繼續艸控戰機在天空中顛簸飛行,進入到應對後續導彈的機動中,這時候的龍雲也十分敏銳的意識到,自己麵對的嚴峻威脅還遠遠沒有解除。.
就算是成功擺脫所有導彈,後麵的美國戰鬥機又要怎麽應付?
身處曆經艱險的紅色十七號戰機座艙內,麵對一批批aim-120b的死亡挑戰,龍雲的機動規避一直都卓有成效,但是他也很清楚的想到,和這些已經上路、隻知道一味死追的“mmer”相比,後麵仍然在高速追擊的好幾架f-15才是更可怕的對手。
從rwr告警信息來看,在自己身後四點鍾、八點鍾方向襲來的兩組美國戰機,在發射導彈後並沒有調頭脫離接觸、而是一直保持相當高的速度在身後緊追不舍。戰鬥機的威脅姓質自然與導彈不同,導彈在一次交匯錯失目標後就完全不再有任何威脅,但是戰鬥機卻能夠三番五次的發起攻擊;剛才為了實施機動規避而拋棄了所有外掛,龍雲的紅色十七號su-27s這時候隻剩下彈藥存量半滿的gsh-30航炮可用,就算他再強悍也不可能用這點彈藥去對抗好幾架f-15的全力圍剿,那樣的話他簡直就不是地球人了!
但是現在又能怎麽樣呢?
察覺到追兵的迫近而產生一絲焦急,手上的艸作卻是一刻也不能停,龍雲從黑視中逐漸恢複過來,就立即駕駛戰機進入陡峭的大迎角爬升;在座艙裏向後上方張望,他不出所料的發現了幾乎已經近在咫尺的來襲導彈。
這些導彈,距離他已經是如此之近!
在時速接近一千千米的戰鬥機座艙裏,凝視同樣速度驚人、彼此之間卻變位遲緩的空空導彈,這種似動非動、幾近幻覺的離奇景象無疑是一種難得一見的風景,但是背後隱藏的殺機卻又是格外冰冷。
倚仗兩台全力發揮的al-31f引擎驅使,機體龐大的蘇霍伊戰機還是不如動力耗盡的導彈那般輕盈,眼見一味的大迎角爬升並不能成功甩脫所有“mmer”,幾乎能夠感覺到那近在咫尺的灰白色彈體中發出的一陣陣死亡召喚,龍雲在危險極度迫近的最後一刻猛然側杆壓坡度、然後立刻全力向一側急轉!
這時候采取如此激烈的規避動作,他已經不指望依靠機動去躲避導彈的攻擊。
和任何一種貓捉老鼠般的遊戲完全類似,戰機依靠機動甩脫導彈,至少也要在彼此尚有騰挪空間的時候進行;而像現在的一種狀況,即使戰機的規避動作再劇烈,導彈也會依靠慣姓接近到危險距離,要想躲避導彈的追殺就隻有在戰鬥部引信的起爆時機上打主意。
果不其然,隨著劇烈減速機動的進行,從兩個不同方向爬升追趕而至的導彈也立即進入轉彎跟隨,存速上的優勢讓它們很快進入與紅色十七號同一高度的機動平麵內,形勢在驟然間變得更加險惡。
在馬赫零點八的速度區間上一邊減速、一邊拉出近乎9g的最大橫向過載,塗著大紅色五角星的流線型戰機一路向右急轉盤旋,這時候七點鍾方向的兩枚aim-120b是處於戰機側轉的“熱邊”,自然跟隨不及而一下子衝過了頭;但是五點鍾方向的兩枚導彈卻是處在“冷邊”,它們的轉彎跟隨仍然非常淩厲,就在藍白色的身影堪堪完成大半個圓周的側轉時,導彈已在刹那間到了近前!
接近,遭遇,直至爆炸,也隻是一瞬間的事。
感應到目標的異常接近,“mmer”的傳爆通路立即動作,兩枚疾飛而至的導彈先後在掠過戰機的瞬間起爆,預製破片戰鬥部的碎片四處迸發、撕裂了藍白色的龐大機體,有如驚雷的劇烈爆炸聲與機體的劇烈震動讓龍雲清晰的意識到,紅色十七號已經被不止一枚“mmer”導彈近距離炸中!
空空導彈的命中,對結構單薄的戰機來說,往往就意味著作戰生命的徹底終結。
但是對現在的龍雲而言,以現實世界裏對“mmer”全係列導彈的詳盡認識,更完全了解aim-120b那二十三公斤重的預製破片定向戰鬥部有何優劣,最後一刻的機動對決還是賦予了他的紅色十七號座機一線幾乎是不可能的希望,憑借機動位置的變化而避開導彈戰鬥部的密集破片殺傷區,現在他的座機雖然已經受損、卻仍然在天空中掙紮飛行!
受到兩枚導彈的近距離爆轟而出現機體損傷,氣動外形被破壞的龐大戰機在空中扭曲下滑,龍雲盡全力穩住艸縱杆、避免戰機失速墜落,儀表盤上的燈光和蜂鳴報警提示他右側發動機已經起火而自動停車,也就是戰機損失了一側的動力?
在劇烈抖震的戰機座艙裏,他一邊奮力蹬舵拉杆、穩定戰機的飛行姿態,一邊緊張的向後張望,現在最擔心的已經不是後麵尾追的f-15,而是自己的戰機究竟被炸成了什麽樣?
匆忙的回頭觀望兩眼,機腹方向的損傷還未可知,抖動而模糊的視線中隻見戰機一側垂尾已經不知去向、隻殘留了底座附近的一小部分;機翼和脊背上遍布大大小小的破片損傷、好在似乎都不太嚴重,整體油箱的自封設計發揮了一定作用,但是仍然有一些燃油泄露出來,被氣流潑灑而在後部機身上留下難堪的黑色痕跡。
至於剛才的發動機火警,大概是自動滅火係統發揮了作用,現在引擎雖然已經被強製關閉、卻並沒有繼續著火的跡象,這一點讓龍雲暗自鬆了一口氣,隻要座機沒有變成燃燒的大火球,他就可以嚐試著想一想辦法迫降!
是啊,想想辦法,先從眼下的嚴重偏航中改出再說?
發覺戰機因為一側動力喪失、氣動外形也破壞嚴重,現在正進入不受控製的大角度偏航狀態,龍雲現在倒還無心去修正這一點,他開始想到剛才無暇考慮的嚴重問題。
以座機的這麽一副情況,麵對追殺過來的美國人,他還不是隻有挨打的份?
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就算是成功擺脫所有導彈,後麵的美國戰鬥機又要怎麽應付?
身處曆經艱險的紅色十七號戰機座艙內,麵對一批批aim-120b的死亡挑戰,龍雲的機動規避一直都卓有成效,但是他也很清楚的想到,和這些已經上路、隻知道一味死追的“mmer”相比,後麵仍然在高速追擊的好幾架f-15才是更可怕的對手。
從rwr告警信息來看,在自己身後四點鍾、八點鍾方向襲來的兩組美國戰機,在發射導彈後並沒有調頭脫離接觸、而是一直保持相當高的速度在身後緊追不舍。戰鬥機的威脅姓質自然與導彈不同,導彈在一次交匯錯失目標後就完全不再有任何威脅,但是戰鬥機卻能夠三番五次的發起攻擊;剛才為了實施機動規避而拋棄了所有外掛,龍雲的紅色十七號su-27s這時候隻剩下彈藥存量半滿的gsh-30航炮可用,就算他再強悍也不可能用這點彈藥去對抗好幾架f-15的全力圍剿,那樣的話他簡直就不是地球人了!
但是現在又能怎麽樣呢?
察覺到追兵的迫近而產生一絲焦急,手上的艸作卻是一刻也不能停,龍雲從黑視中逐漸恢複過來,就立即駕駛戰機進入陡峭的大迎角爬升;在座艙裏向後上方張望,他不出所料的發現了幾乎已經近在咫尺的來襲導彈。
這些導彈,距離他已經是如此之近!
在時速接近一千千米的戰鬥機座艙裏,凝視同樣速度驚人、彼此之間卻變位遲緩的空空導彈,這種似動非動、幾近幻覺的離奇景象無疑是一種難得一見的風景,但是背後隱藏的殺機卻又是格外冰冷。
倚仗兩台全力發揮的al-31f引擎驅使,機體龐大的蘇霍伊戰機還是不如動力耗盡的導彈那般輕盈,眼見一味的大迎角爬升並不能成功甩脫所有“mmer”,幾乎能夠感覺到那近在咫尺的灰白色彈體中發出的一陣陣死亡召喚,龍雲在危險極度迫近的最後一刻猛然側杆壓坡度、然後立刻全力向一側急轉!
這時候采取如此激烈的規避動作,他已經不指望依靠機動去躲避導彈的攻擊。
和任何一種貓捉老鼠般的遊戲完全類似,戰機依靠機動甩脫導彈,至少也要在彼此尚有騰挪空間的時候進行;而像現在的一種狀況,即使戰機的規避動作再劇烈,導彈也會依靠慣姓接近到危險距離,要想躲避導彈的追殺就隻有在戰鬥部引信的起爆時機上打主意。
果不其然,隨著劇烈減速機動的進行,從兩個不同方向爬升追趕而至的導彈也立即進入轉彎跟隨,存速上的優勢讓它們很快進入與紅色十七號同一高度的機動平麵內,形勢在驟然間變得更加險惡。
在馬赫零點八的速度區間上一邊減速、一邊拉出近乎9g的最大橫向過載,塗著大紅色五角星的流線型戰機一路向右急轉盤旋,這時候七點鍾方向的兩枚aim-120b是處於戰機側轉的“熱邊”,自然跟隨不及而一下子衝過了頭;但是五點鍾方向的兩枚導彈卻是處在“冷邊”,它們的轉彎跟隨仍然非常淩厲,就在藍白色的身影堪堪完成大半個圓周的側轉時,導彈已在刹那間到了近前!
接近,遭遇,直至爆炸,也隻是一瞬間的事。
感應到目標的異常接近,“mmer”的傳爆通路立即動作,兩枚疾飛而至的導彈先後在掠過戰機的瞬間起爆,預製破片戰鬥部的碎片四處迸發、撕裂了藍白色的龐大機體,有如驚雷的劇烈爆炸聲與機體的劇烈震動讓龍雲清晰的意識到,紅色十七號已經被不止一枚“mmer”導彈近距離炸中!
空空導彈的命中,對結構單薄的戰機來說,往往就意味著作戰生命的徹底終結。
但是對現在的龍雲而言,以現實世界裏對“mmer”全係列導彈的詳盡認識,更完全了解aim-120b那二十三公斤重的預製破片定向戰鬥部有何優劣,最後一刻的機動對決還是賦予了他的紅色十七號座機一線幾乎是不可能的希望,憑借機動位置的變化而避開導彈戰鬥部的密集破片殺傷區,現在他的座機雖然已經受損、卻仍然在天空中掙紮飛行!
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在劇烈抖震的戰機座艙裏,他一邊奮力蹬舵拉杆、穩定戰機的飛行姿態,一邊緊張的向後張望,現在最擔心的已經不是後麵尾追的f-15,而是自己的戰機究竟被炸成了什麽樣?
匆忙的回頭觀望兩眼,機腹方向的損傷還未可知,抖動而模糊的視線中隻見戰機一側垂尾已經不知去向、隻殘留了底座附近的一小部分;機翼和脊背上遍布大大小小的破片損傷、好在似乎都不太嚴重,整體油箱的自封設計發揮了一定作用,但是仍然有一些燃油泄露出來,被氣流潑灑而在後部機身上留下難堪的黑色痕跡。
至於剛才的發動機火警,大概是自動滅火係統發揮了作用,現在引擎雖然已經被強製關閉、卻並沒有繼續著火的跡象,這一點讓龍雲暗自鬆了一口氣,隻要座機沒有變成燃燒的大火球,他就可以嚐試著想一想辦法迫降!
是啊,想想辦法,先從眼下的嚴重偏航中改出再說?
發覺戰機因為一側動力喪失、氣動外形也破壞嚴重,現在正進入不受控製的大角度偏航狀態,龍雲現在倒還無心去修正這一點,他開始想到剛才無暇考慮的嚴重問題。
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