第1067章
權力巔峰：從救下小女孩開始 作者：佚名 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“都是為了工作，多爭論爭論總是好的嘛！”梁江濤笑著道。
“我的組長啊，時間不等人啊！我們周部長現在急得頭發都白了，晚上都睡不著覺！就想著怎麽說服他們！這些老同誌，心是好的，關係也著實嚇人，隨便就能跟高層寫信，讓我們的很多工作也很被動！”張黎明搖頭道。
“多溝通溝通，總是能找到共同點的嘛，畢竟你們是一個單位的，肯定都希望鐵道係統更好，有些話說起來方便，做起來也方便。”梁江濤道。
“您放心，組長，不管再難，他們當然由我們來搞定！至少鐵道部這邊不能再有不同的聲音了，不然京滬高鐵甭想繼續推進！”張黎明表態道。
“對，鐵道部意見統一，事情才有進一步往下推進的可能，不然，隻能是繼續扯皮下去！”梁江濤道。
“明白，我明白，您放心，我回去立即跟周部長報告！”張黎明語氣中透出一絲興奮的神色。
“國家發改委的態度是明確的，誰有道理，有利於大局，我們就會支持誰！接下來的論證會，你們好好準備！爭取有一個大的突破！”梁江濤繼續叮囑道。
“好，謝謝組長！”張黎明兩眼放光。
他似乎感受到了發改委的真實意圖。
這對他們太重要了！
看到了勝利的曙光。
京滬高鐵，是他們新一代鐵路人最大的夢想和追求。
在他現在這個位置上，一旦修建京滬高鐵，他就會成為鐵道係統的功臣！
功名利祿，取之不盡。
“組長，我代表周部長向您發出誠摯的邀請，我們在京郊有個影視基地，趁周末過去放鬆放鬆，都安排得很妥帖！”張黎明嘴角閃過一絲微笑。
他們這個基地，裏麵內有乾坤，不可明說。
是周大部長專門享受和公關的一支神秘力量。
目前，裏麵正在翻拍一部經典傳統文化電視劇，從京城影視學院、華夏戲劇學院拉了一大批學生演員，個個水靈，而且都很識趣，絕對是男人的天堂。
比現在京城最高檔的娛樂場所“人間天堂”厲害多了。
“人間天堂”算什麽？
長得是還行，但都是給錢就行的胭脂俗粉，一個字，俗！
哪有他們的影視基地好？
說不定裏麵還有未來的大明星。
相信隻要梁江濤去過一次，一定終身難忘。
梁江濤猛然一驚，這個地方他當然知道，幾年後隨著有關領導落馬，被媒體扒了個底兒朝天，簡直是銷金窟。
如今想不到竟然給他伸出了橄欖枝。
他當然不會去。
不過，怪不得周翊坤和張黎明以後會落馬，確實腐敗，實在是太不像話了啊！
以後找機會看能不能勸一勸他們，讓他們盡量懸崖勒馬吧！
他們能力還是很強，如果能一心放到為國家貢獻上，善莫大焉啊！
“感謝周部長和張總，現在太忙了啊，沒有時間去，還望諒解！”梁江濤擺了擺手。
“組長真是鞠躬盡瘁，讓人敬佩！好，那等下次，我們再邀請您！”張黎明笑著說。
第一次見麵，梁江濤拒絕很正常，反正以後有的是機會。
他感覺，這名新組長雖然年輕，但很有魄力，也很有想法，估計能跟他達成一致！
大事有戲！
接下來是交通部的領導，也來了一個總工程師。
像這幾個部委，都有總工程師、總安全師、總經濟師，算是管理工程項目部委的特色，像民航總局還有總飛行師，一般都是飛行員出身。
在民航係統，飛行員地位很高。
因為對民航來說，飛行員是極為重要的戰略資源。
在建國以前，傳說一個成熟飛行員的價值基本等同於同重量的黃金，比一架飛機的價值還高。
現在雖然沒有以前那麽金貴了，但還是很稀罕。
在一個航司，老總也得對飛行隊隊長客客氣氣，飛行員也很容易成為航司高層。
民航總局曆任局長，好幾個都是飛行員出身。
這幾年，隨著華夏民航迅速發展，飛行員出現結構性短缺，地位更高了。
現在這個年代，幾大國有航司的機長年薪基本都在百萬以上，小航空公司給的更多。
這是題外話。
交通部的總工程師對梁江濤雖然也很客氣，但對高鐵建設的態度顯然跟張黎明迥異。
某種程度上來說，交通部和鐵道部是競爭關係。
雖然交通部聽起來更厲害，但它管不了鐵道部。
而且鐵道是最重要的交通方式。
所以，從交通部的角度來說，他想把鐵道部合並過來，從而成為真正意義上的大交通部。
但從鐵道部往的角度來看，他們往往以“獨立王國”自居，認為自己是“鐵老大”，才是真正意義上的“交通部”。
因此，鐵道部跟交通部的關係很敏感。
交通部的總工程師的意見很直接，反對這個時間節點建設高鐵，認為應該把資金放在高速公路建設上。
認為這才是單位成本最低，見效最快的交通方式，也最適宜現在的華夏。
梁江濤點點頭。
交通部總工程師的意見，跟他預想的一樣，估計一時半會兒也很難扭轉他們的觀點。
畢竟，飯是分鍋吃的，錢就這麽多，建什麽都是建，都不能算錯。
部門隻會從自身利益出發，很難從全局考量。
這個時候，發改委居中裁判、統一規劃的意義就體現出來了。
“我的組長啊，時間不等人啊！我們周部長現在急得頭發都白了，晚上都睡不著覺！就想著怎麽說服他們！這些老同誌，心是好的，關係也著實嚇人，隨便就能跟高層寫信，讓我們的很多工作也很被動！”張黎明搖頭道。
“多溝通溝通，總是能找到共同點的嘛，畢竟你們是一個單位的，肯定都希望鐵道係統更好，有些話說起來方便，做起來也方便。”梁江濤道。
“您放心，組長，不管再難，他們當然由我們來搞定！至少鐵道部這邊不能再有不同的聲音了，不然京滬高鐵甭想繼續推進！”張黎明表態道。
“對，鐵道部意見統一，事情才有進一步往下推進的可能，不然，隻能是繼續扯皮下去！”梁江濤道。
“明白，我明白，您放心，我回去立即跟周部長報告！”張黎明語氣中透出一絲興奮的神色。
“國家發改委的態度是明確的，誰有道理，有利於大局，我們就會支持誰！接下來的論證會，你們好好準備！爭取有一個大的突破！”梁江濤繼續叮囑道。
“好，謝謝組長！”張黎明兩眼放光。
他似乎感受到了發改委的真實意圖。
這對他們太重要了！
看到了勝利的曙光。
京滬高鐵，是他們新一代鐵路人最大的夢想和追求。
在他現在這個位置上，一旦修建京滬高鐵，他就會成為鐵道係統的功臣！
功名利祿，取之不盡。
“組長，我代表周部長向您發出誠摯的邀請，我們在京郊有個影視基地，趁周末過去放鬆放鬆，都安排得很妥帖！”張黎明嘴角閃過一絲微笑。
他們這個基地，裏麵內有乾坤，不可明說。
是周大部長專門享受和公關的一支神秘力量。
目前，裏麵正在翻拍一部經典傳統文化電視劇，從京城影視學院、華夏戲劇學院拉了一大批學生演員，個個水靈，而且都很識趣，絕對是男人的天堂。
比現在京城最高檔的娛樂場所“人間天堂”厲害多了。
“人間天堂”算什麽？
長得是還行，但都是給錢就行的胭脂俗粉，一個字，俗！
哪有他們的影視基地好？
說不定裏麵還有未來的大明星。
相信隻要梁江濤去過一次，一定終身難忘。
梁江濤猛然一驚，這個地方他當然知道，幾年後隨著有關領導落馬，被媒體扒了個底兒朝天，簡直是銷金窟。
如今想不到竟然給他伸出了橄欖枝。
他當然不會去。
不過，怪不得周翊坤和張黎明以後會落馬，確實腐敗，實在是太不像話了啊！
以後找機會看能不能勸一勸他們，讓他們盡量懸崖勒馬吧！
他們能力還是很強，如果能一心放到為國家貢獻上，善莫大焉啊！
“感謝周部長和張總，現在太忙了啊，沒有時間去，還望諒解！”梁江濤擺了擺手。
“組長真是鞠躬盡瘁，讓人敬佩！好，那等下次，我們再邀請您！”張黎明笑著說。
第一次見麵，梁江濤拒絕很正常，反正以後有的是機會。
他感覺，這名新組長雖然年輕，但很有魄力，也很有想法，估計能跟他達成一致！
大事有戲！
接下來是交通部的領導，也來了一個總工程師。
像這幾個部委，都有總工程師、總安全師、總經濟師，算是管理工程項目部委的特色，像民航總局還有總飛行師，一般都是飛行員出身。
在民航係統，飛行員地位很高。
因為對民航來說，飛行員是極為重要的戰略資源。
在建國以前，傳說一個成熟飛行員的價值基本等同於同重量的黃金，比一架飛機的價值還高。
現在雖然沒有以前那麽金貴了，但還是很稀罕。
在一個航司，老總也得對飛行隊隊長客客氣氣，飛行員也很容易成為航司高層。
民航總局曆任局長，好幾個都是飛行員出身。
這幾年，隨著華夏民航迅速發展，飛行員出現結構性短缺，地位更高了。
現在這個年代，幾大國有航司的機長年薪基本都在百萬以上，小航空公司給的更多。
這是題外話。
交通部的總工程師對梁江濤雖然也很客氣，但對高鐵建設的態度顯然跟張黎明迥異。
某種程度上來說，交通部和鐵道部是競爭關係。
雖然交通部聽起來更厲害，但它管不了鐵道部。
而且鐵道是最重要的交通方式。
所以，從交通部的角度來說，他想把鐵道部合並過來，從而成為真正意義上的大交通部。
但從鐵道部往的角度來看，他們往往以“獨立王國”自居，認為自己是“鐵老大”，才是真正意義上的“交通部”。
因此，鐵道部跟交通部的關係很敏感。
交通部的總工程師的意見很直接，反對這個時間節點建設高鐵，認為應該把資金放在高速公路建設上。
認為這才是單位成本最低，見效最快的交通方式，也最適宜現在的華夏。
梁江濤點點頭。
交通部總工程師的意見，跟他預想的一樣，估計一時半會兒也很難扭轉他們的觀點。
畢竟，飯是分鍋吃的，錢就這麽多，建什麽都是建，都不能算錯。
部門隻會從自身利益出發，很難從全局考量。
這個時候，發改委居中裁判、統一規劃的意義就體現出來了。