關於空氣動力學的一些備注：
升力產生的原理：空氣流到機翼前緣，分成上、下兩股氣流，分別沿機翼上、下表麵流過，在機翼後緣重新匯合向後流去。機翼上表麵比較凸出，流管較細，說明流速加快，壓力降低。而機翼下表麵，氣流受阻擋作用，流管變粗，流速減慢，壓力增大。於是機翼上、下表麵出現了壓力差，垂直於相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力。
所謂渦升力，就是利用渦流發生器（比如大黃蜂的邊條），人為的製造渦流，並使其流過機翼上表麵，而獲得的升力。渦流中的空氣是螺旋前進的，在相同的時間內，如果和平直流動的氣流一樣流過相同的距離，則渦流中的氣流流經的路程更長，也就是說，渦流中的氣體流速更高。根據伯努力定理，流體在一個管道中流動時，流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大。渦流的流速高，則壓力比其它流經機翼上表麵的氣流更小，機翼可以獲得更高的升力。
在飛行速度等其它條件相同的情況下，得到最大升力的迎角，叫做臨界迎角。在小於臨界迎角範圍內增大迎角，升力增大；超過臨界臨界迎角後，再增大迎角，升力反而減小。升力減小，飛機就要往下掉。
采用渦升力技術可以把這個臨界仰角增大，飛機可以在超過原有的臨界迎角時仍然獲得足夠的升力，在大迎角情況下的機動飛行時所受的限製就小一些。
當然，雖然渦升力最然能帶來相當大的好處，但是它的產生會使飛機的空氣動力學性能複雜化，因此也就對飛機的航電係統提出了更高的要求。在利用渦升力的飛機之中，走保守路線使用邊條翼的型號最多，而為了追求高性能使用全動鴨翼的型號則隻有三個型號。
捎帶說一句，這三個型號中有兩個是天朝產品：棍子和黑絲帶，還有一個是瑞典的鷹獅???
另外，常規布局確實非常考驗航空工業水平――隻有白頭鷹這樣的航空強國，才能將f－15這樣的飛機做成首屈一指的經典三代重型機。
如果隻是單純從氣動布局來看的話，現在的典型三代機其實可以再細分為三代――第一代就是f－14和f－15這種早期三代機，氣動設計基本上脫胎於原來的二代機；第二代的典型例子就是f－16（如果單純從氣動上說的話f－16才是真正意義上的第一款三代機）、f－18、su－27和mig－29，這一時期的戰機開始注重對渦流的利用；第三代則是“台風”、殲－10之類的鴨式布局戰機，強調敏捷性。
不過呢，從實際的戰鬥力來看，“傻大黑粗”的f－15相比f－18，顯然沒有在戰鬥力上被甩開。作為一代名機，f－15空重輕，整機推重比高，翼載荷小，航電先進，體現了美帝紮實的設計能力和雄厚的工業基礎實力――麵對今天的後輩，f－15依然可以在升級之後從容應對，改造為多用途戰機的潛力也要遠遠大於同時代的其他戰機???
所以說，老牌航空工業強國的帽子不是白戴的――順便說一句，f－15和f－22都是世界上最早的三\四代機之一，受限於當時空氣動力學發展的水平限製，氣動布局相對平庸也是正常的。美帝可以輕而易舉地讓戰機擁有很高的推重比，自然也不需要費那麽多周折來利用升力???
――――――――――――――――分割線――――――――――――――――
“這家夥??又不見了。”
霍利菲爾德中尉帶著四架劍魚，繞著圈子緩緩地向上攀升，順便搜索天空中的敵機。隆冬的北海上空，凜冽的寒風肆虐，200公裏每小時的速度對飛機來說是慢的很，但是對人類來說已經是相當高的了，劍魚機的座艙比勞斯萊斯敞篷跑車還要開闊，霍利菲爾德感覺自己的下巴和嘴唇上正有無數的點303口徑子彈劃過，疼得厲害。
“該死???風鏡也上霜了????”霍利菲爾德的視野漸漸被白霧弄得模糊不清了，於是開口罵了一聲。
全封閉座艙內的蔣玉成不會遇到這個問題：他可是有空調的。但是霍利菲爾德的設備則比較簡陋，黃羊皮的飛行帽上麵,那兩瓣半圓半方的玻璃片緊緊扣在眼眶上，透氣性實在不好（透氣性要是好就該凍臉了）。盡管有這麽開闊的座艙，劍魚戰機的視野卻並不算優良――這都得怪笨拙過時的雙翼設計遮蓋了相當大的角度，妨害了飛行員的觀察。
萬幸的是，劍魚機上有三個座位，其中專門有一個負責對後方觀察。霍利菲爾德覺得自己似乎聽見了一陣低沉的滾雷――隨後，後座機槍手喬治?“壯漢”?康普頓就向他發出了警報：
“6點鍾！那家夥來了！！”
低沉的滾雷突然變得連綿不斷，霍利菲爾德還沒來得及做出任何動作，就看見一個碩大的黑影從自己上方掠了過去――正是那架敵機。霍利菲爾德是頭一回清清楚楚地看見自己的敵人，盡管僅僅是從機尾方向看過去。那架飛機比自己大得多，泛著金屬的光芒，而且尾部安著兩個黑洞洞的噴口，裏麵冒出幽藍的火光。
從發動機的聲音傳來，到敵機出現，總過也才不到5秒鍾的時間――這可和他的空戰經驗完全不符，聲音肯定比飛機快得多啊?????
“難道說，這家夥的速度能夠接近音速？????”
霍利菲爾德的心理惴惴不安，他覺得事情有點不妙了。就在這個時候，大貓自豪地昂起了頭，尾部噴出更加耀眼的火焰，霍利菲爾德因此得以看到它寬闊，有力的肩膀和脊背，好像目睹雄鷹驕傲地炫耀自己的翅膀一樣。霍利菲爾德為這超越時代的力量感機械美震驚了片刻，然後便猛地驚醒過來：
“趕緊爬升，搶占高度！！！”
升力產生的原理：空氣流到機翼前緣，分成上、下兩股氣流，分別沿機翼上、下表麵流過，在機翼後緣重新匯合向後流去。機翼上表麵比較凸出，流管較細，說明流速加快，壓力降低。而機翼下表麵，氣流受阻擋作用，流管變粗，流速減慢，壓力增大。於是機翼上、下表麵出現了壓力差，垂直於相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力。
所謂渦升力，就是利用渦流發生器（比如大黃蜂的邊條），人為的製造渦流，並使其流過機翼上表麵，而獲得的升力。渦流中的空氣是螺旋前進的，在相同的時間內，如果和平直流動的氣流一樣流過相同的距離，則渦流中的氣流流經的路程更長，也就是說，渦流中的氣體流速更高。根據伯努力定理，流體在一個管道中流動時，流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大。渦流的流速高，則壓力比其它流經機翼上表麵的氣流更小，機翼可以獲得更高的升力。
在飛行速度等其它條件相同的情況下，得到最大升力的迎角，叫做臨界迎角。在小於臨界迎角範圍內增大迎角，升力增大；超過臨界臨界迎角後，再增大迎角，升力反而減小。升力減小，飛機就要往下掉。
采用渦升力技術可以把這個臨界仰角增大，飛機可以在超過原有的臨界迎角時仍然獲得足夠的升力，在大迎角情況下的機動飛行時所受的限製就小一些。
當然，雖然渦升力最然能帶來相當大的好處，但是它的產生會使飛機的空氣動力學性能複雜化，因此也就對飛機的航電係統提出了更高的要求。在利用渦升力的飛機之中，走保守路線使用邊條翼的型號最多，而為了追求高性能使用全動鴨翼的型號則隻有三個型號。
捎帶說一句，這三個型號中有兩個是天朝產品：棍子和黑絲帶，還有一個是瑞典的鷹獅???
另外，常規布局確實非常考驗航空工業水平――隻有白頭鷹這樣的航空強國，才能將f－15這樣的飛機做成首屈一指的經典三代重型機。
如果隻是單純從氣動布局來看的話，現在的典型三代機其實可以再細分為三代――第一代就是f－14和f－15這種早期三代機，氣動設計基本上脫胎於原來的二代機；第二代的典型例子就是f－16（如果單純從氣動上說的話f－16才是真正意義上的第一款三代機）、f－18、su－27和mig－29，這一時期的戰機開始注重對渦流的利用；第三代則是“台風”、殲－10之類的鴨式布局戰機，強調敏捷性。
不過呢，從實際的戰鬥力來看，“傻大黑粗”的f－15相比f－18，顯然沒有在戰鬥力上被甩開。作為一代名機，f－15空重輕，整機推重比高，翼載荷小，航電先進，體現了美帝紮實的設計能力和雄厚的工業基礎實力――麵對今天的後輩，f－15依然可以在升級之後從容應對，改造為多用途戰機的潛力也要遠遠大於同時代的其他戰機???
所以說，老牌航空工業強國的帽子不是白戴的――順便說一句，f－15和f－22都是世界上最早的三\四代機之一，受限於當時空氣動力學發展的水平限製，氣動布局相對平庸也是正常的。美帝可以輕而易舉地讓戰機擁有很高的推重比，自然也不需要費那麽多周折來利用升力???
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“這家夥??又不見了。”
霍利菲爾德中尉帶著四架劍魚，繞著圈子緩緩地向上攀升，順便搜索天空中的敵機。隆冬的北海上空，凜冽的寒風肆虐，200公裏每小時的速度對飛機來說是慢的很，但是對人類來說已經是相當高的了，劍魚機的座艙比勞斯萊斯敞篷跑車還要開闊，霍利菲爾德感覺自己的下巴和嘴唇上正有無數的點303口徑子彈劃過，疼得厲害。
“該死???風鏡也上霜了????”霍利菲爾德的視野漸漸被白霧弄得模糊不清了，於是開口罵了一聲。
全封閉座艙內的蔣玉成不會遇到這個問題：他可是有空調的。但是霍利菲爾德的設備則比較簡陋，黃羊皮的飛行帽上麵,那兩瓣半圓半方的玻璃片緊緊扣在眼眶上，透氣性實在不好（透氣性要是好就該凍臉了）。盡管有這麽開闊的座艙，劍魚戰機的視野卻並不算優良――這都得怪笨拙過時的雙翼設計遮蓋了相當大的角度，妨害了飛行員的觀察。
萬幸的是，劍魚機上有三個座位，其中專門有一個負責對後方觀察。霍利菲爾德覺得自己似乎聽見了一陣低沉的滾雷――隨後，後座機槍手喬治?“壯漢”?康普頓就向他發出了警報：
“6點鍾！那家夥來了！！”
低沉的滾雷突然變得連綿不斷，霍利菲爾德還沒來得及做出任何動作，就看見一個碩大的黑影從自己上方掠了過去――正是那架敵機。霍利菲爾德是頭一回清清楚楚地看見自己的敵人，盡管僅僅是從機尾方向看過去。那架飛機比自己大得多，泛著金屬的光芒，而且尾部安著兩個黑洞洞的噴口，裏麵冒出幽藍的火光。
從發動機的聲音傳來，到敵機出現，總過也才不到5秒鍾的時間――這可和他的空戰經驗完全不符，聲音肯定比飛機快得多啊?????
“難道說，這家夥的速度能夠接近音速？????”
霍利菲爾德的心理惴惴不安，他覺得事情有點不妙了。就在這個時候，大貓自豪地昂起了頭，尾部噴出更加耀眼的火焰，霍利菲爾德因此得以看到它寬闊，有力的肩膀和脊背，好像目睹雄鷹驕傲地炫耀自己的翅膀一樣。霍利菲爾德為這超越時代的力量感機械美震驚了片刻，然後便猛地驚醒過來：
“趕緊爬升，搶占高度！！！”