。每端各具，一位端配備幹粉滅火器，二位端配備水型滅火器。abc幹粉滅火器適用於可燃固體，可燃液體，可燃氣體、帶電設備的初期火災，水型滅火器適用於易燃固體或非水溶性液體的初期火災。
旅客列車除配備滅火器外，還配備緊急破窗錘、破拆鉤，餐車廚房配備兩條滅火毯，發電、行李車各配備兩具防煙毒麵具。
車輛乘務長在噴射一具幹粉滅火器後發現沒有什麽作用，就準備使用破拆鉤對頂棚的板壁進行破拆，以便在破拆後直接對起火部位進行噴射滅火。
看著檢車乘務長對準冒煙處的板壁用破拆鉤迅速的打了幾個孔，並準備將整個牆板扒下，但此時牆板卻堅固的出奇，破拆幾次都未成功，劉群見車內已經斷電，就使用水霧滅火器對準檢車長破拆出的幾個小洞，拔出保險箱，一隻手握住噴管另一隻手，握住壓把用力按下，噴嘴對準幾個破拆孔全力輪流進行噴射。
但是，就在劉群也噴射用了一部滅火器後，發現冒煙現象仍未停止，似乎有愈演愈烈的現象，煙霧冒的比剛才還要大一些了，看來破拆部位並不是起火的主要部位，這裏僅僅是因為有縫隙，煙霧能從這裏排出而已，真正的起火點並不在這裏。
這種情況是最為危險的，意味著找不到火源點，而不能切斷火源，那就意味著，即便現在沒有很大的火焰，但是很有可能在氧氣充分的情況下，火災發生突然、猛然間的再次爆發，並一發不可收拾。
劉群見此情況，告知4號和6號車廂的列車員，將旅客再次向3號和7號車廂疏散。務必留出兩節車廂的隔離區作為緩衝，一旦不幸發生較大火情時，也不至於給旅客構成較大的人身威脅。
同時，劉群也告知休班的乘務員做好向車下疏散旅客的準備。向車下疏散旅客時，要確保向安全地帶轉移，並根據地形選擇開門的方向，雙線地段應打開無線路一側車門，如遇到特殊地形條件無選擇餘地的，隻能打開有線路側車門，疏散時必須安排專人前後防護，所有人員不得侵入臨線，通過司機或所在集團公司客調確認臨線無列車通過的情況下，才能組織通過下車的旅客進行跨越線路疏散。
休班的列車員已經趕到了現場，硬座車廂的滅火器全部集中到了5號車廂。人多力量大，在全體休班乘務人員的齊心協力下沒有過了5分鍾，5號車廂相鄰的4號6號車廂已經疏散完畢，車廂裏空無一人。
車輛乘務長和劉群張警長商議了一下，發現冒出的煙霧越來越多了，這很有可能是陰然現象轉為明焰燃燒了。
這時章嵐用對講機向劉群喊話道：“劉車，該匯報的部門已經全部匯報。段應急調度指揮中心指示，要求我們全力撲救，他們已經向附近的消防官兵反饋了信息，應該短時間內就會趕到。”
劉群說道：“看現在的情況，如果找不到火源點，就隻能等消防官兵的到來，進行徹底滅火了。”
這就要求列車乘務人員在最初的十幾分鍾內就要迅速作出判斷，作出行之有效的行為。
這十幾分鍾也是旅客列車火災救援的黃金時間。
劉群一邊往5號車廂奔跑，一邊用對講機呼叫李芒：“請各位旅客迅速到4號和6號車廂，伏低身體盡可能地不要吸入煙霧。
檢車乘務員迅速向司機匯報情況，告之做好車輛分離的準備。
章車章車，收到請回複！”
對講機裏傳來章嵐的聲音：“劉車，收到！我剛出宿營車，正準備組織人員傳遞滅火器。”
“章車你迅速向段調度應急指揮中心、所屬所在的局集團公司客調、客運部做好匯報，先行匯報內容：列車發生冒煙現象，已經緊急停車，列車消防小組正在緊急撲救，詳情後報！
4號車廂和6號車廂列車員站在風擋間，協助旅客快速進入車廂，並且封鎖車廂門，防止旅客跳車等問題的發生。
宿營車乘務員通知起床的列車員，從8號車廂開始，將車廂內的滅火器全部采用接力傳遞的方式傳遞到5號車廂處！”放下對講機，劉群又撥打了“119”火險電話，說明了情況。
當劉群趕到6號車廂時發現，5號車廂冒出的濃煙已經蔓延到了6號車廂，好在煙霧現在僅限於頂棚上部。
李芒趕忙向劉群匯報道：“劉車，5車的97名旅客疏散已經完畢，大部分的行李都沒有取，放在了原位。”
劉群對李芒說道：“好，不錯，挺快的。這是最關鍵的一點。隻要旅客不發生人身傷害，那麽就是天大的喜訊，不幸中的萬幸。現在，你站在端門處將6號車廂端門關閉。將6號車廂尾部旅客再向中部疏散，盡可能地多空出些區域。”
劉群手提兩具幹粉滅火器和張警長，車輛乘務長一起向冒煙部位走去，冒煙部位位於車廂中部的行李架上方頂棚縫隙內，車輛乘務長近距離觀察以後初步判定是電線陷入老化造成冒煙現象，很有可能內部已經陰燃。
阻燃是指沒有火焰的緩慢燃燒現象，很多固體物質，如紙張纖維，植物纖維素、乳膠橡膠都有可能發生陰燃，特別是當它們堆積起來的時候，通常產生煙和溫度上升等現象，他們和有焰燃燒的區別是沒有火焰，但一旦有較大氧氣含量供給時，就會轉為明焰而劇烈燃燒。
電氣火災的特點是蔓延迅速、火勢洶湧，對旅客和設備的危害很大，當電氣起火後，如未切斷電源，極易發生人體觸電事故，而且如果是充油電氣，如變壓器、油開關等因受熱後可能噴油爆炸，危及救火人員的生命安全。檢車乘務長，迅速切斷了5號車廂的電源，使用幹粉滅火器對準冒煙的板壁進行噴射。
普速旅客列車的客車車廂配備二公斤abc幹粉滅火器和兩升水型滅火器各兩具。
滅火器設置在車廂兩端的適當位置。每端各具，一位端配備幹粉滅火器，二位端配備水型滅火器。abc幹粉滅火器適用於可燃固體，可燃液體，可燃氣體、帶電設備的初期火災，水型滅火器適用於易燃固體或非水溶性液體的初期火災。
旅客列車除配備滅火器外，還配備緊急破窗錘、破拆鉤，餐車廚房配備兩條滅火毯，發電、行李車各配備兩具防煙毒麵具。
車輛乘務長在噴射一具幹粉滅火器後發現沒有什麽作用，就準備使用破拆鉤對頂棚的板壁進行破拆，以便在破拆後直接對起火部位進行噴射滅火。
看著檢車乘務長對準冒煙處的板壁用破拆鉤迅速的打了幾個孔，並準備將整個牆板扒下，但此時牆板卻堅固的出奇，破拆幾次都未成功，劉群見車內已經斷電，就使用水霧滅火器對準檢車長破拆出的幾個小洞，拔出保險箱，一隻手握住噴管另一隻手，握住壓把用力按下，噴嘴對準幾個破拆孔全力輪流進行噴射。
但是，就在劉群也噴射用了一部滅火器後，發現冒煙現象仍未停止，似乎有愈演愈烈的現象，煙霧冒的比剛才還要大一些了，看來破拆部位並不是起火的主要部位，這裏僅僅是因為有縫隙，煙霧能從這裏排出而已，真正的起火點並不在這裏。
這種情況是最為危險的，意味著找不到火源點，而不能切斷火源，那就意味著，即便現在沒有很大的火焰，但是很有可能在氧氣充分的情況下，火災發生突然、猛然間的再次爆發，並一發不可收拾。
劉群見此情況，告知4號和6號車廂的列車員，將旅客再次向3號和7號車廂疏散。務必留出兩節車廂的隔離區作為緩衝，一旦不幸發生較大火情時，也不至於給旅客構成較大的人身威脅。
同時，劉群也告知休班的乘務員做好向車下疏散旅客的準備。向車下疏散旅客時，要確保向安全地帶轉移，並根據地形選擇開門的方向，雙線地段應打開無線路一側車門，如遇到特殊地形條件無選擇餘地的，隻能打開有線路側車門，疏散時必須安排專人前後防護，所有人員不得侵入臨線，通過司機或所在集團公司客調確認臨線無列車通過的情況下，才能組織通過下車的旅客進行跨越線路疏散。
休班的列車員已經趕到了現場，硬座車廂的滅火器全部集中到了5號車廂。人多力量大，在全體休班乘務人員的齊心協力下沒有過了5分鍾，5號車廂相鄰的4號6號車廂已經疏散完畢，車廂裏空無一人。
車輛乘務長和劉群張警長商議了一下，發現冒出的煙霧越來越多了，這很有可能是陰然現象轉為明焰燃燒了。
這時章嵐用對講機向劉群喊話道：“劉車，該匯報的部門已經全部匯報。段應急調度指揮中心指示，要求我們全力撲救，他們已經向附近的消防官兵反饋了信息，應該短時間內就會趕到。”
劉群說道：“看現在的情況，如果找不到火源點，就隻能等消防官兵的到來，進行徹底滅火了。”