自1996年3月份起,孫國華逐漸將一部分縣政府的日常事務性工作交付給了趙縣長及其他副縣長處理,而他本人則將主要精力放在了奔波於省裏市裏爭取資金、獲取批文,並全力籌備蓮花湖整體開發以及蓮花湖至濱城高等級公路的立項建設事宜。


    除此之外,全縣的國有企業改革工作也刻不容緩,必須迅速全麵展開。每一項任務都是如此緊迫,都需要爭分奪秒地推進。


    從接手國企改革和蓮花湖綜合開發工作,孫國華就沒日沒夜忙起來,市裏省裏來回跑,有些部門領導一見他頭都大,這小子哪是工作呀,這分明是拚命啊。為了一個批件兒,早上沒上班,孫國華和司機就趕到省城,下午再去市裏,第二天再來省裏。很多領導都是看在高部長麵子,能照顧就照顧一下。孫國華自己心裏也清楚,不過此時他已經顧不過來那麽多了,因為,時間緊,任務重,必須抓緊跑下來。


    蓮花湖至濱城高等級公路立項,還有涉及到省森工總局,省農墾總局這幾方麵都得到了原省委書記秘書現任省計劃委員會副主任張海波的全力支持和照顧。也幸虧有他的引薦,省森工總局和省農場總局那邊在一些涉及到土地產權問題,給予政策性傾斜照顧。單單這一件事就是市長賈兆坤也未必能辦成,所以孫國華對張海波真是充滿感激。


    在跑公路資金時,已經是省財政廳經濟建設處長的呂愛兵,真給力了,二話不說,協調省交通廳先期撥付啟動資金二百萬,僅用三天時間直接到賬林海縣,這讓林海縣幾位副縣長包括趙中奇都咋舌,沒想到他在省裏能量這麽大,連一些普通幹部私下都傳:孫副縣長去省裏沒花一分錢就要來二百萬元公路建設資金,據說是省長特批的,越傳越走樣,嚇得孫國華趕緊讓秘書於生林辟謠就說是省裏要開發蓮花湖,這樣一舉兩得,第一,把大家關注視線轉移走;第二,假借省裏名義開發蓮花湖,其實是扯虎皮拉大旗,管他呢,反正這種事情也不可能有哪個部門來調查,就是來查大不了就是下麵工作人員領會錯誤領導意圖,孫國華擅長這種運作方式,其效果將會出奇的好。


    林海縣蓮花湖之至濱城高等級公路建設指揮部正式成立,這一重要舉措標誌著林海縣交通事業邁向新的裏程碑,雖然蓮花湖景區至省會濱城這條屬於高等級公路,但是,按照孫國華意見實際是按照準高速公路標準規劃設計,預計總投資將達到三個億。


    根據孫國華的提議,縣委、縣政府經過慎重考慮和研究,決定任命徐義同誌擔任該項目的總指揮。


    在隨後的指揮部成立大會上,孫國華介紹了說:“徐義同誌擁有多年的工作經驗和卓越的領導才能,他曾在多個領域展現出了非凡的能力。此次被任命為蓮花湖至濱城高等級公路建設指揮部的總指揮,充分體現了縣委、縣政府對他的信任和期望。相信在徐義同誌的帶領下,這個項目將得到高效推進,為林海縣的發展注入新的活力。”


    國企改製,這可是一個大難題,這幾年每一屆領導都選擇盡量避開這個問題,確實太複雜,根本無法解決。


    但在孫國華的不懈努力下,這個問題終於開始得到了解決。


    首先,縣紡織廠和縣啤酒廠相對來說比較容易處理。經過一番協商,濱城床單色織廠和蓮花江啤酒廠分別兼並了它們。僅這一項,讓縣裏領導幹部們也受到極大鼓舞,看到了希望。


    接著,在孫國華三次約談後,縣白酒廠也找到了新的歸宿——頭道鎮沙蘭村張永軍的沙蘭熊虎酒廠成功收購了它。此外,林海縣鐵礦也有了新的發展方向,在賀立飛的動員下,現任礦長決定將其承包經營。


    然而,最棘手的問題還是林海鋼鐵廠和林海縣石材總公司的改製。這兩個企業規模龐大,涉及眾多員工和複雜的利益關係,要想完成改製談何容易!但孫國華並沒有放棄,頂住壓力,他與各方進行了艱苦的談判和協調,製定了初步解決方案,待時機成熟後上報縣委縣政府。


    整個改製過程充滿了挑戰和困難,尤其是縣石材總公司,情況複雜,操作比較困難。但是孫國華下定決心要徹底解決這些問題。他強調:這場改革是大勢所趨,誰都無法阻擋,我們在實踐中不僅會推動當地經濟的發展,還會為其他地區提供了寶貴的經驗和借鑒。

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